FALSO"Son 12 cazas con 3,500 millones de dólares"
Error conceptual, ¡se le ha explicado! TE ACUSO DE MANIPULAR LA VERDAD. ERES UN MENTIROSO.
The description and dollar value are for the highest estimated quantity and dollar value based on initial requirements. Actual dollar value will be lower depending on final requirements, budget authority, and signed sales agreement(s), if and when concluded.
https://www.dsca.mil/Press-Media/Major- ... 6-aircraftLa descripción y el valor en dólares son para la cantidad estimada más alta y el valor en dólares basado en los requisitos iniciales. El valor real en dólares será menor dependiendo de los requisitos finales, la autoridad presupuestaria y los acuerdos de venta firmados, si y cuando se concluyan.
Este Sr. miente y no deja de mentir.
La DSCA es clarísima:
"La descripción y el valor en dólares son para la cantidad estimada más alta y el valor en dólares basado en los requisitos iniciales"
"El valor real en dólares será menor dependiendo de los requisitos finales, la autoridad presupuestaria y los acuerdos de venta firmados, si y cuando se concluyan."
¿No sabe leer?, ¿o le importa un comino la formalidad?
Estas mintiendo y me remito a las pruebas con enlace oficial.
Esa cifra no es un presupuesto cerrado para 12 aviones, sino el tope global autorizado dentro del PIP. Hasta que el MEF no cierre la concertación financiera, ni siquiera existe certeza de cuántas unidades podrán adquirirse según el modelo elegido, el soporte logístico, la infraestructura, el entrenamiento y los offsets.
Claro, en caso sea elegido el F16. Y gracias a los EEUU por su transparencia, de los otros dos cazas de combate estamos indefensos con las eternas MENTIRAS de este forista, como lo verán mas adelante.
DIOS MIO ¿QUE ES ESTO?"El resto del dinero rinde para más de 3,940 millones"
He presentado cifras que revelan el pésimo nivel de la educación del país, y AQUI ESTA LA PRUEBA.
Totalmente falso.
No existe “resto del dinero” hasta que el MEF no haya ejecutado la emisión o liberación presupuestal. Además, todo monto no utilizado debe ser revertido o reasignado mediante un nuevo DS, no puede usarse discrecionalmente.
¿QUE TE SUCEDE? ¿QUE HEMOS HECHO PARA QUE NOS ENGAÑES DE ESTA MANERA? ¿QUE TE HA HECHO ESTE PRESTIGIOSO FORO?
"Con el resto se pueden comprar M-346 de Leonardo"
Absurdo.
Los PIP tienen un único objeto de gasto.
Si el PIP fue formulado para la adquisición de cazas supersónicos, no puede usarse para entrenadores avanzados sin reformular el proyecto entero (SNIP).
El cálculo del costo operacional:
Completamente FALSO.Veamos en un ejercicio:
F-16 Block 70
40 años x 18,000 US$/hora x 24 Cazas x 140 horas = US$2,419,2 millones de dólares
Rafale F4
40 años x 24,000 YS$/hora x 24 Cazas x 100 horas = US$2,304 millones de dólares
Como se puede apreciar, volando un poco menos los poderosos Rafale F4 salen mucho menos costoso que los F-16 Block 70.
Lo común es evaluar respecto al COSTO POR CICLO DE VIDA. Una vez mas JRivera hace lo que quiere con los conceptos, los pisotea y los destruye, una falta completa de respeto para quienes hemos estudiado una carrera.
Su excusa es que el lenguaje que utiliza esta dirigido al "hombre común" , bueno yo soy un hombre común, letrado e instruido y me parece una ofensa esta falta de metodología y rigor académico, estoy completamente seguro que es igual de ofensivo para muchas otras personas.
Este personaje usa cifras inventadas (“18,000 por hora” o “24,000 por hora”) y proyecciones de 40 años sin ningún sustento. Ni siquiera considera los cclos de mantenimiento, los costos del MLU, los paquetes logísticos o los acuerdos de soporte industrial, NADA, simplemente manipula las cifras a favor de su esquelética narrativa.
Este señor hace lo que en economía pública se llama “comparación lineal sin análisis de ciclo de vida”, es decir, lanza números sin construir ningún flujo de costos ni aplicar la metodología que el propio MEF exige en la Guía de Evaluación de Proyectos de Inversión Pública (PIP).
¿te zurraste la tasa de descuento Jrivera? ¿que paso? ¿te dio flojera? ¿o no te sirve? justamente para mentir...
Estimado foro, cuando se habla de un análisis de costo por ciclo de vida (Life Cycle Costing – LCC), se debe de considerar:
Costo de adquisición inicial (compra, transporte, adiestramiento, infraestructura, soporte inicial).
Costo operativo y de mantenimiento (combustible, partes, simuladores, personal, revisiones mayores, reemplazos).
Costo de modernización o actualización tecnológica (MLU, software, radar, armamento).
Costo de desactivación y disposición final.
Todo esto traído a valor presente neto (VPN) con una tasa de descuento real, usualmente la del MEF (entre 6% y 10% según horizonte del proyecto). Con esta metodología de cálculo se pueden comparar modelos diferentes de cazas en función al "LCC".
Rivera no incluye ni un flujo de caja, ni costos de soporte, ni tasas de inflación ni descuento, ni coeficientes de disponibilidad operacional (Ao), ni costos de ciclo logístico, ni nada.
Solo multiplica números al azar como si estuviera calculando una planilla en Excel para justificar que “uno cuesta menos que otro”.
LES ESTA MINTIENDO
Y por favor, yo no soy dueño de la verdad. Esto es ciencia financiera. Cojan el Google y consulten, pregunten a un amigo economista o desmiéntanme si lo son.
¿QUE ES ESTO?
le pido disculpas al foro por la falta de respeto intelectual de este personaje. ESTOY COMPLETAMENTE AVERGONZADO
JRivera acaba de inventar otra modalidad de entrenamiento aeronáutico para las fuerzas de combate del mundo entero."El resto de horas de vuelo se realizan en los FA-50"
El quiere el Rafale, y les va a mentir y manipular como quiera con tal de sentirse el centro de la atracción, no respeta a nadie eso esta probado.
Este señor le esta dando clases a todas las fuerzas aéreas del mundo: "Si tienen un caza de alto rendimiento compren mas, total la defensa no tiene precio (se olvidó de la restricción presupuestaria que nos afecta a todos en este mundo real), si compran más de esos cazas los pueden volar menos, por que si compran mas entrenadores avanzados pueden suplir la deficiencia de horas y entrenamiento, capacitación de pilotos y personal técnico con esas aeronaves....."
PLOP
ayyyyy Dios mio
Saludos
