Si ya deje así mejor, solo trate de leer un poco y se dará cuenta de la realidad de las cosas, ninguna empresa se esta peleando pero si se hicieron buenos ofrecimientos confirmados por el fabricante y personal del Gobierno Colombiano.SAETA2003 escribió: ↑25 Mar 2024, 03:02 Pues este debate no lleva a nada, a la final no existe información de ninguna fuente oficial que confirme el supuesto ofrecimiento de ésos offsets a los que se hace referencia por lo que no deja de ser solo un rumor.
Que Colombia tenga necesidad de alguna aeronave supersonica? si claro.
Que la KAI les quiera vender el FA50? por supuesto que si.
Lo demás son solo rumores.
Es lamentable como el proceso de "argentinizacion" no se esta aplicando solo a las FFMMCC sino también a algunos foristas colombianos que están copiando a exactitud al los antiguos foristas argentinos para los cuales todas las empresas de defensa del mundo se estaban peleando los contratos argentinos y estaban tan desesperados que hacían ofertas de offsets y precios especiales que no les ofrecían a nadie más, hace ya un par de años decía un forista por aca (no recuerdo cual) que a la FAC les estaban "ofreciendo EF2000 nuevos a precio especial" más económicos que los que estaba comprando RU en ese momento, y otro decía que Macron no se podía dar el lujo de entregar el poder sin cerrar la venta de Rafale a Colombia y asi muchos mas...
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Es sencillo amigos: Si no hay un link oficial, no digan que hay un ofrecimiento oficial. ![No se explica :sm:](./images/smilies/N2-sm.gif)
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Solo un tema que quiero aportar, y así en lenguaje sencillo y claro:
Polonia fue por vehículos blindados y artilleria autopropulsada, en el tema del caza estaba mirando al Gripen, KAI les ofreció un mejor precio (venta de vehículos por medio) con una versión de similares características y capacidades que el Gripen denominado FA-50PL Block 20 (PL por Poland) por 48 unidades, de las cuales la 1era docena se denominan FA-50 GF ("gap filler": relleno) hasta que los 36 restantes se entreguen como propios Block 20 (recientemente se decidió cambiar el denominativo "GF" por Block 10) más un centro de MRO en Polonia y una escuela de entrenamiento internacional para el FA50. Todo en un paquete valorado en 3 billones de dólares mas los 5.8 billones de los vehículos (182 K2 y 288 k239)en un total de 8.8 Billones. Los vehículos llevaron a Polonia al FA-50 y no al revés ya que Saab no pudo superar la oferta. Habiendo dicho esto, y sin absolutamente NINGUNA animosidad contra Colombia o sus FFAA, veo muy difícil que KAI por la compra de (digamos) la mitad de aviones (25) meta vehículos de combate en el mix como relleno. Ahora que la oferta sea similar a la que recibió Polonia en el sentido de que incluye vehículos pero el precio de estos debe estar dentro del valor final, eso no lo dudo, pero viendo los valores no creo que baje (vehículos incluidos) de 3 billones de usd (elucubraciones mías, OJO)
Si toman en cuenta que Indonesia cerró con KAI por 1 billon la compra de 18 FA-50 "Block 10" ya más o menos se dan cuenta de las cifras.
Saludos
JG
Polonia fue por vehículos blindados y artilleria autopropulsada, en el tema del caza estaba mirando al Gripen, KAI les ofreció un mejor precio (venta de vehículos por medio) con una versión de similares características y capacidades que el Gripen denominado FA-50PL Block 20 (PL por Poland) por 48 unidades, de las cuales la 1era docena se denominan FA-50 GF ("gap filler": relleno) hasta que los 36 restantes se entreguen como propios Block 20 (recientemente se decidió cambiar el denominativo "GF" por Block 10) más un centro de MRO en Polonia y una escuela de entrenamiento internacional para el FA50. Todo en un paquete valorado en 3 billones de dólares mas los 5.8 billones de los vehículos (182 K2 y 288 k239)en un total de 8.8 Billones. Los vehículos llevaron a Polonia al FA-50 y no al revés ya que Saab no pudo superar la oferta. Habiendo dicho esto, y sin absolutamente NINGUNA animosidad contra Colombia o sus FFAA, veo muy difícil que KAI por la compra de (digamos) la mitad de aviones (25) meta vehículos de combate en el mix como relleno. Ahora que la oferta sea similar a la que recibió Polonia en el sentido de que incluye vehículos pero el precio de estos debe estar dentro del valor final, eso no lo dudo, pero viendo los valores no creo que baje (vehículos incluidos) de 3 billones de usd (elucubraciones mías, OJO)
Si toman en cuenta que Indonesia cerró con KAI por 1 billon la compra de 18 FA-50 "Block 10" ya más o menos se dan cuenta de las cifras.
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Última edición por Jorge Gonzales el 25 Mar 2024, 13:28, editado 3 veces en total.
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Jorge, son 12 FA-50 Block 10 y 36 FA-50 Block 20.
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Posiblemente nunca se sepa porque posiblemente no se compre nada, al final del día sobre las donaciones solo está la información de Erich que es una buena fuente y no tengo contactos en Corea o en esta belleza de Gobierno para ir más a fondo.
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Fuentes, en el tema Lift (ofertas, condiciones, valores aproximados, NO COMPRA):
1-Empresas; 2-exCOFAC; 3-Funcionarios Mindefensa, entre ellos un ex-viceministro.
1-Empresas; 2-exCOFAC; 3-Funcionarios Mindefensa, entre ellos un ex-viceministro.
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anadiendo (no tengo "enie" en esta pc, lo siento) algo mas al tema, viendo los acontecimientos a nivel mundial y la amenaza muy creible de una guerra a escala mundial, los precios de material de guerra nuevo se van a disparar y no hablemos de los usados, fuera de que los tiempos de entrega se van a estirar bastante.
Saludos
JG
Saludos
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Ahí están las fuentes de Erich sobre el tema, cualquier duda ya saben.
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https://www.airfleets.es/ficheapp/plane-b767-24157.htm
https://www.planespotters.net/airframe/ ... rce/e0lxve
Y viendo los tiempos, parecen concordar con el proceso de reparación de motor que tuvo. Pero sería bueno confirmar...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Al parecer otro país OTAN esta pensando en deslastrarse de algunos aviones F-16. Es increíble como la FAC aun no evalúan tantas opciones disponibles. Definitivamente parece una decision política el no adquirir aeronaves.
En cuanto a los aviones que van a ser desechados, los F-16 son los supervivientes de 34 F-16C monoplaza y seis F-16D biplaza del bloque 30, adquiridos en el marco del programa de ventas militares al extranjero Peace Xenia I y entregados entre 1988 y 1990.
A día de hoy, los aviones del Bloque 30 están consolidados en un único escuadrón y se han sometido a la ampliación de la vida útil del Falcon UP, lo que significa que aún les quedan algunas valiosas horas de vuelo.
https://galaxiamilitar.es/grecia-planea ... e-combate/
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- Andrés Eduardo González
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Los estrategas de la FAC no compran yanki porque ofrecen prácticamente solo para autodefensa, bombas laser máximo, y no le van a poder integrar armamento de otra procedencia, las condiciones de uso son leoninas para que jamás sea una plataforma estratégica que se pueda usar contra la industria petrolífera venezolana.
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Argentina firmó hace dos días una LoI con Dinamarca para la compra de 24 F-16. ¿Son los mismo aviones que se rumoraba podrían ser comprados en Dinamarca por Col. durante la anterior administración?
https://www.infobae.com/politica/2024/0 ... mbate-f16/
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