Enrique262 escribió: ↑10 Sep 2026, 05:37
Al Tigre le encanta el AW139, uno civil se mantiene parqueado en el batallón paraiso de Barranquilla, el mismo que usaba cuando era candidato, y a pesar de los rumores sin fundamento, él también usa mucho el AW de la FAC, por lo que yo diría que el man se va a encargar que se animen más por ese, que se suma al excelente lobby que Leonardo le ha hecho en el país.
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
Una vez terminado el proceso actual de cotizaciones, el EJC abrirá un proceso formal para la adquisición de las aeronaves. En condiciones normales un proceso de este tipo toma de 3 a 4 meses (y hasta más).
Seguramente el anexo técnico se ajustará porque ninguno de los 3 candidatos cumple en su totalidad con lo "soñado por el EJC".
El ejercito esta claro que quiere AW-139 pero como los de Bell aprovechen la coyuntura política actual de las relaciones de EEUU y Colombia y logren estructurar una buena propuesta económica, que venga a acompañada de una donación vía FMS-EDA por ejemplo de algunos Black Hawk, pues se le puede estar embolatando el contrato a Leonardo.
Si los señores de Leonardo se duermen y los señores de Bell se avivan hablando con la administración Trump para que aprueben una donación de UH-60 al ejercito de Colombia vía FMS-EDA, bajo la condición de que Colombia le compre a una empresa de EEUU y no europea - ustedes saben, mas puestos de trabajo y mano de obra gringa como quiere Trump- le sacan el contrato del bolsillo a Leonardo.
Vamos a ver como se mueven estas dos empresas, porque es tan capaz y Sirkorsky les saca el contrato a las dos !! ..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima"
El ejercito esta claro que quiere AW-139 pero como los de Bell aprovechen la coyuntura política actual de las relaciones de EEUU y Colombia y logren estructurar una buena propuesta económica, que venga a acompañada de una donación vía FMS-EDA por ejemplo de algunos Black Hawk, pues se le puede estar embolatando el contrato a Leonardo.
Si los señores de Leonardo se duermen y los señores de Bell se avivan hablando con la administración Trump para que aprueben una donación de UH-60 al ejercito de Colombia vía FMS-EDA, bajo la condición de que Colombia le compre a una empresa de EEUU y no europea - ustedes saben, mas puestos de trabajo y mano de obra gringa como quiere Trump- le sacan el contrato del bolsillo a Leonardo.
Vamos a ver como se mueven estas dos empresas, porque es tan capaz y Sirkorsky les saca el contrato a las dos !! ..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima"
Tendría más sentido negociar con EEUU la compra de los 18 Bell-412 para el EJC + los 4 proyectados por la ARC y a cambio pedir otros 6 a 10 Bell-412 donados/nuevos para el EJC con cargo a los proyectos a financiar con los USD1.000 MM prometidos.
Enrique262 escribió: ↑10 Sep 2026, 16:36
Pero pues, si el ejercito quería era más BH, pues compren BH directamente, porque si ese era su objetivo final que ganas tan HP de perder el tiempo
Enrique262 escribió: ↑10 Sep 2026, 16:36
Pero pues, si el ejercito quería era más BH, pues compren BH directamente, porque si ese era su objetivo final que ganas tan HP de perder el tiempo
EL EJC no está buscando Black Hawk.
Yo se que no, se supone que busca un reemplazo de los Bell 212 y UH-1H, pero tu mismo lo has dicho, las especificaciones parecen mas de un BH que de los oferentes que se han presentado.
From drones to AKs, high technology to low politics, exploring how and why we fight above, on and below an angry world. - War Is Boring
Enrique262 escribió: ↑10 Sep 2026, 05:37
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
Saludos Enrique,
El Bell412 esta cantado desde hace rato asi algunos no lo quieran aceptar. Y te diré por qué. Cuando yo me pongo a sacar cuentas y analizo 1. la necesidad del EJC (28 unidades), 2. el presupuesto (USD 387 millones) y 3. los precios de los tres modelos en contienda, simplemente comparo lo que pagaron otros usuarios a nivel internacional, y así puedo deducir el ganador.
El precio del Bell ajusta perfecto al presupuesto [$ = #] El precio del Leonardo se pasa del presupuesto [$ > #] El precio del Airbus es menor al de presupuesto [$ < #]
(Alguien dirá: entonces compremos el de Airbus y así nos alcanzaría para incluso mayor cantidad, y sí, pero el problema es que es un aparato mucho mas limitado).
Enrique262 escribió: ↑10 Sep 2026, 05:37
El Bell 412 igual seria una buena elección si se llegará a dar, es ligeramente más pequeño que el Leonardo, pero no deja de ser muy capaz, y al compartir plataforma con los 212 ya retirados va a ser fácil de integrar, sin mencionar que Japón recientemente lo eligió como reemplazo de sus viejos Huey, por lo que existe una excelente prueba de que si es ideal como su reemplazo.
Saludos Enrique,
El Bell412 esta cantado desde hace rato asi algunos no lo quieran aceptar. Y te diré por qué. Cuando yo me pongo a sacar cuentas y analizo 1. la necesidad del EJC (28 unidades), 2. el presupuesto (USD 387 millones) y 3. los precios de los tres modelos en contienda, simplemente comparo lo que pagaron otros usuarios a nivel internacional, y así puedo deducir el ganador.
El precio del Bell ajusta perfecto al presupuesto [$ = #] El precio del Leonardo se pasa del presupuesto [$ > #] El precio del Airbus es menor al de presupuesto [$ < #]
(Alguien dirá: entonces compremos el de Airbus y así nos alcanzaría para incluso mayor cantidad, y sí, pero el problema es que es un aparato mucho mas limitado).
En papel es el más adecuado, sirve de reemplazo 1 a 1 de los Bell, es conocido por la Armada, PONAL y FAC (aunque los dos últimos con solo una unidad cada una), ya viene con glass cockpit de fabrica (EPI/EPX y UH-2), y puede equipar tanto un radar meteorológico como un FLIR.
Con esa comparación de precios quedaría perfecto, lo único malo es que no estamos mejorando la aviación del ejercito, solo manteniendo capacidades, caso contrario al AW que al ser un poco más grande, tener mayor alcance, capacidad de carga y velocidad, se gana un aparato que perfectamente puede suplir al UH-60 casi que 1 a 1 en misiones más puntuales como son combate de incendios, transporte de personal a areas seguras o entrega de suministros.
Ya veremos digo el ciego.
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Con recursos asignados en el CONPES 4187 por $88.512 millones, se adelanta el proceso para la adquisición de 7.928 radios Motorola APX5000 VHF/FM para dotación a nivel escuadra. La recepción de los equipos será gradual entre los años 2027-2034, sin embargo, para el 2031 se proyecta una dinámica especial con la recepción de 4.746 radios.
También está en proceso la compra de 4 carro-taller y dos grúas para soportar el despliegue de los medios blindados del arma de caballería.
Finalmente, con cargo a recursos de este año se abrió el proceso para la compra de 80 Aeronaves no tripuladas clase I, categoría 1A para dotación de pelotones y 200 aeronaves no tripuladas tipo multirotor categoría IA (Dron).
En la vida militar, donde la dureza del camino es constante, los perros y mascotas se convierten en compañeros silenciosos de lealtad infinita. No preguntan rangos ni órdenes, solo caminan al lado del soldado con fidelidad absoluta. En cada jornada difícil, su presencia recuerda que el compañerismo también se expresa sin palabras, en una mirada, en una espera paciente y en una lealtad que no falla. Ellos acompañan sin juzgar, protegen sin dudar y permanecen firmes incluso en los momentos más duros. En el Ejército, estos compañeros de cuatro patas no solo cumplen una misión: sostienen el ánimo, fortalecen el espíritu y enseñan que la verdadera hermandad se demuestra con lealtad incondicional.
..... " mira yo se que el presupuesto no te alcanza para 18 S-70i, pero cómprame 15 y te consigo 5 UH-60 via FMS-EDA, es mas, te los consigo de la versión "Lima" 
El precio del Bell ajusta perfecto al presupuesto [$ = #]
