Fuerza Aérea Colombiana
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- Cabo Primero
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Fuerza Aérea Colombiana
La propuesta gringa es la mas interesante de las presentadas y seria alguien muy obtuso no ver las ventajas ..
1. 8 aviones con la actualizacion de media vida que YA tienen, en 45 millones de dolares (una GANGA.. supongo que para tenerlos de inmediato, empezar linea logistica y entrenamientos mas la curva de aprendizaje... 6 supertucano a paraguay les salieron por 100 palos, pa tener un punto de referencia )
2. Donación de 24 unidades (segun lo que indican serian todas celulas de gringolandia, lo que significa todas bloque 50-52) al ser reemplazadas por F35.
3. La actualización de las 36 unidades o un minimo de 24 (las unidades 50-52 solo se actualizan a versión V hoy en dia que es casi un block 70-72).
4. Simuladores, entrenamientos, cantidad x de motores imagino que estaran incluidos.
5. A partir del bloque 50 todos los f16 permiten tanques conformables.
6. offset similar a Chile y a Polonia en su momento, con el centro logistico y de mantenimiento (y ya sabemos todo lo que lograron los chilenos con ese offset que recibieron ni que decir de Polonia)
Y todo por 650 millones de dolares? no EXISTE la menor posibilidad que por ese monto se logren siquiera 5 unidades nuevas de cualquier caza que se miro (ni rafales nuevos o usados, ni tifones nuevos o usados y menos gripen) y menos llegar a 36 unidades en el plazo de 10 años. El ajuste estaria en la compra de un nuevo tanquero con perdiga y de esos hay varias alternativas (para el momento en 5 años ya toca ir mirando el reemplazo del tanquero nuestro, no supondria un excesivo gasto)... No me extrañaria que le sumen alguna donación para protección de la amazonia o algo asi desde USAID metida en el paquete, pa que el neocapitan planeta se sienta a gusto.
Suponiendo que todo lo que dicen sea cierto..obviamente es bajarse de la nube medio tonta en la que se metieron en la FAC y varios.. Aunque al final no saldra don "cafe cargado" con nada sensato como es su costumbre.
p.d. puede ser solo un rumor, es muy raro que cada 5 dias este saliendo en cuanto noticiero ese tema, como si los jefes de prensa de cada postor le botaran la "chiva conveniente" para hacer ruido.
1. 8 aviones con la actualizacion de media vida que YA tienen, en 45 millones de dolares (una GANGA.. supongo que para tenerlos de inmediato, empezar linea logistica y entrenamientos mas la curva de aprendizaje... 6 supertucano a paraguay les salieron por 100 palos, pa tener un punto de referencia )
2. Donación de 24 unidades (segun lo que indican serian todas celulas de gringolandia, lo que significa todas bloque 50-52) al ser reemplazadas por F35.
3. La actualización de las 36 unidades o un minimo de 24 (las unidades 50-52 solo se actualizan a versión V hoy en dia que es casi un block 70-72).
4. Simuladores, entrenamientos, cantidad x de motores imagino que estaran incluidos.
5. A partir del bloque 50 todos los f16 permiten tanques conformables.
6. offset similar a Chile y a Polonia en su momento, con el centro logistico y de mantenimiento (y ya sabemos todo lo que lograron los chilenos con ese offset que recibieron ni que decir de Polonia)
Y todo por 650 millones de dolares? no EXISTE la menor posibilidad que por ese monto se logren siquiera 5 unidades nuevas de cualquier caza que se miro (ni rafales nuevos o usados, ni tifones nuevos o usados y menos gripen) y menos llegar a 36 unidades en el plazo de 10 años. El ajuste estaria en la compra de un nuevo tanquero con perdiga y de esos hay varias alternativas (para el momento en 5 años ya toca ir mirando el reemplazo del tanquero nuestro, no supondria un excesivo gasto)... No me extrañaria que le sumen alguna donación para protección de la amazonia o algo asi desde USAID metida en el paquete, pa que el neocapitan planeta se sienta a gusto.
Suponiendo que todo lo que dicen sea cierto..obviamente es bajarse de la nube medio tonta en la que se metieron en la FAC y varios.. Aunque al final no saldra don "cafe cargado" con nada sensato como es su costumbre.
p.d. puede ser solo un rumor, es muy raro que cada 5 dias este saliendo en cuanto noticiero ese tema, como si los jefes de prensa de cada postor le botaran la "chiva conveniente" para hacer ruido.
- SAETA2003
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No necesariamente, la Guardia Nacional aún tiene en servicio aviones de los bloques 20/30 y 32, por su parte el Force Material Command mantiene en servicio algunos bloque 15/20/25 y 30, El Air Force Reserve Command tiene algunos bloque 15 y 30 todos estos serían los primeros en una lista de supuestas donaciones, y digo supuesta porque EEUU no le ha donado F16 ni a Ucrania, así que eso hay que tomarlo con pinzas.
Última edición por SAETA2003 el 23 Nov 2024, 04:48, editado 2 veces en total.
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Según Webinfomil, ésos 8 F16 b15 los actualizarían a versión V. Salen a 75 millones de dólares cada uno. Lo que no me gustan es que son bien viejos, es que siquiera unos b30...
EISENHEIM
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- Andrés Eduardo González
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Imagínese. Tercera mano y ex-OTAN. Bien ruleteados si están.Andrés Eduardo González escribió: ↑23 Nov 2024, 04:06![]()
Lo más bravo es que Jordania tiene 64 F-16. Los primeros 16 fueron cero kilómetros nuevos - adquiridos en 1996 - pero los 48 siguientes son de segunda mano y reconstruidos que estuvieron en servicio con Bélgica y con Países Bajos.
EISENHEIM
- SAETA2003
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Me autocito para agregar que se me olvidó incluir la gran cantidad de bloque 10/15/20/25 y 30 que ya fueron sacados de servicio y están almacenados, creo que de allí saldrían las "donaciones" con la condición de que Colombia pague las restauraciones y posterior modernización, similar a lo que ha sido las "donaciones" de los C-130, pero repito eso de las donaciones hay que tomarlo con pinzas.SAETA2003 escribió: ↑23 Nov 2024, 02:36No necesariamente, la Guardia Nacional aún tiene en servicio aviones de los bloques 20/30 y 32, por su parte el Force Material Command mantiene en servicio algunos bloque 15/20/25 y 30, El Air Force Reserve Command tiene algunos bloque 15 y 30 todos estos serían los primeros en una lista de supuestas donaciones, y digo supuesta porque EEUU no le ha donado F16 ni a Ucrania, así que eso hay que tomarlo con pinzas.
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Tan escasos son los f16 que lo mejor usado para ofrecer son f16 usados de jordania que han sido OTAN y han luchado contra ISIS y perseguido drones de Iran.
Y los 24 usados siguientes llegan mas cascados por que les van a dar con toda ya que saben que les llega el reemplazo.
Y los 24 usados siguientes llegan mas cascados por que les van a dar con toda ya que saben que les llega el reemplazo.
- ALEXC
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Analicemos la propuesta:
8 F-16 de Jordania con el programa MLU... lean:
https://news.lockheedmartin.com/2004-10 ... dans-F-16s
Esos 8 F-16 pertenecen al paquete de 17 aviones que Jordania actualizo entre el 2006 y 2009, con una ampliación de vida útil de 20 años mas .... todos sabemos sumar así que mas allá del 2029 estos 8 F-16 no deberían volar, pero vamos hacer mas condescendientes y generosos y vamos a decir que por motivos que desconocemos, estos aviones pueden volar hasta el 2035, así que tendríamos aviones caza para 10 años mas y dentro de 10 años estaríamos mirando cuanta plata vale el programa de actualización SLEP (Service Life Extension Program) para los 8 F-16, que es el programa que le sigue al MLU, para alargarle la vida útil al F-16 4000 horas mas .... igual pasaría con los 24 F-16 " que nos regalarían", donde a parte del SLEP, habría que pagar también el programa de actualización para llevar los 24 F-16 usados a la versión V.
En conclusión: podríamos tener en teoría 32 F-16 de la versión V + el programa SLEP dentro de 10 años ( 2035) pero esto no se consigue con tan solo 600 M USD, porque para tener esto tendríamos que pagar la actualización de todas las 32 células para que les apliquen el programa SLEP y pagar la actualización de 24 células para que sean llevadas a la versión V...... saquen la calculadora.
8 F-16 de Jordania con el programa MLU... lean:
https://news.lockheedmartin.com/2004-10 ... dans-F-16s
Esos 8 F-16 pertenecen al paquete de 17 aviones que Jordania actualizo entre el 2006 y 2009, con una ampliación de vida útil de 20 años mas .... todos sabemos sumar así que mas allá del 2029 estos 8 F-16 no deberían volar, pero vamos hacer mas condescendientes y generosos y vamos a decir que por motivos que desconocemos, estos aviones pueden volar hasta el 2035, así que tendríamos aviones caza para 10 años mas y dentro de 10 años estaríamos mirando cuanta plata vale el programa de actualización SLEP (Service Life Extension Program) para los 8 F-16, que es el programa que le sigue al MLU, para alargarle la vida útil al F-16 4000 horas mas .... igual pasaría con los 24 F-16 " que nos regalarían", donde a parte del SLEP, habría que pagar también el programa de actualización para llevar los 24 F-16 usados a la versión V.
En conclusión: podríamos tener en teoría 32 F-16 de la versión V + el programa SLEP dentro de 10 años ( 2035) pero esto no se consigue con tan solo 600 M USD, porque para tener esto tendríamos que pagar la actualización de todas las 32 células para que les apliquen el programa SLEP y pagar la actualización de 24 células para que sean llevadas a la versión V...... saquen la calculadora.
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- Capitán
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Esas son las cuentas que hay que hacer. Hay que pagar todas esas actualizaciones.
Es como si USA nos dona unos Bradley usados. Lo que vale es ponerlos a punto.
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- KL Albrecht Achilles
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Ya pasamos de comprar EF y Rafale a aviones donados.
Nada es gratis, siempre habra que pagar, y si no alcanza ahi se acaba la historia.
Hay que arroparse hasta donde alcance la cobija.
Saludos

Nada es gratis, siempre habra que pagar, y si no alcanza ahi se acaba la historia.
Hay que arroparse hasta donde alcance la cobija.
Saludos

It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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- TavoD89
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Bueno no se porque te sorprendes, siempre has dicho que Gripen o Viper para la FAC.KL Albrecht Achilles escribió: ↑23 Nov 2024, 18:57 Ya pasamos de comprar EF y Rafale a aviones donados.![]()
Nada es gratis, siempre habra que pagar, y si no alcanza ahi se acaba la historia.
Hay que arroparse hasta donde alcance la cobija.
Saludos![]()
De igual forma hay que esperar a ver que sucede, si es que sucede algo porque la verdad dudo mucho que se compre algo incluso si son estos Viper con fecha de retiro, la situación económica del país esta por el suelo y no va mejorar en varios años más.
Ahora el problema apremiante es la salida del Kfir, si la cobija no alcanza para Gripen E o Rafale pues habrá que tirar de Viper de segunda mano para no quedar expuestos a los vuelos ilegales y violaciones de nuestro espacio aéreo por parte de los Sukhoi de la AMB, así Petro hable de aeronaves nuevas podemos dudarlo y no simular sorpresa. Buen día.
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