Ejército de Colombia

[Me262]

Solo tiene opciones el c295 esto quiere decir que Ya se descarto el spartan?

[Andrés Eduardo González]

Honrando a los caídos.

https://x.com/NancyPatricia_G/status/20 ... 6717838757

[ALEXC]

Solo tiene opciones el c295 esto quiere decir que Ya se descarto el spartan?

No se ha descartado nada todavía, porque por ahora el único proceso que se ha abierto es para adquirir las 5 aeronaves livianas y esta en la fase de pedir información a los proveedores ( cotización) ... el proceso para adquirir las 3 aeronaves medianas que tiene proyectas el ejercito todavía no se ha iniciado.

[Jorge R]

Algo bueno del Spartan es que tiene una altura libre al interior de la cabina que permite ingresar camiones altos o vehículos altos sin tenerlos que desarmar o alterar.



Pero el C295 tiene la cabina más espaciosa en cuanto a longitud.

[Enrique262]

El EJC puso en marcha un proceso de cotización para la adquisición de 5 aeronaves de ala fija livianas.



Así las cosas, no es cierto que ya se haya seleccionado la aeronave checa L-410 NG.

Si te consigues ese anexo de especificaciones técnicas podemos hacer una lista corta.

Por acá te dejo para que te diviertas:

Pues veamos, con solo la primera porque lo demás es casi que estándar en este segmento de la aviación, y basado en lo publicado en los folletos oficiales de cada fabricante:

Dimensiones de Cabina (en metros): 1.50 de ancho por 1.50 de alto

Skycourier: 1.80 por 1.88 metros, pasa
Twin Otter: 1.75 por 1.50, pasa
410NG: 1.53 por 1.66, pasa

Peso máximo de despegue: entre 5.500 y 11.500 kg

Skycourier: 8.618 kg, pasa
Twin Otter: 6.350 kg, pasa
410NG: 7.000 kg, pasa

Alcance máximo: 1.574 km (850 NM) mínimo

Skycourier: 1.704 km (920 NM), pasa
Twin Otter: 1.926 km (1.040 NM), pasa
410NG: 2.100 km (1.134 NM), pasa

Techo de servicio: Igual o superior a 20.000 pies

Skycourier: 25.000 pies, pasa
Twin Otter: 25.000 pies, pasa
410NG: 20.000 pies, pasa

Bastante parejos, pero creo que el Skycourier es el mejor, habría que ver es el precio, que al ser gringo debe ser el más caro.

[johnfredy]

Dios bendiga a Colombia en estos momentos de dolor. Gloria al Ejército Colombiano, 30 minutos después del sismo estaban en alistamiento y a la espera de la orden de despliegue:

https://x.com/i/status/2086823431882866941

[Enrique262]

Dios bendiga a Colombia en estos momentos de dolor. Gloria al Ejército Colombiano, 30 minutos después del sismo estaban en alistamiento y a la espera de la orden de despliegue:

https://x.com/i/status/2086823431882866941

Cuando unas fuerzas militares realmente sirven al pueblo, esto es lo que pasa, caso contrario cuando siguen a un regimen y se encargan de mantenerlo en el poder obviando lo que quiere el pueblo, como bien demostró Venezuela.

[ALEXC]

Bueno señores pendientes mañana, les voy a compartir información de la DAVAA y algunas imágenes de Tolemaida..... se va indagar por el estado real de la flota de helos con los señores oficiales de la DAVAA.

[QAP2019]

Arrancó proceso de cotización para la compra de 18 helicópteros para el EJC.

[Domaco11]

Fabuloso, ojala se concrete

[Andrés Eduardo González]

¿No era que el modelo ya estaba escogido?: Leonardo AW-139...

[ALEXC]

Erich en la DAVAA hoy ...







Mañana les comparto mas imágenes y la información disponible al publico que se ha recopilado, sobre varios temas relacionados con la DAVAA

[QAP2019]

Algunas características que deben cumplir las nuevas aeronaves:










Al final del día creo que vamos a terminar con algo así....



PD: Los helicópteros deben venir con radar meteorológico y con la capacidad para portar FLIR, sin embargo este último no haría parte del contrato inicial.

[Enrique262]

Como se supone que es un aparato para reemplazar los Bell 212 y UH-1H, realmente el Bell 412 en su versión más moderna, la EPX, es el modelo ideal, pues se puede seguir usando la misma cadena logística y entrenamiento de los helos viejos, además que hace todo lo que el requerimiento pide, ya es usado por 3 de las 4 fuerzas (aunque en la PONAL y la FAC solo hay una unidad en cada una), es relativamente económico para su categoría, y recientemente Japón hizo lo mismo de elegirlo como reemplazo de sus viejos Huey, aliándose con la Bell para producirlo en el país con Subaru.

El AW139 es bonito y todo, pero lo veo muy civil a comparación del linaje que trae el 412.

[MrJorgeX]

Este sistema de Elbit guarda fisicamente sus semejanzas con el sistema adquirido hace 4 años e instalado en vehículos M-1117.

Pensé igual en principio pero detallando las antenas de radar no es que tenga mucho parecido y lo mas cercano que se parezca es de la empresa Elta / IAI que es el ELM-2112FP aunque un dolor de cabeza con tantas versiones que tiene este radar, pero que hace el mismo trabajo del DAiR.

Pero tengo entendido que ese contrato de los equipos de vigilancia para las frontera aparecia Elbit Systems como contratista, de igual manera seguiré investigando bien.