Ejército de Colombia

Los Ejércitos terrestres de Latinoamérica. Sus estructuras, unidades, fuerzas especiales, armamento.
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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Pero es que ahí si como dice Andres, la falla fue en la forma táctica como utilizaron el vehículo sabiendo sus limitaciones de movilidad y se atreven a meterlo por allá.

A mi tampoco me gusta el TITAN... no me gusta su diseño y no me gusta la forma como el ejercito maneja este tipo de proyectos, que no evolucionan con el tiempo para mejorar el producto, pero cuando me acuerdo que el TITAN esta reemplazando a los NPR en el transporte de tropa, no tengo mas que tragarme ese sapo.

Porque seamos conscientes que si esto le hubiera pasado a un camión NPR, apenas las bombas molotov toquen esas estacas de madera se prende toda su carrocería como arbolito de navidad quemando todo lo que lleve dentro de el en segundos y como reza el dicho, en el país de los ciegos el tuerto es rey y aquí el tuerto es el TITAN.

Y claro, yo no creo que nadie acá prefiera un TITAN por encima de un HUNTER XL, pero la otra verdad es que el TITAN vale menos que la mitad que vale un HUNTER XL:

Imagen

Para mi solo hay dos soluciones: 1. que el ejercito se asocie con una empresa privada como Armor u otra para desarrollar o construir un MRAP bajo licencia y 2. Evolucionar el diseño del TITAN para mejorarlo hasta que veamos un TITAN MK5 o 10 si toca, pero mejorarlo en todos los aspectos.... ya la forma como lo utilicen y maniobren en el terreno es otro asunto, porque todo vehículo tiene sus limitaciones y hay que saber cuales son para no exponerlas ante el enemigo.


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Pero por que para los que defienden el bus blindado solo existen dos opciones, el Titan o el camion de estacas??? Hay muchisimas opciones entre esos dos extremos.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

ltcol. solo escribió: 10 Mar 2025, 00:29 Pero por que para los que defienden el bus blindado solo existen dos opciones, el Titan o el camion de estacas??? Hay muchisimas opciones entre esos dos extremos.
:cool: :cool: Claro, por supuesto. El problema es ver los costos y qué ofrecen esas otras opciones si de verdad son llamativas o prácticamente hacen lo mismo que el Titán, sólo que más costosas y no aportan nada diferente a lo que ya hace el vilipendiado camión...


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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Obvio es que el Titan fue diseñado para proteger a su tripulación de los efectos de las explosiones y el efecto de armas largas, para evitar el "efecto NPR" donde todos perdían la vida por la explosión, no fue diseñado para aguantar el ataque de unos terroristas disfrazados de civiles que intentaban quemar vivos a la gente de la fuerza publica.
Una voqueta con planchas blindadas soldadas a los lados "proteje a su tripulacion de efectos de explosiones y armas largas". Cuando se diseña un vehiculo blinadado para transportar tropas se diseña pensado en todos los posibles modos de ataque, no solo en dos o tres. 5 pelagatos con cocteles molotov acaban con un Hunter o con Buffalo ? por su puesto que no. Porque no ? Le explico de nuevo, porque esos vehiculos son agiles, con radio de giro corto y con buena relacion peso / fuerza. El Titan es un paquidermo, lento ,pesado ( baja aceleracion ) con un cg muy alto ( proclive al volacamiento ) y un arco de giro amplismo, si no es en la plaza del pueblo ( eso si bien paviemetada ) no gira. Por eso no puede escapar a 5 pelagatos con botellas con gasolina.

Ahora bien lo que si es ciertisimo es que un vehiculo blinando tiene proteccion pasiva, pero tambien proteccion activa. Si el Gobierno no permite que sus ocupantes se defiendan con las armas (proteccion activa ) pues no hay nada que hacer. Un Abrahams aguanta totazos pero tambien da .


Jorge R
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Mensaje por Jorge R »

ALEXC escribió: 10 Mar 2025, 00:21 Pero es que ahí si como dice Andres, la falla fue en la forma táctica como utilizaron el vehículo sabiendo sus limitaciones de movilidad.

A mi tampoco me gusta el TITAN... no me gusta su diseño y no me gusta la forma como el ejercito maneja este tipo de proyectos, que no evolucionan con el tiempo para mejorar el producto, pero cuando me acuerdo que el TITAN esta remplazando a los NPR en el transporte de tropa, no tengo mas que tragarme ese sapo porque soy consciente que si esto le hubiera pasado a un camión NPR, apenas las bombas molotov toquen esas estacas de madera se prende toda su carrocería como arbolito de navidad quemando todo lo que lleve dentro de el en segundos y como reza el dicho, en el país de los ciegos el tuerto es rey y aquí el tuerto es el TITAN.

Y claro, yo no creo que nadie acá prefiera un TITAN por encima de un HUNTER XL, pero la otra verdad es que el TITAN vale menos que la mitad que vale un HUNTER XL:

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Para mi solo hay dos soluciones: 1. que el ejercito se asocie con una empresa privada como Armor u otra para desarrollar o construir un MRAP bajo licencia y 2. Evolucionar el diseño del TITAN para mejorarlo hasta que veamos un TITAN MK5 o 10 si toca, pero mejorarlo en todos los aspectos.... ya la forma como lo utilicen y maniobren en el terreno es otro asunto, porque todo vehículo tiene sus limitaciones y hay que saber cuales son para no exponerlas ante el enemigo.
Más claro, imposible.


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

ltcol. solo escribió: 10 Mar 2025, 00:29 Pero por que para los que defienden el bus blindado solo existen dos opciones, el Titan o el camion de estacas??? Hay muchisimas opciones entre esos dos extremos.
Mi estimado Solo, porque estamos hablando del Titan quemado y lo que se pretendía con el Titan era transportar un numero de militares parecido al que se podía transportar en una NPR, totalmente equipados, pero protegidos.

Que fue lo que pasó realmente con ese Titan?, porque yo voy y le meto un cóctel molotov a un T90M Ruso por la escotilla del comandante y no se si me alcanzo a bajar antes de que vuele a la luna junto con su torreta, tan mal MBT no creo que sea.

Que el Titan se volcó, bueno sabemos realmente que fue lo que pasó?, vemos el resultado de esa explosión, pero podemos ver que la explosión reventó la llanta y la dejó metida, sabemos cual fue la reacción del conductor?, que tal si se asustó y mandó el volantazo?, no se trata de ver solo lo malo de un blindado, si fuera así yo digo; A no es que el M1117 no sirve porque se atascó y si lo hubieran quemado, a no y ñapa lo quemaron, no sirve pa nada!.


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TavoD89
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Mensaje por TavoD89 »

ltcol. solo escribió: 10 Mar 2025, 00:45 Una voqueta con planchas blindadas soldadas a los lados "proteje a su tripulacion de efectos de explosiones y armas largas".
jajaja A ver como te va si no tienes forma de V en el suelo de la volqueta y buena suerte si te colocan una ametralladora en un lugar más alto que la volqueta sin tener un techo blindado, no es más su señoría el hombre desconoce lo necesario para que un blindado aguante una explosión y protección contra armas en 360°.

En buen plan, dejo hasta aquí.


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Mensaje por SAETA2003 »

Por supuesto que es mucho mejor movilizar tropas en un Titán en lugar de hacerlo en un camioncito de estacas, pero es que la raíz del problema es precisamente ese, el camión de estacas, ese tipo de vehículos solo deberían usarse para logística muy lejos de las zonas de conflicto y nunca para transportar tropa ni siquiera en las ciudades, la cosa es que el EJC tiene una grave deficiencia de camiones de grado militar y eso es algo que muchos aca parecen pasar por alto.

El concepto de un bus blindado para reemplazar los camiones de estacas tiene sus ventajas y desventajas, sin duda la tropa estará mejor protegida, pero en la práctica el Titán resulta ser ineficiente, como ya se ha demostrado no es apto para entrar en zonas calientes y es demasiado costoso como para simplemente dejarlo en la retaguardia, no creo que ningún país de la región pueda darse el lujo de desperdiciar recursos experimentando con conceptos que ningún otro país ha aplicado y eso de tener un autobús blindado no ha tenido éxito ni se ha usado en masa en ningún conflicto de baja intensidad en ninguna parte del mundo.

Creo que seria infinitamente más eficiente contar con una flota de camiones de grado militar que ofrezcan un nivel de protección moderado, y mucha mejor movilidad para desplazar tropas en zonas relativamente seguras y luego dichas tropas sean distribuidos y desplegados en las zonas calientes con MRAP / ASV.

De esa forma se cubre también la grave deficiencia que tiene el EJC de camiones de grado militar que permiten no solo transportar tropas sino también abastecimiento logístico, desplazamiento de piezas de artillería, etc. siendo una de las grandes ventajas del camión militar su versatilidad.

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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Eso de blindar camiones militares ya se hizo por acá:

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Y camiones militares se tenia en buen numero:

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Creo que solo se blindaron un par para resguardar las vías principales del país y en las vías no pavimentadas, tenían sus limitaciones por su peso y tamaño.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Y los REOs no fueron los únicos...

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Si es por blindar cualquier camión, eso es lo de menos, se puede hacer. La cosa es que el Titán no es cualquier camión, es uno que se hizo desde cero pensando en brindar mejor protección en los traslados de tropa. Por eso se me hace extraño que hayan dejado a ese Titán ahí en medio de la trifulca terrorista, más bien hay que mirar por qué lo dejaron ahí y no lo llevaron a otro sitio después de cumplir con su misión de traslado.


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zuhe
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Mensaje por zuhe »

Sobre las llantas Run Flat lo que dicen un fabricante es:
¿Qué es un neumático militar Run-Flat?
Un neumático run-flat militar es un neumático que puede circular durante unos 80 km de funcionamiento. El neumático militar Run-Flat también permite al operador acelerar hasta 90 kilómetros por hora después de haber sufrido un pinchazo.
Ver:
https://gmdefensive.com/es/definicion-d ... -run-flat/
En la siguiente imagen se ve que el ring no debe hacer contacto con la superficie, eso no es lo que se ve el vídeo de los M-1117 averiados, lo que hace evidente que no portan esas llantas, sino normales:
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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

zuhe escribió: 10 Mar 2025, 04:20 En la siguiente imagen se ve que el ring no debe hacer contacto con la superficie, eso no es lo que se ve el vídeo de los M-1117 averiados, lo que hace evidente que no portan esas llantas, sino normales:
Porque eso es lo que tiene que tener uno para creer que sin un sistema de llantas tipo Runt Flat, un vehículo como el M1117 que es 4X4 y pesa mas de 15 toneladas con tripulación, se puede mover por carretera destapada como se ve en el video después de recibir tal magnitud de daño en sus llantas, sin reventar sus Rines en 50 metros :alegre: ... hay que tener problemas cognitivos para creer que el M1117 lleva llantas normales :alegre:

Pero bueno, como uno ya conoce el problema de alimentación y escases de acido fólico que ha habido en la Venezuela chavista, aquí tienes un documento oficial del ejercito nacional donde se puede leer el tipo de llantas que llevan los M1117:

Imagen

En 3,2,1 el vecino con retardo buscando la manera de hacer lo que hace todo vecino cuando ponen en evidencia su ignorancia .. :alegre:

Pdta: Zuhe, esta no es la taguara de foro venezolano donde se reúnen tres pelagatos chavistas a decirse mentiras sin que nadie los cuestione, porque son una bola de ignorantes que se hacen feliz entre ustedes :thumbs:


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Mensaje por ltcol. solo »

Existen muchos vehiculos blindados que cargan 20 soldados, protegidos y con mas garantias que en un Titan .
La discucion nunca ha sido entre camiones NPR o el Titan .

Todo lo que predije que le iba pasar al engendro del Titan le esta pasando .
Última edición por ltcol. solo el 10 Mar 2025, 06:32, editado 1 vez en total.


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Mensaje por SAETA2003 »

Volvemos al mismo debate de hace unos meses, cuesta mucho entender que existen varios tipos de neumáticos RunFlat y que no todos son de uso militar? existen carros comerciales que salen de agencia con neumáticos RunFlat, la utilidad de ésos neumáticos es simplemente evitar que el rin se dañe al rodar unas decenas de metros con la llanta pinchada, pero fuera de eso no ofrece lo que debería ofrecer un neumático RunFlat militar el cual debe garantizar que el vehículo no pierda movilidad al recibir daños en las llantas, para eso se combina un neumático runflat con un núcleo de goma que es el que soporta el peso del vehículo y le da agarre y estabilidad cuando la llanta se desinfla de esa forma no se pierde movilidad, en los videos que se han visto M1117 se nota los vehículos con dificultad para desplazarse incluso en carreteras planas y con el rin sobre el suelo separado solo por la llanta desinflada.

Aca un par videos para visualizar a lo que me refiero

https://youtube.com/shorts/AdtmcdvU_tE? ... FSH9eAhweN


Que los M1117 posean neumáticos RunFlat? si es posible que posean neumáticos COMERCIALES con esas propiedades pero eso no cambia el hecho de que con dos o más llantas pinchadas el vehículo queda con movilidad muy degradada, en condiciones de combate de que sirve que el rin no se dañe si el vehículo debe ser evacuado por la tripulación?


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zuhe
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Mensaje por zuhe »

ALEXC escribió: 10 Mar 2025, 05:50
zuhe escribió: 10 Mar 2025, 04:20 En la siguiente imagen se ve que el ring no debe hacer contacto con la superficie, eso no es lo que se ve el vídeo de los M-1117 averiados, lo que hace evidente que no portan esas llantas, sino normales:
Porque eso es lo que tiene que tener uno - retardo mental- para creer que sin un sistema de llantas tipo Runt Flat, un vehículo como el M1117 que es 4X4 y pesa mas de 15 toneladas con tripulación, se puede mover por carretera destapada como se ve en el video después de recibir tal magnitud de daño en sus llantas, sin reventar sus Rines en 50 metros :alegre: ... hay que tener problemas cognitivos para creer que el M1117 lleva llantas normales :alegre:

Pero bueno, como uno ya conoce el problema de alimentación y escases de acido fólico que ha habido en la Venezuela chavista, aquí tienes un documento oficial del ejercito nacional donde se puede leer el tipo de llantas que llevan los M1117:

Imagen

En 3,2,1 el vecino con retardo buscando la manera de hacer lo que hace todo vecino cuando ponen en evidencia su ignorancia .. :alegre:

Pdta: Zuhe, esta no es la taguara de foro venezolano donde se reúnen tres pelagatos chavistas a decirse mentiras sin que nadie los cuestione, porque son una bola de ignorantes que se hacen feliz entre ustedes :thumbs:
Un caucho con el sistema Run-Flat lleva un cilindro sólido en el ring como ilustra la imagen y web que coloque del fabricante en el mensaje anterior, en los videos mostrado sobre los M-1117 del ejército colombiano averiados muestra que el ring hace contacto con la carretera, a continuación una imagen de un M-1117 dañado en Afganistán se ve que el ring está separado de la superficie:

Imagen
Fuente: página web de Oryx

Un vídeo que muestra como colocan ese sistemas para las fuerzas armadas de los EEUU:


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