Fuerzas Armadas del Perú (archivo)

[Giancarlo_HG.]

Conqueror , Pulgoso........ta bien..........pero no es necesario que quoteen toooodaaaa la imaaaageeennn!!! van a colapsar al foro yo se que pueden editar su mensaje solo quoteando el texto

POR FAVOR!! antes que el admnistrador nos llame la atención

[pulgoso]

Ok. GC se me paso la mano. A proposito muy buenas fotos .

Hmmm me llama la atención como no le han puesto la debida atención a la torre Rafael-Samson (aunque está era la versión mini-Samson). Creo que podrian adaptarlo al M113 con una capa de blidaje adicional encima..?
También esta la versión con cañon de 30mm y el Sistema Spike mi opción aqui sería por la modificación del T-55 en un IFV ó un Heavy APC (como el BTR-T) pero con la torre de Rafael. El engendro que saldría seria muy bueno.... Otro que paso casí desapercibido fue la versión Spike-ER para Helos, poner el sistema en el MI-25 (a pesar de sus años) sería 100 veces mejor inversión en la casí cantada compra de los PT91P a proposito habría que investigar como o quien saco debajo de la manga a este tanque.

Saludos

[Luisfer]

Me sorpende que no digan nada del Kunkur de la FAP, una de las grandes sopresas del SITDEF 2009







Junto con esto de la MGP.

[Luisfer]

Un nuevo desarrollo UAV



Saludos

[Midheridoc]

.
aquí un recuento de imágenes de los UAV's de la FAP:





Pero no olvidemos el FAD (Fusil Automático Doble) de la MGP: (ver aquí)




Hay que ser realmente tozudo para insistir en I+D en el Perú, más aún cuando la financiación pasa por los problemas que pasa.

Pienso que en el caso del PT-91, con 'aparente' producción conjunta ofrecida por BUMAR, no se justificarían las inversiones sabiendo los números que se manejan, las limitaciones de nuestra industria automotriz y sobretodo las posibilidades de ventas en un mercado tan competitivo como el de los MBT's. A menos claro que se trate de desarrollo/integración de sistemas electrónicos.

PERO, en el caso del FAD Sí que debe apoyarse este desarrollo y considerarlo estratégico, aun si no se vendiera a otros mercados, ni inicialmente ni a mediano plazo.
Lo mismo que con los ajustes necesarios debe de continuarse con la fabricación de Munición. Lo mismo en la FAP con los UAV preferencialmente y en menor medida con el Kuntur. Es que para lo mal que hemos estado, asumiendo que estamos saliendo de lo peor, debemos ser conscientes que no se puede con todo a la vez.


Saludos
Midheridoc
.

[ArsenaL]

si la FAP tiene UAV's bien podrian utilizarlos en el VRAE... es mas por que no lo hicieron antes?... que esperan... que no se malogren?. en ese caso para que los tenemos?... en fin... bien podrian ayudar fotografiando los campamentos y cultivos de cocaina en el VRAE, luego enviar tropas bien equipadas al lugar y de una vez por todas terminar con ese flajelo. Denles buen uso a los UAV's...

[comando_pachacutec]

si la FAP tiene UAV's bien podrian utilizarlos en el VRAE... es mas por que no lo hicieron antes?... que esperan... que no se malogren?. en ese caso para que los tenemos?... en fin... bien podrian ayudar fotografiando los campamentos y cultivos de cocaina en el VRAE, luego enviar tropas bien equipadas al lugar y de una vez por todas terminar con ese flajelo. Denles buen uso a los UAV's...

El combate del narcotrafico es tarea de la PNP, y las plantaciones de cocales en muchos casos son tan conocidos y tan abiertamente cultivados que no se necesita de aparatos como tales para saber donde estan.

Con ese fin alquilamos el SS de satelite militar de alguien que tome fotos y bombardeamos cualquier cosa que se mueva sin permiso en la selva.

Los campamentos de los narcoterroristas son altamente movibles, son percarios y de dificil observacion.

Saludos

[__DiaMoND__]

Pleno del Congreso autoriza un crédito suplementario al sector Defensa

12:29 | Monto superior a los 371 millones de soles permitirá repotenciar a las Fuerzas Armadas del país

El Pleno del Congreso aprobó el proyecto de ley que autoriza un crédito suplementario de 371 millones 570 mil 143 nuevos soles al Ministerio de Defensa.

De este monto, serán destinados 104 millones 341 mil 772 nuevos soles al Ejército, 48 millones 461 mil 771 nuevos soles a la Marina y 218 millones 873 mil 600 nuevos soles a la Fuerza Aérea del Perú.

El ministro del sector, Ántero Flores Aráoz,, había dicho que el monto constituye parte de las operaciones crediticias y de fideicomiso concertadas con el Banco de la Nación, que permitirán financiar, en parte, el repotenciamiento de las Fuerzas Armadas dentro de la autorización del Núcleo Básico de Defensa.

Según un despacho de RPP, a la iniciativa aprobada se agregó una disposición complementaria que libera el sueldo de los magistrados del Jurado Nacional de Elecciones.

AUTORIZAN TROPAS

Horas antes, la representación nacional aprobó la resolución legislativa autoriza el ingreso de unidades navales y personal militar extranjero a territorio nacional.

La norma fue aprobada con 61 votos a favor, 15 en contra y seis abstenciones.

[__DiaMoND__]

Ecuador inicia proceso para sancionar a barco peruano

17:50 | Solo hasta su arribo a la bahía Academia el 24 de mayo, se supo que la nave operaba combustible tipo bunker, lo cual está prohibido en la reserva

Quito (AP) .- El Parque Nacional Galápagos (PNG) inició un proceso administrativo para sancionar al barco de la armada peruana Mollendo por mentir sobre el combustible con el que operaba cuando ingresó al archipiélago, donde encalló el 24 de mayo.

Un comunicado del PNG dijo el miércoles que la información entregada por la embajada peruana certificaba que el buque, de instrucción militar, “operaba con diesel 2”.

“La documentación presentada falseó la verdad”, aseguró el comunicado.

Señaló que “la nave encalló en bahía Academia (isla Santa Cruz) la madrugada del 24 de mayo y sólo hasta ese momento el PNG tuvo conocimiento de que en las bodegas existía combustible tipo búnker, lo cual está prohibido en la reserva marina”.

El PNG “rotundamente … niega que esta entidad o el Ministerio de Ambiente, hayan autorizado el ingreso de dicha nave con conocimiento de que cargaba un producto prohibido”.

Añadió que tras operaciones en las que intervino el PNG, la Policía Ambiental, pescadores y la comunidad se liberó al barco del encallamiento “sin ocasionar daños en el casco, ni derrame alguno… sin haber ocasionado daños ambientales a los ecosistemas insulares”.

El barco transportaba unas 300 personas y 200 tanques de combustible a bordo.

En el 2001 el barco de carga Jessica encalló en la isla San Cristóbal y derramó miles de galones de búnker en las prístinas aguas de Galápagos, por lo que, desde entonces, las autoridades impusieron rígidas normas, como la prohibición de que las embarcaciones ingresen con ese combustible al archipiélago.

Las islas Galápagos, a 1.000 kilómetros del continente, fueron designadas en 1978 Patrimonio Natural de la Humanidad por la UNESCO por ser morada de especies animales y vegetales, terrestres y marinas, consideras únicas en el planeta.

Tales especies sirvieron de base para que el científico británico Charles Darwin sustentara su teoría de la evolución de las especies.

En el 2007 fueron declaradas por ese mismo organismo como patrimonio en riesgo debido al daño que generan las especies invasoras, el turismo y la inmigración.

una buena y una mala

[Giancarlo_HG.]

Yo no vi ningún UAV, solo maquetas de aeronaves radiocontroladas. No vi ningún sistema de navegación inercial avanzado, ni asistencia de GPS para la navegación, ni sistemas de inteligencia radioelectrónica o termica montados en esas aeronaves radiocontroladas.........ergo no vi ninguna aeronave capaz de realizar vuelo autonomo y capaz de realizar vigilancia de cualquier tipo.

Respecto al FAD no sería mejor comprar un gran lote de fusiles avanzados y negociar la producción interna bajo licencia de esos fusiles...miren el caso venezolano o chileno, sin mencionar el caso argentino o brasilero.

Para que gastar recursos en I&D tratando de reinventar la rueda si la rueda ya esta inventada hace siglos? que ofrece de nuevo el FAD que no se encuentre en el mercado actual? sin embargo se asume todo el riesgo del proyecto , un riesgo demasiado elevado a mi parecer....mantengo mis reservas.

El Kuntur si esta curioso, aunque si alguien tiene mas info del proyecto sería genial........¿se diseño en el Perú? ¿se construyo en nuestro país? es decir tenemos la capacidad de fabricar componentes aeronauticos? o simplemente se ensamblaron dichos componentes ? ¿su costo? ......en realidad no pregunte nada de la aeronave , por eso mi inquietud

[GMSA]

Me sorpende que no digan nada del Kunkur de la FAP,

Sí, tengo una pregunta: ¿Vuela?.

Atte.

GMSA.

[Chuck]

Yo no vi ningún UAV, solo maquetas de aeronaves radiocontroladas. No vi ningún sistema de navegación inercial avanzado, ni asistencia de GPS para la navegación, ni sistemas de inteligencia radioelectrónica o termica montados en esas aeronaves radiocontroladas.........ergo no vi ninguna aeronave capaz de realizar vuelo autonomo y capaz de realizar vigilancia de cualquier tipo.

Hola GC,

gracias por esa aclaración, vi las fotos y no pude reconocer ninguna cámara, FLIR ni sistema óptico en dichos UAV's... y quedé con la duda.

Saludos.

[Lucho_Pistolas]

Me sorpende que no digan nada del Kunkur de la FAP,

Sí, tengo una pregunta: ¿Vuela?.

Atte.

GMSA.

Es broma..??

claro que vuela, eso si no tan algo como el ego de algunos vecinos...

[Luisfer]

Me sorpende que no digan nada del Kunkur de la FAP,

Sí, tengo una pregunta: ¿Vuela?.

Atte.

GMSA.

Antes de contestarte, aclaremos, lo mostrado por la FAP es un prototipo.

Sobre el Kuntur:

Especificaciones basado en un motor de 150HP:

Max Gross Weight: 2000 lbs
Empty Weight: 990 lbs
Useful Load: 1010 lbs
Wing Loading: 19.20 lbs/sq ft
Power Loading: 12.00 lbs/hp
Cruise Speed - 75% power: 172 mph
Cruise Speed - 65% power: 165 mph
Stall Speed - flaps down: 52 mph
Stall Speed - flaps up: 58 mph
Rate of Climb - maximum: 1250 fpm
Take Off Run: 650 ft
Take off Run over 50' Obstacle: 1100 ft
Landing roll: 600 ft
Maximum Range: 900 miles

No hay información confirmada sobre si ya hizo algún vuelo, sin embargo por lo mostrado y aun videos incluido, al parecer si, ya vuela.

Precio, 90mil dólares.

Se planea comprar por parte del estado.

Es todo lo que conozco hasta el momento.

Sobre UAVs, entiéndase también que son desarrollos, por lo tanto prototipos.

Y bueno, algo mas por parte de la MGP.



Saludos

[GMSA]

Lucho y Luisfer: Preguntaba por que luego de buscar en Internet sólo encontré un vídeo en donde sale haciendo una prueba de motor.

Pero no me cabe duda que puede volar por que básicamente está hecho a partir de un kit de un avión para armar en casa que vende la empresa Bedecorp de EE.UU. El modelo se denomina BD-4 y su fabricación cuesta unos US$ 89.000. En este enlace están sus especificaciones. Además en el sitio de la empresa se informa que:

BedeCorp of Medina, Ohio and Seman Peru of Lima, Peru are finalizing a manufacturing license agreement. The prototype aircraft is now under construction and certification process has also started. Target price is $89,000.00. Assembly will be in Lima, Peru with the engine and the avionics final assembly in Florida.

Así que, como dice Iris, de desarrollo autóctono de Seman nada de nada. De hecho ni siquiera va a ser totalmente ensamblado en Perú, lo cual es raro considerando que es un kit para ser armado por aficionados (¿Aprovecharán el envió a terminar a EE.UU. para hacer también su certificación?).

Atte.

GMSA.

PS: Iris, me refiero a la expresión que sueles usar: "Nada de nada", no que te hayas referido específicamente al "Condor" (Kuntur).