Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

PumaDeLosAndes escribió: 18 Abr 2026, 00:09
Andrés Eduardo González escribió: 16 Abr 2026, 23:59 :cool: :cool: Bueno, entonces no comparen con la oferta de SAAB y su Gripen E/F. Comparen con otros contratos y ofertas de F-16 Block 70, incluso Block 50/52, de otros países y ahí vemos...
Bueno, si es es tan fácil, comparemos lo que paga Colombia por 17 Gripen E/F a EUR 3.100 millones (o USD 3.600 millones) vs. lo que paga Tailandia por 4 Gripen E/F a EUR 470 millones (o USD 600 millones). :asombro3: :green: Es error trata de hacer ese tipo de comparaciones sin más información o información con cierto grado de detalle.
Puma, como le parece que ese precio que usted menciona sobre los Grippen de Tailandia ya no tiene los costos asociados a la introducción de un sistema de armas nuevo, como si esta sucediendo en la negociación colombiana... no hay punto de comparación.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

PumaDeLosAndes escribió: 18 Abr 2026, 00:09
Andrés Eduardo González escribió: 16 Abr 2026, 23:59 :cool: :cool: Bueno, entonces no comparen con la oferta de SAAB y su Gripen E/F. Comparen con otros contratos y ofertas de F-16 Block 70, incluso Block 50/52, de otros países y ahí vemos...
Bueno, si es es tan fácil, comparemos lo que paga Colombia por 17 Gripen E/F a EUR 3.100 millones (o USD 3.600 millones) vs. lo que paga Tailandia por 4 Gripen E/F a EUR 470 millones (o USD 600 millones). :asombro3: :green: Es error trata de hacer ese tipo de comparaciones sin más información o información con cierto grado de detalle.
:cool: :cool: :pena:

Ay, hombre. No es comparable por una sencilla razón.

> Los Gripen E/F de Thailandia salen más económicos que los de Colombia por la simple razón que el país asiático ya es usuario del Gripen desde hace años, desde 2011. Así pues, ellos ya tienen la infraestructura, los servicios y la logística ya montada para recibirlos y operarlos. Lo que requieren ya es mínimo, los cuatro cazas y un poco más de armamento.

> Colombia recibirá sus cazas desde cero, todo será nuevo para nosotros, así pues, la infraestructura, los servicios y la logística hay que montarla desde el comienzo. Además, Colombia incluyó en el contrato repuestos, motores, armamento, pods, capacitación, entrenamiento, asesoría, simuladores, EW integrado de una vez, mejor dicho: el avión viene con todo, todo. Nada de cazas pelados.

Así que más bien averigüen cómo sería el ofrecimiento de Lockheed Martin para Perú, qué incluye y qué no, el porqué de un precio tan bajo para F-16 Block 70, por algún lado algo les están quitando y eso se los van a cobrar después.

Pero primero firmen porque el actual Presidente de Perú dijo que ya no firmaba nada, así que... :sm: :sm:


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

Creo que justo a eso es lo que se refiere Puma, no es correcto comparar una compra con la otra, en este caso un ofrecimiento para Perú con un contrato ya firmado por nuestro gobierno.


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PumaDeLosAndes
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Mensaje por PumaDeLosAndes »

Andrés Eduardo González escribió: 18 Abr 2026, 02:16
> Colombia recibirá sus cazas desde cero, todo será nuevo para nosotros, así pues, la infraestructura, los servicios y la logística hay que montarla desde el comienzo. Además, Colombia incluyó en el contrato repuestos, motores, armamento, pods, capacitación, entrenamiento, asesoría, simuladores, EW integrado de una vez, mejor dicho: el avión viene con todo, todo. Nada de cazas pelados.
Traje los costos de Tailandia para ejemplificar lo absurdo de querer comparar algo sin tener más información sobre los detalles que trae una vs otro contrato / oferta..

Lo que pongo en duda es la narrativa de que el Gripen E representa alternativa más económica vs el F-16 B70 pues para, en el caso de Colombia debieron haber evaluado este último en base de una oferta por simulares items… cosa que nunca sucedió, pues Petro no quería saber nada con los EEUU.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

PumaDeLosAndes escribió: 18 Abr 2026, 18:10
Andrés Eduardo González escribió: 18 Abr 2026, 02:16
> Colombia recibirá sus cazas desde cero, todo será nuevo para nosotros, así pues, la infraestructura, los servicios y la logística hay que montarla desde el comienzo. Además, Colombia incluyó en el contrato repuestos, motores, armamento, pods, capacitación, entrenamiento, asesoría, simuladores, EW integrado de una vez, mejor dicho: el avión viene con todo, todo. Nada de cazas pelados.
Traje los costos de Tailandia para ejemplificar lo absurdo de querer comparar algo sin tener más información sobre los detalles que trae una vs otro contrato / oferta..

Lo que pongo en duda es la narrativa de que el Gripen E representa alternativa más económica vs el F-16 B70 pues para, en el caso de Colombia debieron haber evaluado este último en base de una oferta por simulares items… cosa que nunca sucedió, pues Petro no quería saber nada con los EEUU.
:cool: :cool: Pues caro sí que estaba, aunque Lockheed Martin lo llegó incluso a compensar o matizar conque EEUU estaba dispuesto a donar varios F-16 de segunda mano a precio bajo, creo que a USD $ 1 por avión, pero que evidentemente tocaba después meterles plata para modernizarlos, obviamente debían llevarse al estándar Viper y hacerlo con ellos. Y eso que se supondría que a nosotros nos debería quedar más fácil hacerlo por ser socio global OTAN y ser MNNA.


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santana73
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Mensaje por santana73 »

Buenas Tardes colegas.

Tengo un proyecto de un modelo de Escala del SAAB GRIPEN 1/72 para La Fuerza Aerea Colombiana. Se hizo un Render y quería saber sus opiniones de como seria el Avión Real. Aunque lleva matricula de un KFIR y el emblema del escuadrón de combate. Ademas el texto GRIPEN en el estabilizador vertical


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

santana73 escribió: 20 Abr 2026, 22:45 Buenas Tardes colegas.

Tengo un proyecto de un modelo de Escala del SAAB GRIPEN 1/72 para La Fuerza Aerea Colombiana. Se hizo un Render y quería saber sus opiniones de como seria el Avión Real. Aunque lleva matricula de un KFIR y el emblema del escuadrón de combate. Ademas el texto GRIPEN en el estabilizador vertical


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Ya tienes el Kfir?, yo pienso hacer primero el modelo a escala del Kfir C-10 y luego el Gripen E.

El render se ve bien pero creo que es de un Gripen C por el tren de aterrizaje y otras cosas, tambien creo que sería mejor esperar a ver los Gripen E de la FAC y ver su skin a detalle y luego si hacer el modelo. Si lo haces subes el proceso. Saludos


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Una pregunta, ahora que veo lo del proyecto de Santana73, los grippen qué será adquiridos, van a venir todos con su pintura de baja visibilidad o van a ser así como lo muestra los render del proyecto :militar21:


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Kaluos
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Mensaje por Kaluos »

santana73 escribió: 20 Abr 2026, 22:45 Buenas Tardes colegas.

Tengo un proyecto de un modelo de Escala del SAAB GRIPEN 1/72 para La Fuerza Aerea Colombiana. Se hizo un Render y quería saber sus opiniones de como seria el Avión Real. Aunque lleva matricula de un KFIR y el emblema del escuadrón de combate. Ademas el texto GRIPEN en el estabilizador vertical


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Yo quisiera que llegara algo parecido a esto.

https://res.cloudinary.com/dkkd45ayz/im ... saab/30936


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santana73
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Mensaje por santana73 »

TavoD89 escribió: 20 Abr 2026, 23:08
santana73 escribió: 20 Abr 2026, 22:45 Buenas Tardes colegas.

Tengo un proyecto de un modelo de Escala del SAAB GRIPEN 1/72 para La Fuerza Aerea Colombiana. Se hizo un Render y quería saber sus opiniones de como seria el Avión Real. Aunque lleva matricula de un KFIR y el emblema del escuadrón de combate. Ademas el texto GRIPEN en el estabilizador vertical


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Ya tienes el Kfir?, yo pienso hacer primero el modelo a escala del Kfir C-10 y luego el Gripen E.

El render se ve bien pero creo que es de un Gripen C por el tren de aterrizaje y otras cosas, tambien creo que sería mejor esperar a ver los Gripen E de la FAC y ver su skin a detalle y luego si hacer el modelo. Si lo haces subes el proceso. Saludos

Si ya lo tengo en escala 1/48 y el KIT es de KINETIC.

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Estuve averiguando con mis fuentes en la FAC como iria a quedar el GRIPEN y aun no se tiene claro como va ser.


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santana73
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Mensaje por santana73 »

Chechitar_1985 escribió: 21 Abr 2026, 00:38 Una pregunta, ahora que veo lo del proyecto de Santana73, los grippen qué será adquiridos, van a venir todos con su pintura de baja visibilidad o van a ser así como lo muestra los render del proyecto :militar21:
Como dije anteriormente esa informacion no se tiene aun, es mas podria decir que todavia es informacion clasificada


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El Gringo
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Mensaje por El Gringo »

Espero que lleguen con las escarapelas de baja visibilidad, y en lo personal me gustaria verlos como llegaron los Kfir.

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juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

El Gringo escribió: 21 Abr 2026, 05:03 Espero que lleguen con las escarapelas de baja visibilidad, y en lo personal me gustaria verlos como llegaron los Kfir.

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Me gusta, pero creo que es menos visible con que el esquema de grises. Yo solo espero que las escarapelas sean en baja visibilidad, y que le quiten esa escarapela amarilla horrible al estabilizador vertical, y por ahí de paso, a toda la flota de la FAC.


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Mensaje por TavoD89 »

santana73 escribió: 21 Abr 2026, 03:57
TavoD89 escribió: 20 Abr 2026, 23:08
santana73 escribió: 20 Abr 2026, 22:45 Buenas Tardes colegas.

Tengo un proyecto de un modelo de Escala del SAAB GRIPEN 1/72 para La Fuerza Aerea Colombiana. Se hizo un Render y quería saber sus opiniones de como seria el Avión Real. Aunque lleva matricula de un KFIR y el emblema del escuadrón de combate. Ademas el texto GRIPEN en el estabilizador vertical


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Si ya lo tengo en escala 1/48 y el KIT es de KINETIC.

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Estuve averiguando con mis fuentes en la FAC como iria a quedar el GRIPEN y aun no se tiene claro como va ser.
De lujo, yo quiero conseguir ese modelo de Kfir.


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Mensaje por Enrique262 »

juancho.col escribió: 21 Abr 2026, 13:41
El Gringo escribió: 21 Abr 2026, 05:03 Espero que lleguen con las escarapelas de baja visibilidad, y en lo personal me gustaria verlos como llegaron los Kfir.

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Me gusta, pero creo que es menos visible con que el esquema de grises. Yo solo espero que las escarapelas sean en baja visibilidad, y que le quiten esa escarapela amarilla horrible al estabilizador vertical, y por ahí de paso, a toda la flota de la FAC.
A mi me gustaría que dejaran uno con el esquema original de los Mirage V, así tipo Black Kfir, para hacer homenaje a nuestros primeros aviones supersónicos, y de una, destacar que son los primeros reactores de combate nuevos que llegan al país desde los aparatos franceses.


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