Saludos.
Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
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Toqui Lautaro
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Bogdan-The-Kozak
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Toqui Lautaro
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Toqui Lautaro
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hunterhik
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No necesariamente...si vienen llegando al puerto, que es lo lógico..el Merino toma posición atrás para resguardo..por eso mi duda...y si es por el tamaño..hay que notar que el buque esta bien lejos de las posiciones a la gira de los sub..y si es lo que digo...seria lógico pensar en el Merino antes que un transbordador,saludos 
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Bogdan-The-Kozak
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Toqui Lautaro escribió:Es un pequeño transbordador que hace los viajes entre la Isla Quiriquina y el continente.
Saludos.
Gracias. Hoy un amigo dijo que vió una foto de un submarino dado vuelta, despues del terremoto/tsunami. Podrian indicarme si es verdad, cuál fué y en qué estado esta ahora?
Le agradeceria.
"A los esclavos, no los dejan ir al Cielo". Ivan Sirkó.
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Bogdan-The-Kozak escribió: Hoy un amigo dijo que vió una foto de un submarino dado vuelta, despues del terremoto/tsunami. Podrian indicarme si es verdad, cuál fué y en qué estado esta ahora?
Le agradeceria.
Como todo el mundo sabe , cuando un submarino se da vuelta ,queda convertido en un 'onirambus'
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Torobianco
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Fantasma
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Armada chilena decretó “zona de exclusión marítima” en bahía de Talcahuano
El comandante en jefe de la segunda zona naval, almirante Roberto Macchiavello, anunció la medida para evitar riesgos a los pescadores y a quienes navegan en la región.
La Armada chilena decretó hoy una “zona de exclusión marítima” en la bahía de Talcahuano, 500 kilómetros al sur de Santiago, tras confirmar la presencia de
“elementos peligrosos”, perdidos por la base naval del lugar durante el maremoto del 27 de febrero pasado.
El comandante en jefe de la segunda zona naval, almirante Roberto Macchiavello, decretó a partir de hoy la “zona de exclusión” para evitar riesgos a los pescadores y a quienes navegan en la región.
El jefe naval pidió a la población que se abstenga de manipular los objetos, entre ellos bengalas de hasta 40 centímetros, que se puedan encontrar en el borde costero, al que llegaron arrojados por el mar.
El almirante Macchiavello explicó que el incidente se produjo en “un sector que está bastante expuesto en la costa, que recibió directamente la ola (del tsunami) y arrastró un material principalmente que estaba en desuso, en proceso de eliminación, pero que estaba al alcance de la marejada”.
El material peligroso “quedó naturalmente en los sectores cercanos a nuestra base, pero con los días transcurridos, estos elementos pueden aparecer en diferentes partes de la bahía”, advirtió el jefe naval.
La zona de exclusión se amplió desde la base naval de Talcahuano y el astilllero de la Armada hasta el edificio de la Gobernación Marítima, a Punta Arcos, Punta Frontón y el Faro Belén.
La prohibición se mantendrá por tiempo indefinido, ratificó Macchiavello a radio Bío Bío, y añadió que ya fueron informados los sectores pesqueros y navieros.
En cuanto al material perdido, el uniformado precisó que se trata de “120 rockets luminantes, 478 bengalas de mano, que son similares a las señales pirotécnicas que algunas veces han visto en la bahía y que los pesqueros usan para celebrar el Año Nuevo”. “Si son usadas por personas que no saben hacerlo pueden producir quemaduras serias e incluso puede llegar a producir daño mayor”, advirtió.
La autoridad informó que la Marina está haciendo un esfuerzo importante “con patrullas en las calles y con buzos tratando de rescatar este material”. Sobre los rockets luminantes, el capitán de la Armada Jorge Bastías, explicó a ANSA que se trata de “bengalas de 40 centímetros de largo, unos dos centímetros de diámetro, que cuando se gira sale una bengala y cae lentamente producto de un paracaídas”.
En cuanto a la posibilidad de que se trate de material explosivo, el analista internacional Mladen Yopo, dijo a la misma radio que “la Armada y todas las Fuerzas Armadas tienen claramente un registro de todo su armamento y explosivos, por lo que hay que investigar a quién corresponde el hallazgo que se acaba de informar”.
La base naval de Talcahuano y el astillero de la Armada (ASMAR) resultaron con graves daños por el terremoto y tsunami el 27 de febrero, que fueron estimados en 1 000 millones de dólares por el comandante en jefe de la institución, almirante Edmundo González.
El almirante González estimó, sin embargo, que esta cifra disminuirá porque hay muchos seguros involucrados y aclaró que ningún buque de la Armada resultó dañado.
Tras el mega sismo, la planta de astilleros ASMAR quedó casi irreconocible, sus talleres derrumbados, los diques flotantes arrastrados a la dársena y los buques que estaban en reparación, desplazados a tierra, describió la Armada una semana después del terremoto y tsunami.
El bulbo de proa de un buque mercante quedó sobre el taller, una lancha misilera resultó con daños menores, y algunas unidades se hundieron, agregó la descripción de la propia Armada.
La prensa, por su parte, describió acciones heroicas de dos marinos efectuadas para mantener el control del submarino tipo Scorpene Carrera, de moderna tecnología. El edificio de la comandancia en jefe en Talcahuano tuvo graves daños, grietas en sus muros y desprendimientos en la cornisa.
Desde el 27 de febrero, la zona de Talcahuano y Concepción ha sido afectada por unos 200 sismos, 53 de ellos superiores a los 5 grados de magnitud en la escala abierta de Richter.
Vastos sectores de la zona siguen afectados por problemas de falta de energía eléctrica y de agua potable.
Fuente:http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=340597&id_seccion=5
El comandante en jefe de la segunda zona naval, almirante Roberto Macchiavello, anunció la medida para evitar riesgos a los pescadores y a quienes navegan en la región.
La Armada chilena decretó hoy una “zona de exclusión marítima” en la bahía de Talcahuano, 500 kilómetros al sur de Santiago, tras confirmar la presencia de
“elementos peligrosos”, perdidos por la base naval del lugar durante el maremoto del 27 de febrero pasado.
El comandante en jefe de la segunda zona naval, almirante Roberto Macchiavello, decretó a partir de hoy la “zona de exclusión” para evitar riesgos a los pescadores y a quienes navegan en la región.
El jefe naval pidió a la población que se abstenga de manipular los objetos, entre ellos bengalas de hasta 40 centímetros, que se puedan encontrar en el borde costero, al que llegaron arrojados por el mar.
El almirante Macchiavello explicó que el incidente se produjo en “un sector que está bastante expuesto en la costa, que recibió directamente la ola (del tsunami) y arrastró un material principalmente que estaba en desuso, en proceso de eliminación, pero que estaba al alcance de la marejada”.
El material peligroso “quedó naturalmente en los sectores cercanos a nuestra base, pero con los días transcurridos, estos elementos pueden aparecer en diferentes partes de la bahía”, advirtió el jefe naval.
La zona de exclusión se amplió desde la base naval de Talcahuano y el astilllero de la Armada hasta el edificio de la Gobernación Marítima, a Punta Arcos, Punta Frontón y el Faro Belén.
La prohibición se mantendrá por tiempo indefinido, ratificó Macchiavello a radio Bío Bío, y añadió que ya fueron informados los sectores pesqueros y navieros.
En cuanto al material perdido, el uniformado precisó que se trata de “120 rockets luminantes, 478 bengalas de mano, que son similares a las señales pirotécnicas que algunas veces han visto en la bahía y que los pesqueros usan para celebrar el Año Nuevo”. “Si son usadas por personas que no saben hacerlo pueden producir quemaduras serias e incluso puede llegar a producir daño mayor”, advirtió.
La autoridad informó que la Marina está haciendo un esfuerzo importante “con patrullas en las calles y con buzos tratando de rescatar este material”. Sobre los rockets luminantes, el capitán de la Armada Jorge Bastías, explicó a ANSA que se trata de “bengalas de 40 centímetros de largo, unos dos centímetros de diámetro, que cuando se gira sale una bengala y cae lentamente producto de un paracaídas”.
En cuanto a la posibilidad de que se trate de material explosivo, el analista internacional Mladen Yopo, dijo a la misma radio que “la Armada y todas las Fuerzas Armadas tienen claramente un registro de todo su armamento y explosivos, por lo que hay que investigar a quién corresponde el hallazgo que se acaba de informar”.
La base naval de Talcahuano y el astillero de la Armada (ASMAR) resultaron con graves daños por el terremoto y tsunami el 27 de febrero, que fueron estimados en 1 000 millones de dólares por el comandante en jefe de la institución, almirante Edmundo González.
El almirante González estimó, sin embargo, que esta cifra disminuirá porque hay muchos seguros involucrados y aclaró que ningún buque de la Armada resultó dañado.
Tras el mega sismo, la planta de astilleros ASMAR quedó casi irreconocible, sus talleres derrumbados, los diques flotantes arrastrados a la dársena y los buques que estaban en reparación, desplazados a tierra, describió la Armada una semana después del terremoto y tsunami.
El bulbo de proa de un buque mercante quedó sobre el taller, una lancha misilera resultó con daños menores, y algunas unidades se hundieron, agregó la descripción de la propia Armada.
La prensa, por su parte, describió acciones heroicas de dos marinos efectuadas para mantener el control del submarino tipo Scorpene Carrera, de moderna tecnología. El edificio de la comandancia en jefe en Talcahuano tuvo graves daños, grietas en sus muros y desprendimientos en la cornisa.
Desde el 27 de febrero, la zona de Talcahuano y Concepción ha sido afectada por unos 200 sismos, 53 de ellos superiores a los 5 grados de magnitud en la escala abierta de Richter.
Vastos sectores de la zona siguen afectados por problemas de falta de energía eléctrica y de agua potable.
Fuente:http://www.elcomercio.com/noticiaEC.asp?id_noticia=340597&id_seccion=5
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Fantasma
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EE.UU. presentará su más moderna aeronave de combate en la Fidae 2010
El F-22 Raptor tiene la capacidad de realizar las más diversas misiones, sobre todo ante situaciones de amenazas.
Estados Unidos llegará a la próxima Feria Internacional del Aire y el Espacio (Fidae), que se realizará entre el 23 y el 28 de marzo, con la que promete ser la gran estrella de este venidero encuentro aeronáutica: El avión F-22 Raptor, su más moderna nave de combate.
Según comunicaron los organizadores del evento, ésta la segunda vez que la aeronave de combate estará presente en una feria internacional aeronáutica fuera de los Estados Unidos.
El F-22 Raptor es capaz de ejercer misiones aire-aire y aire-tierra, "permitiendo el cumplimiento integral de los conceptos operacionales esenciales para una fuerza aérea del siglo XXI", señala un comunicado de prensa.
"Su capacidad sensorial, aviónica integrada, sistema de información y armas, proporcionan al F-22 una ventaja en situaciones de amenaza", agrega el texto.
El avión posee un sofisticado sensor que permite al piloto detectar, identificar, disparar y eliminar amenazas aire a aire antes de ser detectado.
Fidae 2010 congregará a expositores y a numerosas delegaciones civiles, comerciales y militares, que tendrán la oportunidad de compartir experiencias y relacionarse con el uso y las aplicaciones de nuevas tecnologías aeronáuticas, hecho que les permitirá ampliar y profundizar sus oportunidades de negocios.
La presencia de la Fuerza Aérea de EE.UU. en la Fidae 2010, en el año de la celebración del Bicentenario chileno y en los 80 años de la Fuerza Aérea de Chile, incluirá también la presencia de un Hércules C-130 y un avión de carga y transporte C-17 Globemaster III.
El F-22 Raptor tiene la capacidad de realizar las más diversas misiones, sobre todo ante situaciones de amenazas.
Estados Unidos llegará a la próxima Feria Internacional del Aire y el Espacio (Fidae), que se realizará entre el 23 y el 28 de marzo, con la que promete ser la gran estrella de este venidero encuentro aeronáutica: El avión F-22 Raptor, su más moderna nave de combate.
Según comunicaron los organizadores del evento, ésta la segunda vez que la aeronave de combate estará presente en una feria internacional aeronáutica fuera de los Estados Unidos.
El F-22 Raptor es capaz de ejercer misiones aire-aire y aire-tierra, "permitiendo el cumplimiento integral de los conceptos operacionales esenciales para una fuerza aérea del siglo XXI", señala un comunicado de prensa.
"Su capacidad sensorial, aviónica integrada, sistema de información y armas, proporcionan al F-22 una ventaja en situaciones de amenaza", agrega el texto.
El avión posee un sofisticado sensor que permite al piloto detectar, identificar, disparar y eliminar amenazas aire a aire antes de ser detectado.
Fidae 2010 congregará a expositores y a numerosas delegaciones civiles, comerciales y militares, que tendrán la oportunidad de compartir experiencias y relacionarse con el uso y las aplicaciones de nuevas tecnologías aeronáuticas, hecho que les permitirá ampliar y profundizar sus oportunidades de negocios.
La presencia de la Fuerza Aérea de EE.UU. en la Fidae 2010, en el año de la celebración del Bicentenario chileno y en los 80 años de la Fuerza Aérea de Chile, incluirá también la presencia de un Hércules C-130 y un avión de carga y transporte C-17 Globemaster III.
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hunterhik
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- Registrado: 09 Ago 2006, 17:57
Bogdan-The-Kozak escribió:Toqui Lautaro escribió:Es un pequeño transbordador que hace los viajes entre la Isla Quiriquina y el continente.
Saludos.
Gracias. Hoy un amigo dijo que vió una foto de un submarino dado vuelta, despues del terremoto/tsunami. Podrian indicarme si es verdad, cuál fué y en qué estado esta ahora?
Le agradeceria.
se deben referir a esta foto..la cual confundieron con un sub dado vuelto, sin embargo como ya explique , esta es una draga que se hundió en Talcahuano hace mas de 20 años atrás...ademas esta a mas de 1.5 klm de donde llegan los sub....vuelvo a repetir, no hay ningún submarino hundido, no hay ningún submarino scorpene dañado..los únicos que presentan magulladuras mínimas son el sub ecuatoriano en refit y el sub 209 chileno también en refit..sin embargo son mínimas y no representan problemas mayores, es decir fácilmente reparables..espero despejar las dudas de una vez por todas,saludos
aqui esta la susodcha..la verdad yo no hubiera sacado nunca que era un sub...hay mucha imaginacion en nuestros vecinos
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__DiaMoND__
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- Registrado: 25 Dic 2008, 07:31
la lancha dada vuelta tampoco es que estubiera en servicio pasa que la "reserva" que son los dados de baja esta justo ahi en la zona 0 del tsunami
entonces la capacidad operativa real de la armada esta totalmente operativa hasta donde todos sabemos.
esta mas castigado el BE Esmeralda que cualquier otra nave en servicio por motivos muy diferentes ademas.
lo que si no quedo nada es ASMAR T perdio el grueso de las instalaciones escosa de ver una foto donde hay diques inundables volcados y otros atravezados sobre los diques secos. es bastante dantesco el esenario parece mentira.
entonces la capacidad operativa real de la armada esta totalmente operativa hasta donde todos sabemos.
esta mas castigado el BE Esmeralda que cualquier otra nave en servicio por motivos muy diferentes ademas.
lo que si no quedo nada es ASMAR T perdio el grueso de las instalaciones escosa de ver una foto donde hay diques inundables volcados y otros atravezados sobre los diques secos. es bastante dantesco el esenario parece mentira.
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hunterhik
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No Diamont...el único dique flotante que esta con problemas mas serios es el Young, los demás están Ok y recuperándose...el dique N1 esta recuperado ya, las instalaciones y el dique mayor son los que están con mas problemas..también la grúa 180 hay que repararla, las otras 2 están operativas....por eso se habla de 1 año mas o menos para recuperar las capacidades mínimas, después de esto se contempla una segunda etapa de construcción que en 3 años recupera la capacidad de construcciones medianas y en 3 años mas la recuperación total de instalaciones y la construcción de un segundo dique mas grande, de esta manera en 6 años Asmar T estaría con el 100% de capacidades, incluso se va a desarrollar inmediatamente el plan XXI que consiste en dejar el astillero con un nivel tecnológico superior, de esta manera quedara como el n1 de sudamerica, es una inversión de unos 1500 millones de US,saludos
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Bogdan-The-Kozak
- Comandante
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hunterhik escribió:Bogdan-The-Kozak escribió:Toqui Lautaro escribió:Es un pequeño transbordador que hace los viajes entre la Isla Quiriquina y el continente.
Saludos.
Gracias. Hoy un amigo dijo que vió una foto de un submarino dado vuelta, despues del terremoto/tsunami. Podrian indicarme si es verdad, cuál fué y en qué estado esta ahora?
Le agradeceria.
se deben referir a esta foto..la cual confundieron con un sub dado vuelto, sin embargo como ya explique , esta es una draga que se hundió en Talcahuano hace mas de 20 años atrás...ademas esta a mas de 1.5 klm de donde llegan los sub....vuelvo a repetir, no hay ningún submarino hundido, no hay ningún submarino scorpene dañado..los únicos que presentan magulladuras mínimas son el sub ecuatoriano en refit y el sub 209 chileno también en refit..sin embargo son mínimas y no representan problemas mayores, es decir fácilmente reparables..espero despejar las dudas de una vez por todas,saludos
Muchas gracias, le avisaré a la persona que me preguntó :)
Me alegro saber que los submarinos estén bien, por lo menos.
"A los esclavos, no los dejan ir al Cielo". Ivan Sirkó.
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