Hay compañías que operan Mi-17 y que le brindan el servicio de transporte al EJC, como haran esas compañías para mantener esos helos?.
Tres razones:
Tienen una capacidad mas alta de mantenimiento para hacer los servicios rutinarios, con tecnicos bien capacitados. Posiblemente tienen un stock de partes mejor diseñado y gestionado que el Ejercito y apostaria que acceso a partes chimbas.
Tienen capacidad de burlar las sanciones gringas al ser organizaciones mas pequeñas con conexioes intrenacionales poco vigiladas, piratas.
Todos sabemos que esas compañias son mas bien piratongas .
ltcol. solo escribió: ↑12 Ene 2026, 21:17
saludos
Tres razones:
Tienen una capacidad mas alta de mantenimiento para hacer los servicios rutinarios, con tecnicos bien capacitados. Posiblemente tienen un stock de partes mejor diseñado y gestionado que el Ejercito y apostaria que acceso a partes chimbas.
Tienen capacidad de burlar las sanciones gringas al ser organizaciones mas pequeñas con conexioes intrenacionales poco vigiladas, piratas.
Todos sabemos que esas compañias son mas bien piratongas .
mmm Interesante, habría que investigar que tan piratas son y qué lineamientos deben respetar para operar en Colombia.
TavoD89 escribió: ↑12 Ene 2026, 17:46Era lo lógico, pero habrá que esperar otro gobierno, dudo que Petro venda esos helos a Ucrania, no estaría mal unos CH-47 para reemplazarlos.
La idea es atractiva, pero el costo de operarlo y mantenerlo esta a años luz de lo que cuesta un M-17.
Y no estoy diciendo que no haya que salir de los helicopteros rusos, solo digo que un CH-47 seria un reemplazo mucho mas caro.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
KL Albrecht Achilles escribió: ↑18 Ene 2026, 15:14
La idea es atractiva, pero el costo de operarlo y mantenerlo esta a años luz de lo que cuesta un M-17.
Y no estoy diciendo que no haya que salir de los helicopteros rusos, solo digo que un CH-47 seria un reemplazo mucho mas caro.
Saludos
Saludos, definitivamente el CH-47 debe ser más costoso, habría que buscar algún reemplazo con capacidades parecidas a las del Mi-17.
Es una capacidad importante que debe mantenerse, incluso se ha recurrido a empresas civiles que operan Mi-17, eso nos da una idea de su importancia.
TavoD89 escribió: ↑18 Ene 2026, 17:23Saludos, definitivamente el CH-47 debe ser más costoso, habría que buscar algún reemplazo con capacidades parecidas a las del Mi-17.
Es una capacidad importante que debe mantenerse, incluso se ha recurrido a empresas civiles que operan Mi-17, eso nos da una idea de su importancia.
+1
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Erichsaumeth escribió: ↑19 Ene 2026, 17:03Dudas técnicas y procedimentales (IMPROVIZACIÓN) marcan el arranque del proyecto 'Escudo Antidron' en Colombia
Fiel reflejo de lo que es este gobierno, personas que no saben un carajo de las responsabilidades que tienen a cargo y mucha improvisación (Erich corrige ese horror de ortografía).
El proceso de los Gripen salió bien porque tenía millones de ojos encima, pero los demás que pasan de agache como este de los drones no les veo mucho futuro, faltando 5 meses de gobierno.