A propósito de los Kfir, en octubre se suscribió nuevo contrato con IAI por +/- USD2 millones para el mantenimiento de motores.
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QAP2019
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- TavoD89
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Es una buena noticia, a los Kfir hay que seguirlos manteniendo hasta recibir un buen numero de Gripen E/F o hasta que sea necesario.
Quien sabe si la FAC piense exprimir esos Kfir, hasta agotar la vida útil de todas las aeronaves o si lo retire con la transición al Gripen.
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- Anderson
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No Tavo si llevan varios años sacándoles mas jugo del que tenían. Así que exprimidos ya están.
Yo creo que vamos a ver Kfir volando hasta que tengamos por lo menos la mitad de los Gripen.
Tenemos unos 12 a 14 Kfir volando, así que para hacer la transición y tener siempre al menos 10 cazas activos, mi hipotesis es:
2026
12 Kfir
2027
10 Kfir
2028
8 Kfir
2 Gripen
2029
6 Kfir
4 Gripen
2030
4 Kfir
8 Gripen
2031
2 Kfir
12 Gripen
2032
17 Gripen
Yo creo que vamos a ver Kfir volando hasta que tengamos por lo menos la mitad de los Gripen.
Tenemos unos 12 a 14 Kfir volando, así que para hacer la transición y tener siempre al menos 10 cazas activos, mi hipotesis es:
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12 Kfir
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10 Kfir
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8 Kfir
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juancho.col
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- TavoD89
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Sería lo más sensato teniendo en cuenta que los Kfir no dan más y que no nos sobra el dinero. Saludos.Anderson escribió: ↑19 Nov 2025, 20:08 No Tavo si llevan varios años sacándoles mas jugo del que tenían. Así que exprimidos ya están.
Yo creo que vamos a ver Kfir volando hasta que tengamos por lo menos la mitad de los Gripen.
Tenemos unos 12 a 14 Kfir volando, así que para hacer la transición y tener siempre al menos 10 cazas activos, mi hipotesis es:
2026
12 Kfir
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- Erichsaumeth
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La defensa en Colombia y hablamos con Erich Saumeth, en Neura Media (Argentina):
Desde el minuto 30:23
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- Chechitar_1985
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https://twitter.com/UltimaHoraCR/status ... 73532?s=20
creo que muchos aquí estamos plenamente de acuerdo con que se someta a control el contrato,así se garantiza realmente transparencia en su ejecución, y todos los contratos relacionados con adquisiciones de defensa en general
creo que muchos aquí estamos plenamente de acuerdo con que se someta a control el contrato,así se garantiza realmente transparencia en su ejecución, y todos los contratos relacionados con adquisiciones de defensa en general
Si vis pacem para bellum
- Chechitar_1985
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Tu lo has dicho estimado Quintín, petrorpe es mas falso que una moneda de cuero, y del tema de las horas remanentes del Kfir, creería yo que tiene las del reloj.Quintín escribió: ↑20 Nov 2025, 00:37¿No dijo Petro que no iba a firmar más contratos con los genocidas? Ese man es más falso que moneda de cuero, supongo que como ahora ordena bombardear campamentos guerrilleros dónde hay niños ya no le importa las atrocidades que Israel ha hecho en Palestina.
¿Que tantas horas remanentes tienen las células de esos Kfir?
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- TavoD89
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Dice Petro que el valor unitario de los Gripen es de $215M de USD, full equipamiento, armamento, mantenimiento, apoyo logístico, entrenamiento mediante simuladores.
https://www.youtube.com/live/ee98eUJKlw ... pGqqJTKfb4
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https://twitter.com/WRadioColombia/stat ... kxQmA&s=19
Leonardo no prestará mantenimiento al helicóptero presidencial.
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Difícil saberlo con exactitud, pero las 14 células de Kfir ( 13 y una de reserva) a las que se les contrato el mantenimiento con IAI, son las células que les deben quedar mas horas de vida util ... apartes del contrato con IAI:

En si el problema principal ahora de la operación de la flota Kfir ya no serian los motores, porque ahora que pasamos de operar una flota de 24 aviones a 14, tenemos 27 motores para las 14 celulas de Kfir y esto nos da un margen mucho mayor en cuanto a contar con un stock de repuestos mucho mas amplio para los 14 motores J-79 de los Kfir que ahora están operativos... otro pantallaso del contrato sobre el numero de motores:

Entonces aunque los motores aun siguen siendo un factor que puede limitar la operación del Kfir, ya no seria el principal como antes cuando operamos 24 células, sino que ahora serian las células que por su cantidad de horas de vuelo acumuladas, la vida útil de las mismas no se puede "estirar" mas sin poner en riesgos los pilotos.
Démonos por bien servidos, que la flota de 14 Kfir que aun opera se empiece a retirar a medida que empiecen a entrar en servicio los Gripen... para 2032 la flota de Kfir que se compro en el 20007 ya estaría sobre los 20 años de operación ya que entraron al servicio en el 2012 cuando se les termino de hacer la conversión a la versión C-10/12, al igual que el primer lote de misiles Derby y Python que se compro si mal no recuerdo, en el 2007 fue adquirido junto con un pods..... la flota que se compro en 1999 definitivamente esas células ya "murieron"
- TavoD89
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Le debemos muchísimo a esta noble aeronave, estuvo presente en los momentos más difíciles de la historia reciente de Colombia.
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- Erichsaumeth
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La Fuerza Aérea Colombiana incorpora nuevos drones Matrice M30
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... atrice-m30

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