Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: En realidad no lo digo por el valor de los aviones sino porque Colombia ya empezó a trabajar junto con Brasil en el proyecto del C-390, además que nos dan la oportunidad de participar con la fabricación de partes en el país (Mediante la CIAC). Incluso se ha dicho, según ex-ministro Santos, que ya nuestro país aportó US$ 100 millones para el mismo, además que se muestra interés por adquirir 10 aeronaves iniciales. También creo que Brasil ha ofrecido lo mismo a Chile y a Argentina, es decir, ya tendriamos nuestro "Suravión"... :mrgreen:

No sé, si Europa o España nos quieren ofrecer o vender el A400M, primero tendrían de que bajar costos y de paso ofrecer algo mejor que la EMBRAER, cosa que veo bien difícil; pero no es mala idea oir ofertas...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Maya
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Mensaje por Maya »

No te preocupes, ese A400M con todo lo bueno que "pueda llegar a ser" esta plagado de atrasos y sobrecostos. Ya los dijeron los directivos de EADS: Es como un ancla amarrada al cuello de Airbus.

Es excesivamente costoso, complejo y con un rendimiento tan pobre que no creo que llegue a ser una qamenaza comercial para EMBRAER, aun si el C-390 se construyese en varios años al futuro. EMBRAER casi todo lo que construye es excelente, confiable, flexible, economico y con gran desempeño. Ese C-390 ya tiene el exito asegurado al avanzar con un programa que no tiene tantas pretensiones de grandeza.



Salud.




:D


Oscar1984
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Mensaje por Oscar1984 »

Yo tengo una pregunta...

Todavia se fabrican C-130?

Lo digo porque sigue siendo una opción viable todavia, y correspondientemente actualizado es una buena opción en lo basico ya absolutamente desarrollada.

Podria Lockheed lanzarce a vender por el mundo un Hercules renovado?

Digamos que tratar de desarrollar unos motores nuevos más eficientes que los Allison, colocarle un Fly By Wire moderno, avionica mejorada (aunque creo que eso ya se hizo en las ultimas versiones), tal vez algunas modifiaciones estructurales.

Un nuevo C-130.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues amigo Óscar, ya lo hay: es el Super Hércules C-130J...

Imagen

Su mayor distintivo: tiene 6 palas "curvadas" en vez de 4 rectas...


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camiluri
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Mensaje por camiluri »

Imagen
pre-Colombian ICVs

M1117-ICV Armored Vehicles for Colombia
09-Dec-2009 16:49 EST

Textron Marine and Land Systems in New Orleans, LA received a $20.9 million firm-fixed-price contract from Colombia for 39 of its M1117 ICV extended personnel carriers, including necessary weapons, spare parts, manuals, and training support. Textron places the total value at $45.6 million, which means the Pentagon contract announcement is a partial payment. Work will be performed in New Orleans, LA, with an estimated completion date of Nov 24/10. The Colombians evidently knew what they wanted; just one bid was solicited, with one bid received by U.S. Army Contracting Command TACOM in Warren, MI (W56HZV-10-C-0044). As the accompanying graphic shows, these vehicles are already in production.
(...)

http://www.defenseindustrydaily.com/M1117-ICV-Armored-Vehicles-for-Colombia-06015/


Oscar1984
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Mensaje por Oscar1984 »

Es competeitvo ese avión?

Cuanto cuesta?

Para que entosnes nos debanamos mirando el A-400... Se puede ocmparar al C-130J con el C-190 en capacidades.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Pues cada C-130J vale como US$ 62 millones y puede llevar casi 20 Tn de carga (19.9 Tn). El C-390 costaría US$ 50 millones cada uno y llevaría 19 Tn de carga...

http://en.wikipedia.org/wiki/C-130J_Super_Hercules
http://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_C-390

Eso a grandes rasgos...


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Mensaje por Maya »

y ademas de cargar lo mismo (19 ton), se cambia por plataforma nueva (no remachada) y ademas alli a un lado del vecindario por 12 millones menos.


39 of its M1117 ICV ..... US $45.6 million


Por otro lado.... que diabolicamente costosos!! :jawdrop: Los robaron señores... y a plena luz del dia. Salieron a US $1.169.000 dolorosos la unidad!!

¿Podrian decirnos si los lavamanos vienen bañados en oro de 14 kt o de 18 kt? ¿Los asientos estan forrados con cuero de Gucci o de Valentino? ¿Traen motor de Ferrari o los de ceramica de Lamborghini? :wink:

Saludos.


RGSS
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Mensaje por RGSS »

Maya escribió: Pudiendo solamente cargar 29 toneladas maximo. Una carga insuficiente ni tan siquiera para llevar un vehiculo acorazado de infanteria liviano. ¿Cuanto continuaran con esta novela? ...... Ese C-390 ya tiene el exito asegurado al avanzar con un programa que no tiene tantas pretensiones de grandeza...... y ademas de cargar lo mismo (19 ton), se cambia por plataforma nueva (no remachada) y ademas alli a un lado del vecindario por 12 millones menos.


Por una parte te parece que el A-400M con ~30t de carga máxima de pago y cabina bastante más extensa se queda corto a no poder llevar vehiculos acorazados, para luego asegurar el exito del aun inexistente C-390, para el cual Embraer busca socios internacionales.:roll:
Al parecer no es tán simple diseñarlo..., y sobre todo costear el desarrollo, que según las últimas noticias se verá aumentado de 500 a 700 Mio $, con tendencia a subir..., y mucho camino le queda aún por delante al C-390 (con todos mis deseos de que sea un exito!!)
El primer vuelo está previsto para 2013, para entrar en servicio por el 2015..., y ahora el precio es de 50 Mio $ basados sobre esos 500 Mio$ para el desarrollo, más costes de ensamblaje, establecimieto de una cadena y materiales, pero con el aumento ya podría subir a 60 Mio $ la unidad, y hasta el 2015..., más subidas se pueden preveer..., vámos que no me extrañaría nada si al final el precio se multiplicase por 2 o más....
Esos 50 Mio $ son muuuuuy optimistas...

saludo y hasta otra


"That men do not learn very much from the lessons of history is the most important lesson history has to tell."
Aldous Huxley 1894-1963
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: A US$ 1.2 millones cada M-1117... bueno, hay que ver conqué más viene el blindado, no hay que olvidar que no viene sólo el vehículo, también viene con respuestos, armamento, etc, tec...


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Mensaje por Maya »

Andres, Pero con la mano en el corazon... te parece barato por ese precio? Yo no se mucho sobre blindados, pero si hablan de Leopard 2, un tanque pesado de primera linea, quizas el mejor del mundo, a US $5 millones la unidad... pues entonces un vehiculo ligero como ese M-1117 por un tercio de esa cifra, suena bastante desproporcionado, no lo crees?



Salud.



:D


camiluri
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Mensaje por camiluri »

Alguien puede confimar ese costo para un tanque Leopard 2A6 nuevo? :conf:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Según Wikipedia (de la cual no me fio mucho), cuesta US$ 4.5 millones cada uno...


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And...
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Mensaje por And... »

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Después de tres (03)años atracada en el muelle de la base naval ARC “Bolívar” y bajo el mando del señor Teniente de Navío Nelson Eduardo Hernández Romero comandante a partir de diciembre de 2008, zarpó una vez más, nuestra poderosa patrullera oceánica ARC “Quitasueño” de 41 años de vida al servicio de los mares del mundo donde su imponente silueta en mares cartageneros realiza pruebas de mar

con excelentes resultados los cuales no hubiese sido posible sin el comprometimiento y profesionalismo de todos y cada uno de los tripulantes que la conforma, el apoyo técnico de COTECMAR, la Jefatura de Material Naval de la Armada Nacional y sobre todo con el sacrificio e incansables oraciones de cada una de nuestras familias. El pasado 28 de abril/09, en una ceremonia sencilla pero significativa zarpó el ARC “quitasueño” del muelle principal de BN1 con destino a las imponentes olas desafiantes y olvidadas de bocas de ceniza del rio magdalena en la ciudad de barranquilla, donde fue recibida el 29 de abril/09 por el señor Capitán de Navío Ernesto Durán González, Director de la Escuela Naval de Suboficiales y las familias de la tripulación.

En la actualidad la unidad cuenta con equipos de navegación modernos, tales como el sistema AIS, el radar FURUNO 2117, Girocompás ANSHUTZ estándar 20 entre otros, los cuales se adquirieron durante los comandos de los señores TNESP Julio Cesar Sánchez Suarez 2005 - 2007 y TNESP Néstor Castellanos Zambrano 2007-2008, igualmente la realización de los mantenimientos de nivel W6 a los motores generadores, motores propulsores, mantenimiento general a la superestructura, cambio de las válvulas de bajos fondos, mantenimiento reductores y cambio de los ejes de alta.

La tripulación que llevó a la patrullera oceánica ARC “Quitasueño”, buque escuela del alma mater de la Suboficialidad Naval encargada de que el personal de grumetes tenga su primera experiencia en alta mar, desafiando las leyes de Neptuno y curtiéndose de sal en el Caribe Colombiano, comprometida con la formación de los futuros marinos de nuestra gloriosa Armada Nacional el ARC “Quitasueño” estamos listos y preparados para cumplir con la importante misión asignada por el mando naval de ejecutar operaciones para instrucción y entrenamiento de los alumnos de la Escuela Naval de Suboficiales para el apoyo a las fuerzas navales operativas, con el propósito de contribuir al logro de los objetivos institucionales.

http://190.60.108.210/webensb/?q=node/82


"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
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Mauricio
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Mensaje por Mauricio »

camiluri escribió:Alguien puede confimar ese costo para un tanque Leopard 2A6 nuevo? :conf:


Depende quién lo hace, depende de qué le ponen.

España pagó ~8 millones USD por cada Leopardo E. Tampoco se debe confundir el costo por unidad con el costo del paquete. El paquete suele incluír todo tipo de cosas que te permiten usar y mantener el vehículo.


Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal

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