badghost escribió:El sentido comun me indica que Israel transferiria todas las contramedidas posibles a Colombia para su nueva flota de Kfir-C10, pues politicamente un Ecuador con un gobierno como el de Correa no les conviene, por lo que yo siendo el presidente Corrrea, trataria de comprar ruso o chino, y tratar de salir del material actual, en la medida de lo posible.
Nos podrías señalar Batalla de M., ¿por qué crees que a Israel "no les conviene políticamente" un Gobierno como el de Correa en el Ecuador?, ¿en que les afecta el proceso político ecuatoriano? y ¿a que te refieres con las "contramedidas posibles" que transferiría Israel a Colombia en desmedro de Ecuador?.
Gracias y saludos
Hola amigos, gracias por opinar con buena educación y respeto en nuestro topic.
Definitivamente lo que Rey y Matasiete dicen es verdad......mejor mono que bimotor, mejor un solo tipo de nave multirol que la variada fauna que hoy poseemos, mejor con proveedores alejados de los vetos, etc.
La cosa es que si tuvieramos plata de sobra, estaría bien irse de una por los MiG 35 (apenas los apruebe la India en el progrma a MRCA, porque sino, simplemente serán solo una fantasía) en número de 24-36 unidades, pero no habiendo plata de sobra, hay que tratar de agarrar 12-15 naves de 4 generación o más (los Su-30 son un sueño, al menos los tipo venezolano, aunque bueno, los sueños también se hacen realidad, no??) y el resto, arreglar a fondo lo que tenemos......si España nos vende lo que nos conviene de sus F-1, la vía sería ir con el modelo nuevo más los F-1 M hasta unos 15 años más allá........sino, irlos dando de baja y concentrarse en el nuevo modelo y de allí en adelante, aguantar con los Kfir hasta cuando se pueda.
El tema de Israel como proveedor es complejo......los israelíes fueron los únicos en el mundo que quisieron darle mantenimiento y upgrades a los F-16 venezolanos, pero una vez que lo prohibieron los gringos, ellos estuvieron atados de manos......y respecto a tecnología e información, no hay que engañarse.....los tipos no son amigos ni de Colombia ni de Ecuador ni de Perú, ni de Chile ni de nadie........son amigos del dinero y de sus intereses nacionales........si uno de nuestros países, representa una "veta" de potenciales negocios adicionales a una transacción de compra-venta de aviones, ellos se harán más "amigos" de ese país, eso si, si tienen que dejar de lado a ese "aliado" para hacer más plata, lo harán sin dudar..........eso no es ser malo, es ser simplemente pragmático, es como dije antes, las relaciones entre país no se gobiernan por sentimientos sino por conveniencias.........así que quien tenga más negocios potenciales para los judíos, tendrá de ellos asesoría, armas, información (incluso de sus otros clientes, cosa poco ética pero dentro de lo legal) y demás ventajas..........Ecuador fue un cliente "tipo" de Israel luego de la compra de los Kfir, les compramos adicionalemente transferencia tecnológica en agricultura, educación, tecnologías varias y riego, asesorías de dudosa utilidad que salieron muy caras (quizás no poque ellos enseñaran cosas malas o poco útiles, sino porque enviabamos siempre a los menos capaces y más palanqueados a tales cursos allá a Israel), en fin, era un "idilio" la relación, pero apenas ellos pudieron ver una oportunidad en Perú nos dieron la espalda y se pusieron a órdenes de Perú........eso no los hace malos, los hace pragmáticos, así que en un eventual nuevo negocio con ellos, habrá que sopesar estos factores antes de irse de cabeza con ellos, sin caer en la exageración de que son malos proveedores o demás.
Insisto, comprar poco(mejor dicho lo necesario) y muy útil, tratar de reutilizar y mejorar lo existente y hacer lo más eficiente y económico posible nuestro gastos militares, los cuales deberán ser útiles hoy y a futuro.........esas son las metas.......ojalá podamos cumplirlas.
Saludos y suerte en todo.
