Fuerza Aérea Colombiana

[KL Albrecht Achilles]

Operaciones dispersas, la ventaja del caza sueco Gripen ante un ataque a sus bases.

https://www.outono.net/elentir/2024/02/ ... sus-bases/



Saludos

[Andrés Eduardo González]

Tiene que ser línea recta, no una curva suave. Tampoco puede haber ni pasos elevados, ni líneas eléctricas, ni nada de eso. Mejor todavía si las calzadas de ambos sentidos están unidas, o al menos hay pasos a través de la mediana de manera que un sentido pueda emplearse para los «servicios» (combustible, mantenimiento, alojamientos, sistemas de detección y de defensa, etcétera), y el otro, como pista. Si hay un área de descanso, mejor.

A pesar de eso, ese despliegue de emergencia arrostrará los problemas de eso, de la emergencia: nada de ayudas a la navegación, malas comunicaciones, no hay zona de dispersión, etcétera.

Lo curioso es que he estado contando, y en Colombia me sale docena y media de aeropuertos civiles con pistas de kilómetro y medio o más. Esos aeropuertos están en zonas más despejadas (y fáciles de vigilar, al menos perimetralmente), suelen tener ayudas a la navegación, espacio de estacionamiento y/o dispersión, hangares para el mantenimiento, residencias, etcétera. Además, hay que sumar las bases aéreas.

Tengo serias dudas de que la aviación venezolana pueda atacar todos esos aeropuertos. Ante un ataque totalmente sorpresivo, da lo mismo que puedan operar desde carreteras, porque los pillarán en las bases. Si hay una crisis, hay muchos lugares donde dispersarse.

Esa cuestión, como ya dije, la estudió la NATO durante la Guerra Fría, e incluso hubo un par de aparatos en los que fue requisito poder operar desde campos no preparados (el Fiat G.91 y, muchos años después, el Harrier). Pero suponía bastantes limitaciones, había que crear esas bases provisionales, que resultaban demasiado visibles, y al final los aviones se hacían para que operaran desde aeródromos.

En todo caso, donde pueda despegar o aterrizar un Gripen también podrá hacerlo un F-16, un F-18E, un F-35, y probablemente también un F-15EX, un Rafale o un EF2000. La cuestión no es tanto la pista sino el mantenimiento. Creo yo.

Saludos

Bueno, pues lo escribe alguien que recorre las carreteras del país, y como estas son de nueva construcción o nueva generación, ya no hay postes, pasos elevados a lo maldita sea, etc. Como ya le informaron varios compatriotas del foro: la FAC también asesora al INVÍAS al momento de licitar o cuando se construye una nueva vía o se reconstruye o repara alguna.

Y sí, Colombia es uno de los países con mayor cantidad de aeropuerto y aeródromos en el mundo: más de 800.

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Pa% ... eropuertos

Y concuerdo que en donde puede uno, puede cualquiera.

[Jorge R]

Espero que no sea off topic. Según esta noticia, Perú ya se decidió.

[Andrés Eduardo González]

Espero que no sea off topic. Según esta noticia, Perú ya se decidió.

Si es así, me imagino que por USD $ 4 000 millones deben venir por lo menos los 24 Gripen E/F y cositas. No se debe exigir menos, de lo contrario, sería robo.

[Anderson]

El MinDefensa sueco estará presente en la F-AIR el próximo 9 de Julio. Dejo el link oficial pero está en sueco asi que me tocó pasarlo por el traductor.

https://www.regeringen.se/pressmeddelan ... -och-peru/

El ministro de Defensa, Pål Jonson, visita Colombia y Perú
Publicado: 2 de julio de 2025

El 9 y 10 de julio, el ministro de Defensa, Pål Jonson, visitará Colombia y Perú. El objetivo del viaje es analizar las oportunidades que Suecia ofrece para profundizar la cooperación en materia de defensa con ambos países.

El 9 de julio, Pål Jonson participará en la exhibición aérea F-AIR Colombia en Rionegro, Antioquia, donde Suecia es el país invitado de honor. El Ministro de Defensa, entre otras cosas, pronunciará un discurso durante la inauguración de la exhibición. Pål Jonson también mantendrá conversaciones bilaterales con su homólogo colombiano, Pedro Sánchez.

El espectáculo aéreo F-AIR Colombia contará con la presencia de representantes del Ministerio de Defensa, así como de la Embajada de Suecia en Bogotá, Business Sweden, varias empresas suecas, el Real Instituto de Tecnología de Estocolmo (KTH) y la Universidad de Lund. El evento también contará con la presencia del astronauta sueco Marcus Wandt y de Anna Dellham, la primera piloto de combate de Suecia. Con el apoyo de la Fuerza Aérea Brasileña, dos aviones Gripen estarán presentes.

El 10 de julio, Pål Jonson visitará la capital peruana, Lima, para mantener reuniones bilaterales con, entre otros, el ministro de Defensa peruano, Walter Astudillo Chávez.

[Andrés Eduardo González]

Ay, ay, ay... los motores del Gripen... Ay, ay...

[maar]

Espero que no sea off topic. Según esta noticia, Perú ya se decidió.

Si es así, me imagino que por USD $ 4 000 millones deben venir por lo menos los 24 Gripen E/F y cositas. No se debe exigir menos, de lo contrario, sería robo.

Tengo entendido que Perú no pide financiamiento para la compra de sus aviones, ellos pagarian de una, situación muy diferente a la de Colombia, además el gobierno peruano aún no anuncia la plataforma ganadora.

[Andrés Eduardo González]

Espero que no sea off topic. Según esta noticia, Perú ya se decidió.

Si es así, me imagino que por USD $ 4 000 millones deben venir por lo menos los 24 Gripen E/F y cositas. No se debe exigir menos, de lo contrario, sería robo.

Tengo entendido que Perú no pide financiamiento para la compra de sus aviones, ellos pagarian de una, situación muy diferente a la de Colombia, además el gobierno peruano aún no anuncia la plataforma ganadora.

Pues el Parlamento Sueco ya les aprobó la venta, y no creo que un parlamento se ponga en plan de aprobar algo que no han vendido aún. Y sobre si será de contado o a crédito pues... dudo mucho que sea chan con chan. Si a mucho los países del Golfo Pérsico, es que ni EEUU compra de contado.

[maar]

Ellos van a endeudarse internamente (deuda en moneda local) y por eso pueden pagar de una, me explico, es como si el gobierno pidiera prestado 16.5 billones de pesos en el mercado colombiano y luego cambiara los pesos a dólares y pagará de una a Saab, se estaría endeudando pero no con los suecos... igual el tema es un poco complejo. En todo caso prefiero esperar que se haga oficial tanto por Colombia como por Peru, mientras tanto todo lo que se diga es especulacion.

[juancho.col]

Importante info sobre el negocio de los Gripen la que está revelando Blu radio, desde el Min 3:18.

[johnfredy]

Las relaciones de Colombia y EEUU en materia de seguridad y defensa son muyyyyy sólidas. Tan solo el mes pasado nos donaron 3 Patrulleras de costa y 3 botes Apostle.

Dudo muchísimo que los desencuentros políticos ocasionados por el bazuquero presidente logren desbaratar lo que se ha construido por décadas. Gracias a Dios solo falta un año de desgobierno.

[johnfredy]

Repetido. Autoeditado

[TavoD89]

Espero que no sea off topic. Según esta noticia, Perú ya se decidió.

A ver que dicen los vecinos, todo indica que vamos a tener la misma plataforma , diferente de lo que se afirmaba y todo ese análisis geopolítico...

[spooky]

Ahora todos quedamos en manos de Brasil jajaja

[QAP2019]

Ahora todos quedamos en manos de Brasil jajaja

Nadie queda en manos de Brasil. Quedamos en manos de Suecia, como en antaño estuvimos en manos de Francia.