Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
eltopo
Coronel
Coronel
Mensajes: 3169
Registrado: 18 Jun 2011, 00:46

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por eltopo »

Colombia realiza ejercicios de combate aereo con misiles desde la llegada de phyton III, osea mas o menos hace 20 años.


Imagen de verdad!!! pruebalo

Por otro lado las maniobras para dogfight o combate aereo cercano se empezaron desde las epocas del baron rojo en la primera guerra mundial, o alguien piensa diferente.
Osea que desde que teniamos mirage v con cañon ya se hacia combate aereo y creo mucho antes.

si como lo decia andresito mijo, supongo que hasta en la guerra con el peru, pero eso no es lo que se estaba discutiendo vamos a estar claro
bueh ya creo que se esta dando vuelta sobre lo mismo
ahi quedo el articulo del coronel no tengo mas que decir


Avatar de Usuario
Andrés Eduardo González
General
General
Mensajes: 33074
Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
Ubicación: Bogotá (Colombia)
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: ¿Don Topo, a usted quién le dio la confianza para llamarme andresito?...

Que yo recuerde, a usted no le he dado ninguna...

Si yo quisiera tergiversar algo, simplemente no traigo textos ni enlaces con los cuales puedan confrontar la información...

Igual. Usted es el experto y nosotros los colombianos somos los ignorantes, los que nunca sabemos nada de nada. Como siempre...

En fin, hoy de estoy de buen genio como para desgastarme con "Dios"...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Zenu
Suboficial Primero
Suboficial Primero
Mensajes: 636
Registrado: 14 May 2012, 03:43

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Zenu »

Vaya, yo pensé que este artículo iba a traer luces al respecto, pero generó mas confusión (a pesar de que el detalle de Árabes e Israelíes de Jineth Bedoya no es muy afortunado).

Lo cierto es que la FAC adquirió los F-86 Sabre en 1955 (cuando era el avión de combate mas moderno del mundo), y recibió instrucción en Dogfight de veteranos de Corea de la USAF (War buddies con quienes los colombianos pelearon en esa guerra). Lo mismo ocurrió con pilotos franceses al adquirir los MIrage en el 73. Lo cierto es que estos aviones solo tenían ametralladoras, y esa era la experiencia de la FAC.

En el 89 se compra el Kfir, y pilotos Israelíes entrenaron a los pilotos de la FAC, esta vez con misiles; y el combate aéreo que se menciona en la nota periodística del 2009, era de cuando el ahora general Pinilla era piloto de combate, 20 años atrás (yo dudo que ahora pueda aguantar tantas fuerzas G).

No olvidemos que la nota era la conmemoración de los 20 años del Cachorro de León en la FAC.


...
Última edición por Zenu el 21 Ene 2013, 20:08, editado 2 veces en total.


Avatar de Usuario
santabarbara155
Alférez
Alférez
Mensajes: 761
Registrado: 01 Dic 2012, 17:11
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por santabarbara155 »

:green: :green: :green: :alegre: Yo tambien quedo pendiente de que nos explique por que los pilotos venezolanos son mejores que los colombianos??

Y espero no utilice su mala comprension de lectura para tergiversar los datos que se dan, ni la descalificacion.

Tuerce los datos que se traen y no aporta ninguno suyo sustentado en una fuente seria.

Explique con argumentos porque piensa eso?


Avatar de Usuario
Andrés Eduardo González
General
General
Mensajes: 33074
Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
Ubicación: Bogotá (Colombia)
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pero que no lo explique acá, es el tema de Colombia, no de Venezuela.

Personalmente, no dudo de la buena capacidad y profesionalismo de los pilotos de la AMBV y hasta cierto punto pueden tener ventaja en ese aparte, puesto que ellos, a diferencia de nosotros, se pueden concentrar plena y exclusivamente en dicho aparte. Mientras nosotros debemos enfocarnos en otras cosas y de vez en cuando se practica en cuestiones de combate aire-aire...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
eltopo
Coronel
Coronel
Mensajes: 3169
Registrado: 18 Jun 2011, 00:46

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por eltopo »

perdon rectifico el señor zenu tiene razon en su aclaratoria el errado fue yo

Vaya, yo pensé que este artículo iba a traer luces al respecto, pero generó mas confusión (a pesar de que el detalle de Árabes e Israelíes de Jineth Bedoya no es muy afortunado).

Lo cierto es que la FAC adquirió los F-86 Sabre en 1955 (cuando era el avión de combate mas moderno del mundo), y recibió instrucción en Dogfight de veteranos de Corea de la USAF (War buddies con quienes los colombianos pelearon en esa guerra). Lo mismo ocurrió con pilotos franceses al adquirir los MIrage en el 73. Lo cierto es que estos aviones solo tenían ametralladoras, y esa era la experiencia de la FAC.

pero sigue exitiendo l misma situacion, porque paso a explicarte zenu, claro esta si compras un sistema de estos es logico que te enseñen a usarlo y ver las bondades del mismo, pero eso esta lejos del asunto en discusion que es la experiencia ganada por entrenamiento y ejercicios, por ejmp en venzuela existe un piloto que fue instrucctor de vuelo en t-2d en la usnavy eso quiere decir que esa experiencia es extrapolable a la fav y por ende los pilotos de la fav saben aterrizar en portaviones ???
sigue existiendo una gran diferencia entre los ejemplos aqui dados y a lo que en particular yo me referia y esta dado por el cometario del coronel skinner
zenu no sabia esa de pilotos colombianos peleando en korea

¿Don Topo, a usted quién le dio la confianza para llamarme andresito?...

Que yo recuerde, a usted no le he dado ninguna...

Si yo quisiera tergiversar algo, simplemente no traigo textos ni enlaces con los cuales puedan confrontar la información...

Igual. Usted es el experto y nosotros los colombianos somos los ignorantes, los que nunca sabemos nada de nada. Como siempre...

En fin, hoy de estoy de buen genio como para desgastarme con "Dios"...

uyyy esta bien don andres no se moleste :green: pues siga dandole vueltas al asunto ya usted posteo lo que posteo, yo hice una pregunta que algien me mostrara al menos 3 ejercicios o entrenamientos donde se involucrace el combate AA antes del 2009 y usted copio esas fechas 2003 y 2007 cuando solo en el 2007 fue que se inicio algo parecido a combates AA a manera de entrenamiento en la fac mas nada alla usted que no lo quiera reconocer

Yo tambien quedo pendiente de que nos explique por que los pilotos venezolanos son mejores que los colombianos??

donde quien ha dicho eso ?? ya le dije santa barbara que no es este el lugar para tratarlo

Y espero no utilice su mala comprension de lectura para tergiversar los datos que se dan, ni la descalificacion.

Tuerce los datos que se traen y no aporta ninguno suyo sustentado en una fuente seria.

Explique con argumentos porque piensa eso?

si porque su vieo de pirri y el lanzamiento del unico pIII es una prueba irrefutable de lo que usted afirma :pena: :pena: :pena:


Zenu
Suboficial Primero
Suboficial Primero
Mensajes: 636
Registrado: 14 May 2012, 03:43

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Zenu »

eltopo escribió:zenu no sabia esa de pilotos colombianos peleando en korea


La Marina de Guerra y el Ejército si estuvieron, pero en realidad no se si la FAC mandó personal a Coréa o nó; pero si es cierto que miles de colombianos fueron a pelear a Coréa, juntos con los pilotos de la USAF (que hasta 2 años antes eran aviación del ejército norteamericano USAAF). Eso los hace War Buddies.

Aunque no entiendo este pedazo:


sigue existiendo una gran diferencia entre los ejemplos aqui dados y a lo que en particular yo me referia y esta dado por el cometario del coronel skinner



Que tienen que ver los comentarios de Skinner con los tuyos?

...


Avatar de Usuario
Sebastian Gonzalez
Alférez
Alférez
Mensajes: 722
Registrado: 26 Jun 2008, 22:43
Ubicación: Bogotá DC
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Sebastian Gonzalez »

Zenu escribió:Vaya, yo pensé que este artículo iba a traer luces al respecto, pero generó mas confusión (a pesar de que el detalle de Árabes e Israelíes de Jineth Bedoya no es muy afortunado).

Lo cierto es que la FAC adquirió los F-86 Sabre en 1955 (cuando era el avión de combate mas moderno del mundo), y recibió instrucción en Dogfight de veteranos de Corea de la USAF (War buddies con quienes los colombianos pelearon en esa guerra). Lo mismo ocurrió con pilotos franceses al adquirir los MIrage en el 73. Lo cierto es que estos aviones solo tenían ametralladoras, y esa era la experiencia de la FAC.

En el 89 se compra el Kfir, y pilotos Israelíes entrenaron a los pilotos de la FAC, esta vez con misiles; y el combate aéreo que se menciona en la nota periodística del 2009, era de cuando el ahora general Pinilla era piloto de combate, 20 años atrás (yo dudo que ahora pueda aguantar tantas fuerzas G).

No olvidemos que la nota era la conmemoración de los 20 años del Cachorro de León en la FAC.


...



Concuerdo con usted la experiencia AA de la FAC no es mucha pasando por ametralladoras, misiles de corto alcance y los Derby que no sé cuando habrán llegado y como habrá sido su experiencia con los pilotos practicantes de este sistema si no estoy mal no llevan más de 2 a 3 años en Colombia así que la experiencia BVR de la FAC no es mucha pero hay si como dicen, quien sabe cuántos ejercicios no se habrán realizado con este sistema porque no creo que la FAC nunca hubiese realizado ejercicios pos preparativo para red flag así que los únicos que saben cuántos ejercicios se han realizado en combate BVR son los pilotos de KFIR en combate de dogfith si creo que la experiencia es mucho mayor pues el misil phiton 3 esta en servicio un buen tiempo en la FAC.

Saludos cordiales
Última edición por Sebastian Gonzalez el 22 Ene 2013, 00:50, editado 1 vez en total.


"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios" (Simón Bolívar)
Zenu
Suboficial Primero
Suboficial Primero
Mensajes: 636
Registrado: 14 May 2012, 03:43

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Zenu »

Buscando artículos viejos, se evidencia que la FAC usaba bombas guiadas por laser desde los 90´s, cuando todos creíamos que se estrenaron en el 2002.




LA GUERRA AÉREA SIGUE DANDO RESULTADOS Y SE PERFECCIONA



Primero fue Puerto Lleras. Allí, las Fuerzas Militares realizaron el pasado 12 de julio un ametrallamiento selectivo con aviones artillados de combate contra los camiones en los que huía más de un centenar de guerrilleros después de asaltar esa población, y le causaron 60 bajas a las Farc.


A esta primera victoria militar de las aeronaves de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) siguieron Puerto Rico, Hato Corozal y Puerto Inírida, recientemente, donde según estimativos oficiales murieron más de 202 guerrilleros.

La escena se repitió el miércoles y jueves en la madrugada, cuando aviones OV10, fantasma y helicópteros Bell 212 y Hughes 500, ametrallaron y bombardearon vehículos con guerrilleros, después del ataque a Cubará (Boyacá) y El Hobo (Huila).

Esta vez los subversivos muertos fueron más de 146, según el ministro de Defensa, Luis Fernando Ramírez. Dos videos desde aviones de la FAC muestran el momento en que los guerrilleros son abatidos desde el aire.

Esta estrategia de golpear desde el aire ha sido la más positiva para nosotros y la vamos a seguir aplicando, con mejor tecnología , dijo ayer a este diario un alto oficial de las FF.MM.

Durante los últimos años, la FAC ha adquirido y perfeccionado e uso de visores nocturnos en todos sus equipos. Esto ha permitido incrementar las operaciones, tanto de inteligencia como de acción de combate, aún en condiciones adversas.

Sin embargo, existe un arma secreta que le ha permitido a la FAC asestar estos golpes. Se trata de las llamadas bombas inteligentes .

Según el general Jairo García Camargo, segundo comandante de esa institución, se trata de un sistema de ataque de alta precisión.

Un avión Kfir o Mirage lleva un dispositivo llamado designador lasérico. Este selecciona un objetivo en tierra y le apunta con un rayo láser. Otra aeronave lleva las bombas de 500 libras y las lanza. La bomba tiene un mecanismo que sigue la trayectoria del rayo y hace blanco en el objetivo seleccionado , explicó García.

La precisión de este mecanismo es tal, que en los ametrallamientos y bombardeos que se han realizado no se ha presentado el primer incidente contra vehículos civiles o de las propias Fuerzas Militares. El margen de error de este equipo es de cinco metros , dijo García.

Publicación
eltiempo.com
Sección
Otros
Fecha de publicación
17 de diciembre de 1999
Autor
NULLVALUE







http://www.eltiempo.com/archivo/documento/MAM-945940


...


Avatar de Usuario
Andrés Eduardo González
General
General
Mensajes: 33074
Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
Ubicación: Bogotá (Colombia)
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Aclaración. La FAC no fue a la Guerra de Corea. Sólo fue el EJC y la ARC...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Parmo
Sargento Primero
Sargento Primero
Mensajes: 404
Registrado: 17 Sep 2009, 00:14

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Parmo »

Cierto, es más. El uso del designador laserico tambien lleva buen tiempo en la infanteria.


A54-
Comandante
Comandante
Mensajes: 1926
Registrado: 17 Jul 2012, 02:48

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por A54- »

Zenu escribió:
A54- escribió:una pregunta porque los kfir no podian diferenciar los agresores de aliados acaso el radar no discrimina las firmas o es simplemente porque habian f16 y f15 en ambos bandos. o es una de las reglas de REd Flag.

cuando fueron los SU30 indios no les fue bien por tener demasiados derribos propios.


Normalmente es una tarea de los AWACS, se llama IFF (Identification of Friend and Foe). Aquí hay algo al respecto:

http://es.wikipedia.org/wiki/Identificador_amigo-enemigo

http://www.hanscom.af.mil/news/story.asp?id=123234321

...


interezante gracias, mucha fruta en este foro y escasa informacion relevante. de todas formas me parece que un kfir y su30 deberian identificarse facilmente en sus radares la superficie es el doble mas o menos. sin duda todo se vuelve mas caotico y complejo en la guerra aerea moderna.


Zenu
Suboficial Primero
Suboficial Primero
Mensajes: 636
Registrado: 14 May 2012, 03:43

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Zenu »

De nada, para identificar un avión con el radar quizás hay que esperar a que lleguen con radar AESA, y tendrían que tener memorizadas las firmas de radar de cada avión. Aún así, hay que ver como lidian con los EW pods.

De todas maneras, se supone que por datalink (instalado en los C-10 y C-12) se puede tener la situación del teatro de operaciónes, sin tener que llamar al controlador, pero al parecer la FAC no tenía esta posibilidad.

...


Avatar de Usuario
Anderson
Almirante General
Almirante General
Mensajes: 10644
Registrado: 09 May 2008, 02:46
Ubicación: Medellín
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Anderson »

Respetados foristas,

Buen documental, que resume lo que fue la participación de la FAC en el ejercicio Red Flag:

[youtube]l9_3Pb3S1cg[/youtube]

:thumbs:


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
Avatar de Usuario
Juan David
Comandante
Comandante
Mensajes: 1980
Registrado: 08 Mar 2009, 22:49
Ubicación: Cali
Colombia

Fuerza Aérea Colombiana

Mensaje por Juan David »

Excelente documental Anderson, gracias por traerlo.

Por otro lado me llama la atención... en la primer parte dicen que iran 8 kfir... pero cuando salen de CACOM 3, despegan 5 y cuando ya están en Nellis, el técnico de mantenimiento habla de 7 kfir en rampa....

Como llegaron los otros 2?? o 3 si es que viajaron 8 :confuso:

saludos.

Pd: Chevere la toma del kfir en la noche despegando.


Adelante Colombia!

¿Quién está conectado?

Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot], Tbot [Bot] y 2 invitados