Ejército de Perú

Los Ejércitos terrestres de Latinoamérica. Sus estructuras, unidades, fuerzas especiales, armamento.
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Giancarlo_HG.
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Mensaje por Giancarlo_HG. »

JRIVERA escribió: ↑19 Nov 2025, 21:07 De la década de los años 60 a la década de los 70, en Perú han existido Plantas Ensambladoras, fue el golpe militar del general Juan Velasco Alvarado, que las ahuyentó y desde el año 1977 he conocido Plantas Concentradoras Automatizadas y he laborado en ellas, antes que nacieran algunos foristas, que no tienen idea de como es la automatización en ellas, como en una Fundición (ILO, La Oroya).

Son miles de millones de dólares los que se invierten, por ejemplo Graña y Montero fue la empresa que se encargó en construir la Planta Concentradora de la Mina Quellaveco en Moquegua, que es un ejemplo en modernización para lograr que el costo de producción de una Libra de Cobre sea 1 dólar.

GyM construirá planta concentradora de Quellaveco por 318 millones de dólares
20 marzo 2019.
https://www.rumbominero.com/peru/notici ... e-dolares/

Yo he visitado en 1977 y 1979 las Plantas de Hierro Perú (Marcona, ICA), Cerro Verde (Arequipa), Cuajone (Moquegua), Toquepala (Tacna) y la Refinería de ILO (ILO, Moquegua), son 48 años que han transcurrido. Y todas han recibido ampliaciones. A partir de 1988 laboro en el Sector Minero. Y ahora Quellaveco, que es una hermosa Planta.

Saludos,
JRIVERA
uyyyyy uyyyyyyyyy uyyyyyyyyyyy :alegre: :alegre: :alegre: :alegre: :alegre:

Esto es una planta de ensamblaje… ¿o un hangar donde acomodan vehículos armados previamente?

La minería no tiene NADA que ver aquí.

La minería produce porque hay demanda global asegurada
la minería mueve miles de millones porque hay compradores garantizados
La minería se financia porque hay proyectos con retorno estimado

FAME no tiene nada de eso. NADA.

No hay DEMANDA
No hay MERCADO
No hay cartera de clientes
No hay escala industrial
No hay cadena de proveedores
No hay componentes locales para ensamblar
No hay sostenibilidad financiera

Es OFERTA creada desde el Estado sin sustento técnico.

Es como abrir una planta de fabricar laptops sin procesadores, sin cadenas logísticas y sin mercado.

Eso es lo que tú señalas.

“Desde los años 60 yo visité plantas… ustedes no han nacido…”


jajajajajajajajajajajaja

Tu falacia de autoridad te la puedes guardar.

Tu argumento no es técnico, es propagandístico y de bajo nivel intelectual.

Por lo demás, recordar esa minería velasquista me causa alergia...prefiero no hacerlo, gracias.

Las plantas mineras de los 70 no hacen que este garaje sea una planta automotriz en 2025.

Aquí estamos discutiendo procesos industriales automotrices y cadenas de suministro, no plantas concentradoras de cobre.

La minería opera porque tiene demanda garantizada; una planta de ensamblaje militar no puede existir sin estudios de demanda, sin proveedores, sin escala y sin sostenibilidad. Y lo que muestran las imágenes no es una planta: es un hangar acondicionado y disfrazado de planta de esamblaje. La comparación no es técnica, es una distracción mas del "propagandista".

Y ojo, ya salto el chupo del o de los helicópteros, un verdadero escándalo.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

El paso por las universidades es para adquirir conocimientos, que estos a su vez te proporcionan los medios para analizar los hechos que enfrentas en la vida en procura de hallar soluciones a la problemática que se presenta en la realidad, en donde el recurso monetario es escaso y tus medios materiales para resolver muy limitados.

En cierta oportunidad un compañero de modelos matemáticos me dijo que su modelo valía un millón de dolares. Se enfrentaba a lo que se llama cierre de cama de cobre con 3,500 toneladas de concentrados y de cama de plomo con 7,000 toneladas de concentrados listos para ingresar a la Fundición de La Oroya.

Lo que tenía que hacer es elaborar un modelo matemático llamado Topping Off, que en la práctica no es otra cosa que obtener un equilibrio quimico, mineralógico y energético agregando a las camas que se encontraban en la cancha, Cal, Silica y Pirita para su procesamiento.

Teniendo en cuenta los indices metalurgicos que le proveia el metalurgista, por ejemplo Fe/Cao = 1.5, y los resultados que le proveía Laboratorio Analítico de 28 elementos químicos que contenían los materiales de las Camas de Cobre y Plomo, considerando los Compósitos y No Lotizables.

Y lo más extremo es que su Función Objetivo era lograr la mayor producción de Plata, penalizando los contaminantes en un Software que corría en DOS, que le había dejado el anteriir analista metalúrgico, llamado LINDO, y los que alguna vez lo han usado, conocen que es un Software de Programación Lineal, en el cual se puede realizar las operaciones de sumar, resta, multiplicar pero no dividir, entonces otro problema era como introducir en la formulación los indices metalúrgicos que no son otra cosa que una división.

Era evidente que la solución no era nada sencilla, anteriormenta en el Centro de Computo de Lima se corria todo un sistema que consideraba todos los datos que se tenian y realizaba un cierre de camas ofreciendo una solución al metalurgista, quien por su experiencia lo ejecutaba. No era nada fácil pues tenía que considerar carros metaleros completos y nunca una porción de un carro.

El Analista Metakúrgico encontró que si en su formulación hacia tender al numerador, como al denominador a valores cuya división tienda a 1.5 requerido por el metalurgista y que si bien la función objetivo era única, los pesos ponderados de cada elemento en la función cambiaban de acuerdo a su presencia en la mezcla de los materiales.

Es decir existía una diferenre formulación para cada cama que se obtenía cada vez en la cancha que cambiaba según la correlación de los elementos de los materiales que ingresaban en ellas, y no era única como la que se corria en el computador central, que en realidad correspondian a resultados analiticos de los elementos químicos de aquella época, que no eran los actuales.

Y lo logró en su computadira personal, Pentium IV, la más avanzada de su época. Y es que el cerebro humano es prodigioso, encuentra soluciones de lo más curiosas, que no se encuentran en los libros ni se enseña en las universidades.

Dicho esto, se anuncia la próxima entrega de los primeros 10 carros blindados ensamblados por la Planta de Vehículos de FAME SAC en beneficio del Ejército del Perú.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Perú ha encargado 46 tanques K2, convirtiéndose así en el primer operador de este modelo en Latinoamérica. Su plan es adquirir 46 K2 entre 2026 y 2028, con una producción adicional bajo licencia de 104 unidades para 2040.

https://x.com/mason_8718/status/1986726567054344423


En realidad el Ejército Peruano firmó una carta de intención de compra de 46 tanques K-2, antes del 2030, todo dependerá del próximo gobierno

Saludos,
JRIVERA


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado JRivera:

"... con la Planta de FAME, que recién empieza y poco a poco se irá automatizando, no tiene sentido..."

A mi me preocoupa que vaya a ser la versión EP del astillero Domecq García. Un parque industrial automatizado y todo, en torno a un pedido de 30 vehiculos. ¿Tiene sentido?

"...Perú ha encargado 46 tanques K2..."

Estás seguro de eso? Hay contrato firmado? Se ha hecho algún desembolso de dinero? Porque si no, no ha encargado nada. Una carta de intención, es eso, no un contrato.

Saludos cordiales.


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Mensaje por JRIVERA »

reytuerto escribió: ↑21 Nov 2025, 18:34 Estimado JRivera:

"... con la Planta de FAME, que recién empieza y poco a poco se irá automatizando, no tiene sentido..."

A mi me preocoupa que vaya a ser la versión EP del astillero Domecq García. Un parque industrial automatizado y todo, en torno a un pedido de 30 vehiculos. ¿Tiene sentido?

"...Perú ha encargado 46 tanques K2..."

Estás seguro de eso? Hay contrato firmado? Se ha hecho algún desembolso de dinero? Porque si no, no ha encargado nada. Una carta de intención, es eso, no un contrato.

Saludos cordiales.
Estimado reytuerto,

Las plantas ensambladoras en mi juventud eran industrias metalmecánicas con uso intensivo de mano de obra, no existía la automatización con PLC que ahora conocemos. La robótica es de este siglo.

Todo evoluciona, como cuando conocí el primer Centro de Computo en la empresa donde laboré, tenía tres Lectoras de Cinta, una Impresora muy veloz, en el Computador IBM 4381, y los sistemas de información eran asistidos por 8 ingenieros en cada segmento, Logístico, Contable, Personal, Modelos Matematicos, Soporte Técnico, Sistemas Administrativos, Comercial y Metalurgico, muy aparte de nuestra Gerencia y el grupo de apiyo al usuario. Me olvido del Area de Digitación y Procesamiento de Datos, Teleproceso, etc, mas de 140 personas.

Con el cambio de Siglo se adquirió dos computadores IBM AS/400 y se empleo un ERP como lo es People Soft. Con solo 6 personas que manejamos todos los sistemas, al año se votó estos computadores AS/400 porque no garantizaban el funcionamiento del ERP People Soft y se adquirieron otros computadores, como el RISC 6000.

Y lo gracioso es que transfirimos nuestros Sistemas desarrollados en Perú a la sede principal de Estados Unidos en Misuri.

El caso de los K2 es noticia de Corea, esta en el Link que he dejado, y es solo una intención, al igual que lo fue la adquisición de 99 K808 White Tiger, que en su oportunidad publicaron.

Saludos,
JRIVERA


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado JRivera:

Tu experiencia es anecdótica. Util para ti, pero como no son conocimientos sistematizados, no sirve para fines de comparación. ¿No llevaste metodología de la investigación en alguno de los diplomados de hiciste? Pues eso. Y no, la robótica no es de este siglo solamente, los robots automotrices se utilizan desde la década de los 80s (si es que no desde antes).

Tu sabes como es (o al menos como era) la planta de ensamblaje del Merkava I y II (sí, el Merkava, el principal tanque de Israel, aunque para ser sinceros, ignoro si ahora sigue siendo así, le perdí el seguimiento desde comienzos/mediados de los 90s)? Es un línea de montaje inmovil, los que se desplazan son los operarios, no el tanque. Y estamos hablando de cientos de tanques, no de una treintena escasa como es lo que tiene el Perú en firme (aumentable a un centenar).

¿Vale la pena la inversión de la planta full equipo para 130 vehículos (o incluso 300 en todas las versiones, para cubrir todas las expectativas del EP, reemplazando 1 por 1 a los UR-416 y M-113)? ¿El White Tiger made in Peru tiene perspectivas de exportación? Por eso digo que me huele a Domecq García. Saludos.


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Mensaje por JRIVERA »

Estimado reytuerto, de lo que entiendo de la Planta Ensambladora de FAME SAC, es que se va a dedicar a lo que ellos han denominado Vehículos Especiales, que son las camionetas del Serenazgo, que es lo que se ve en el vídeo, para lo cual tampoco se justifica una planta automatizada. Espero que sea una planta como para el Mekava II.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Pasan al retiro al jefe del Comando Conjunto y a 11 generales de brigada

https://larepublica.pe/politica/2025/11 ... ews-262300

Por lo visto, se continúa con los cambios por renovación, que motivará todo esto, claro muy aparte de los nuevos divisionarios y ascensos de Coronel a General de Brigada.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Domper »

JRIVERA escribió: ↑21 Nov 2025, 16:59 El paso por las universidades es para adquirir conocimientos, que estos a su vez te proporcionan los medios para analizar los hechos que enfrentas en la vida en procura de hallar soluciones a la problemática que se presenta en la realidad, en donde el recurso monetario es escaso y tus medios materiales para resolver muy limitados.
He debido perderme ¿A qué santo viene ese mensaje? Si lo desea, le puedo relatar el proceso de lla construcción de la catedral de León, que es muy interesante ¿Que no viene a cuento? Pues lo mismo le digo.



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Mensaje por JRIVERA »

Estimado Dr. Domper, gracias por su pregunta, es para destacar lo prodigioso que es el cerebro humano, le ingresas o planteas un problema y encuentra una solución, esta será más efectiva y eficiente, si cuenta con herramientas y/o conocimientos, ya que se nos exige una Planta Automatizada en FAME SAC, para unir determinadas partes de un Vehículo, que no llegarán ni a medio millar en el mejor de los casos en todas sus variantes y/o tipos de vehículos civiles o militares, por lo que no requiere ni amerita una Planta Automatizada que ensambla miles de vehículos para su venta, como las plantas ensambladoras en México.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Giancarlo_HG. »

reytuerto escribió: ↑21 Nov 2025, 18:34 Estimado JRivera:

"... con la Planta de FAME, que recién empieza y poco a poco se irá automatizando, no tiene sentido..."

A mi me preocoupa que vaya a ser la versión EP del astillero Domecq García. Un parque industrial automatizado y todo, en torno a un pedido de 30 vehiculos. ¿Tiene sentido?

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Estás seguro de eso? Hay contrato firmado? Se ha hecho algún desembolso de dinero? Porque si no, no ha encargado nada. Una carta de intención, es eso, no un contrato.

Saludos cordiales.
Nahh Reytuerto.

No le creas.

Un simple búsqueda en internet y listo.

Es más el mismo corrige la fuente, ¿entonces para que la publica?

plop

Saludos


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Mensaje por Giancarlo_HG. »

Domper escribió: ↑23 Nov 2025, 23:06
JRIVERA escribió: ↑21 Nov 2025, 16:59 El paso por las universidades es para adquirir conocimientos, que estos a su vez te proporcionan los medios para analizar los hechos que enfrentas en la vida en procura de hallar soluciones a la problemática que se presenta en la realidad, en donde el recurso monetario es escaso y tus medios materiales para resolver muy limitados.
He debido perderme ¿A qué santo viene ese mensaje? Si lo desea, le puedo relatar el proceso de lla construcción de la catedral de León, que es muy interesante ¿Que no viene a cuento? Pues lo mismo le digo.
Pero si todos sus mensajes son lo mismo.

Mezcla una barbaridad de cuentos y nunca llega a una conclusión de nada.

Saludos


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Mensaje por Giancarlo_HG. »

JRIVERA escribió: ↑24 Nov 2025, 04:27 Estimado Dr. Domper, gracias por su pregunta, es para destacar lo prodigioso que es el cerebro humano, le ingresas o planteas un problema y encuentra una solución, esta será más efectiva y eficiente, si cuenta con herramientas y/o conocimientos, ya que se nos exige una Planta Automatizada en FAME SAC, para unir determinadas partes de un Vehículo, que no llegarán ni a medio millar en el mejor de los casos en todas sus variantes y/o tipos de vehículos civiles o militares, por lo que no requiere ni amerita una Planta Automatizada que ensambla miles de vehículos para su venta, como las plantas ensambladoras en México.

Saludos,
JRIVERA
Eso no te estamos cuestionando.

Se cuestiona la viabilidad técnico económica.

Pero se comprende, se comprende la posición que tomas.

Sres, el EP ha decidido que los impuestos de todos los peruanos, mantengan una planta y toda una estructura burocrática, que no es viable desde el punto de vista económico y comercial para esa cantidad de "demanda" limitada.

Ese es el cuestionamiento. Y es válido

Saludos


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JRIVERA escribió: ↑24 Nov 2025, 04:27 Estimado Dr. Domper, gracias por su pregunta, es para destacar lo prodigioso que es el cerebro humano, le ingresas o planteas un problema y encuentra una solución, esta será más efectiva y eficiente, si cuenta con herramientas y/o conocimientos, ya que se nos exige una Planta Automatizada en FAME SAC, para unir determinadas partes de un Vehículo, que no llegarán ni a medio millar en el mejor de los casos en todas sus variantes y/o tipos de vehículos civiles o militares, por lo que no requiere ni amerita una Planta Automatizada que ensambla miles de vehículos para su venta, como las plantas ensambladoras en México.
Por muy eficiente que sea el cerebro, cargar ELEMENTOS que pueden pesar centenares de kilos como puede ser el motor sin ayuda de máquinas, puede traer cierta dificultad



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Mensaje por Giancarlo_HG. »

Domper escribió: ↑24 Nov 2025, 08:41
JRIVERA escribió: ↑24 Nov 2025, 04:27 Estimado Dr. Domper, gracias por su pregunta, es para destacar lo prodigioso que es el cerebro humano, le ingresas o planteas un problema y encuentra una solución, esta será más efectiva y eficiente, si cuenta con herramientas y/o conocimientos, ya que se nos exige una Planta Automatizada en FAME SAC, para unir determinadas partes de un Vehículo, que no llegarán ni a medio millar en el mejor de los casos en todas sus variantes y/o tipos de vehículos civiles o militares, por lo que no requiere ni amerita una Planta Automatizada que ensambla miles de vehículos para su venta, como las plantas ensambladoras en México.
Por muy eficiente que sea el cerebro, cargar ELEMENTOS que pueden pesar centenares de kilos como puede ser el motor sin ayuda de máquinas, puede traer cierta dificultad
Considerando además los pesados blindajes....

Saludos


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