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- Anderson
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New Embraer KC 390 Millennium - The most advanced military transport aircraft.
Los dos pilotos que aparecen en este video: uno es de la RAF y el otro de la USAF. Probablemente sean militares que ya están en la reserva.
Los dos pilotos que aparecen en este video: uno es de la RAF y el otro de la USAF. Probablemente sean militares que ya están en la reserva.
Si quieren venir, que vengan, les presentaremos batalla.
-
johnfredy
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BUENA NOTICIA PARA BRASIL, SUECIA, COLOMBIA Y TODOS LOS USUARIOS......
https://x.com/GripenNews/status/2093327731471614035
GRIPEN F
Saab ha completado con éxito el primer vuelo del Gripen F, la variante biplaza del Gripen E. La aeronave despegó a las 09:40 hora local del aeródromo de Saab en Linköping, Suecia, y permaneció en el aire durante 40 minutos.
El vuelo fue realizado en el aeródromo de Saab en Linköping por el piloto jefe de pruebas de Saab, Jakob Högberg, y el teniente coronel aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña. Esta primera misión verificó con éxito el funcionamiento de los sistemas principales de la aeronave y su rendimiento inicial en vuelo.
«Este primer vuelo representa un importante avance tanto para Saab como para la Fuerza Aérea Brasileña. Ver al Gripen F surcar los cielos es especialmente significativo para todos los equipos suecos y brasileños, cuyos años de trabajo de ingeniería han contribuido a hacer realidad esta aeronave. Está diseñada para acelerar el entrenamiento de pilotos y mejorar el rendimiento operativo en misiones de combate avanzadas», afirma Lars Tossman, director del área de negocio de Aeronáutica de Saab.
Con esta misión, el Gripen F inicia la fase de pruebas en vuelo de su campaña. Tras los vuelos iniciales de aceptación de producción, el programa pasará a una fase progresiva de expansión de la envolvente de vuelo, en la que se superarán gradualmente los límites de rendimiento de la aeronave, incluyendo velocidad, altitud, carga G y ángulo de ataque. Paralelamente, también se evaluarán las capacidades tácticas y las funciones de la cabina trasera específicas de la configuración biplaza.
El Gripen F es el resultado de la alianza estratégica entre Brasil y Suecia, así como de la extensa transferencia de tecnología llevada a cabo en el marco del Programa Gripen Brasileño. Más de 350 ingenieros, técnicos y pilotos brasileños han participado en actividades de capacitación relacionadas con el desarrollo, la producción, las pruebas de vuelo y el mantenimiento de la aeronave.
Como cliente de lanzamiento, Brasil desempeñó un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, lo que permitió la participación industrial directa y la cooperación a largo plazo.
La campaña será realizada por el Centro de Pruebas de Vuelo de Saab en Suecia. Una vez finalizadas las actividades planificadas y los procedimientos de aceptación de la aeronave, el Gripen F se preparará para su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña.
https://x.com/GripenNews/status/2093327731471614035
GRIPEN F
Saab ha completado con éxito el primer vuelo del Gripen F, la variante biplaza del Gripen E. La aeronave despegó a las 09:40 hora local del aeródromo de Saab en Linköping, Suecia, y permaneció en el aire durante 40 minutos.
El vuelo fue realizado en el aeródromo de Saab en Linköping por el piloto jefe de pruebas de Saab, Jakob Högberg, y el teniente coronel aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña. Esta primera misión verificó con éxito el funcionamiento de los sistemas principales de la aeronave y su rendimiento inicial en vuelo.
«Este primer vuelo representa un importante avance tanto para Saab como para la Fuerza Aérea Brasileña. Ver al Gripen F surcar los cielos es especialmente significativo para todos los equipos suecos y brasileños, cuyos años de trabajo de ingeniería han contribuido a hacer realidad esta aeronave. Está diseñada para acelerar el entrenamiento de pilotos y mejorar el rendimiento operativo en misiones de combate avanzadas», afirma Lars Tossman, director del área de negocio de Aeronáutica de Saab.
Con esta misión, el Gripen F inicia la fase de pruebas en vuelo de su campaña. Tras los vuelos iniciales de aceptación de producción, el programa pasará a una fase progresiva de expansión de la envolvente de vuelo, en la que se superarán gradualmente los límites de rendimiento de la aeronave, incluyendo velocidad, altitud, carga G y ángulo de ataque. Paralelamente, también se evaluarán las capacidades tácticas y las funciones de la cabina trasera específicas de la configuración biplaza.
El Gripen F es el resultado de la alianza estratégica entre Brasil y Suecia, así como de la extensa transferencia de tecnología llevada a cabo en el marco del Programa Gripen Brasileño. Más de 350 ingenieros, técnicos y pilotos brasileños han participado en actividades de capacitación relacionadas con el desarrollo, la producción, las pruebas de vuelo y el mantenimiento de la aeronave.
Como cliente de lanzamiento, Brasil desempeñó un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, lo que permitió la participación industrial directa y la cooperación a largo plazo.
La campaña será realizada por el Centro de Pruebas de Vuelo de Saab en Suecia. Una vez finalizadas las actividades planificadas y los procedimientos de aceptación de la aeronave, el Gripen F se preparará para su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña.
- Lampard
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Imágenes del desfile aéreo realizado el 7 de septiembre de 2026 en Bogotá; perdón, en Brasilia.


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... gGE1a&s=10

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Si quieren venir, que vengan, les presentaremos batalla.
- Enrique262
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Pues literal tenemos o vamos a tener todo en la foto, y a mi me encanta la ideaLampard escribió: ↑10 Sep 2026, 15:39 Imágenes del desfile aéreo realizado el 7 de septiembre de 2026 en Bogotá; perdón, en Brasilia.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... gGE1a&s=10
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
- Lampard
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En el primer vuelo del Gripen E fabricado en Brasil, se puede apreciar su cañón instalado ya desde el vuelo de pruebas inicial; no es habitual ver este equipo instalado en los Gripen que la FAB opera regularmente —de hecho, es algo sumamente raro—, salvo en aquellos que permanecen en alerta en la base de Anápolis o para ejercicios. Cabe deducir que se trata de un mensaje muy claro, que básicamente vendría a decir: "Por favor, ni lo intenten". Estar listo para el combate de esta manera en su vuelo inaugural resulta simbólico, y creo que el mensaje ha llegado con claridad desde Bucaramanga hasta el Atacama.


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