Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[pit]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

[And...]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

Pit no es el unico avión en el mundo que se ha perdido, también he visto a varios SU-30 volverse basura, a ustedes se les caen los helos nuevos y nadie dice nada...... de lo unico que nos burlamos por acá es de sus "tanques"

Saludos Cordiales.

[Mauricio]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

En materia de aviación, los Indios parecen encantados con los peroles en los MKI. Parecen estar contentos con los Harrier. Los Chilenos nunca se quejaron de sus F-5, los Rumanos felices con los LanceR.

[Sebastian Gonzalez]

¿ ese kfir se puede reconstruir para recuperarlo o ya no sirve para nada?
saludos

[Su-30MKII]

¿ ese kfir se puede reconstruir para recuperarlo o ya no sirve para nada?
saludos

Probablemente si sufrio mucho la celula, pues para mucho no servira...........Bueno para repuesto si..........Chau........

[pit]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

En materia de aviación, los Indios parecen encantados con los peroles en los MKI. Parecen estar contentos con los Harrier. Los Chilenos nunca se quejaron de sus F-5, los Rumanos felices con los LanceR.

No me refiero a Israel como proveedor, nisiquiera a IAI, me refiero a la relación FAC-IAI-Kfir...

Durante el período de negociación, licitación y recepción hace 20 años, de los primeros C.2/TC.2 (que luego serían C.7/TC.7) saltaron a ver toda clase de escándalos que incluso aquí rebotaron (no solo El Tiempo y El Espectador sacó notas al respecto)...

A eso me refería...

[And...]

¿ ese kfir se puede reconstruir para recuperarlo o ya no sirve para nada?
saludos

no, ya quedo vuelta %%% Israel tendra que reponer el TC-12 si es que tienen más doble comando

[Halcón Milenario]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

En materia de aviación, los Indios parecen encantados con los peroles en los MKI. Parecen estar contentos con los Harrier. Los Chilenos nunca se quejaron de sus F-5, los Rumanos felices con los LanceR.

No me refiero a Israel como proveedor, nisiquiera a IAI, me refiero a la relación FAC-IAI-Kfir...

Durante el período de negociación, licitación y recepción hace 20 años, de los primeros C.2/TC.2 (que luego serían C.7/TC.7) saltaron a ver toda clase de escándalos que incluso aquí rebotaron (no solo El Tiempo y El Espectador sacó notas al respecto)...

A eso me refería...

Si??? y como que escandalos?? bueno, solo digo, como para que nos ilustres!!

[FOXTROT Two Seven]

Otra foto, de mejor calidad, de la cabina.



Saludos,

No se porque posteamos algo que la Fuerza Aerea NUNCA le dejaria tomar fotos por considerarlo confidencial. Y hay personas que se encargan de difundirlo por toda la red....
Yo se que caracol mostró esas imagenes y ellos son los principales culpables, pero porque mostrarlas en cualquier lado y sobre todo con "mejor calidad"???

Sinceramente no entiendo esa mentalidad. Y no me salgan con la excusa de que aca no se meten militares, o que los servicios de inteligencia estarian jodidos si nos pararan bolas a todos los foristas que escribimos en foros como este.

saludos

[Jorge Gonzales]

No se por que la reaccion, alli no hay nada nuevo bajo el sol, y el layout del cockpit del Kfir C-10 lo encuentras en cualquier lado de la red...
JG

[pit]

Feliz Día Colombia:

Atte: IAI.

Bueno, y algunos se quejaban (incluso otros se reían) de la "chatarra rusa", sorry, lo lamento, no puedo contener la risa en este caso.

En todo caso, lo importante, no había un colombiano abordo y aparte, nadie salió muerto.

¿Cuando dejarán de hacer negocios con los israelíes en materia de aviación?...ahora si los medios quieren fastidiar no tendrán que ir a la hemeroteca y ver que pasó hace 20 años.

Inaudito.

En materia de aviación, los Indios parecen encantados con los peroles en los MKI. Parecen estar contentos con los Harrier. Los Chilenos nunca se quejaron de sus F-5, los Rumanos felices con los LanceR.

No me refiero a Israel como proveedor, nisiquiera a IAI, me refiero a la relación FAC-IAI-Kfir...

Durante el período de negociación, licitación y recepción hace 20 años, de los primeros C.2/TC.2 (que luego serían C.7/TC.7) saltaron a ver toda clase de escándalos que incluso aquí rebotaron (no solo El Tiempo y El Espectador sacó notas al respecto)...

A eso me refería...

Si??? y como que escandalos?? bueno, solo digo, como para que nos ilustres!!

Coimas a la hora de la elección de la aeronave, pero, ¿Por qué no le preguntas a los usuarios de edad de la página de tu firma?, a lo mejor todo es un cuento fantasma, y tal como en 1984, ¡zas!, lo desaparecieron de las hemerotecas

[camiluri]

Sí, sería bueno que el amigo Pit nos ampliara las pruebas que se encontraron sobre los escándalos que él menciona. Digo ... para instruirnos los que no las conocimos.

[Socialismo]

Comas a la hora de la elección de la aeronave, pero, ¿Por qué no le preguntas a los usuarios de edad de la página de tu firma?, a lo mejor todo es un cuento fantasma, y tal como en 1984, ¡zas!, lo desaparecieron de las hemerotecas

Entonces se trata de una estafa continuada.

[pit]

Otra foto, de mejor calidad, de la cabina.



Saludos,

No se porque posteamos algo que la Fuerza Aerea NUNCA le dejaria tomar fotos por considerarlo confidencial. Y hay personas que se encargan de difundirlo por toda la red....
Yo se que caracol mostró esas imagenes y ellos son los principales culpables, pero porque mostrarlas en cualquier lado y sobre todo con "mejor calidad"???

Sinceramente no entiendo esa mentalidad. Y no me salgan con la excusa de que aca no se meten militares, o que los servicios de inteligencia estarian jodidos si nos pararan bolas a todos los foristas que escribimos en foros como este.

saludos

Que ridiculez tratar de estar ocultando algo tan tonto como la configuración de cabina de un avión, ni que los hubieran comprado con capacidad de usar armas nucleares pues...

La configuración es muy similar a la de un Super Tucano o F-5Br.

Cortisona, tu foto es de un Su-30MKM malayo, los Su-30MK2 venezolanos son mucho más sencillos (2 MFD por cada cabina)...

Listo se ha develado un secreto del hiper-recontra espionaje

(No, el verdadero secreto del cuasi-recontra-espionaje, es que ese avión ¡tenía 2052 en la nariz!...jajaja...serán 2052 tornillos o 2032 cojo***...por favor...)

[FOXTROT Two Seven]

hay tienes una de los Su-30 de Venezuela (no es ruso, ni indio, ni chino, ni malayo, es el chuky del comandante) listo ya estamos parejos.

Y es que acaso hay que estarlo? Se tiene siempre que estar parejos? Acaso no se puede estar en ventaja?

Ademas no es porque haya algo nuevo, muchas veces es porque no tienen nada nuevo... Ahora pregunto si no es por la foto que nos trae QAP (Tomada de la imprudente nota de caracol) quien sabria la disposicion de la cabina trasera y de las tres MFD y su posible uso? Nadie..