Esa afirmación es muy, pero que muy cuestionable.MAXWELL escribió: ↑28 Feb 2025, 17:01 SUBMARINOS NUCLEARES
Los franceses construyen submarinos nucleares y los alemanes no (no solo nucleares en su propulsión, sino en cuanto a su armamento) todo este desarrollo y tecnología se irradia y aplica hacia la construcción del Escorpene....lo cual supone un buque más robusto y desarrollado de forma que los alemanes no pueden ofrecer.
La marina francesa, como la estadounidense y la británica, ha abandonado la propulsión convencional, que solo destina a la exportación. Los requisitos de un nuclear son muy diferentes a los de un diésel eléctrico ¿En qué cree que se investiga más? ¿En reactores nucleares compactos y silenciosos, o en baterías y sistemas AIP?
Si tener tecnología nuclear fuese el bálsamo de Fierabrás, serían estadounidenses y británicos los que compartían el mercado ¿no les parece?
Parecido de otra afirmación suya, que los franceses ofrecen un paquete completo. No lo niego, pero ¿No lo hacen los alemanes? ¿O le entregan el submarino sin tubos ni electrónica? Aparte que los sistemas franceses nunca han destacado por su interoperabilidad con otros equipos.
Del mantenimiento, dependerá de lo que se firme y por cuanto sea ¿no? No me imagino a un astillero francés (ni a uno slemán) cediendo alegremente a otro país ese sustancioso negocio.
Hay más afirmaciones cuestionables, como esas necesidades de unidades con capacidad oceánica ¿Qué submarino (salvo los enanos) no la tiene? Cuestión diferente es que el mayor desplazamiento implica más autonomía, más armas, más discreción (tal vez), pero también precio. No olvide que para tener una unidad permanentemente en el mar se precisan tres o cuatro.
Si le gusta el Scorpene, perfecto. Para gustos se hicieron los colores. Pero no apoye su elección con argumentos wue no son válidos.
Saludos
