Fuerza Aérea Colombiana

[cesauro1]

y entonces contra todo pronostico, la FAC compro los T6, tiembla Maduro, ahora si acortamos la brecha,
PD todo el mundo esta comprando de a 50 de a 60 de 80 f35 y nosotros compramos los formidables T6 para entrenar pilotos que puedan operar el Kfir del 70, viéndolo sin sangre en el ojo tiene todo sentido, para que comprar un entrenador nuevo para un pilotar un caza viejo? muy bien por planeacion FAC se dieron cuenta de eso

[REDSTARSKI]

De verdad que no se encuentra ninguna razón racional para justificar esa compra.

Se me ocurre que quieren darle carpetazo al sistema Tucano, Supertucano para pagarles a los brasilenos el maltrato con lo del C390 y caer en gracia con los gringos para obtener un caza de superioridad aérea BBB.

[JAMOBR]

Hace algún tiempo tuve un intercambio de opiniones con un americano (creo!!!) en Twitter y el personaje por lo visto era técnico o ingeniero aeronáutico y el afirmaba que en la FAC estaban inconformes con los A29, que los técnicos tenían problemas con el avión, en su momento no le creí y aún cuesta creerlo, porque han sido muchos años de relación con embraer, pero al parecer las cosas con los brasileños no van bien, alguien mejor informado podrá corroborarlo; pero como bien trae a colación redstarski el tema KC o C390, a eso le sumaría en su momento el que Colombia trató de vender sus productos militares al Brasil, como las LPR y otras cosas que finalmente no se concretaron y los brasileños nos dieron contentillo con la compra de sólo 3 LPR, siendo nosotros un buen cliente de sus productos. Y si la situación es tal como está planteada, difícilmente volveremos a ver nuevos productos brasileños en nuestro inventario...o por lo menos no en el corto plazo.

[REDSTARSKI]

https://defense.txtav.com/en/t-6c

Si es este es un entrenador básico, falta el entrenador avanzado y el nuevo avión de caza. Me imagino que dentro de 100 años mas o menos.

[NBQ soldier]

https://defense.txtav.com/en/t-6c

Si es este es un entrenador básico, falta el entrenador avanzado y el nuevo avión de caza. Me imagino que dentro de 100 años mas o menos.

Directamente proporcional al tiempo del chavismo en el poder...

[REDSTARSKI]

Claro pero eso no tiene chiste.

[Erichsaumeth]

Cada vez más cerca:

Colombia y Lockheed Martin se reunirán el 17 de noviembre para hablar del F-16

https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... ablar.html

[johnfredy]

Cada vez más cerca:

Colombia y Lockheed Martin se reunirán el 17 de noviembre para hablar del F-16

https://www.infodefensa.com/latam/2020/ ... ablar.html

Muy interesante noticia, para mí el F-16 es el candidato lógico. Me preocupan dos cosas, en primer lugar, que Duque deje todo definido en materia de números, offset, formas de pago etc, pero no pise el negocio con plata, es decir, que le deje la decisión al gobierno entrante. (Si Dios no lo quiere, sube un presidente de izquierda y hecha para atrás cualquier tema relacionado con mejorar nuestras FFMM).

En segundo lugar, y es el mejor escenario, Duque deja pisado el negocio. En ese punto todo es ganancia para la FAC porque un F-16 es tremendo avión, pero el tema de números no me deja tranquilo, casi en todos los ofrecimientos de los que e leído que le hacen a la FAC, se manejan cifras menores al número actual de kfir.

Ojalá y se adquieran por lo menos 18 aviones, no importa que algunos sean usados, el tema de números es importante. Siempre se habló de dejar un escuadrón de kfir y uno de F-16 (hipotéticamente) pero a los cachorros no se les puede exprimir mucho más de lo que ya han dado.

En fin, esperar a ver si por fin se da luz verde a ese proyecto.

pdta: Este año también se tenia proyectado por la FAC hacer pruebas de vuelo al T-50 de LM.

[KL Albrecht Achilles]

Lo mas probable es que como siempre no se llegue a nada.
Cuando Lockheed les muestre la cantidad de dinero que se necesita les van a decir: "Gracias por el cafe".
El fuerte golpe que el Covid-19 les ha dado a las economias se va a sentir bien entrado el 2022.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Lo mas probable es que como siempre no se llegue a nada.
Cuando Lockheed les muestre la cantidad de dinero que se necesita les van a decir: "Gracias por el cafe".
El fuerte golpe que el Covid-19 les ha dado a las economias se va a sentir bien entrado el 2022.

Saludos

Puede ser, pero también, por ejemplo, propuse de dónde se pueden tomar recursos para ello. Sólo es cuestión de voluntad política, que curiosamente, es más difícil de conseguir que el dinero mismo...

[johnfredy]

Lo mas probable es que como siempre no se llegue a nada.
Cuando Lockheed les muestre la cantidad de dinero que se necesita les van a decir: "Gracias por el cafe".
El fuerte golpe que el Covid-19 les ha dado a las economias se va a sentir bien entrado el 2022.

Saludos

Está dentro de las posibilidades y obviamente no se puede descartar. Pero... ese tema se tiene que solucionar más temprano que tarde, o nos quedamos sin aviación caza a mediano plazo.

Y entre todas las posibilidades que puedan haber, y sin saber precios de ninguno de los oferentes, no tengo dudas que la más barata debe ser la de los f-16, no por el equipo en sí mismo, que es muy bueno, sino por la relación en materia de defensa entre Colombia y los EE.UU. que hoy está en un nivel muy alto.

A demás, hay factores que se incluyen dentro de la compra de los cazas que incrementan su valor, por ejemplo los simuladores, el armamento, etc. Si Colombia se decanta por el F-16 en ese tipo de factores se puede aprovechar algo de lo que ya se tiene.

Pero concuerdo en que lo ideal es esperar, la opción de que Duque no compre nada no puede ser descartada. Ojalá me equivoque.

[KL Albrecht Achilles]

Y entre todas las posibilidades que puedan haber, y sin saber precios de ninguno de los oferentes, no tengo dudas que la más barata debe ser la de los f-16, no por el equipo en sí mismo, que es muy bueno, sino por la relación en materia de defensa entre Colombia y los EE.UU. que hoy está en un nivel muy alto.

Recuerda que con Lockheed estamos hablando de celulas nuevas, alli hay que poner plata en serio.
Ahora, aviones usados es otra cosa, y bien se podria negociar algo.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Y entre todas las posibilidades que puedan haber, y sin saber precios de ninguno de los oferentes, no tengo dudas que la más barata debe ser la de los f-16, no por el equipo en sí mismo, que es muy bueno, sino por la relación en materia de defensa entre Colombia y los EE.UU. que hoy está en un nivel muy alto.

Recuerda que con Lockheed estamos hablando de celulas nuevas, alli hay que poner plata en serio.
Ahora, aviones usados es otra cosa, y bien se podria negociar algo.

Saludos

Que me imagino será una de las cosas a discutir el 17 de noviembre...

[KL Albrecht Achilles]

Que me imagino será una de las cosas a discutir el 17 de noviembre...

Con Lockheed no negocias celulas usadas, eso seria con algun usuario de la aeronave.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Que me imagino será una de las cosas a discutir el 17 de noviembre...

Con Lockheed no negocias celulas usadas, eso seria con algun usuario de la aeronave.

Saludos

Pero LM sí hace la conversión o modernización de células de segundita a niveles superiores, como el actual Viper o F-16V...