Fuerzas Armadas de Chile (archivo)
- __DiaMoND__
- Coronel

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hoy hay 44 cazas de primera linea
10 f-16 C/D Block 50+
18 f-16 A/B Mlu m3 tape
16 F-5 Tiger III
no es doctrina de fuerza aerea usar spares
el entrenamiento se hace parte en Chile y parte en Turquia
que los aviones no siempre se utilicen para volar es muy diferente en vista que hay que entrenar pilotos y entrenar mecanicos.
pero a la hora de los quiubos habra 46 aviones f-16
10 f-16 C/D Block 50+
18 f-16 A/B Mlu m3 tape
16 F-5 Tiger III
no es doctrina de fuerza aerea usar spares
el entrenamiento se hace parte en Chile y parte en Turquia
que los aviones no siempre se utilicen para volar es muy diferente en vista que hay que entrenar pilotos y entrenar mecanicos.
pero a la hora de los quiubos habra 46 aviones f-16
-
hunterhik
- Teniente Coronel

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- Registrado: 09 Ago 2006, 17:57
No voy a entrar en polémica porque no es afán mio hablar leseras sobre el tema...mira voy a ser bien sincero..lo que hay para entrenar a los técnicos es un avión sin matricula que llego después que los 18 comprados...eso es solo lógica...las matriculas de los operativos están plenamente identificadas..así que es super fácil sabe cual esta en tierra y cual no..y hasta el momento todos vuelan, así que la lógica indica que entre los repuestos y partes llego un avión inoperativo para los técnicos,punto...insisto no me gusta hablar de cosas que no se...o sino me callo estimados contertulios....; Mucho antes de que siquiera se supiera que los AMRAAM estaban en Chile a nivel publico, hable del tema, las pruebas que se habían realizado con ellos en el norte y todo..muchos me criticaban por el tema y que no estaba confirmado siquiera la compra...bueno pienso que mi contacto funciona a las mil maravillas, porque unos meses después se da la noticia y a confirmación del tema, entonces nunca emito una opinión de algo que no estoy seguro o bien mi contacto no crea estarlo...aquí veo a mucha gente que postea información y se guía 100% por Internet y google...muchas de las cosas que se dicen aquí no son reales y la verdad yo las creo menos del 50% hasta no confirmarlas..por lo mismo,hasta el momento todos los aviones que ha nombrado Diamont están operativos y creo son las cifras reales...si el gobierno no dice la verdad es cosa de ellos, al menos las personas que estamos involucrados en el tema militar sabemos la verdad..o sino pregúntale a coraceros sobre los leos2...cuanto de verdad hay en lo que dice el gobierno públicamente a lo real...o haz escuchado de los upgrades, aditamentos adicionales y electrónica que se le ha instalado a ellos???..al menos yo en ningún lado ,ni siquiera foros internacionales ni nacionales serios..por algo sera..lo dejo ahí..saludos 
- ATLANTA
- General de Brigada

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- Registrado: 25 Ago 2007, 09:46
- Ubicación: Talcahuano

Bueno en resumidas cuentas y lo importante de todo es que al fin se cerró el trato que hace mucho sonaba en diferentes organismos y medios internacionales, la FACH ha optado por un mix de unidades F-16 nuevas y MLU como su espina dorsal de defensa aérea, se han dejado los F-5 Tigre III plus en segunda linea y destinados a la zona austral por algún tiempo más y se adquiere un nuevo entrenador intermedio como el ST que además puede prestar apoyo aéreo estrecho a fuerzas terrestes, lo único que estaría faltando para completar un buen sistema de defensa, sería la radarización del país, esto con medios modernos y redundantes entre si, que permitan mantener un panorama claro en todo momento.
Bien por la FACH que se saca otra espina.
saludos
ATLANTA
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\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
- __DiaMoND__
- Coronel

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- Registrado: 25 Dic 2008, 07:31

iris me temo que la prensa callo en un error de efecto domino tras los dichos del ministro Vidal (un profesor de historia bien contactado en el gobierno y tiene ese cargo. Porque lo pidio y le gusta jugar con soldaditos de plomo los colecciona o algo asi. Ademas no sabe prender un computador se lo tienen que prender y dejar listo para usar el correo electronico.)
fuera del lapsus
los kc-135 me parece bien que sean 3 Chile es un pais demaciado extenso para operar menos unidades que esas.
Antofagasta
Santiago
Punta Arenas
lo otro es que el Grupo 10 ta que arde por estos dias el 767-300ER volvio a salir a Cusco para retirar a los Chilenos atrapados.
fuera del lapsus
los kc-135 me parece bien que sean 3 Chile es un pais demaciado extenso para operar menos unidades que esas.
Antofagasta
Santiago
Punta Arenas
lo otro es que el Grupo 10 ta que arde por estos dias el 767-300ER volvio a salir a Cusco para retirar a los Chilenos atrapados.
- Ega Correa
- Capitán

- Mensajes: 1348
- Registrado: 17 Oct 2008, 17:53

Los 18 usados de la FACh son los siguientes :
FY/N 1980-3619; Currently FACH #728
FY/N 1980-3622; Currently FACH #727
FY/N 1980-3633; Currently FACH #721
FY/N 1980-3649; Currently FACH #737
FY/N 1980-3652; Currently FACH #734
FY/N 1980-3655; Currently FACH #735
FY/N 1980-3656; Currently FACH #733
FY/N 1980-3657; Currently FACH #736
FY/N 1981-0878; Currently FACH #724
FY/N 1981-0885; Currently FACH #732
FY/N 1983-1194; Currently FACH #722
FY/N 1983-1205; Currently FACH #729
FY/N 1983-1211; Currently FACH #738
FY/N 1984-1360; Currently FACH #723
FY/N 1985-0137; Currently FACH #726
FY/N 1985-0139; Currently FACH #731
FY/N 1985-0141; Currently FACH #730
FY/N 1985-0143; Currently FACH #725
A buscar fotos de las matriculas!
FY/N 1980-3619; Currently FACH #728
FY/N 1980-3622; Currently FACH #727
FY/N 1980-3633; Currently FACH #721
FY/N 1980-3649; Currently FACH #737
FY/N 1980-3652; Currently FACH #734
FY/N 1980-3655; Currently FACH #735
FY/N 1980-3656; Currently FACH #733
FY/N 1980-3657; Currently FACH #736
FY/N 1981-0878; Currently FACH #724
FY/N 1981-0885; Currently FACH #732
FY/N 1983-1194; Currently FACH #722
FY/N 1983-1205; Currently FACH #729
FY/N 1983-1211; Currently FACH #738
FY/N 1984-1360; Currently FACH #723
FY/N 1985-0137; Currently FACH #726
FY/N 1985-0139; Currently FACH #731
FY/N 1985-0141; Currently FACH #730
FY/N 1985-0143; Currently FACH #725
A buscar fotos de las matriculas!
- Ega Correa
- Capitán

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- Registrado: 17 Oct 2008, 17:53

- Ega Correa
- Capitán

- Mensajes: 1348
- Registrado: 17 Oct 2008, 17:53

Estas dos fotos fueron tomadas en Brazil en el 2007
J-143 que segun Scramble o algo asi :P aca pasa a ser el numeral 725
J-652 que aca pasa a ser el 734
J-652 (cn 6E-17) Second batch of 6 F-16 sold for Chilean Air Force, in ferry flight to Antofagasta-Chile. Maybe the last appearance wearing Netherlands Air Force registration and colours.
De que llegaron llegaron...
y llegaron volando...
haber si alguien pilla fotos de esos 2 con los colores Fach, por mi parte ya me canse m eeche un buen par de horas buscando :P
Saludos
721 J-633 F-16AM 04sep06 1st batch
722 J-194 F-16AM 04sep06 1st batch
723 J-360 F-16AM 03jun07 3rd batch
724 J-878 F-16AM 05apr07 2nd batch
725 J-143 F-16AM 03jun07 3rd batch
726 J-137 F-16AM 05apr07 2nd batch
727 J-622 F-16AM 03jun07 3rd batch
728 J-619 F-16AM 03jun07 3rd batch
729 J-205 F-16AM 05apr07 2nd batch
730 J-141 F-16AM 04sep06 1st batch
731 J-139 F-16AM 05apr07 2nd batch
732 J-885 F-16BM 04sep06 1st batch
733 J-656 F-16BM 04sep06 1st batch
734 J-652 F-16BM 05apr07 2nd batch
735 J-655 F-16BM 03jun07 3rd batch
736 J-657 F-16BM 04sep06 1st batch
737 J-649 F-16BM 05apr07 2nd batch
738 J-211 F-16BM 03jun07 3rd batch
En este video robado por mi y subido a u2beee
http://www.youtube.com/watch?v=-cJvhNn3hKQ
creo q sale el 725 ssi la vista no me falla
J-143 que segun Scramble o algo asi :P aca pasa a ser el numeral 725
J-652 que aca pasa a ser el 734
J-652 (cn 6E-17) Second batch of 6 F-16 sold for Chilean Air Force, in ferry flight to Antofagasta-Chile. Maybe the last appearance wearing Netherlands Air Force registration and colours.
De que llegaron llegaron...
y llegaron volando...
haber si alguien pilla fotos de esos 2 con los colores Fach, por mi parte ya me canse m eeche un buen par de horas buscando :P
Saludos
721 J-633 F-16AM 04sep06 1st batch
722 J-194 F-16AM 04sep06 1st batch
723 J-360 F-16AM 03jun07 3rd batch
724 J-878 F-16AM 05apr07 2nd batch
725 J-143 F-16AM 03jun07 3rd batch
726 J-137 F-16AM 05apr07 2nd batch
727 J-622 F-16AM 03jun07 3rd batch
728 J-619 F-16AM 03jun07 3rd batch
729 J-205 F-16AM 05apr07 2nd batch
730 J-141 F-16AM 04sep06 1st batch
731 J-139 F-16AM 05apr07 2nd batch
732 J-885 F-16BM 04sep06 1st batch
733 J-656 F-16BM 04sep06 1st batch
734 J-652 F-16BM 05apr07 2nd batch
735 J-655 F-16BM 03jun07 3rd batch
736 J-657 F-16BM 04sep06 1st batch
737 J-649 F-16BM 05apr07 2nd batch
738 J-211 F-16BM 03jun07 3rd batch
En este video robado por mi y subido a u2beee
http://www.youtube.com/watch?v=-cJvhNn3hKQ
creo q sale el 725 ssi la vista no me falla
- __DiaMoND__
- Coronel

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- ATLANTA
- General de Brigada

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- Registrado: 25 Ago 2007, 09:46
- Ubicación: Talcahuano

No será que se cayó en el error basandose en lo que originalmente se iba a comprar, 16 aeronaves MLU más, porque según entiendo la FACH había adquirido 10 nuevos B-50, después 18 MLU a Holanda y año pasado se anuncio las negocianes por un nuevo paquete de 16 aeronaves, que en su momento me sorprendió porque salían a mayor valor que el primer lote MLU con dos aviones menos
. Creo que como dicen hay un efecto dominó en el tablero periodístico por mal fundadas declaraciones, ahora no he escuchado nada que la FACH haya dejado dos aeronaves del primer paquete como spares o para instrucción de mecánicos y técnicos, siempre se dijo que todos los MLO venían operativos y condición de volar con horas remanentes para ello.
No sé, habrá que ver que salé en las próximas semanas.
saludos
ATLANTA
. Creo que como dicen hay un efecto dominó en el tablero periodístico por mal fundadas declaraciones, ahora no he escuchado nada que la FACH haya dejado dos aeronaves del primer paquete como spares o para instrucción de mecánicos y técnicos, siempre se dijo que todos los MLO venían operativos y condición de volar con horas remanentes para ello.
No sé, habrá que ver que salé en las próximas semanas.
saludos
ATLANTA
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hunterhik
- Teniente Coronel

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- Registrado: 09 Ago 2006, 17:57
Atlanta, exactamente eso dije mas atras..o sea hay 18 aparatos adquiridos de la versión MLU M3 Tape....los cuales recibieron adicionalmente el paquete peacer amstel en Enaer..por lo tanto no hay spares dentro de esa compra..lo que hay y hasta lo que entiendo son partes y repuestos y un avión sin numero y no operativo que llego después para los técnicos y mecánicos....luego se anuncia la compra de 16 aeronaves mas...cosa que mas tarde subió a 18.., ademas el costo mayor de este paquete es porque la versión que va a llegar ahora es la MLU tape4, con mejoradas características de avionica:
M3 tape
* Integration of the Link-16 system
* Integration of capability for GPS controlled weapons (GBU30/32)
* Introduction of Helmet Mounted/Cueing Sight
* Introduction of NVG compatible helmets
M4 tape
* Introduction of advanced short-range missile, as a replacement for the current Sidewinder (AIM-9X, IRIS-T)
* Integration of advanced Link-16 functions
* Integration of SNIPER targeting pods
Ahora bien..el tema dela reserva que hay con respecto a los AMRAAM es injustificada, hay un documento emitido por el gobierno norteamericano en donde Chile pedía la versión C-7..en relación a una cantidad de 100 misiles y un monto de 145 millones..cosa que ahora se concretara ya que se libero el misil para Chile,por consiguiente estaríamos contando con 242 de ellos en las filas..142 C-5 y 100 C-7, nada mal para poder equipar a todos los bichos,..contando con 10 block 50 plus y 36 MLUs..18 tape 3 y 18 tape 4...saludos
M3 tape
* Integration of the Link-16 system
* Integration of capability for GPS controlled weapons (GBU30/32)
* Introduction of Helmet Mounted/Cueing Sight
* Introduction of NVG compatible helmets
M4 tape
* Introduction of advanced short-range missile, as a replacement for the current Sidewinder (AIM-9X, IRIS-T)
* Integration of advanced Link-16 functions
* Integration of SNIPER targeting pods
Ahora bien..el tema dela reserva que hay con respecto a los AMRAAM es injustificada, hay un documento emitido por el gobierno norteamericano en donde Chile pedía la versión C-7..en relación a una cantidad de 100 misiles y un monto de 145 millones..cosa que ahora se concretara ya que se libero el misil para Chile,por consiguiente estaríamos contando con 242 de ellos en las filas..142 C-5 y 100 C-7, nada mal para poder equipar a todos los bichos,..contando con 10 block 50 plus y 36 MLUs..18 tape 3 y 18 tape 4...saludos
- __DiaMoND__
- Coronel

- Mensajes: 3820
- Registrado: 25 Dic 2008, 07:31

los Bell 412 EP se adquirieron con la finalidad de tener un helicoptero CSAR
busqueda y rescate en combate
independiente que sean usados para cualquier otra cosa.
el Super Tucano es un gran avión
avionica muy moderna + una hora de vuelo muy barata + capacidad de 5 hard point para armamento.
por dentro se parece mucho a un f-16 tiene hotas modernos y todo eso hace la pega bastante bien de familiarizar al piloto con un avion moderno.

-
badghost
- Coronel

- Mensajes: 3561
- Registrado: 02 Ene 2009, 03:57
- Ubicación: Patagonia chilena

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