Servicios Industriales de la Marina del Perú - SIMA

[JRIVERA]

Se tiene estas asignaciones para la MGP

US$1,140 millones para la Nueva Base Naval
US$463 millones para la primera Fase de 4 Buques
US$156 millones para el Nuevo Dique Seco de 400 metros

Cuál es la más importante?

De hecho la Base Naval, los Buques y el Dique Seco.

Saludos,

[Tulipan]

Se tiene estas asignaciones para la MGP

US$1,140 millones para la Nueva Base Naval
US$463 millones para la primera Fase de 4 Buques
US$156 millones para el Nuevo Dique Seco de 400 metros

Cuál es la más importante?

De hecho la Base Naval, los Buques y el Dique Seco.

Saludos,

Con el dique seco de 400 metros dejas en la saga a cualquier astillero del Pacífico sur, asi se molesten muchos por aqui.

Ojalá inicien su construcción pronto.

Saludos.

[JRIVERA]

6 fragatas multirol a US$570.1 millones, son US$3,420.6 millones
6 Corbetas a US$396 millones, son US$2,376 millones
3 OPV a US$166.7 millones, en total suman US$500.1 millones
4 Patrulleras Marítimas, a US$26.45 millones, US$105.8 millones
4 LCU de 1,500 toneladas a US$131.6 millones, US$526.4 millones
2 Petroleros de 40,000 ton a US$230.1 millones, US$460.2 millones
6 Submarinos 1,200 Ton a US$746.7 millones, US$4,480.2 millones

TOTAL por los 31 Buques para nuestra MGP US$11,869.3 millones para un horizonte de construcción de 25 años

Saludos,

[Tulipan]

Los petroleros son de 40.000 toneladas, ojo!

[reytuerto]

Estimado Tulipán:

Los petroleros de 40,000 toneladas son AOR de escuadra o serán operados por la Oficina Naviera Comercial? Saludos y gracias.

[Tulipan]

Estimado Tulipán:

Los petroleros de 40,000 toneladas son AOR de escuadra o serán operados por la Oficina Naviera Comercial? Saludos y gracias.

Hola Rey, lamentablemente no se tiene información de quien estaría a cargo de las naves petroleras que se tienen en proyecto, pero entiendo que son para reemplazar a los petroleros de flota que se tenian "antes". Asi que me voy por la segunda opción, toda vez que ya se cuenta con el BAP TACNA como AOR en está función.

Saludos cordiales.

[JRIVERA]

Los petroleros son de 40.000 toneladas, ojo!

Si gracias, ya corregí, he tomado como Costo de las Corbetas, las que está construyendo Navantia para Arabia Saudi, que son unas fragatas ligeras.

Si estas inversiones son para 25 Años y son como se muestra 31 buques, pues tiene un flujo de US$500 millones por Año, para llegar a los cerca de US$12,000 millones que cuestan estos Buques, luego no solo se justifica, si no que si se puede.

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Estimado Tulipán:

Los petroleros de 40,000 toneladas son AOR de escuadra o serán operados por la Oficina Naviera Comercial? Saludos y gracias.

Hola Rey, lamentablemente no se tiene información de quien estaría a cargo de las naves petroleras que se tienen en proyecto, pero entiendo que son para reemplazar a los petroleros de flota que se tenian "antes". Asi que me voy por la segunda opción, toda vez que ya se cuenta con el BAP TACNA como AOR en está función.

Saludos cordiales.

Yo también pienso que es para reemplazar a los tradicionales Buques Petroleros. Hay que tener en cuenta que el Puerto de Bayobar con un Calado de 27 metros, es empleado por PetroPerú como punto Final del Oleoducto NorPeruano, y para embarcar Combustibles.

Cada Vez que visito el Puerto de ILO, observo un viejo Petrolero descargando combustibles.

Saludos,
JRIVERA

[reytuerto]

Estimados Tulipán y JRivera:

Un nuevo reto para el SIMA. Los buques botados en gradas locales de más desplazamiento fueron los petroleros de la serie Trompeteros (ufff, cuando aun estaba en primaria, o sea casi en el pleistoceno ) de unas nada despreciables 24,000 toneladas. Pero 40,000 es casi el doble, y ciertamente las dimensiones han de crecer. Saludos cordiales.

PS: Los petroleros de la Oficina Naviera Comercial hacen un trabajo de hormiga, anónimo e infravalorado, que es importantísimo: el transporte de cabotaje de hidrocarburos a lo largo de toda la costa.

[JRIVERA]

LIG Nex1 suministrará sistema de combate, guerra electrónica y enlaces de datos para la futuras fragatas y OPV del Perú

El contrato tiene un valor aproximado 41,86 millones de dólares y se ha firmado bajo el esquema Team Korea


Recreación digital de la futura fragata, OPV y buque auxiliar logístico de la Armada del Perú. Foto: Hyundai Heavy Industries

Peter Watson | viernes, 13 de diciembre de 2024, 12:00

Las compañías surcoreanas Hyundai Heavy Industries y LIG Nex1 han firmado un contrato para el suministro de sistemas de combate, sistemas de guerra electrónica y enlaces de datos para las futuras fragatas misileras (Buques Multirol) y Buques de Patrulla Oceánica (OPV) de la Marina de Guerra del Perú.

El contrato tiene un valor aproximado de 60 millones de wons (41,86 millones de dólares) y se ha firmado bajo el esquema Team Korea (Equipo Corea), que tiene el objetivo de promover de manera conjunta las exportaciones de bienes y servicios surcoreanos alrededor del mundo. De acuerdo a la prensa surcoreana, LIG Nex1 anunció el pasado 26 de noviembre que había firmado contrato con Hyundai Heavy Industries para suministrar un paquete básico de equipos a la medida de los requerimientos de la Armada del Perú para los Buques Multirol y Buques de Patrulla Oceánica que serán construidos en instalaciones de SIMA Perú hasta el año 2029.

La venta de equipos y sensores de LIG Nex1 a la Armada del Perú se constrituye en la segunda colocación que realiza el fabricante surcoreano en América del Sur tras haber vendido en 2012 un lote de misiles antibuque C-Star a la Armada de Colombia.

Cabe indicar que, extraoficialmente, la corporación Hanwha también se encontraba interesada en suministrar un sistema de gestión de combate a la Armada Peruana, junto a arreglos sonares remolcados y sonares de casco. Hanwha y LIG Nex1 también estarían ofreciendo misiles antiaéreos, misiles antibuque y hasta misiles crucero para equipar a las fragatas que construirá SIMA Perú en asociación con Hyundai Heavy Industries.

La asociación estratégica entre Hyundai Heavy Industries y SIMA Perú se proyecta a lo largo de los próximos 15 años, y puede abarcar al codesarrollo y ensamblaje local de submarinos para reemplazar a los Tipo 209 de la Marina de Guerra del Perú.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... s-opv-peru

Poco a poco se irá conociendo los sistemas y componentes que van a tener nuestros nuevos Buques. LIG Nex1 es una buena y gran empresa que se presento en uno de los SITDEF en el Cuartel General con un Simulador de Defensa Antiaéreo de corto alcance para el Ejercito del Perú, el cual todos los asistentes tuvimos la oportunidad de practicar.

Este equipo de Defensa Antiaéreo, se mostro de muy fácil empleo, apunta, dispara y olvida, no creo que ningún asistente que haya empleado tal simulador, haya fallado un tiro, por lo que le agrado al Ejercito del Perú y realizó una Licitación, en donde gano LIG Nex1, por una cantidad menor a los US$100 millones, pero estimo que por problemas de idioma, LIG Nex1 exigió el Pago Completo, a lo que se negó el Ejército del Perú, pues como todos conocemos, dentro de las condiciones de adquisición, se solicitaba la entrega de los ,mismos, para la cancelación.

LIG Nex1, terminó siendo excluida del padrón de proveedores y inhabilitada por un Año.

Saludos,
JRIVERA

[Tulipan]

Alistando todo para iniciar la construcción de la nueva flota de la Marina de Guerra del Perú



Blasting Experts suministrará una nueva máquina granalladora automática de gran capacidad a SIMA Perú.​ La máquina integra ocho turbinas de gran capacidad para la limpieza de planchas de metal y el pulido de cualquiera de los perfiles estructurales utilizados en la construcción de navíos

La corporación canadiense Blasting Experts firmó contrato con SIMA Perú para la producción y entrega de una máquina granalladora automática de gran capacidad y una cabina de pintura automática como parte del programa de modernización del astillero y planta industrial de SIMA Callao.

SIMA Perú ha adquirido la nueva máquina granalladora y la cabina de pintura para utilizarlas en los proyectos de construcciones navales que lleva adelante en sociedad con el astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries.

En una primera etapa, ya en marcha, esto comprende la construcción de cuatro navíos: una fragata misilera (Buque Multirol), un Buque de Patrulla Oceánica (OPV) y dos Buques Auxiliares de Apoyo Logístico (BALOG).

La máquina granalladora automática que ha adquirido SIMA Perú integra ocho turbinas de gran capacidad para la limpieza de planchas de metal de hasta 3,2 metros de ancho por 14 metros de longitud (la limpieza se realiza por ambas caras de la plancha). La máquina granalladora también puede pulir cualquiera de los perfiles estructurales utilizados en la construcción de navíos.

Asimismo, la cabina de pintura automática recibe placas recién granalladas y les aplica de manera automatizada una pintura primer por ambas caras de la plancha.

El granallado de metales consiste en el tratamiento por impacto de planchas metálicas y se utiliza para eliminar laminillas, decapado mecánico de alambres, barras, chapas, para aumentar la resistencia a la fatiga de resortes, engranajes y elementos equivalentes, limpia y prepara superficies en las que se van a aplicar revestimientos como caucho o pintura, entre otras aplicaciones. Se aplica mediante la emisión de partículas abrasivas a alta velocidad que al impactar sobre la pieza de metal tratada elimina los contaminantes de su superficie.

Saludos cordiales.

[sahureka]

La Marina de Guerra del Perú (MGP) realizó el bautizo y botadura (entrega) oficial de dos nuevas patrulleras marítimas Clase Pativilca,

[JRIVERA]

La Marina de Guerra del Perú (MGP) realizó el bautizo y botadura (entrega) oficial de dos nuevas patrulleras marítimas Clase Pativilca,

Gracias estimado sahureka, con el lanzamiento al mar de este par de patrulleras, ya se cuenta con 8 de este mismo tipo. Lo mas interesante es que la MGP comienza su primera OPV y su primera fragata.

Lo que para mi ha sido una agradable sorpresa es la construcción de los dos Buques de Apoyo Logístico de 1,500 toneladas, la verdad que esperaba lanchones que entren en los LPD, pero en realidad seran buques mucho más grandes.

Y cuando yo esperaba que al final de estos 3 buques, se vaya por la primera fragata, también se está realizando la puesta de quilla, todos ellos de una sola vez. Es increíble el gran apoyo que está desplegando Hyundai Heavy Industries en SIMA.

Saludos,
JRIVERA

[Anderson]

Recuerdo que hace algun tiempo Panama expresó su interes en un buque escuela a vela construido por SIMA.

Parece que ahora el interes es también por las patrulleras marítimas. Veremos si se negocia algo concreto.

[Tulipan]

Los suecos cumpliendo al pie de la letra el contrato por las CB-90 de la Marina de Guerra del Perú, la transferencia tecnológica en marcha

04 unidades ya construídas.

Se informó que, como parte del nuevo contrato el tercero firmado con el astillero estatal peruano en diciembre del 2024, el astillero sueco Docksta Shipyard suministrará un Knock Down Kit, junto con asistencia técnica especializada y supervisión en sitio. Esto hace referencia al ensamblaje de la embarcación de combate CB90, cuyos trabajos se realizarán en el Centro de Operaciones SIMA Chimbote Astilleros.



Saludos cordiales.