ATLANTA escribió:La reorganización del ECH necesariamente en un momento determinado deberá pensar en nuevo material para dejar cada unidad similar, basicamente lo que se busca es que cada división se convierta en un mini ejercito autonomo, osea con su infanteria, caballería, medios de apoyoo y logística integrada. Los Leo I si bien están bien para la región significan otracadena logísticadiferente al Leo II, lo que si no puedo asegurar es que hayán más de estos gatos dispponibles, quizá se haya coversado con Alemania el asunto y bajo la alfombra se encuentra todo previamente amarrado. Ójala sea así y podamos tener más "misifus" en inventario.
En todo caso no confirmo nada pues es sólo un afuente y no de los más creible, quizá nuestro amigo coraceros sepa algo más.
Ah!, dato extraoficial, la ACH si estuvo tanteando el mercado español y francés en buscade una unidad tipo LPD para el reemplazo de la Valdivia, el Plan iría por mandar a construir uno o hacerse de uno con sificiente vida útil y en una segunda fase construir el mismo modelo en ASMAR por allá el 2018, de lujo me pareció la iniciativa más con el proyecto en estudio del reempalazo de las batral que si o si se hacen acá.
saludos
ATLANTA
Ahora con un poquito de tiempo entre los quehaceres de la unidad, me permito decir algunas cosas.
Atlanta, hola, el asunto de un segundo lote de leos2 siempre se ha barajado,extraoficialmente se dijo que la adquisición ascendería a 172 unidades, dentro de ellas 8 spares y 2 vehículos de entrenamiento mas simulador,partes y trasferencia de tecnología para FAMAE.
Por ello no descarto el numero mayor, ya que se quiere dotar justamente de brigadas homogéneas y con logística única, sin embargo los leos 1V permanecerán en el sur, ya que están siendo upgradeados por ASELSAN y fAMAE dotándolos de nuevos sistemas para dejarlos muy parecidos en electrónica a los leos2.
No es un inconveniente tener estos tanques y me refiero a los leos1V porque los Marders y Guepard comparten un chasis similar y motorización, por ende las unidades adicionales que queden como repuestos también son compatibles para estos 3 modelos, entonces tenemos una logística bien proporcionada, ademas están los vehículos de los ingenieros que son con chasis y sistemas del leo 1,así que todo este asunto esta cubierto en cuanto a partes, piezas y lo que se necesite en mucho tiempo.
FAMAE , ya ha hecho partes y piezas para reparar actualizar y hacer lo que sea necesario en toda la cadena logística del leo1, y mas ahora con los leos 2.
