Un buen off sets que hubiéramos podido pedir a los franceses, hubiera sido el desarrollo de un programa especial de verdad, o energía nuclear, pero nuestro país no tiene la visión para emprender proyectos tan ambiciosos.santabarbara155 escribió: ↑31 Ene 2026, 16:43 En un vídeo que habla de los aviones para Peru se habla de 250 millones de dolares por cada Rafale, así que habría alcanzado para 12 aviones. Por otro lado creería pocos off sets, Interesante revizar lo que dijo la contraloria de que en la propuesta a Colombia solo vendrían cuatro aviones con armamento completo. A mi también me hubiera gustado tener los Rafale, pero si vería complicado manejar la hora de vuelo por lo costosa, ademas con los Gripen seria fácil comprar los 7 aviones que faltan para completar los veinticuatro (quizás mas) por mas o menos mil millones de dolares, cosa que un próximo gobierno podría hacer mas fácil.
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juancho.col
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Asi lo ha promocionado EMBRAER y lo mas seguro es que si se pueda integrar porque la arquitectura del sistema de gestion de armas del A-29 es abierta y ademas es de tecnología Israelí ( Elbit), pero lo que no me han entendido todavia, es que tiene que haber un proceso de integración que implique hacer por lo menos un lanzamiento o varios de prueba, para certificar que el arma efectivamente si la puede gestionar el sistema de armas del avión y que la puede entregar con todos los parámetros de lanzamiento sin ningún problema y para la muestra esta la misma Paveway-II, que en teoría se sabia que se podía integrar en el A-29 y su proceso de integración no fue sacar una GBU Paveway del almacén y colgársela de una al A-29 para que la lanzara... ahi la FAC se gasto un buen tiempo y me imagino que dinero también hasta que pudo certificar la Paveway II en el A-29juancho.col escribió: ↑01 Feb 2026, 05:12 (por cierto Alex, creo que los ST ya vienen configurados para utilizar Python).
https://www.webinfomil.com/2024/09/fuer ... o-las.html
Vuelvo y repito: no es que no se pueda hacer, pero el trabajo de integración de cualquier arma no es gratis y si le quieren integrar sistemas de armas israelíes de las que opera la FAC a los A-29 o incluso a los Gripen de SAAB, la FAC tiene que invertir $$$$$$$ porque nadie trabaja gratis y esas armas no son de Plug & Play para colgarselas a los aviones para que las lancen y listo... eso requiere de pruebas.
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Se debería investigar para que respondan legalmente a los que le hicieron el trabajo sucio al Viper Lobby, afectó la imagen del Gripen a nivel regional, incluso en la selección Peruana de su nuevo caza.
https://www.pucara.org/post/la-fuerza-a ... v-block-70
Este primer lote apuntaría a reemplazar los MiG-29 “Fulcrum”, mientras que se apunta a comprar posteriormente un segundo lote para reemplazar a los Dassault Mirage 2000. Los otros dos modelos considerados eran el Dassault Rafale, cuyos costos de operación eran bastante más elevados, y el Gripen NG, con costos similares al F-16 pero performances inferiores y por una aeronave aún en desarrollo y sin experiencia en combate, a lo que se sumó que, según indicaron fuentes de la FAP, las sospechas de corrupción en el contrato firmado por Colombia tuvieron un efecto negativo.
Seguramente ahí también estén involucrados estos señores.
https://www.pucara.org/post/la-fuerza-a ... v-block-70
Este primer lote apuntaría a reemplazar los MiG-29 “Fulcrum”, mientras que se apunta a comprar posteriormente un segundo lote para reemplazar a los Dassault Mirage 2000. Los otros dos modelos considerados eran el Dassault Rafale, cuyos costos de operación eran bastante más elevados, y el Gripen NG, con costos similares al F-16 pero performances inferiores y por una aeronave aún en desarrollo y sin experiencia en combate, a lo que se sumó que, según indicaron fuentes de la FAP, las sospechas de corrupción en el contrato firmado por Colombia tuvieron un efecto negativo.
Seguramente ahí también estén involucrados estos señores.
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Bueno para los que no saben que todo misil tiene una vida útil, el cual tiene que recibir un proceso de actualización para poder extender esa vida - no hablo de mantenimientos rutinarios- les comparto el siguiente pantallazo sobre un proceso que esta llevando a cabo el ejercito para extender la vida útil de sus misiles Spike, donde se requiere que su primer lote (C30A) adquirido en el 2007, reciba el proceso de actualización para extender dicha vida mas alla del 2027, ya que según los parámetros del fabricante (Rafael), cuando el misil cumpla 20 años de fabricado llega al final de su vida útil:

El proceso por ahora tiene el requerimiento para extender la vida útil del primer lote de misiles Spike que se adquirió en el 2007... ya les había posteado el otro dia, una pantallazo de la portada del catalogo que llego con los misiles:

Algunos se preguntaran que tienen que ver los misiles Spike del ejercito con el tema de la FAC ? y hago este post, para ilustrar lo que explique mas atrás sobre la vida útil de los Misiles A-A de la FAC que para 2027 el primer lote de estos misiles también llegara su fin ... este pantallazo de un documento que habla sobre las adquisiciones que se hicieron en el 2007 en la FAC, también se los había posteado ya:

Entonces como dije, si la FAC quiere seguir utilizando los misiles A-A del Kfir en otra plataforma como el A-29 o incluso el Gripen, tendrá que primero empezar a actualizar los lotes de estos misiles a medida que el tiempo de vida util se vaya cumpliendo y que componente vence en un misil ??... bueno lo mas relevante es su pirotecnia compuesta por su Propelente y carga de guerra, que se degradan y se vuelven peligrosas para el operador, si activa un misil para ser lanzado cuando ya cumplió su vida útil y ojo!!, el periodo de vida útil también esta regido por los parámetros de almacenamiento adecuado a ciertas temperaturas, de ahí que todos los polvorines o bunkers de almacenamiento de misiles en climas cálidos o donde la temperatura sea demasiada elevada, deben tener aire acondicionado - la FAC los tiene- y ademas de su pirotecnia, también esta la batería interna del misil que también se degrada +/- en ese mismo tiempo (20 años).
Por supuesto hay propelentes y cargas de guerra que tienen un poco mas de vida útil y eso depende del componente químico que se utilice para elaborarlos, pero por lo general la vida útil de estos oscila entre los 20 a 25 años ... tengo bastante data solida sobre este tema de la degradación de los componentes de un misil y el tiempo de vida útil de los mismos, para compartirselos en otro momento

El proceso por ahora tiene el requerimiento para extender la vida útil del primer lote de misiles Spike que se adquirió en el 2007... ya les había posteado el otro dia, una pantallazo de la portada del catalogo que llego con los misiles:

Algunos se preguntaran que tienen que ver los misiles Spike del ejercito con el tema de la FAC ? y hago este post, para ilustrar lo que explique mas atrás sobre la vida útil de los Misiles A-A de la FAC que para 2027 el primer lote de estos misiles también llegara su fin ... este pantallazo de un documento que habla sobre las adquisiciones que se hicieron en el 2007 en la FAC, también se los había posteado ya:

Entonces como dije, si la FAC quiere seguir utilizando los misiles A-A del Kfir en otra plataforma como el A-29 o incluso el Gripen, tendrá que primero empezar a actualizar los lotes de estos misiles a medida que el tiempo de vida util se vaya cumpliendo y que componente vence en un misil ??... bueno lo mas relevante es su pirotecnia compuesta por su Propelente y carga de guerra, que se degradan y se vuelven peligrosas para el operador, si activa un misil para ser lanzado cuando ya cumplió su vida útil y ojo!!, el periodo de vida útil también esta regido por los parámetros de almacenamiento adecuado a ciertas temperaturas, de ahí que todos los polvorines o bunkers de almacenamiento de misiles en climas cálidos o donde la temperatura sea demasiada elevada, deben tener aire acondicionado - la FAC los tiene- y ademas de su pirotecnia, también esta la batería interna del misil que también se degrada +/- en ese mismo tiempo (20 años).
Por supuesto hay propelentes y cargas de guerra que tienen un poco mas de vida útil y eso depende del componente químico que se utilice para elaborarlos, pero por lo general la vida útil de estos oscila entre los 20 a 25 años ... tengo bastante data solida sobre este tema de la degradación de los componentes de un misil y el tiempo de vida útil de los mismos, para compartirselos en otro momento
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Me refiero a que Brasil ya esta homologando su propio arsenal, han empezado con la dupla Lizard / Litening. Mira:
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Ezehl7
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Qué costoso es prepararse y hacer la guerra. Ojalá en el mediano plazo podamos desarrollar una industria decente que se beneficie de ello.
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Ah ok... y lo mas seguro es que la FAC también le integre al Gripen las GBU que opera (Paveway II y la Spice-1000)
Yo me imagino que dentro del contrato, se debió establecer que armas y sistemas de soporte de misión que opera la FAC se van a integrar al Gripen y me imagino que al operar también la FAB estos mismos sistemas como el Litening y la Spice-1000, por lo menos la FAC se ahorra un tiempo valioso realizando dichas integraciones.
A propósito de las armas que traerá el Gripen, el ministro de defensa confirma que este llegara con el misil y cito: "mas moderno aire -aire que podía encontrar uno en el mundo" y aunque no dice su nombre, es evidente que se refiere al Meteor:
Desde el minuto 5:05
Ahora, me da un poco de frustración, que los periodistas no le pregunten sobre las armas que ya opera la FAC, para saber cuantas de ellas se le piensan integrar al Gripen o si de plano eso no esta previsto y es muy lógico que hagan esa pregunta, porque si alguno de los periodistas se leyó la P&A que EEUU le envió a Colombia por F-16 en el gobierno de Duque, se hubieran dado cuenta que uno de los requerimientos que pedía la FAC era la integración del Python-5 en el F-16, claro, esto no quiere decir por si solo que ese requerimiento de integración se mantuvo para el Gripen, pero si seria bueno despejar la duda pero como hacemos con estos periodistas
Pdta: voy a buscar en la P&A, donde se puede ver el párrafo que describe dicha solicitud de la FAC para integrar el P-5 en el F-16 y se los comparto.
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Saludos Alex, si, el MinDefensa habla de armamento de largo alcance y describe el misil A/A MBDA Meteor, todo esto en el marco del Gripen E/F.ALEXC escribió: ↑01 Feb 2026, 16:11 Ah ok... y lo mas seguro es que la FAC también le integre al Gripen las GBU que opera (Paveway II y la Spice-1000)
Yo me imagino que dentro del contrato, se debió establecer que armas y sistemas de soporte de misión que opera la FAC se van a integrar al Gripen y me imagino que al operar también la FAB estos mismos sistemas como el Litening y la Spice-1000, por lo menos la FAC se ahorra un tiempo valioso realizando dichas integraciones.
A propósito de las armas que traerá el Gripen, el ministro de defensa confirma que este llegara con el misil y cito: "mas moderno aire -aire que podía encontrar uno en el mundo" y aunque no dice su nombre, es evidente que se refiere al Meteor:
Desde el minuto 5:05
Ahora, me da un poco de frustración, que los periodistas no le pregunten sobre las armas que ya opera la FAC, para saber cuantas de ellas se le piensan integrar al Gripen o si de plano eso no esta previsto y es muy lógico que hagan esa pregunta, porque si alguno de los periodistas se leyó la P&A que EEUU le envió a Colombia por F-16 en el gobierno de Duque, se hubieran dado cuenta que uno de los requerimientos que pedía la FAC era la integración del Python-5 en el F-16, claro, esto no quiere decir por si solo que ese requerimiento de integración se mantuvo para el Gripen, pero si seria bueno despejar la duda pero como hacemos con estos periodistas![]()
Pdta: voy a buscar en la P&A, donde se puede ver el párrafo que describe dicha solicitud de la FAC para integrar el P-5 en el F-16 y se los comparto.
Sobre integración de armamentos, puedo decirte de memoria que en la época de Santos cuando hablábamos de Eurofighter Typhoon, uno de los requisitos era la integración del armamento israelí en la nueva aeronave, Airbus respondió; Es posible integrar este armamento, pero es un proceso que lleva tiempo y hay que evaluar cada armamento ya que el Typhoon posee armamentos que superan el rendimiento que actualmente opera el Kfir.
Es posible que la FAC haya mantenido este requisito, no es seguro debido a la actual coyuntura política, pero si posible debido a que la FAC continúa con el mismo proceso de modernización, las bases del proceso no deberían haber cambiado demasiado.
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Bueno les comparto el pantallazo que extraje de la P&A que EEUU le envió a la FAC, donde se puede leer lo que ya les comente, sobre el requerimiento para integrar el Python-5 en el F-16:

Traducido:


Traducido:
Seria interesante que los periodistas le preguntaran al Ministro de defensa, si ese requerimiento se mantuvo para el Gripen4. Las siguientes armas y capacidades de combate son la base de la aeronave cuyo precio se incluye en este P&A. No se incluyen armas tácticas ni hardware de armas en esta partida.
(a) Capacidad para el misil Python V. Con la excepción del lanzador LAU-129/P, el hardware del Python V no se incluye en ningún punto de este P&A y no se incluirá en el alcance de una futura LOA. El comprador será responsable de la adquisición de todo el hardware del Python V y se compromete a proporcionarlo al Gobierno de los Estados Unidos y al fabricante de equipos originales (OEM) de la aeronave como BFE para su integración y pruebas cuando se materialice una futura LOA. Solo se puede incluir un misil infrarrojo (IR) dentro del alcance visual (WVR) en el Programa de Vuelo Operacional (OFP) de la aeronave; por lo tanto, el misil AIM-9X Bloque II no se incluirá en el OFP, ya que el comprador solicitó que se incluyera el Python V en su lugar. Añadir esta capacidad a la aeronave posteriormente requeriría un esfuerzo de integración con coste para el comprador.
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Osea que solo se nos permitía operar un único modelo de misil IR (WVR) en el F-16 B70?, en este caso descartando el Aim-9X en favor del Python V. Entendí bien?.ALEXC escribió: ↑01 Feb 2026, 17:07 Bueno les comparto el pantallazo que extraje de la P&A que EEUU le envió a la FAC, donde se puede leer lo que ya les comente, sobre el requerimiento para integrar el Python-5 en el F-16:
Traducido:
Seria interesante que los periodistas le preguntaran al Ministro de defensa, si ese requerimiento se mantuvo para el Gripen4. Las siguientes armas y capacidades de combate son la base de la aeronave cuyo precio se incluye en este P&A. No se incluyen armas tácticas ni hardware de armas en esta partida.
(a) Capacidad para el misil Python V. Con la excepción del lanzador LAU-129/P, el hardware del Python V no se incluye en ningún punto de este P&A y no se incluirá en el alcance de una futura LOA. El comprador será responsable de la adquisición de todo el hardware del Python V y se compromete a proporcionarlo al Gobierno de los Estados Unidos y al fabricante de equipos originales (OEM) de la aeronave como BFE para su integración y pruebas cuando se materialice una futura LOA. Solo se puede incluir un misil infrarrojo (IR) dentro del alcance visual (WVR) en el Programa de Vuelo Operacional (OFP) de la aeronave; por lo tanto, el misil AIM-9X Bloque II no se incluirá en el OFP, ya que el comprador solicitó que se incluyera el Python V en su lugar. Añadir esta capacidad a la aeronave posteriormente requeriría un esfuerzo de integración con coste para el comprador.![]()
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https://youtube.com/shorts/WR64wonRyRI? ... 9hjlwXPol0
A principio de este año me preguntaron si el Gripen E podía exprimir al máximo el MBDA Meteor, creo que con esto queda claro que desde la capacidad de enlace de datos sí que puede.
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Jorge R
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Pues el gripen lo han publicitado como de arquitectura abierta , casi que plug and play. O sea que no debería de haber problema hacer integraciones.
Prácticamente como un arduino.

The Saab JAS 39 Gripen, particularly the E/F variant, is designed with a truly open-architecture avionics platform, often compared to a smartphone for its ability to quickly integrate new software and hardware updates. This design philosophy allows for rapid, cost-effective, and continuous upgrades, ensuring the fighter stays relevant against evolving threats without requiring lengthy, expensive mid-life overhauls.
Prácticamente como un arduino.

The Saab JAS 39 Gripen, particularly the E/F variant, is designed with a truly open-architecture avionics platform, often compared to a smartphone for its ability to quickly integrate new software and hardware updates. This design philosophy allows for rapid, cost-effective, and continuous upgrades, ensuring the fighter stays relevant against evolving threats without requiring lengthy, expensive mid-life overhauls.
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eisenheim
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Esa fue la firma de la carta de intención de compra, con lo que se empezaban negociaciones.
La firma del contrato se hizo finalizando 2025 y sin evento público ni nada por el estilo
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