Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
comando_pachacutec escribió:Mas F-16? ... bueno... eso si es bastante... quieren llegar a los 100? jajajaja bien por uds, mal por sus enemigos...ehh..mmm.. jajajaja
Saludos
no, no son más f-16, luego de los 18 que se comprarán a holanda, no habrán nuevas adquisiciones en el corto plazo (por el momento). Fijate bien en la prensa de tu país que repiten mucho las mismas noticias, cuando se rumorea, cuando se acuerda y cuando llegan y lo hacen ver como 3 adquisiciones diferentes, me ha pasado varias veces leyendo prensa, sumando lo que decian tendriamos como 100 f16, 500 leopard 2, 8 scorpene entre otras burradas.
Control escribió:Chile gastaría US$ 450 millones en nuevas compras militares
Impresionante, que cantidad de armamento la que esta comprando Chile. Despues de estas compras, el desbalance militar entre Chile y Perú vendria como a ser como el de India y Paquistan, claro, guardando las proporciones.
sin pretender ser creido, quedan todavia U$ 3.000 millones de dolares que tienen las fuerzas armadas chilena en ahorros producto de los precios historicos del cobre de años anteriores, es decir se podria comprar mucho mucho sin pagar a credito sino al contado... pero chile tiene una politica de defensa desde hace mas de 30 años, que se lleva paso a paso, por lo tanto no se comprara mas de lo que se necesita, el resto que no se ocupa seguira rindiendo intereses.
Es importante señalar que dicha cantidad de dinero solo se puede ocupar (la ley lo dice) para compra de armamentos, no se puede traspasar a otra area del estado ni para pagar personal militar o bienes y servicios de otra índole. saludos
Control escribió:Chile gastaría US$ 450 millones en nuevas compras militares
Impresionante, que cantidad de armamento la que esta comprando Chile. Despues de estas compras, el desbalance militar entre Chile y Perú vendria como a ser como el de India y Paquistan, claro, guardando las proporciones.
sin pretender ser creido, quedan todavia U$ 3.000 millones de dolares que tienen las fuerzas armadas chilena en ahorros producto de los precios históricos del cobre de años anteriores, es decir se podria comprar mucho mucho sin pagar a credito sino al contado... pero chile tiene una politica de defensa desde hace mas de 30 años, que se lleva paso a paso, por lo tanto no se comprara mas de lo que se necesita, el resto que no se ocupa seguira rindiendo intereses.
Es importante señalar que dicha cantidad de dinero solo se puede ocupar (la ley lo dice) para compra de armamentos, no se puede traspasar a otra area del estado ni para pagar personal militar o bienes y servicios de otra índole. saludos
ya van mas de 3500 millones...,... dolares mas dolares menos, debemos recordar que estos se han ajustado a la variación de la libra de cobre y se ha re invertido en este fondo, también los intereses que se han generado, por lo tanto tenemos unos 500 millones mas de lo que se tenia hace casi 2 años atrás...muy rentable y muy inteligente el sistema de re inversión de fondos e intereses a plazos pactados,saludos
Control escribió:Chile gastaría US$ 450 millones en nuevas compras militares
Impresionante, que cantidad de armamento la que esta comprando Chile. Despues de estas compras, el desbalance militar entre Chile y Perú vendria como a ser como el de India y Paquistan, claro, guardando las proporciones.
sin pretender ser creido, quedan todavia U$ 3.000 millones de dolares que tienen las fuerzas armadas chilena en ahorros producto de los precios históricos del cobre de años anteriores, es decir se podria comprar mucho mucho sin pagar a credito sino al contado... pero chile tiene una politica de defensa desde hace mas de 30 años, que se lleva paso a paso, por lo tanto no se comprara mas de lo que se necesita, el resto que no se ocupa seguira rindiendo intereses.
Es importante señalar que dicha cantidad de dinero solo se puede ocupar (la ley lo dice) para compra de armamentos, no se puede traspasar a otra area del estado ni para pagar personal militar o bienes y servicios de otra índole. saludos
ya van mas de 3500 millones...,... dolares mas dolares menos, debemos recordar que estos se han ajustado a la variación de la libra de cobre y se ha re invertido en este fondo, también los intereses que se han generado, por lo tanto tenemos unos 500 millones mas de lo que se tenia hace casi 2 años atrás...muy rentable y muy inteligente el sistema de re inversión de fondos e intereses a plazos pactados,saludos
Hola Hunter, puede que la cifra que tu dices sea la correcta pero también hay que pensar que se han hecho pagos de cuotas de creditos por compras anteriores (scorpene, f-16, leopard, etc)
No steinhoff, esos pagos se han realizado con el saldo de inversión que tiene cada rama, es decir lo que le corresponde a cada una según parte de la inversión individual de ellas, este fondo no es para pagos, sin embargo si se necesitara liquidar algo pues fácilmente se podría ocupar, pero no están pensados para eso,saludos
SANTIAGO, 30 abr (Xinhua) -- El jefe de Estado Mayor del Ejército Británico, general Richard Dannatt, realizará durante la próxima semana, una visita oficial a Chile, respondiendo a una invitación formulada por el Ejército local.
Según informó este jueves la institución castrense, la máxima autoridad militar del Reino Unido participará de una extensa agenda de actividades, la que incluye visitas a diversas dependencias del Ejército.
Entre estas destacan: el Comando de Institutos y Doctrina, la Brigada de Operaciones Especiales, la 2 Brigada Acorazada "Cazadores" y el Centro de Entrenamiento de Combate Acorazado (CECOMBAC), ubicado en la ciudad de Iquique.
Asimismo, está previsto que el general Dannatt se entreviste con el ministro de Defensa, Francisco Vidal y el Comandante en Jefe del Ejército, General Oscar Izurieta, para finalmente dictar una clase Magistral en la Academia de Guerra del Ejército.
Como es tradicional con quienes han contribuido a estrechar las relaciones de colaboración y amistad con la institución, el Ejército chileno otorgará al Jefe de Estado Mayor del Reino Unido la Condecoración "Cruz de la Victoria".
La ceremonia de homenaje será encabezada por el general Oscar Izurieta y se realizará el lunes 4 de mayo, en dependencias del Museo Histórico y Militar, en Santiago.
Las declaraciones hechas por el presidente Alan García, en el sentido que el Perú necesita una “fuerza disuasiva” que contempla la recuperación de parte operativa de submarinos, tanques y aviones, respondería a las demandas adicionales que presentó el Ministerio de Defensa para destinar más de 912 millones de soles (cerca de 300 millones de dólares) en modernización y compra de armas. LA RAZÓN tuvo acceso a las demandas adicionales hechas por el Ministerio de Defensa, de aprobarse en el Congreso la ley que otorga a las Fuerzas Armadas el 5% de canon de futuros yacimientos y regalías mineras, en la que solicita 912 millones 371 mil soles (alrededor de 300 millones de dólares) para ser invertidos en mantenimiento y recuperación de los sistemas de armas, proyectos de inversión (compras militares) y mantenimiento y recuperación de las unidades navales (submarinos y corbetas). Se sabe que una gran parte de estos recursos será para ejecutar el plan “Grau” que ha sido elaborado por la Marina de Guerra del Perú, esto es la reparación de 4 submarinos (‘Proyecto Blume’), la remotorización de 6 corbetas misileras (‘Proyecto Castilla’). Cabe señalar que según estas demandas adicionales se piensa desembolsar 334 millones de soles para proyecto de inversión (compra de armas), si bien no especifica qué adquisiciones se harían, de buena fuente se sabe que desde fines del 2005 hay una propuesta formal de la Federación Rusa, que ofrece en venta una flota de 12 aviones Sukhoi SU-27 Flanker. Los SU-27 son considerados los mejores aviones caza del mundo, comparables con los modernos F-16 norteamericanos que ha comprado Chile, si bien los 334 millones no cubriría para adquirir estas naves de guerra, sin embargo serviría como un adelanto y el resto se pagaría con dinero del canon que cada año recibiría las Fuerzas Armadas. En su intervención ante la Comisión de Defensa Nacional del Congreso, Rafael Aita Campodónico, viceministro del sector, estimó que de aprobarse el proyecto de ley para otorgar el 5% de canon y regalías a las Fuerzas Armadas en un escenario optimista el Fondo de Defensa recibirá hasta el 2033 aproximadamente 6,512 millones de soles.
La portada de este diario decia que estabamos deseperao comprando armas M109 c295 etc ...
Continuacion a la nota que ya conocemos.....Segunda compra de MLU a Holanda................
(esto no lo sabia)...........
La Verdad Detrás del Episodio Originalmente la FACh consideró someter a sus F-5E Tigre III a un programa de modernización y extensión de vida, orientada a mantener esos aviones de combate en servicio hasta el año 2020. Sin embargo, la revisión de sus fuselajes indicó que varios de esos aparatos sufren de problemas de fatiga de materiales en componentes estructurales clave, que solamente pueden ser reemplazados a un alto costo.
Ello llevó a la FACh a evaluar los costos de modernizar y mantener los F-5 con su línea logística distinta, contra la alternativa de darlos de baja, estandarizando la flota de aviones de combate de
primera línea entre F-16 de los modelos C/D Block 50 y A/B MLU. Finalmente, hacia finales del 2007 se optó por lo último –correctamente en opinión de quien escribe- considerando la disponibilidad de F-16 A/B adicionales de segunda mano a precio muy conveniente en Holanda.
La compra de una segunda partida de F-16 de segunda mano a Holanda –una primera partida de dieciocho aparatos ya había sido adquirida al mismo país europeo en USD 180 millones en el 2005- fue negociada durante el año 2008.
El acuerdo respectivo fue alcanzado en Septiembre del último año, y sus condiciones fueron aprobadas por el Ministerio de Defensa de Chile al mes siguiente, procediéndose de inmediato a solicitar la aprobación del Ministerio de Hacienda en lo financiero. La aprobación del Ministerio de Hacienda comenzó a tardar, a pesar del envío reiterado de mensajes solicitando una definición por parte del entonces titular de Defensa, Sr. José Goñi. Hacienda no emitió respuesta alguna, y la situación se prolongó ya entrado el año 2009.
La situación llegó a ser conocida ampliamente en círculos políticos, militares y académicos cercanos a Defensa. Según algunos observadores, fue una de las razones principales porque Goñi comenzó a solicitar ser relevado de su cargo, cosa que finalmente ocurrió a mediados de Marzo.
El nuevo titular de Defensa, Sr. Francisco Vidal, logró destrabar la compra antes de fines de Marzo. Formalizada la autorización financiera, sólo falta la autorización del congreso de los Estados Unidos –país de origen del diseño y los componentes principales de los F-16- y la toma de razón de Contraloría, para concretar la firma del contrato correspondiente.
Una consideración que ha pesado mucho en el análisis de la situación generada, tras el anuncio del Ministro de Defensa Vidal, es que ello habría puesto en riesgo la compra de la segunda partida de los F-16. Sin embargo, la verdad es que, ante el eventual pero improbable retiro de la oferta holandesa, Chile tendría más de una alternativa. Ello porque Dinamarca, Noruega, Turquía y Corea del Sur se disponen a poner en venta aparatos que corresponden al mismo modelo y condición que aquellos ofrecidos por Holanda.
Cabe preguntarse si el bloqueo de esta compra por parte de las autoridades del Ministerio de Hacienda, que se prolongó durante casi seis meses, no ha perjudicado al interés nacional al encarecer el costo de la compra de los aviones de combate. Un factor a considerar al analizar este punto es que las autoridades holandesas fijaron el precio en euros, mientras que Chile paga en dólares, y que el valor de la moneda estadounidense frente al euro mantuvo su fuerte tendencia a la baja en el periodo mencionado.
Un reflejo de lo anterior puede ser el hecho de que en el 2005 una partida similar de dieciocho F-16 tuvo un precio de USD 180 millones, mientras que la que Chile se dispone a adquirir hoy tiene un valor de USD 270 millones. Aunque la compra en proceso hoy incluye una importante partida de medios de soporte logístico -repuestos, insumos, herramientas, instrumentos y manuales de mantenimiento- es improbable que ella explique por sí sola la diferencia de USD 90 millones en el valor de la transacción, equivalentes a un incremento de un 50 por ciento.
En términos más generales, debe evaluarse si la obstinación con que el Ministerio de Hacienda demora la implementación de proyectos de adquisición de nuevo equipamiento militar, obligando en muchos casos a parcelar compras que bien podrían resolverse en un pedido, son realmente favorables al interés nacional y resuelven las necesidades de las fuerzas armadas en la forma más eficiente.
También debería ponerse fin al dogma o mito de que las compras negociadas de gobierno a gobierno son garantía contra la corrupción. La verdad es que, aunque ese tipo de negociaciones existe, en ellas también intervienen empresas privadas, que se encargan de preparar o modernizar los aviones antes de su entrega al cliente. Se trata de empresas que no están sujetas a control respecto del destino que dan a las ganancias que perciben por sus servicios, pudiendo derivar parte de ellas al pago de comisiones indebidas. En el caso especifico de la compra de F-16 a Holanda, está STORK FOKKER AEROSPACE, una empresa privada que originalmente ensambló estos aparatos en ese país, y que se encargará de prepararlos para su entrega a Chile después una vez oficializada su compra.
¿Cómo poner fin al dogma o mito de las transacciones de gobierno a gobierno? Transparentando los flujos financieros asociados a la transacción, desglosando los pagos que van a proveedores o subcontratistas privados. La transparencia en lo financiero no supondrá riesgo alguno para la seguridad del país, pero si dará satisfacción a la necesidad y derecho que, en toda sociedad democrática, tienen los ciudadanos a tener la información necesaria para evaluar la gestión de sus autoridades.
Francia denuncia a España por copiarle un submarino
El astillero DCNS intenta frenar como competidor a su socio Navantia
A las intensas y amistosas relaciones entre España y Francia, consagradas con la visita de Estado del matrimonio Sarkozy a comienzo de la semana pasada, les ha salido una china en el zapato. Una china de 1.700 toneladas, que es el peso que desplaza cada uno de los submarinos Scorpène, construidos por los astilleros franceses DCNS y los españoles Navantia.
El Scorpène es el mayor proyecto bilateral en el campo de la industria de Defensa y, probablemente, el único producto industrial de alto valor tecnológico que se exporta bajo la etiqueta "hispano-francés". Y con un éxito nada desdeñable.
Chile fue el primer cliente de este modelo, con dos submarinos que ya navegan: el O'higgins y el Carrera. Le han seguido Malaisia, con dos unidades; India, con seis; y Brasil, que acaba de encargar cuatro. Los sumergibles chilenos se vendieron por más de 300 millones de euros, igual que los de Malaisia; mientras que los indios (construidos en unos astilleros locales) rondan los 2.000 millones.
Los padres del Scorpène están, sin embargo, en trámite de divorcio. Y no precisamente amigable: DCNS (la compañía fruto de la fusión del astillero público DCN y de la división naval del grupo privado Thales) ha presentado una demanda ante el Tribunal de Arbitraje de París en contra de su socio español. No sólo pretende disolver la sociedad conjunta constituida con el astillero español Navantia para comercializar el Scorpène sino que, para justificar la abrupta ruptura, le acusa de plagio.
El origen de este litigio, que podría tener nefastas consecuencias para españoles y franceses en el mercado internacional de submarinos, se remonta a la decisión del último Gobierno de Aznar, ratificada por Zapatero, de equipar al futuro submarino de la Armada española, el S-80, con el sistema de combate de la firma estadounidense Lokheed Martin, en vez del francés.
La decisión cayó como un jarro de agua fría en Francia, que daba por descontado que el S-80 sería un submarino hispano-galo, y quizá por eso no se esforzó demasiado con su oferta, según los expertos. Pero el clima se deterioró aún más cuando Navantia presentó el S-80 en algunos concursos, como el de Turquía, donde DCNS aspiraba a vender su modelo Marlin.
Fuentes españolas aseguran que Francia no tenía ninguna posibilidad de ganar el contrato, debido a su enfrentamiento con el Gobierno turco por el genocidio armenio, pero al final el gato se lo llevó al agua un tercero: el astillero alemán HDW.
Navantia niega que haya copiado tecnología del Scorpène, -"son dos productos muy diferentes, empezando por su envergadura", alegan, tras recordar que el S-80 tendrá 2.300 toneladas-, aunque lógicamente el know how adquirido por los ingenieros navales españoles en cada programa se incorpora al siguiente. Cualquiera que sea el resultado del litigio, lo que es seguro es que será largo, caro y perjudicial para ambos.
Por lo pronto, para la exportación del S-80, que Navantia está intentando vender a Australia y quiere promocionar en Noruega, India y Singapur. Una disputa en los tribunales no es la mejor tarjeta de presentación.
Pero también para DCNS, que aún no ha acordado con Navantia los términos del contrato con Brasil. Aunque Francia construye la mayor parte del submarino (65% frente al 35%), la propiedad intelectual pertenece a partes iguales a las dos compañías. "En caso necesario, Navantia está dispuesta a ejercer sus derechos ante todos los organismos que sea necesario", asegura un portavoz del astillero español, que ha estudiado la posibilidad de responder a DCNS con una demanda de retorsión.
No obstante, consciente de que ese camino puede suponer la DMA (Destrucción Mútua Asegurada, en terminología de la guerra fría), España prefiere un acuerdo amistoso, que podría facilitar el reciente cambio de Jean-Marie Poimboeuf por Patrick Boissier al frente de DCNS.
Los expertos consultados creen que el objetivo de la demanda contra Navantia es dificultar la aparición de un competidor en el mercado internacional de submarinos y renegociar desde una posición de fuerza su participación en el S-80, una vez excluido el sistema de combate.
Fuentes de Defensa han indicado que, tras la cumbre hispano-francesa, se ha creado un grupo de trabajo entre las respectivas direcciones generales de armamento para explorar la cooperación en proyectos de submarinos y, en particular, en el S-80. "La retirada de la demanda", indicó la misma fuente, "sería un gesto de buena voluntad".
mellox7 escribió:shiuuu que pasara cuando se compren lo helicopteros que faltan??? pa que trabjen con los LEO 2a4 ...
Que helicopteros?
Saludos
helicopteros artillados para el ejército, al parecer el super Cobra, se ha estado probando en el norte hace un tiempo. Además que faltan helos de transporte en el resto de las ramas.
Impresionante, que cantidad de armamento la que esta comprando Chile. Despues de estas compras, el desbalance militar entre Chile y Perú vendria como a ser como el de India y Paquistan, claro, guardando las proporciones.
