Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Andrés Eduardo González]

Tranquilo, todos estamos aquí para aprender. Al sol de hoy, Venezuela no tiene submarinos rusos y parece ser que por un buen y laaaargo tiempo no vayan a tener de esos. Su último intento se los ganó Vietnam...

[aston2]

Los Rusos poseen unos de los mas impresionantes submarinos, en estos tiempos esstan retomando con mucho apoyo económico sus programas de desarrollo tecnológico, seguramente los tendremos por mucho tiempo como referentes para ansiar armamentos de esa gran nacion.

[Ega Correa]

Imagen de la torre de control de SCIE en reparaciones. La frase FUERZA CHILE es acompañada por los países participantes del puente aéreo 2010: España, Brasil, Colombia, Chile, EEUU, Ecuador.


Lockheed C130 Hercules de la Fuerza Aérea Colombiana en labores de descarga durante el puente aéreo Concepción - Santiago - Concepción


Otro avión que se dirigía a Carriel Sur, fue este C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC 1015)

[sneydergco]

Cordial saludo para todos...

Cessna OT-47B Citation Ultra (560)


Boeing C-17A Globemaster III
USA - Air Force
Estuvo de visita en Bogotá el pasado mes de febrero.


Boeing 737-74V BBJ
FAC
En Honduras, el pasado 30 de enero.

[camiluri]

Imagen de la torre de control de SCIE en reparaciones. La frase FUERZA CHILE es acompañada por los países participantes del puente aéreo 2010: España, Brasil, Colombia, Chile, EEUU, Ecuador.


Lockheed C130 Hercules de la Fuerza Aérea Colombiana en labores de descarga durante el puente aéreo Concepción - Santiago - Concepción


Otro avión que se dirigía a Carriel Sur, fue este C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC 1015)

En realidad ambas fotos del Hércules colombiano corresponden al mismo avión FAC 1015.

[Maya]

Aqui les dejo un dato anecdotico-historico de esta aeronave y sobre la SGM..



Ese C-17A Globemaster III que aparece aqui es un viejo conocido de las rutas aereas suramericanas. Alli en el empenaje vertical sobre la franja azul oscuro luce los indicativos alfa-numericos que lo distinguen como perteneciente al Air Mobility Command (AMC), y esta el apellido McQuire en letras amarillas y seguidamente en blanco, casi inedintificable, la silueta de un Lockhead P-38 Lightning.

Este C-17 esta asignado al Ala de Mobilidad Area 305th, en la Base Aerea McQuire, cerca a Philadelphia, Pennsylvania. La nave 4137 porta los distintivos de la unidad y el nombre de la base, que esta dedicada en honor al Mayor Thomas B. McGuire, Jr., un As de combate norteamericano de la Segunda Guerra Mundial; el segundo As norteamericano con mayor cantidad de victorias aereas en la guerra, 38 en total, casi todas a los mandos de un P-38.



Saludos.

[Douglas Hernandez]

Que bueno ver aviones nacionales prestando apoyo humanitario en otras latitudes. Para sentir orgullo patrio.

[Ega Correa]

Los vidrios resisten, pero te kedas ciego..
tienen camara o algo? para ver al exterior despues q te volaron lso vidrios?

camiluri Si es el mismo avion, lo q pasa que copie textual el pie de pagina de las fotos, en una esta en Santiago en la otra en Conce..
Colombia envio 1 C-130 creo que se queda aqui hasta el 27.

Saludos

[QAP]

:arrow: Algunas fotos de los Submarinos U-209 en Cotecmar:

Excelente material...felicitaciones.

¿Alguna idea de la fecha en que fueron tomadas las fotos???....al parecer el submarino fue subido a dique para mantenimiento rutinario (limpieza, pintura, trabajos menores).

Saludos,

[QAP]

Una bonita foto de un reciente despliegue helicoportado por parte del EJC....



Saludos,

[Cartaphilus]

¿Alguna idea de la fecha en que fueron tomadas las fotos???....al parecer el submarino fue subido a dique para mantenimiento rutinario (limpieza, pintura, trabajos menores).

Saludos,

Eso no es un dique, es un carenero, al que habrán subido mediante un syncrolift.

[Ali Al Saachez]

Israel indaga saboteo de venta a Colombia de aviones no tripulados .



Este el el Hermes 450, el avión no tripulado de fabricación israelí que Colombia pretende comprar.

Investigadores del gobierno israelí creen que se trata de una 'guerra sucia' entre empresas. Ministerio de Defensa colombiano prefirió no pronunciarse.


El Ministerio de Defensa de Israel abrió ayer una investigación clasificada con el fin de determinar quiénes serían los responsables de un reciente sabotaje a la venta de aviones no tripulados a Colombia.

Según una nota publicada el jueves por el noticiero central del Canal 2 de la televisión israelí, la firma Elbit -que comercializa equipos de seguridad- ganó un licitación por 28 millones de dólares para vender los aviones, pero antes de firmar el contrato llegaron cartas anónimas a medios de comunicación de Bogotá en las que se afirmaba que funcionarios colombianos fueron sobornados por la compañía israelí. Colombia, en una situación totalmente embarazosa, congeló la compra.

En Israel, la noticia derivó en una indagación secreta del Departamento de Seguridad del Ministerio de Defensa, destinada a descubrir lo ocurrido. El primer desafío era verificar si Elbit realmente había pagado sobornos.

Una fuente relevante le dijo a EL TIEMPO que "las acusaciones no son ciertas, son inventadas", aunque no confirmó si Elbit había sido la empresa ganadora. El segundo paso era tener certeza de la identidad de quienes difundieron el rumor, con la intención de arruinar el negocio.

Aunque el Canal 2 aseguró que la primera parte de la investigación concluyó que los anónimos habían salido de una de las compañías israelíes, existe la posibilidad de que tenga otro origen.

Hace algo más de una semana viajó a Colombia el director general del Ministerio de Defensa, Uri Shani, en un intento por descongelar el tema y hacer posible la firma del contrato, pero por ahora no hay cambio. Al parecer, el ministro Ehud Barak habría hablado con su par, el ministro de Defensa Gabriel Silva.

Si se confirma quién fue el responsable de lo que se tiende a creer es una difamación, habrá mayor claridad respecto a cómo actuar.
La compañía que quede confirmada como la culpable puede ser llevada a juicio no sólo por difamación, sino por intentar incidir ilegalmente en una licitación, además de tener que lidiar con la falta de credibilidad.

En Colombia, voceros del Ministerio de Defensa le dijeron a este diario que el ministro Silva prefería no pronunciarse sobre el tema.

La licitación de la polémica

EL TIEMPO conoció en Bogotá que en el 2008, tras una larga preselección -en la que participaron firmas de China, Israel, E.U., Sudáfrica y España-, Elbit y la también israelí Israel Aerospace Industries (IAI) fueron las finalistas. Los aeronaves que entraron a la pelea fueron el Herón y el Searcher, de IAI, y el Hermes 450, de Elbit.

En ese momento, oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) expresaron su malestar, porque en las pruebas realizadas en octubre del 2008 en la base de Palanquero, la mejor calificación la obtuvieron los aviones de IAI, sin embargo el Ministerio de Defensa se inclinó por el de Elbit.

Hermes vs. Herón: la decisión que debe tomar Colombia

Oficiales de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC), que en su momento se identificaron con rango y cargo, le dijeron a EL TIEMPO que el Ministerio de Defensa debía revisar el procedimiento de selección de las aeronaves, argumentando que el avión escogido, el Hermes 450, carece de las condiciones técnicas adecuadas a la geografía del país.

Explicaron que la nave de Elbit no tiene la capacidad de cruzar las cordilleras colombianas, alcanza una altura de 4.000 metros y puede cargar 120 kilos, o sea que puede llevar un sensor con cámara pero sin llevar armamento, pues se reduce su techo (altitud), aunque en Israel lo cargan con cohetes livianos. Por su parte, el Herón es un avión que alcanza un techo de 10.000 metros y tiene capacidad para cargar 300 kilos, lo que le permite llevar sensores con cámaras, armamento y equipos satelitales y de inteligencia.

JANA BERIS
JERUSALÉN Y BOGOTÁ

Este es el que quiere la FAC ?.


http://www.eltiempo.com/colombia/justic ... _7401437-1

Suerte.

[ecuatoriano]

COLOMBIA
EL TIEMPO
Salen del Ejército los coroneles que asistieron a boda de narcotraficante.- Tras una reunión con
el alto mando y el Ministro de Defensa, los coroneles del Ejército Carlos Castañeda y Rodrigo
Martínez Silva salieron del servicido activo.
Los dos asistieron, con otros oficiales, a la boda del narco Néstor Caro Chaparro en el 2004 y su
presencia quedó en evidencia por un video revelado por EL TIEMPO. Castañeda, agregado militar
en Brasil, pidió la baja. Martínez Silva fue retirado por facultad discrecional.
http://www.eltiempo.com/colombia/justic ... _7395447-1

[edgar alberto hernandez]

COLOMBIA
EL TIEMPO
Salen del Ejército los coroneles que asistieron a boda de narcotraficante.- Tras una reunión con
el alto mando y el Ministro de Defensa, los coroneles del Ejército Carlos Castañeda y Rodrigo
Martínez Silva salieron del servicido activo.
Los dos asistieron, con otros oficiales, a la boda del narco Néstor Caro Chaparro en el 2004 y su
presencia quedó en evidencia por un video revelado por EL TIEMPO. Castañeda, agregado militar
en Brasil, pidió la baja. Martínez Silva fue retirado por facultad discrecional.
http://www.eltiempo.com/colombia/justic ... _7395447-1

eso demuestra el grado de compromiso de las FFMM con la transparencia y el honor militar

cual es su punto de vista para postear esa cita en este foro
que quiere dar a entender con esto

[Douglas Hernandez]

Yo no estoy de acuerdo con que saquen a los oficiales, pues probablemente ellos ni sabían que el tipo que los invitó a la boda, años despues resutaría ser un capo del narcotráfico. Se supone que ellos hacen vida social y suelen ser invitados a actividades sociales por personalidades de las regiones donde trabajan. Lo que logran con medidas así es volverlos ermitáños y que tengan una sensación de inseguridad a la hora de relacionarse en sociedad.