Sustitución de vehículos de TT de 1 tonelada

[Urbano Calleja]

Parece que los primeros ya han sido destinados a Melilla

Ya nos contará Tercio qué tal salen...

[tercioidiaquez]

Un vehículo chino, de una empresa francesa, montado en una fábrica sevillana...¿Qué puede salir mal?

[Urbano Calleja]

Un vehículo chino, de una empresa francesa, montado en una fábrica sevillana...¿Qué puede salir mal?

Ojo, que del Landtrek original queda el chasis, la cabina y poco más.
Habrá que ver qué tal trabajo ha hecho Iturri

[covid-19]

VMTT, los nuevos vehículos todoterrenos Iturri Landtrek del Ejército de Tierra español en detalle

https://www.defensa.com/galeria/vmtt-nu ... k-ejercito

[linotipe]

Sobre el publireportaje... pues eso un publireportaje, sin mas
Sobre eso de que "Ojo, que del Landtrek original queda el chasis, la cabina y poco más", pues hombre, el poco mas, es el bastidor, el motor, la transmisión, el sistema eléctrico y electrónico del motor....
Iturri refuerza el chasis, añade defensas y protectores de faros, potencia el sistema eléctrico y equipa el lote de a bordo, que parece ser que va todo en la caja de la pickup, tal vez algo mas, pero hablo de memoria. Tengo oido que levanta el chasis del bastidor para añadir las defensas, posiblemente protectores de bajos y potención al aistema electrico, pero vamos, lo del poco mas......

[Urbano Calleja]

Sobre el publireportaje... pues eso un publireportaje, sin mas
Sobre eso de que "Ojo, que del Landtrek original queda el chasis, la cabina y poco más", pues hombre, el poco mas, es el bastidor, el motor, la transmisión, el sistema eléctrico y electrónico del motor....
Iturri refuerza el chasis, añade defensas y protectores de faros, potencia el sistema eléctrico y equipa el lote de a bordo, que parece ser que va todo en la caja de la pickup, tal vez algo mas, pero hablo de memoria. Tengo oido que levanta el chasis del bastidor para añadir las defensas, posiblemente protectores de bajos y potención al aistema electrico, pero vamos, lo del poco mas......

Tal vez Tercio pueda decir mas, porque podra saber mas detalles, pero hasta donde lei se supone que llevan motor aleman acorde a los standard OTAN (de nuevo, hay que recordar que es material utilitario y no es material de combate pese a ser un vehiculo militar). Lo que deberia decir que van sin AdBlu.
Tambien he oido que todos los sistemas "chachis" del tipo de pantallas tactiles se han retirado y los equipo son de botones.

Eso y un sistema electrico nuevo (no solo un cambio de alternador o bateria) porque necesitan de diferentes voltajes y tomas de corriente para todos los equipos que se les ponen.

Vamos...que si que le han dado cambio al cacharro.
Que si, que no es un vehiculo militar como los VAMTAC, pero tampoco cuesta lo mismo.
Y gracias a Dios que no es una VW AMAROK, que por cierto, puedo decir que como vehiculo Offroad de trabajo es una mierda pinchada en un palo, y el Raptor tambien (eso viniendo de experiencia familiar su uso en temas forestales y de granja, como creo que ya explique antes en el foro).

Saludos

[tercioidiaquez]

Tal vez Tercio pueda decir mas, porque podra saber mas detalles,

Donde estoy no han llegado

[Silver_Dragon]

Tranquilos, que ha este ritmo, acabaremos comprando a china.

[sir_eider]

Buenos días, estimados

Mi impresión personal (igual estoy equivocado...) y vistos los extensos cambios que mete Iturri al vehículo, es que se ha preferido coger un conjunto de chasis-carrocería lo más barato posible (chino, por mucho que se llame Peugeot...) dado que lo realmente importante para su cometido off-road (suspensiones, electrónica, defensas, adaptación radio militar, etc.) es lo costoso y realmente útil del conjunto, especialmente en cuanto a mano de obra... por lo que no tenía sentido coger un vehículo que fuera de partida caro de adquisición si luego se iba a aprovechar bien poco ese exceso de precio...

En fin, a ver conforme vaya llegando a las diferentes unidades si resulta un buen vehículo (ojalá, falta hace...), que sólo nos faltaba que fuera una chapuza nacional montada sobre una chapuza china, puesto que dado que se está haciendo a base de factoría construida ex-profeso y con tantas unidades previstas sería un "comérselo a lo que salga" de cajón...

[Urbano Calleja]

Buenos días, estimados

Mi impresión personal (igual estoy equivocado...) y vistos los extensos cambios que mete Iturri al vehículo, es que se ha preferido coger un conjunto de chasis-carrocería lo más barato posible (chino, por mucho que se llame Peugeot...) dado que lo realmente importante para su cometido off-road (suspensiones, electrónica, defensas, adaptación radio militar, etc.) es lo costoso y realmente útil del conjunto, especialmente en cuanto a mano de obra... por lo que no tenía sentido coger un vehículo que fuera de partida caro de adquisición si luego se iba a aprovechar bien poco ese exceso de precio...

En fin, a ver conforme vaya llegando a las diferentes unidades si resulta un buen vehículo (ojalá, falta hace...), que sólo nos faltaba que fuera una chapuza nacional montada sobre una chapuza china, puesto que dado que se está haciendo a base de factoría construida ex-profeso y con tantas unidades previstas sería un "comérselo a lo que salga" de cajón...

Hablamos de un utilitario desarrollado (diseñado) en China con la mente en funcionar en zonas sin infraestructuras de alto nivel...y que se fabrica en tres continentes.
Que no es un LandCruiser. Y se sabia. Pero tampoco se pedia eso.

Dadle margen que lo mismo nos sorprende. Que, visto los Santana, igual no es tan dificil porque el liston esta bajito.

Saludos

[Gaspacher]

Tengo pocas esperanzas con los Landtrek, no por culpa del vehículo en si, sino porque ya no quedan verdaderos 4x4 en el mercado. El SUV ganó tanta fama que se llevó por delante los 4x4 de todas las marcas y a día de hoy hasta las buevas versiones de todoterrenos clasicos, han virado hacia el "todoterreno de carretera".