Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
- JRIVERA
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Estimados forístas, ha llegado el primer KC-135E de la FACH a nuestro país acá les dejo unos videos de su llegada, cortesía del forísta cisarro de Saorbats:
http://www.youtube.com/watch?v=gh1Hi16LfMc
http://www.youtube.com/watch?v=EcmX23jxg_s
http://www.youtube.com/watch?v=wKPdeSOeqfE
En estos enlaces más información de la llegada
http://multimodelarchivo.blogspot.com/
http://infomultimodel10.blogspot.com/
El KC-135E viene con las insignias estadounidenses y las insignias de la FACH, por lo que se va derechito a ENAER por una manito de gato
Saludos
http://www.youtube.com/watch?v=gh1Hi16LfMc
http://www.youtube.com/watch?v=EcmX23jxg_s
http://www.youtube.com/watch?v=wKPdeSOeqfE
En estos enlaces más información de la llegada
http://multimodelarchivo.blogspot.com/
http://infomultimodel10.blogspot.com/
El KC-135E viene con las insignias estadounidenses y las insignias de la FACH, por lo que se va derechito a ENAER por una manito de gato
Saludos

"Los seres humanos hacen su propia historia, aunque bajo circunstancias influidas por el pasado".
Karl Marx
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siempre fue extraño eso en vista que la legislacion maritima internacional no afecta a naves militares.
es decir nunca fue ese el motivo
segun yo se le busca porner doble casco por que es un petrolero muy grandote con tremendo calado y facil de encallar mas que por otra cosa
sin ir mas lejos la us navy ya lo rajo en las costas de oman
es decir nunca fue ese el motivo
segun yo se le busca porner doble casco por que es un petrolero muy grandote con tremendo calado y facil de encallar mas que por otra cosa
sin ir mas lejos la us navy ya lo rajo en las costas de oman
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- Teniente Primero
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Bueno , para los que decían que el Mont, ya saldría de EE.UU. contando con "doble casco", o que incluso ya lo tenía de antes ese "doble fondo", pues es claro que NO, que se le piensa hacer la modificación correspondiente pero NO lo tiene ahora.
No sé a qué viene esto si siempre se supo que la nave era monocasco.
Saludos
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- Cabo Primero
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Hola,como hunter no puede responder por el foro me ha mandado este comunicado por mail jijiji, ahora estoy para los mandados jiji.
Bueno ahí esta el comunicado de hunter jiji.
Hola coraceros, bueno si fueras tan amable de poner esto en el foro te lo agradecería.
Con respecto al Montt es muy bueno verlo nuevamente como tal y como unidad de la Armada, es mas me es bastante grato ver el nombre de nuevo todos sabemos que ya hubo un Montt hace tiempo atrás....con respecto al tema del doble casco, pues nunca se dijo que iba a salir de los EE.UU con ello,los trabajos implicaban la reactivacion, puesta a punto y los trabajos del refuerzo de los mamparos, estos están listos para recibir la incorporación de "doble fondo" solo en algunos estanques críticos, como los de los hidrocarburos, petróleos y líquidos inflamables, no es en toda la nave; estos trabajos se van a realizar en Chile y en Asmar T.....por consiguiente deberá estar algunos meses en ello..tengo entendido que los trabajos de corte de planchas y demás están listos es solo llegar y montar, con ello y como vuelvo a repetir quedarían solo algunos de los estanques con un "doble casco" si podemos llamarlo así, ya que es muy puntual en donde se hará y para que, lamentablemente no se le puede realizar en toda la nave porque esto conllevaría tenerla casi un año en dique y es poco rentable....ademas todas estas modificaciones se harán de manera interna y no se intervendrá el buque es su exterior cosa que es imposible...saludos a todos los del foro...gracias coraceros.
Bueno ahí esta el comunicado de hunter jiji.
- GMSA
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Tendrá una órbita heliocéntrica...
Chuuu...si pasa eso, no nos va a servir de mucho, a lo mas para fotografiar las manchas solares...

Funeitors escribió:Estimados forístas, ha llegado el primer KC-135E de la FACH a nuestro país
Excelente noticia para la FACh. Aunque las cafeteras sean un poco viejas, su presencia va a permitir aumentar el alcance y la persistencia de nuestros aviones de combate sobre las áreas que sean de interés. Algo que se agradece cuando no se cuenta con una fuerza área numerosa.
coraceros escribió:Bueno ahí esta el comunicado de hunter jiji.
Muy amable por transmitir el comunicado de Hunter, ahora la cosa nos queda más clara...

Última edición por GMSA el 18 Feb 2010, 02:29, editado 1 vez en total.
- GMSA
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ATLANTA escribió:Que bonito ver el "CCAM" ondeando nuevamente en un buque de la ACH.
Para los no iniciados, aquí está lo que significa cada bandera. Y según ese código, efectivamente los dos grupos de cuatro banderas que están a los lados de la bandera chilena dicen CCAM...

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- General de División
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GMSA escribió:ATLANTA escribió:Que bonito ver el "CCAM" ondeando nuevamente en un buque de la ACH.
Para los no iniciados, aquí está lo que significa cada bandera. Y según ese código, efectivamente los dos grupos de cuatro banderas que están a los lados de la bandera chilena dicen CCAM.... Ahora no sé por que los marinos se complican tanto, si más fácil sería simplemente pintar la letra respectiva en cada una de las banderas...
Bueno el código internacional de señales tiene una larga tradición a nivel mundial. Creo que no se usan letras ya que los colores son mas visibles, por otro lado existen varios alfabetos como el latino, griego, ruso por no hablar de que no existe el concepto de letras en idiomas como Japonés o Chino.
http://www.titulosnauticos.net/cis/
Ahora en la foto y a ambas bandas se vé las banderas Charlie Charlie Alfa Mike o C C A M que NPI que siginfica.
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- Coronel
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lo de las banderas es mas simple
son señales mas que letras
ejemplo con una sola bandera puedes dar aviso de incendio de averias y miles de cosas.
mientras que explicarlo escribiendo con las banderas como si fuesen letras tienes que plantar como 40 banderas en el mastil.
aun asi es posible darle el uso de letras aunque tambien se puede darle uso de señales.
y no son letras porque preimero fueron señales y despues se les asigno una letra
pero desde que hay radio no se usan tanto xD
son señales mas que letras
ejemplo con una sola bandera puedes dar aviso de incendio de averias y miles de cosas.
mientras que explicarlo escribiendo con las banderas como si fuesen letras tienes que plantar como 40 banderas en el mastil.
aun asi es posible darle el uso de letras aunque tambien se puede darle uso de señales.
y no son letras porque preimero fueron señales y despues se les asigno una letra
pero desde que hay radio no se usan tanto xD
- ATLANTA
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Falso estimado amigo, el uso de señales visuales en formaciones militares es mucho más común de lo que crees, no sólo banderas, sino también tenemos el destello o el famoso semáforo que hasta los scout utiliza, ello principlamente cuando se establece silencio de radio, algo más común cada día debido al sin numero de medidas de inteligencia que pretenden obtener información de tus emisiones de radio aunque estas sean seguras a través de los diferentes medios que existen, saltos en frecuencia (Hooping) o el cifrado de las mismas.
Ahora para contestarle a ecuatoriano, el "CCAM" se refiere al distintivo de llamada internacional del buque aceptado por la OIT, y lo deglosamos de la siguiente forma, el prefijo "CC" se refiere a una estación militar de Chile, en este caso de la ACH, y el sufijo "AM" es el diminutivo del nombre del buque "Amirante Montt", basado en lo mismo cuando me he referido en reiteradas ocasiones a la fragata "Almirante Williams" como "WL" a secas hago referencia a su code name internacional, mismo que era un apodo de cariño que utilizabamos algunos con el viejo Ex-DDG "Williams". Según la misma OIT las estaciones civiles en Chile reciben el prefijo CB, CA, CX, etc., ello sumado a una serie de numeros o letras que son asignados por los organismos nacionales pertinentes e informados a la OIT para su publicación y control.
Cada país tiene su prefijo asignado de acuerdo a la zona en que operan.
saludos
ATLANTA
Ahora para contestarle a ecuatoriano, el "CCAM" se refiere al distintivo de llamada internacional del buque aceptado por la OIT, y lo deglosamos de la siguiente forma, el prefijo "CC" se refiere a una estación militar de Chile, en este caso de la ACH, y el sufijo "AM" es el diminutivo del nombre del buque "Amirante Montt", basado en lo mismo cuando me he referido en reiteradas ocasiones a la fragata "Almirante Williams" como "WL" a secas hago referencia a su code name internacional, mismo que era un apodo de cariño que utilizabamos algunos con el viejo Ex-DDG "Williams". Según la misma OIT las estaciones civiles en Chile reciben el prefijo CB, CA, CX, etc., ello sumado a una serie de numeros o letras que son asignados por los organismos nacionales pertinentes e informados a la OIT para su publicación y control.
Cada país tiene su prefijo asignado de acuerdo a la zona en que operan.
saludos
ATLANTA
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
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http://www.24horas.cl/videos.aspx?id=34849&tipo=27
G. Ortega
"En lenguaje militar, se llama un multiplicador de fuerza.... ...eso significa que hoydia, este avion nos permitiria ir en una operacion, con los mecanicos, los tripulantes, los equipos y una bandada de combate, desplegarnos en una zona que el gobierno, estme necesario que nos despleguemos"
Que lindo suena! joder!
Las palabras de Vidal, tambien me gustaron mucho
G. Ortega
"En lenguaje militar, se llama un multiplicador de fuerza.... ...eso significa que hoydia, este avion nos permitiria ir en una operacion, con los mecanicos, los tripulantes, los equipos y una bandada de combate, desplegarnos en una zona que el gobierno, estme necesario que nos despleguemos"
Que lindo suena! joder!

Las palabras de Vidal, tambien me gustaron mucho

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