Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

QAP2019 escribió: 19 Nov 2025, 19:23 A propósito de los Kfir, en octubre se suscribió nuevo contrato con IAI por +/- USD2 millones para el mantenimiento de motores.
Es una buena noticia, a los Kfir hay que seguirlos manteniendo hasta recibir un buen numero de Gripen E/F o hasta que sea necesario.

Quien sabe si la FAC piense exprimir esos Kfir, hasta agotar la vida útil de todas las aeronaves o si lo retire con la transición al Gripen.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

TavoD89 escribió: 19 Nov 2025, 19:48 Quien sabe si la FAC piense exprimir esos Kfir, hasta agotar la vida útil de todas las aeronaves o si lo retire con la transición al Gripen.
No Tavo si llevan varios años sacándoles mas jugo del que tenían. Así que exprimidos ya están.

Yo creo que vamos a ver Kfir volando hasta que tengamos por lo menos la mitad de los Gripen.

Asumiendo que hay unos 10 a 12 Kfir volando, su retiro se debería dar mas o menos así:

2025
10 a 12 Kfir

2026
7 a 8 Kfir
1 Gripen

2027
6 a 7 Kfir
3 Gripen

2028
5 a 6 Kfir
5 Gripen

2029
4 a 5 Kfir
7 Gripen

2030
10 Gripen

2031
13 Gripen

2032
17 Gripen


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juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Creo que es lo mejor



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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

Anderson escribió: 19 Nov 2025, 20:08 No Tavo si llevan varios años sacándoles mas jugo del que tenían. Así que exprimidos ya están.

Yo creo que vamos a ver Kfir volando hasta que tengamos por lo menos la mitad de los Gripen.

Asumiendo que hay unos 10 a 12 Kfir volando, su retiro se debería dar mas o menos así:

2025
10 a 12 Kfir

2026
7 a 8 Kfir
1 Gripen

2027
6 a 7 Kfir
3 Gripen

2028
5 a 6 Kfir
5 Gripen

2029
4 a 5 Kfir
7 Gripen

2030
10 Gripen

2031
13 Gripen

2032
17 Gripen
Sería lo más sensato teniendo en cuenta que los Kfir no dan más y que no nos sobra el dinero. Saludos.


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Quintín
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Mensaje por Quintín »

QAP2019 escribió: 19 Nov 2025, 19:23 A propósito de los Kfir, en octubre se suscribió nuevo contrato con IAI por +/- USD2 millones para el mantenimiento de motores.
¿No dijo Petro que no iba a firmar más contratos con los genocidas? Ese man es más falso que moneda de cuero, supongo que como ahora ordena bombardear campamentos guerrilleros dónde hay niños ya no le importa las atrocidades que Israel ha hecho en Palestina.

¿Que tantas horas remanentes tienen las células de esos Kfir?


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La defensa en Colombia y hablamos con Erich Saumeth, en Neura Media (Argentina):



desde el minuto 30:23

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Mensaje por Chechitar_1985 »

juancho.col escribió: 19 Nov 2025, 23:06 Creo que es lo mejor

Estimado Juancho,no es que creas que es lo mejor ,es que los dos y creo que muchos aquí estamos plenamente de acuerdo con que se someta a control el contrato,así se garantiza realmente transparencia en su ejecución, y todos los contratos relacionados con adquisiciones de defensa en general


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

Quintín escribió: 20 Nov 2025, 00:37
QAP2019 escribió: 19 Nov 2025, 19:23 A propósito de los Kfir, en octubre se suscribió nuevo contrato con IAI por +/- USD2 millones para el mantenimiento de motores.
¿No dijo Petro que no iba a firmar más contratos con los genocidas? Ese man es más falso que moneda de cuero, supongo que como ahora ordena bombardear campamentos guerrilleros dónde hay niños ya no le importa las atrocidades que Israel ha hecho en Palestina.

¿Que tantas horas remanentes tienen las células de esos Kfir?
Tu lo has dicho estimado Quintín, petrorpe es mas falso que una moneda de cuero, y del tema de las horas remanentes del Kfir, creería yo que tiene las del reloj. :green:


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

Dice Petro que el valor unitario de los Gripen es de $215M de USD, full equipamiento, armamento, mantenimiento, apoyo logístico, entrenamiento mediante simuladores.

https://www.youtube.com/live/ee98eUJKlw ... pGqqJTKfb4


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Yoshi よし
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Mensaje por Yoshi よし »

215 es lo que cuesta, no adelanta considerar solo el caza.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y es lo que hay que explicar. Mucha gente anda por ahí diciendo cosas que no son. Y hasta comparando procesos de adquisiciones de otros países de Gripen, como el caso de Thailandia, donde claramente salió más barato por ya son usuarios de Gripen C/D, pero es porque ellos ya tenían la infraestructura y la logística ya montada, ya tienen armas, sólo tenían que comprar los solos aviones nuevos, como hicieron.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Jorge R
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Mensaje por Jorge R »



Leonardo no prestará mantenimiento al helicóptero presidencial.


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Quintín escribió: 20 Nov 2025, 00:37 ¿Que tantas horas remanentes tienen las células de esos Kfir?
Difícil saberlo con exactitud, pero las 14 células de Kfir ( 13 y una de reserva) a las que se les contrato el mantenimiento con IAI, son las células que les deben quedar mas horas de vida util ... apartes del contrato con IAI:

Imagen

En si el problema principal ahora de la operación de la flota Kfir ya no serian los motores, porque ahora que pasamos de operar una flota de 24 aviones a 14, tenemos 27 motores para las 14 celulas de Kfir y esto nos da un margen mucho mayor en cuanto a contar con un stock de repuestos mucho mas amplio para los 14 motores J-79 de los Kfir que ahora están operativos... otro pantallaso del contrato sobre el numero de motores:

Imagen

Entonces aunque los motores aun siguen siendo un factor que puede limitar la operación del Kfir, ya no seria el principal como antes cuando operamos 24 células, sino que ahora serian las células que por su cantidad de horas de vuelo acumuladas, la vida útil de las mismas no se puede "estirar" mas sin poner en riesgos los pilotos.

Démonos por bien servidos, que la flota de 14 Kfir que aun opera se empiece a retirar a medida que empiecen a entrar en servicio los Gripen... para 2032 la flota de Kfir que se compro en el 20007 ya estaría sobre los 20 años de operación ya que entraron al servicio en el 2012 cuando se les termino de hacer la conversión a la versión C-10/12, al igual que el primer lote de misiles Derby y Python que se compro si mal no recuerdo, en el 2007 fue adquirido junto con un pods..... la flota que se compro en 1999 definitivamente esas células ya "murieron"


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

:aplaudos2: Aguanta abuelito Cachorrito de Leon, que ya casi te llega tu merecida jubilación.

Le debemos muchísimo a esta noble aeronave, estuvo presente en los momentos más difíciles de la historia reciente de Colombia.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La Fuerza Aérea Colombiana incorpora nuevos drones Matrice M30

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... atrice-m30

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