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Força Aérea Brasileira
- Anderson
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- Lampard
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Força Aérea Brasileira
New Embraer KC 390 Millennium - The most advanced military transport aircraft.
Los dos pilotos que aparecen en este video: uno es de la RAF y el otro de la USAF. Probablemente sean militares que ya están en la reserva.
Los dos pilotos que aparecen en este video: uno es de la RAF y el otro de la USAF. Probablemente sean militares que ya están en la reserva.
Si quieren venir, que vengan, les presentaremos batalla.
-
johnfredy
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Força Aérea Brasileira
BUENA NOTICIA PARA BRASIL, SUECIA, COLOMBIA Y TODOS LOS USUARIOS......
https://x.com/GripenNews/status/2093327731471614035
GRIPEN F
Saab ha completado con éxito el primer vuelo del Gripen F, la variante biplaza del Gripen E. La aeronave despegó a las 09:40 hora local del aeródromo de Saab en Linköping, Suecia, y permaneció en el aire durante 40 minutos.
El vuelo fue realizado en el aeródromo de Saab en Linköping por el piloto jefe de pruebas de Saab, Jakob Högberg, y el teniente coronel aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña. Esta primera misión verificó con éxito el funcionamiento de los sistemas principales de la aeronave y su rendimiento inicial en vuelo.
«Este primer vuelo representa un importante avance tanto para Saab como para la Fuerza Aérea Brasileña. Ver al Gripen F surcar los cielos es especialmente significativo para todos los equipos suecos y brasileños, cuyos años de trabajo de ingeniería han contribuido a hacer realidad esta aeronave. Está diseñada para acelerar el entrenamiento de pilotos y mejorar el rendimiento operativo en misiones de combate avanzadas», afirma Lars Tossman, director del área de negocio de Aeronáutica de Saab.
Con esta misión, el Gripen F inicia la fase de pruebas en vuelo de su campaña. Tras los vuelos iniciales de aceptación de producción, el programa pasará a una fase progresiva de expansión de la envolvente de vuelo, en la que se superarán gradualmente los límites de rendimiento de la aeronave, incluyendo velocidad, altitud, carga G y ángulo de ataque. Paralelamente, también se evaluarán las capacidades tácticas y las funciones de la cabina trasera específicas de la configuración biplaza.
El Gripen F es el resultado de la alianza estratégica entre Brasil y Suecia, así como de la extensa transferencia de tecnología llevada a cabo en el marco del Programa Gripen Brasileño. Más de 350 ingenieros, técnicos y pilotos brasileños han participado en actividades de capacitación relacionadas con el desarrollo, la producción, las pruebas de vuelo y el mantenimiento de la aeronave.
Como cliente de lanzamiento, Brasil desempeñó un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, lo que permitió la participación industrial directa y la cooperación a largo plazo.
La campaña será realizada por el Centro de Pruebas de Vuelo de Saab en Suecia. Una vez finalizadas las actividades planificadas y los procedimientos de aceptación de la aeronave, el Gripen F se preparará para su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña.
https://x.com/GripenNews/status/2093327731471614035
GRIPEN F
Saab ha completado con éxito el primer vuelo del Gripen F, la variante biplaza del Gripen E. La aeronave despegó a las 09:40 hora local del aeródromo de Saab en Linköping, Suecia, y permaneció en el aire durante 40 minutos.
El vuelo fue realizado en el aeródromo de Saab en Linköping por el piloto jefe de pruebas de Saab, Jakob Högberg, y el teniente coronel aviador Abdon de Rezende Vasconcelos, piloto de pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña. Esta primera misión verificó con éxito el funcionamiento de los sistemas principales de la aeronave y su rendimiento inicial en vuelo.
«Este primer vuelo representa un importante avance tanto para Saab como para la Fuerza Aérea Brasileña. Ver al Gripen F surcar los cielos es especialmente significativo para todos los equipos suecos y brasileños, cuyos años de trabajo de ingeniería han contribuido a hacer realidad esta aeronave. Está diseñada para acelerar el entrenamiento de pilotos y mejorar el rendimiento operativo en misiones de combate avanzadas», afirma Lars Tossman, director del área de negocio de Aeronáutica de Saab.
Con esta misión, el Gripen F inicia la fase de pruebas en vuelo de su campaña. Tras los vuelos iniciales de aceptación de producción, el programa pasará a una fase progresiva de expansión de la envolvente de vuelo, en la que se superarán gradualmente los límites de rendimiento de la aeronave, incluyendo velocidad, altitud, carga G y ángulo de ataque. Paralelamente, también se evaluarán las capacidades tácticas y las funciones de la cabina trasera específicas de la configuración biplaza.
El Gripen F es el resultado de la alianza estratégica entre Brasil y Suecia, así como de la extensa transferencia de tecnología llevada a cabo en el marco del Programa Gripen Brasileño. Más de 350 ingenieros, técnicos y pilotos brasileños han participado en actividades de capacitación relacionadas con el desarrollo, la producción, las pruebas de vuelo y el mantenimiento de la aeronave.
Como cliente de lanzamiento, Brasil desempeñó un papel activo en el codesarrollo de la variante biplaza, lo que permitió la participación industrial directa y la cooperación a largo plazo.
La campaña será realizada por el Centro de Pruebas de Vuelo de Saab en Suecia. Una vez finalizadas las actividades planificadas y los procedimientos de aceptación de la aeronave, el Gripen F se preparará para su entrega a la Fuerza Aérea Brasileña.
- Lampard
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Imágenes del desfile aéreo realizado el 7 de septiembre de 2026 en Bogotá; perdón, en Brasilia.


https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... gGE1a&s=10

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... gGE1a&s=10
Si quieren venir, que vengan, les presentaremos batalla.
- Enrique262
- Subteniente

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Pues literal tenemos o vamos a tener todo en la foto, y a mi me encanta la ideaLampard escribió: ↑10 Sep 2026, 15:39 Imágenes del desfile aéreo realizado el 7 de septiembre de 2026 en Bogotá; perdón, en Brasilia.
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... gGE1a&s=10
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
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