Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Quintín
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Mensaje por Quintín »

Hola, gracias a todos por sus respuestas.
QAP2019 escribió: 23 Nov 2025, 13:38 Y donde deja el costo de financiacón por parte de la banca Sueca a 7 años?
No tengo idea de cómo se dan los procesos de pago en este tipo de contratos, pero en ninguno de los comunicados o declaraciones oficiales por parte de la FAC o el Mindefensa se ha mencionado financiacion de la banca Sueca. Cuando se dijo que habría un periodo de gracia de 8 años y luego se pagaría por los siguientes 15 años si que se mencionaba financiación de bancos suecos, pero como en definitiva no se tomo esa opción no se si habrá financiamiento externo, además los pagos inician antes de la entrega de los primeros aviones y finalizan el mismo año en que se entregan los últimos cazas, por lo que no veo porque se deban generar intereses, entiendo que un contrato de éstos no se paga de contado. Cómo dije soy un ignorante en estos temas así que quedó atento a tu respuesta.

MAXWELL escribió: 23 Nov 2025, 15:58
Quintín escribió: 23 Nov 2025, 02:40 4) equipos de apoyo en tierra
En este ítem, debemos incluir 1.6 billones de pesos en infraestructura que se construirá con materia prima y mano de obra local, 1.6 billones de pesos, son 426 millones de dólares, así que réstele 426 a los 1.200 millones.

Slds.
¿Maxwell de dónde sacas la cifra de 1.6 billones? Hasta ahora no he visto esae valor en ningun comunicado y lo que si recuerdo es que el Mindefensa dijo que se iban a destinar COP $300.000 millones para adecuación de infraestructura. Además en el comunicado de la FAC destacan que el Gripen puede despegar de pistas cortas y no preparadas, que son el tipo de pistas que hay en el país por lo que no hay que hacer inversiones adicionales en ese sentido. Por supuesto hay que construir o modernizar algunos hangares e incluso repavimentar alguna pista, pero reitero que no he visto esa cifra de la que tú hablas en ninguna parte.


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Mensaje por MAXWELL »

Quintín escribió: 23 Nov 2025, 17:39 ¿Maxwell de dónde sacas la cifra de 1.6 billones?
Por ahi unas paginas atras, esta una entrevista del ministro, donde expone esa cantidad.
Quintín escribió: 23 Nov 2025, 17:39 Además en el comunicado de la FAC destacan que el Gripen puede despegar de pistas cortas y no preparadas, que son el tipo de pistas que hay en el país por lo que no hay que hacer inversiones adicionales en ese sentido.

Si alguna capacidad tiene nuestra PHDC, es la de poder movilizar una cantidad brutal de bombas en sus Sukos; ellos (La FAV) realizaran misiones de contrapoder aéreo, con lo cual las pistas en el teatro de operaciones o cercanas a este serán un objetivo primario (Es por eso que propuse instalar la batería de Barak Mx entre Barranquilla y Cartagena, con esta ubicación se cubre el mayor numero de activos militares e industriales en el más cercano teatro de operaciones) además debes sumarle el Smerch que pone cohetes de 300mm a 90 Km de distancia, asi que la pista de san mateo (tramo de autopista en la guajira) la veo muy comprometida....por tanto, se debe aprovechar la escuela sueca para reforzar la doctrina de dispersión en la FAC y por supuesto eso implica la construcción de "pistas" en lugares no tan evidentes, como esa de san mateo.

Slds.


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Mensaje por Erichsaumeth »

Aviones de combate Kfir, armados con misiles israelíes, patrullan el norte de Colombia

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... e-colombia

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Mensaje por MAXWELL »

Un pequeño clip de la FAC:

https://www.facebook.com/reel/25123328380650105

Slds.


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Mensaje por TavoD89 »

MAXWELL escribió: 24 Nov 2025, 21:21 Un pequeño clip de la FAC:

https://www.facebook.com/reel/25123328380650105

Slds.
El avión es bueno de eso no hay duda, aparte hereda capacidades de la época de la guerra fría y de la propia doctrina Sueca.


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Mensaje por JRIVERA »

Me parece muy interesante este resumen de las entregas de aviones de combate, JAS 39 Gripen E de SAAB a la Fuerza Aérea de Brasil:

1.º lote — FAB 4100 — llegada al puerto de Navegantes el 20/09/2020
2.º lote — FAB 4101 y 4102 — llegada al puerto de Navegantes el 01/04/2022
3.º lote — FAB 4103 y 4104 — llegada al puerto de Navegantes el 25/09/2022
4.º lote — FAB 4105 y 4106 — llegada al puerto de Navegantes el 04/05/2023
5.º lote — FAB 4107 — llegada al puerto de Navegantes el 11/12/2023
6.º lote — FAB 4108 — llegada al puerto de Navegantes el 23/09/2024
7.º lote — FAB 4110 — Llegada al puerto de Navegantes el 12/06/2025
8.º lote — FAB 4111 — Llegada al puerto de Navegantes el 14/11/2025

Que la podemos ordenar por Año:
2020, 1 Caza
2022, 4 Cazas
2023, 3 Cazas
2024, 1 Caza
2025, 2 Cazas

Espero que sea de utilidad.

Saludos,
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Mensaje por TavoD89 »

JRIVERA escribió: 25 Nov 2025, 02:24 Me parece muy interesante este resumen de las entregas de aviones de combate, JAS 39 Gripen E de SAAB a la Fuerza Aérea de Brasil:

1.º lote — FAB 4100 — llegada al puerto de Navegantes el 20/09/2020
2.º lote — FAB 4101 y 4102 — llegada al puerto de Navegantes el 01/04/2022
3.º lote — FAB 4103 y 4104 — llegada al puerto de Navegantes el 25/09/2022
4.º lote — FAB 4105 y 4106 — llegada al puerto de Navegantes el 04/05/2023
5.º lote — FAB 4107 — llegada al puerto de Navegantes el 11/12/2023
6.º lote — FAB 4108 — llegada al puerto de Navegantes el 23/09/2024
7.º lote — FAB 4110 — Llegada al puerto de Navegantes el 12/06/2025
8.º lote — FAB 4111 — Llegada al puerto de Navegantes el 14/11/2025

Que la podemos ordenar por Año:
2020, 1 Caza
2022, 4 Cazas
2023, 3 Cazas
2024, 1 Caza
2025, 2 Cazas

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Es útil para recordar lo que pasa cuando no se paga a tiempo.


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Mensaje por Anderson »

TavoD89 escribió: 25 Nov 2025, 04:02 Es útil para recordar lo que pasa cuando no se paga a tiempo.
Si señaaar!!! Y no olvidemos que el Gobierno Nacional está teniendo problemas para financiar la segunda linea del metro de Bogotá y la tercera línea del metro de Medellín, la autopista Pacífico no ha podido ser inaugurada, ni tampoco el túnel Toyo y no hablemos de los nuevos aeropuertos de Tolu y Flandes que avanzan al paso de la tortuga.

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Mensaje por JRIVERA »

TavoD89 escribió: 25 Nov 2025, 04:02
JRIVERA escribió: 25 Nov 2025, 02:24 Me parece muy interesante este resumen de las entregas de aviones de combate, JAS 39 Gripen E de SAAB a la Fuerza Aérea de Brasil:

1.º lote — FAB 4100 — llegada al puerto de Navegantes el 20/09/2020
2.º lote — FAB 4101 y 4102 — llegada al puerto de Navegantes el 01/04/2022
3.º lote — FAB 4103 y 4104 — llegada al puerto de Navegantes el 25/09/2022
4.º lote — FAB 4105 y 4106 — llegada al puerto de Navegantes el 04/05/2023
5.º lote — FAB 4107 — llegada al puerto de Navegantes el 11/12/2023
6.º lote — FAB 4108 — llegada al puerto de Navegantes el 23/09/2024
7.º lote — FAB 4110 — Llegada al puerto de Navegantes el 12/06/2025
8.º lote — FAB 4111 — Llegada al puerto de Navegantes el 14/11/2025

Que la podemos ordenar por Año:
2020, 1 Caza
2022, 4 Cazas
2023, 3 Cazas
2024, 1 Caza
2025, 2 Cazas

Espero que sea de utilidad.

Saludos,
JRIVERA
Es útil para recordar lo que pasa cuando no se paga a tiempo.
Estimado TavoD89, entiendo que el contrato por los 36 JAS 39 Gripen E/F (cuando hasta donde conozco, todavía no existe la versión F, fue firmado en el Año 2014, con un periodo de gracia de 10 años, se dice, pues no se ha visto el contrato de Colombia, que Ustedes tienen un periodo de gracia de 8 años.
US$4,500 en el 2014 o US$5,400 en el 2023, es lo mismo a una tasa de interés del 3.56% para los próximos 15 años, dan US$482 millones anuales y suman US$7,320 millones.

Imagen

https://www.aereo.jor.br/2024/07/15/fin ... r-a-pagar/

Año 2024: 2,681,254,135 x 0.18 = US$483.6 millones
Año 2025: 2,683,689,647 x 0.18 = US$483,0 millones

En mi estimación me dio un pago de US$241 millones por semestre, es decir US$482 millones por año, cantidad que casi es la misma del cuadro.
viewtopic.php?f=51&t=37038&start=1485
12 octubre 2024

Como explicar si el primer pago o cuota se venció en el 2024, según la relación de entregas, desde 2020 al 2023 SAAB entrego a a la Fuerza Aérea de Brasil ocho Cazas, el mismo 2024 un caza y este año 2025 dos cazas. Cuando se ve en el cuadro que no podían cumplir con su pago en 2024. Siendo Brasil, que tiene un PBI que es mayor a la sumatoria de PBI de todos los demás países de la Región.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por TavoD89 »

JRIVERA escribió: 25 Nov 2025, 06:20 Estimado TavoD89, entiendo que el contrato por los 36 JAS 39 Gripen E/F (cuando hasta donde conozco, todavía no existe la versión F, fue firmado en el Año 2014, con un periodo de gracia de 10 años, se dice, pues no se ha visto el contrato de Colombia, que Ustedes tienen un periodo de gracia de 8 años.
US$4,500 en el 2014 o US$5,400 en el 2023, es lo mismo a una tasa de interés del 3.56% para los próximos 15 años, dan US$482 millones anuales y suman US$7,320 millones.

Imagen

https://www.aereo.jor.br/2024/07/15/fin ... r-a-pagar/

Año 2024: 2,681,254,135 x 0.18 = US$483.6 millones
Año 2025: 2,683,689,647 x 0.18 = US$483,0 millones

En mi estimación me dio un pago de US$241 millones por semestre, es decir US$482 millones por año, cantidad que casi es la misma del cuadro.
viewtopic.php?f=51&t=37038&start=1485
12 octubre 2024

Como explicar si el primer pago o cuota se venció en el 2024, según la relación de entregas, desde 2020 al 2023 SAAB entrego a a la Fuerza Aérea de Brasil ocho Cazas, el mismo 2024 un caza y este año 2025 dos cazas. Cuando se ve en el cuadro que no podían cumplir con su pago en 2024. Siendo Brasil, que tiene un PBI que es mayor a la sumatoria de PBI de todos los demás países de la Región.

Saludos,
JRIVERA
(Vamos cortando la intervención anterior compañero, para no saturar)

Amanecerá y veremos dijo el ciego!, como bien lo dice Anderson estamos teniendo inconvenientes en los pagos de otros proyectos nacionales de gran importancia para la sociedad.

Cito lo que dice Anderson; No olvidemos que el Gobierno Nacional está teniendo problemas para financiar la segunda linea del metro de Bogotá y la tercera línea del metro de Medellín, la autopista Pacífico no ha podido ser inaugurada, ni tampoco el túnel Toyo y no hablemos de los nuevos aeropuertos de Tolu y Flandes que avanzan al paso de la tortuga.


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Mensaje por Quintín »

Pruebas de desempeño del Gripen E en clima tropical (altas temperaturas).

Última edición por Quintín el 25 Nov 2025, 19:59, editado 1 vez en total.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Anderson escribió: 25 Nov 2025, 04:58...que avanzan al paso de la tortuga...
Se dice: "Van a paso de vencedores". :green:

Saludos :cool2:


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Mensaje por TavoD89 »

BVR-X: el Gripen E ejecuta en Brasil su primera campaña de tiro real con el misil Meteor

:thumbs: El Gripen probando sus colmillos.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... asil-bvr-x


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Mensaje por Erichsaumeth »

Un muy buen artículo de Santiago Rivas, del avión de menores prestaciones, que resulto mas costoso que sus competidores:

GRIPEN PARA COLOMBIA: UNA COMPRA CON UN PRECIO DIFÍCIL DE JUSTIFICAR

https://www.pucara.org/post/gripen-para ... justificar


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Mensaje por Urbano Calleja »

Eric, suelo estar de acuerdo con lo que posteas.
Con esto no.

Uno no puede pedir aviones nuevos de trinca y en cantidad, financiados a futuro con ocho años sin pagar, y a precio de derribo.
Para empezar.
El no dar un chavo en ocho años, no cuesta dinero?
Ustedes tienen una hipoteca?

Para seguir, la suite electrónica que trae es muy completa. Y mucho más flexible que la francesa.
Y el paquete de armas que trae es mejor que el que hay, y mejor que el que traía de serie el F-16.
Ni entro a comentar la versión que se ofrecía del F-16.

Mira que me parece que Colombia ha tirado el dinero en un buen número de sistemas adquiridos en el pasado.
Pero esta me parece una buena adquisición considerando las limitaciones presupuestarias.

Quién lo ve como un timo, creo que lo ve por la parte política y no por la parte práctica.

Saludos


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