Según esta nota, los 24 Rafale F4 para el Perú saldrían en US$3,170 millones, basta dividir los 5,000 millones de Euros entre 42 y multiplicarlo por el tipo de cambio.
Hay un hecho importante, que nadie lo menciona, Dassault esta a punto de sacar su versión F5 con un nuevo motor que le proporciona mayor potencia que el actual que le da 79.5 kilo newtons y superar el motor del KF-21 que le proporciona 90 kilo newtons, ambos con post quemadores. Y la mejora de su Radar, bajando su emisión, entre otras cosas. Lo que determinaría la baja en el precio del F4.
De tal forma que lo presupuestado:
US$2,000
US$1,500
Alcanzaría para adquirir los 24 Rafale F4 y su paquete logístico.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
Mucho antes que se conociese La Ley de Endeudamiento y el Programa de adquisición de los 24 Cazas, que comprometen una inversión de US$2000 millones para el año 2025 y US$1,500 millones para el año 2026, el 20 de Julio publique este post y se encuentra en la página 89 de este Hilo.
Y es que tiene que encajar el monto de US$125 millones como valor del Caza:
24 Gripen NG, US$3,000 millones
80 Misiles BVR meteor de MBDA por US$207 millones
Apoyo logístico por 5 años: US$72 millones
Paquete de armamento inicial; (misiles WVR, bombas planeadoras y sistemas de designación y reconocimiento) por US$245.325 millones, que esta compuesto por:
Misil A-Darter, 10 unidades operativas y 8 de formación
Misil IRIS-T, 10 unidades operativas y 20 de formación
Bomba Spice 1000, 20 kits de unidades operativas
Bomba Spice 250, 30 unidades
Reccelite 2, 4 unidades
Litening G4, 10 unidades
Total Bombas y Misiles US$524.325 millones
Adquisición de 24 Gripen NG con misiles y bombas, un total de US$3,524.325 millones.
Saludos,
JRIVERA
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Muy pronto estarán llegando el Lote de 9 Helicópteros UH-60 Black Hawk donados por Estados Unidos de América.
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El fin del icónico F-16 en EEUU: reemplazado por el F-35 y el futuro 'F-16 invisible'
Aunque Lockheed Martin los sigue produciendo para otros países, EEUU ya no compra los F-16 y planea reemplazarlos completamente por los F-35 y futuros cazas de combate
EEUU deja de comprar el F-16 y prescindirá de él en un futuro próximo. (US Navy)
Así como se ha retirado al KF-21 de la Lista Corta, el F-16 también sale, por no poder cumplir con poner tres Cazas para el año 2026, ya que ni la propia US Navy los solicita. Por lo que no hay de donde poder poner los Cazas para dicho año.
Saludos,
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A ver... si va a haber un F-16 "Stealth" entonces no será el fin del modelo, simplemente será llevado al siguiente nivel, a la siguiente generación. Ahora bien, todavía hay países adquiriéndolo, así que la línea de producción y de mantenimiento seguirá abierta por un buen tiempo.
Y cuando llegue esa hora de cerrar, lejana a mi parecer, todavía habrá soporte para esos cazas, y no sólo en EEUU, también en Turquía y en Corea del Sur, que también lo han fabricado bajo licencia. No sé si la planta en Bélgica y Países Bajos esté abierta todavía o preste soporte...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió: ↑07 Oct 2024, 05:21 A ver... si va a haber un F-16 "Stealth" entonces no será el fin del modelo, simplemente será llevado al siguiente nivel, a la siguiente generación. Ahora bien, todavía hay países adquiriéndolo, así que la línea de producción y de mantenimiento seguirá abierta por un buen tiempo.
Y cuando llegue esa hora de cerrar, lejana a mi parecer, todavía habrá soporte para esos cazas, y no sólo en EEUU, también en Turquía y en Corea del Sur, que también lo han fabricado bajo licencia. No sé si la planta en Bélgica y Países Bajos esté abierta todavía o preste soporte...
Lo real es que hace años que se cerro la fabrica que producía el F-16.
Lo que hay es una planta que ensambla el F-16 con componentes ya producidos.
Que US Navy ya no solicita el F-16.
Que solo atiende a pedidos del exterior.
Ya no tiene futuro el F-16. No es como indicas, no va ha existir un F-16 Block 80
La búsqueda de un Nuevo Caza por parte de LM es que tenga la furtividad del F-35 pero barato como el F-16.
Algo como el Gripen NG.
Lo que señalo, es que a falta de ejemplares recién ensamblados, le impide con poner 3 Cazas para el 2026 en el Perú.
Saludos,
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1. La US Navy nunca ha operado con el F-16 (salvo unos pocos en papel de agresor, en entrenamientos de combate disimilar). El principal operador del F-16 es la USAF.
2. La USAF recibió su último F-16 hace caso dos decenios, y ha almacenado la mayor parte de los recibidos.
3. El F-16 sigue en producción. Además, muchos de esos F-16 almacenados están siendo actualizados al estándar «Viper» (por ejemplo, para Taiwan).
Personalmente, pienso que adquirir un avión que está al final de su carrera es un error. Se seguirá manteniendo, pero por experiencias anteriores es posible que lo que se adquiera siga en servicio dentro de cuarenta años, y a saber entonces lo que pueda ocurrir. Otra cuestión es eso de adquirir un aparato que apenas es un prototipo, asumiendo el riesgo tecnológico.
Si pudiese apostar, creo que la FAP comprara el Rafale, por cuestiones de mercado, de relación histórica con Francia, entre otras consideraciones
Pero sea cual sea el modelo seleccionado, de adquirirse en el transcurso del 2025, no se vera la nueva flota completa operativa antes del 2030, por lo que la FAP deberá tomar decisiones en paralelo para mantener alguno de los dos modelos de cazas que posee (Mig-29 o Mirage-2000), y esto es lo que me hace pensar la gran posibilidad, de que el seleccionado sea el Rafale, ya que Francia podría involucrar en un acuerdo precisamente la “garantía de operatividad” de los Mirage-2000 hasta que los Rafale estén plenamente operativos con la FAP.
Domper escribió: ↑07 Oct 2024, 09:39
Algunos detalles:
1. La US Navy nunca ha operado con el F-16 (salvo unos pocos en papel de agresor, en entrenamientos de combate disimilar). El principal operador del F-16 es la USAF.
2. La USAF recibió su último F-16 hace caso dos decenios, y ha almacenado la mayor parte de los recibidos.
3. El F-16 sigue en producción. Además, muchos de esos F-16 almacenados están siendo actualizados al estándar «Viper» (por ejemplo, para Taiwan).
Personalmente, pienso que adquirir un avión que está al final de su carrera es un error. Se seguirá manteniendo, pero por experiencias anteriores es posible que lo que se adquiera siga en servicio dentro de cuarenta años, y a saber entonces lo que pueda ocurrir. Otra cuestión es eso de adquirir un aparato que apenas es un prototipo, asumiendo el riesgo tecnológico.
Saludos
Mejor explicado, no puede estar, Gracias estimado Domper. Nada que agregar.
Saludos,
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unbinilium escribió: ↑07 Oct 2024, 10:36
Si pudiese apostar, creo que la FAP comprara el Rafale, por cuestiones de mercado, de relación histórica con Francia, entre otras consideraciones
Pero sea cual sea el modelo seleccionado, de adquirirse en el transcurso del 2025, no se vera la nueva flota completa operativa antes del 2030, por lo que la FAP deberá tomar decisiones en paralelo para mantener alguno de los dos modelos de cazas que posee (Mig-29 o Mirage-2000), y esto es lo que me hace pensar la gran posibilidad, de que el seleccionado sea el Rafale, ya que Francia podría involucrar en un acuerdo precisamente la “garantía de operatividad” de los Mirage-2000 hasta que los Rafale estén plenamente operativos con la FAP.
A quien no le encanta el Rafale, pero no alcanza el dinero.
Solo se pide unos tres Cazas para el 2026, que muy bien SAAB puede tomar de su producción para Suecia prestados, si se completa para el 2030, sería magnífico. teniendo en cuenta que solo 10 cazas ha entregado a Brasil en 10 años.
Saludos,
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Lo más parecido a un F-16 furtivo es el F-16XL, magnífico avión de la segunda mitad de los 80s con un ala delta que se fusionaba con el fuselaje, reduciendo mucho el retorno radárico, pero sin ser un stealth propiamente dicho. No se fabricó en serie porque el F-15E se llevó el contrato. No se si con los avances de estos últimos 30 años, se ha podido mitigar la imagen radárica de la toma de aire, que era la principal causa de eco en el XL. Saludos cordiales.
reytuerto escribió: ↑07 Oct 2024, 14:44
Estimado Andrés Eduardo:
Lo más parecido a un F-16 furtivo es el F-16XL, magnífico avión de la segunda mitad de los 80s con un ala delta que se fusionaba con el fuselaje, reduciendo mucho el retorno radárico, pero sin ser un stealth propiamente dicho. No se fabricó en serie porque el F-15E se llevó el contrato. No se si con los avances de estos últimos 30 años, se ha podido mitigar la imagen radárica de la toma de aire, que era la principal causa de eco en el XL. Saludos cordiales.
No, no me refiero al XL; me refiero a esto que han ido mostrando...
Un nuevo 'F-16 invisible' puede ser ahora el caza del futuro de EEUU sustituyendo al F-22 y F-35
Con el caza de combate de nueva generación NGAD —un avión pesado y extremadamente caro— contra las cuerdas, el Pentágono está ahora pensando en aviones de sexta generación equivalentes al F-16 Falcon
Es el Mismo Ministro de Defensa, General Walter Astudillo, quien al señalar los montos de US$2,000 millones para el primer año y US$1,500 millones para el segundo año, señala que se debe porque en el primer pago se solicita todo el paquete logístico y armamento.
Luego en el Segundo Año los US$1,500 millones es por la siguiente docena de Cazas.
Y en el primer Año US$2,000 millones - US$1,500 millones = US$500 millones es para el paquete logístico y armamento.
Los datos del Armamento y del paquete logístico, lo copio del convenio de Brasil. y esto es lo que resulta:
Gripen NG de SAAB 24 Gripen NG, US$3,000 millones
80 Misiles BVR meteor de MBDA por US$207 millones
Apoyo logístico por 5 años: US$72 millones
Paquete de armamento inicial; (misiles WVR, bombas planeadoras y sistemas de designación y reconocimiento) por US$245.325 millones, que esta compuesto por:
Misil A-Darter, 10 unidades operativas y 8 de formación
Misil IRIS-T, 10 unidades operativas y 20 de formación
Bomba Spice 1000, 20 kits de unidades operativas
Bomba Spice 250, 30 unidades
Reccelite 2, 4 unidades
Litening G4, 10 unidades
Total Bombas y Misiles US$524.325 millones
Adquisición de 24 Gripen NG con misiles y bombas, un total de US$3,524.325 millones.
Y como se puede apreciar son Meteor, en este punto si bien es correcta la cantidad, nunca se supo la cantidad a ciencia cierta, pero esta sale estimada a cuanto cuesta un AIM120C-8 AMRAAM.
El paquete de armamento inicial, es tal cual, en cuanto a lo que te encanta calcular, la inflación de 10 años, pues es el tiempo transcurrido, es cuestión de negociar y retirar un par de bombas o misiles en la lista, de tal forma que cuadren los US$500 millones, también habría que calcular el valor del simulador y conversar sobre que Offset requiere la FAP, quien sabe si se puede adquirir un par de AWACS.
O piensas que la lista me la invento, para mayor refuerzo, si solo por los 36 Cazas Gripen NG, Brasil paga US$4,500 millones, como es de conocimiento público, luego:
US$4,500 / 36 = US$125 millones por cada Caza
Con respecto al Paquete de armamento inicial; (misiles WVR, bombas planeadoras y sistemas de designación y reconocimiento) por US$245.325 millones, es tal cual, y así se detalla en el Convenio.
En cuento a la adquisición del Meteor, repito que se indica el Monto, pero no la Cantidad,
De lo que si estoy seguro es que el F-16 no es el elegido, Porque el reclamo antipatriota del Rospigliosi, es porque se ha enterado que es el Caza Gripen NG de SAAB, el elegido y como títere de los intereses norteamericanos, trata infructuosamente de tumbarse la adquisición, dice que no hay CETO, que debe durar años de estudio y de consultas, etc.
En definitiva es el Gripen NG de SAAB el que encaja en los montos.
Con respecto a los otros candidatos se conoce que a Colombia por 24 F-16 Block 70, por paquete completo se solicito US$4,202 millones (Sale del rango de dinero ofertado) y no tienen 3 Cazas para ponerlos en el año 2026, pues toda su producción se encuentra comprometida.
El Rafale F4, claro que es el preferido por muchos, pero sale mucho más caro, el solo considerar 24 cazas (por más que le pongas la cantidad que le pongas y solo considerando los 84 misiles Meteor, resulta una cantidad mucho mayor que el F-16 Block 70.
Saludos,
JRIVERA
NOTA: Los valores de los cazas, tiene como referencia los siguientes artículos:
Francia adquiere 42 cazas Rafale F4 a Dassault Aviation por US$5,500 millones
Brasil firma por 36 cazas Gripen NG a SAAB por US$4,500 millones
USA ofrece 24 F-16 Block 70 a Colombia por US$4,202 millones
Korea Aerospace Industries (KAI) firma un acuerdo de 20 KF-21 Boramae por US$1.410 millones
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
Se Confirma Que Compra de Aviones Caza es Por $3.500 Millones de Dólares
Saludos,
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
