Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[Sriver]

RPG-7V1






Saludos

[Onirico]

Nice pic's,te veo en todos los foros Sriver.

Del pana Dell.

"Sobre el Ciudad Bolivar, otras huellas dejadas por los clientes





Fotos de Jose Lugo"

[Onirico]

Venezuela



Brasil



Argentina



Holanda



Estados Unidos



Fotos de la Armada

Desde el 2001 Venezuela tiene 3 fragatas en dique seco y no han salido.

Esas fragatas van para una década ahí,alguien cree que saldrán? no lo harán,de hecho se leen es propuestas de sacarle armamento y montarlo en vehículos y pare usted de contar.

[SAETA2003]

Venezuela



Brasil



Argentina



Holanda



Estados Unidos



Fotos de la Armada

Desde el 2001 Venezuela tiene 3 fragatas en dique seco y no han salido.

Esas fragatas van para una década ahí,alguien cree que saldrán? no lo harán,de hecho se leen es propuestas de sacarle armamento y montarlo en vehículos y pare usted de contar.

excelente por el ciudad bolivar pero verdaderamente lamentable por nuestras lupo

[kfir]

Jorge,tengo mas fotos del Alfaro y otras unidades tomadas en esa epoca,algunas en Manta.Las voy a publicar en el foro al que corresponden.
Saludos

[ARV Mariscal Sucre]

Griffon 2000TD



Inicialmente un proyecto conjunto entre Griffon Hoverword del Reino Unido y Dianca de Venezuela para la construcción bajo licencia en el país de al menos 31 aerodeslizadores de tres modelos diferentes para operaciones patrullaje y transporte en el eje fluvial Orinoco-Apure, operaciones de asalto anfibio y otras misiones de apoyo, el proyecto no llegaría a feliz término (problemas con la política externa del pais) y Dianca solo llegó a ensamblar tres ejemplares en el país. Actualmente la Armada opera dos Griffon 2000TD, uno configurado como transporte y otro para labores hidrográficas al igual que otro modelo más pequeño, un Griffon 1000TD.

- Fabricante: Griffon Hoverwork (Reino Unido)

- Desplazamiento: 3,5 toneladas

- Dimensiones: 12,70 x 6,10 m

- Armamento: Ninguno

- Planta Motriz: Un Deutz diesel de 350 Hp de potencia para la elevación y propulsión

- Velocidad Máxima: 35 nudos

- Autonomía: 10 horas

- Tripulación: Tres (mínimo uno) + entre 19 a 25 pasajeros

- Electrónica: Radar de navegación furuno

- Carga: 2.000 kg.

Fuente: - Fabricante: Griffon Hoverwork (Reino Unido)

- Desplazamiento: 3,5 toneladas

- Dimensiones: 12,70 x 6,10 m

- Armamento: Ninguno

- Planta Motriz: Un Deutz diesel de 350 Hp de potencia para la elevación y propulsión

- Velocidad Máxima: 35 nudos

- Autonomía: 10 horas

- Tripulación: Tres (mínimo uno) + entre 19 a 25 pasajeros

- Electrónica: Radar de navegación furuno

- Carga: 2.000 kg.


Fuente: http://www.fav-club.com/index.php?optio ... mas-armada

Esto no lo sabía, verdaderamente lamentable, cuanto dinero se habrá perdido en esto???

Que tal hubiese sido unos bichitos de estos que les pondré abajo para la defensa de nuestros ríos fronterizos contra organizaciones antiinsurgentes ....





Mismo modelo de Griffon, diferente configuración, creo que unos cuantos de esos nos hacen más falta que muchas de las cosas que se compran actualmente.

[ARV Mariscal Sucre]

Me encanta el proyecto Lechuza Negra de los Broncos, lástima que queden tan pocos para este proyecto.

hay algo que quisiera hacer notar

En esta foto, el bronco trae en la naríz algo que parece ser una cámara



En la Lechuza Negra es eliminada



Será que la cámara, de ser cierto que es una cámara, no funcionó como se esperaba????

Cuantos Broncos es que quedan??? son menos de 5, pero no se el número exacto.

[Maya]

DANIEL VEGA

Interesante apunte onirico... por que tanto entrenamiento?

....pssst ...ppsst... porque como dice KL Albrecht Achilles: los van a invadir!


Salud.

[And...]

El buque escuela de la armada de venezolana estara en Cartagena? no pregunto con el animo de generar controversias, solo información.

Gracias, saludos.

[Andrés Eduardo González]

No veo problema. Si el Gloria pudo estar en Guayaquil sin contratiempos pues... no veo razón para que el Guayas y el Simón Bolívar no estén en Cartagena...

[pit]

El Ciudad Bolivar navegaba muchisimo!!!!, no es un barco costoso de operar, y hasta mediados de 2008 era un "habitual"...el asunto es que los otros no navegan mucho que digamos!!!....

¿Tienen tripulación asignada?

¿Cómo entrenan? ¿Rotan a su dotación en las otras tres fragatas?

¿Han sido canibalizados, o hay planes concretos para activarlos?

¿Son activables en un plazo de 30 días si estalla una crisis?

La 23, 25, y 26 estan fuera de servicio, en mantenimiento muuuuuy profundo y con dotacion de esqueleto. Unos cuantos oficiales (encargados de controlar el mantenimiento)...ni a palos salen en 30 dias en caso de crisis, sera para que se hundan en frente de DIANCA!...

Sobre si las unidades han sido canibalizadas...NPI...planes concretos para reactivarlas?, claro!, esos planes han existido siempre...

[Mauricio]

El Ciudad Bolivar navegaba muchisimo!!!!, no es un barco costoso de operar, y hasta mediados de 2008 era un "habitual"...el asunto es que los otros no navegan mucho que digamos!!!....

¿Tienen tripulación asignada?

¿Cómo entrenan? ¿Rotan a su dotación en las otras tres fragatas?

¿Han sido canibalizados, o hay planes concretos para activarlos?

¿Son activables en un plazo de 30 días si estalla una crisis?

La 23, 25, y 26 estan fuera de servicio, en mantenimiento muuuuuy profundo y con dotacion de esqueleto. Unos cuantos oficiales (encargados de controlar el mantenimiento)...ni a palos salen en 30 dias en caso de crisis, sera para que se hundan en frente de DIANCA!...

Sobre si las unidades han sido canibalizadas...NPI...planes concretos para reactivarlas?, claro!, esos planes han existido siempre...

Increíble. La cacareada superioridad numérica/cualitativa es un espejismo. Súmale una fuerza submarina en un estado operativo cuestionable... con razón tanto te gustan tanto los Vospers... ¡Es lo que hay!

Y los otros con MPAs y lo que es casi con seguridad la realidad del Delilah. Wow...

[pit]

Es que nada es cuestionable en la Armada, las cosas se ven desde Puerto Cabello, no hace falta el heladero espia colombiano para saber que navega y que no lo hace...

Te vas a surfear a Patanemo y zasss, pasas al frente de DIANCA y vez ese espectaculo a la industria naval, desde hace como 6 anos!, la 23, 25, y 26 en estados irreconocibles...hay foros donde cuelgan las fotos de los barcos, desde simples transeuntes que van a echarse unos guarapos y correr olas en las playas vecinas, hasta gente que pasa por el sitio...nadie para media bola.

De los submarinos no hay nada cuestionable, uno esta en BNAR esperando que lo autoricen a regresar al servicio, mientras la Fiscalia General de la Republica reinicia las investigaciones por los problemas de mantenimiento del mismo submarino que los amiguitos del SUTINS (sindicato de DIANCA( denunciaron el ano pasado...

El otro esta ahi varado en DIANCA desde hace 5 anos...ique lo sacan este ano...ique...

De la Aviacion Naval, bueno, no tendremos la mejor aviacion naval del continente, pero mi pana, QUE AVIACION VIP TENEMOS!!!...si usaramos todos esos Gulfstream y Citation Jet como aviones kamikaze, desarmamos hasta a la 5ta Flota en el Medio Oriente....

Y si pues, los Vosper funcionan mas o menitos, y no te metas con ellos, son barquitos nobles y vomitivos

[pit]

Ah!!!, y en onda patriotica, anti-imperialista, revolucionaria y (bla bla bla) permiteme corregirte:

Venezuela: Tres Fragatas a flote.
Colombia: CERO



Toda la flota de FS1500 esta en manteninimiento profundo, deberian comenzar a salir el ano que viene porque este ano se ven negritas...tu sabes, las relentizaciones de proyecto en cuanto a procuramiento de ciertos sistemas, trabas en las aduanas, y a la luz del escandalo ARC-Ferrostaal-Fassmer...de pronto falta alguna coimilla por ahi que deben cobrar

[And...]

Ah!!!, y en onda patriotica, anti-imperialista, revolucionaria y (bla bla bla) permiteme corregirte:

Venezuela: Tres Fragatas a flote.
Colombia: CERO



Toda la flota de FS1500 esta en manteninimiento profundo, deberian comenzar a salir el ano que viene porque este ano se ven negritas...tu sabes, las relentizaciones de proyecto en cuanto a procuramiento de ciertos sistemas, trabas en las aduanas, y a la luz del escandalo ARC-Ferrostaal-Fassmer...de pronto falta alguna coimilla por ahi que deben cobrar

la OPV "ARC 20 de julio" entra en julio de este año en servicio construida por las astilleros navales Colombianos Cotecmar, orgullo nuestro, no como el astillero "sin nombre" vecino asi que con Fassmer ningun problema.

y mantenimiento profundo NO, sino en una profunda modernización es en lo que estan las FS-1500 aunque yo ya no afirmaria que las 04 estan en estos momentos en el dique