Fuerza Aérea Colombiana
- Andrés Eduardo González
- General

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Fuerza Aérea Colombiana
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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ltcol. solo
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Fuerza Aérea Colombiana
saludo
Bien por la Corte que si sabe lo que hace. Echó abajo la ocurrencia del mesias Colombiano. Qué tiene de "espacial" la FAC aparte de dos minisatelites?
Petro mete la pata aun en tonterias como esa, como no se entera (como no pregunta) que el cambio de nombre requeria un cambio en la Constitución?
El tipo y su equipo legal son unos imbéciles.
Bien por la Corte que si sabe lo que hace. Echó abajo la ocurrencia del mesias Colombiano. Qué tiene de "espacial" la FAC aparte de dos minisatelites?
Petro mete la pata aun en tonterias como esa, como no se entera (como no pregunta) que el cambio de nombre requeria un cambio en la Constitución?
El tipo y su equipo legal son unos imbéciles.
- Anderson
- Almirante General

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- Registrado: 09 May 2008, 02:46
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Fuerza Aérea Colombiana
Ya casi sin cazas y desde hace tres años sin lifts el nombre correcto debería ser DAC (Debilidad Aérea Colombiana).

Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
- santabarbara155
- Alférez

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Fuerza Aérea Colombiana
Esperemos que el próximo Gobierno (de derecha según la ultima elección de alcaldes y gobernadores) tome la decisión de equipar a FAC desde el primer año y sin miedo.
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Jorge R
- Capitán

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- Registrado: 06 Jul 2005, 16:40

Fuerza Aérea Colombiana
Los últimos presidentes le apostaron a dejar el tema de los cazas firmado finalizando sus períodos de gobierno, pero por distintas circunstancias no se concretaba, chutándole cada vez el problema al siguiente gobierno.
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Ezehl7
- Comandante

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- Registrado: 24 Mar 2016, 18:37

Fuerza Aérea Colombiana
Hay que plantear una política de Estado seria, basada primero en la prioridad de necesidades de defensa, y luego relacionada con otras cosas.
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OliverBR
- General de División

- Mensajes: 7425
- Registrado: 18 Mar 2011, 22:50
Fuerza Aérea Colombiana
Volvió a ser como era antes.
La FAC retoma el nombre de 'Fuerza Aérea Colombiana' y descarta la referencia 'Aeroespacial'
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... colombiana
Sds
La FAC retoma el nombre de 'Fuerza Aérea Colombiana' y descarta la referencia 'Aeroespacial'
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... colombiana
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- Andrés Eduardo González
- General

- Mensajes: 33208
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Fuerza Aérea Colombiana
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- Jig
- Comandante

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Fuerza Aérea Colombiana
No solo eso amigo, también la capacidad ABM, para darle mas peso al asunto "espacial".Andrés Eduardo González escribió: ↑20 Mar 2024, 04:42![]()
¡Aleluya! Eso de Aeroespacial era muy pomposo sin merecerlo. El gobierno no ha comprado cazas nuevos, menos satélites, como para llamarse aeroespacial... Vamos a ver si por lo menos se puede mantener el "Aérea"...
Dios es amor. Ayudemos a la naturaleza y a construir un mundo mejor cada día.
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Rafa Jirafa
- Sargento Segundo

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Fuerza Aérea Colombiana
El Estado colombiano es un circo.OliverBR escribió: ↑20 Mar 2024, 03:59 Volvió a ser como era antes.
La FAC retoma el nombre de 'Fuerza Aérea Colombiana' y descarta la referencia 'Aeroespacial'
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... colombiana
Sds
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Lampard
- Comandante

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- Registrado: 23 Ago 2015, 16:43

Fuerza Aérea Colombiana
No, sus palabras no se corresponden con la realidad. Quienes dijeron esto fueron los propios pilotos rusos, que se apoderaron de los F5 abandonados en Vietnam. Incluso cambiando de piloto, el Mig21 nunca venció al F5. subir con un Mig21? ¿Qué tipo de combate es este? ¿Cuál es el uso práctico? Ninguno, este avión simplemente consumirá mucho más combustible y nada más.
Cuando Brasil compró el F5, también se ofreció la versión china del MiG21, simplemente el F5 és superior al MiG21.
El propio F20, cuando se lanzó, era superior al F16 en varios aspectos, fue saboteado políticamente.
¿El combate vertical seria subiendo indefinidamente? ¿para que? ¿Emular los vuelos récord de Chuck Yeager? Nueva técnica de combate, luchada en la estratosfera.
Continúen con sus interminables debates, sin ninguna planificación. Argentina ya los mira por el retrovisor.
Cuando Brasil compró el F5, también se ofreció la versión china del MiG21, simplemente el F5 és superior al MiG21.
El propio F20, cuando se lanzó, era superior al F16 en varios aspectos, fue saboteado políticamente.
¿El combate vertical seria subiendo indefinidamente? ¿para que? ¿Emular los vuelos récord de Chuck Yeager? Nueva técnica de combate, luchada en la estratosfera.
Continúen con sus interminables debates, sin ninguna planificación. Argentina ya los mira por el retrovisor.
- Urbano Calleja
- General de Brigada

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- Registrado: 14 Ago 2009, 16:52
- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...

Fuerza Aérea Colombiana
Caballero, un F5 en la vida real, en los 70 no era rival de un Phantom.
Y el F20 tampoco del F-16 ni del F18.
Por electronica y más.
Los F5 para hacer de policía aérea, vale.
Como aparatos de primera línea, y más en territorios extensos, no dan.
Patas cortas y menor payload.
El.resto, fantasias
Y el F20 tampoco del F-16 ni del F18.
Por electronica y más.
Los F5 para hacer de policía aérea, vale.
Como aparatos de primera línea, y más en territorios extensos, no dan.
Patas cortas y menor payload.
El.resto, fantasias
"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
-
Lampard
- Comandante

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- Registrado: 23 Ago 2015, 16:43

Fuerza Aérea Colombiana
No estoy comparando nada ni defiendo nada porque Brasil lo usa.
Estoy dando datos de la realidad, está claro que un F5 supera al F15 en maniobras, y en pelea de perros le gana, esto se dice desde la escuela de Tom Cruise.
En lo mano a mano sólo dos F15 pueden anular a un F5. Otra cosa, el Gripen CD también es más maniobrable que el F15, su ventaja está en BVR y velocidad para salir del rango de acción.
Uno de los mayores absurdos jamás vistos fue el anuncio de la compra de tres aviones de combate Rafale, lo peor de todo es que no fue comentarios de los floristas del sitio web de defensa o de curiosos que buscaban monedas en YouTube, fue de altos mandos con amplia cobertura de prensa.
Tres aviones de combate Rafale. Ese fue el anuncio.
El día que el maluco Maduro se despierta con ganas de burlarse de Petro, envía dos Su30 a sobrevolar Barranquilla. No pueden hacer nada.
Estamos listos para ayudarle a salir de este lío. La solución existe y está cerca.
Estoy dando datos de la realidad, está claro que un F5 supera al F15 en maniobras, y en pelea de perros le gana, esto se dice desde la escuela de Tom Cruise.
En lo mano a mano sólo dos F15 pueden anular a un F5. Otra cosa, el Gripen CD también es más maniobrable que el F15, su ventaja está en BVR y velocidad para salir del rango de acción.
Uno de los mayores absurdos jamás vistos fue el anuncio de la compra de tres aviones de combate Rafale, lo peor de todo es que no fue comentarios de los floristas del sitio web de defensa o de curiosos que buscaban monedas en YouTube, fue de altos mandos con amplia cobertura de prensa.
Tres aviones de combate Rafale. Ese fue el anuncio.
El día que el maluco Maduro se despierta con ganas de burlarse de Petro, envía dos Su30 a sobrevolar Barranquilla. No pueden hacer nada.
Estamos listos para ayudarle a salir de este lío. La solución existe y está cerca.
- Urbano Calleja
- General de Brigada

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- Registrado: 14 Ago 2009, 16:52
- Ubicación: Ganándome las habichuelas en algun lugar del centro de europa...

Fuerza Aérea Colombiana
Y un globo a 120000 pies no es interceptable, pero esa no es la cuestion.Lampard escribió: ↑21 Mar 2024, 21:46 No estoy comparando nada ni defiendo nada porque Brasil lo usa.
Estoy dando datos de la realidad, está claro que un F5 supera al F15 en maniobras, y en pelea de perros le gana, esto se dice desde la escuela de Tom Cruise.
En lo mano a mano sólo dos F15 pueden anular a un F5. Otra cosa, el Gripen CD también es más maniobrable que el F15, su ventaja está en BVR y velocidad para salir del rango de acción.
Y un F-4B original que no pueda utilizar misiles no es rival contra cualquier cosa que vuele porque no llevaba cañon, pero esa no es la cuestion.
Y mi Ford Transit es mejor que un Ferrari cuando se trata de llevar 1.5Tn de carga a 700km de distancia, pero esa no es la cuestion.
Dejamos lo de TopGun para el cine, en la vida real un F5 no es rival contra un F16, ni un F15, ni un F18, ni un F4.
Y si los MiG21 realmente se veian en desventaja con el F5, es porque realmente no entendian la dinamica operativa americana ni las limitaciones del F-5 (entre otras cosas, sus patas cortas y falta de carga de pago).
Saludos
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Lampard
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Fuerza Aérea Colombiana
Jugador Jardel, máximo goleador de Europa, en aquel momento toda la prensa europea se preguntaba por qué Jardel no fue convocado para el Mundial.
La respuesta es simple: Brasil tenía a un cara llamado Romário en el puesto.
El F5 era Jardel, pero la USAF tenía el F4, que era Romário.
El F5 tiene todas estas limitaciones, pero en lo palo a palo a corta distâncias, es duro de superar.
El F20 era superior al F16 en ataque aire-tierra y llevaba misiles que el F16 sólo utilizó más tarde.
El Gripen E eliminó una de las principales limitaciones del F5, su muy limitada autonomía. Casi 2.600 km con sólo dos tanques externos de combustible del modelo más pequeño. No se necesita mucho más que eso. Esto se debe a la modernidad del motor y la baja resistencia del avión.
_________________
Urbano Calleja
Campeão, el Brasileirão está por comenzar, guarde energías para seguir a Arias, Borré y James Rodrigues por televisión por cable.
La respuesta es simple: Brasil tenía a un cara llamado Romário en el puesto.
El F5 era Jardel, pero la USAF tenía el F4, que era Romário.
El F5 tiene todas estas limitaciones, pero en lo palo a palo a corta distâncias, es duro de superar.
El F20 era superior al F16 en ataque aire-tierra y llevaba misiles que el F16 sólo utilizó más tarde.
El Gripen E eliminó una de las principales limitaciones del F5, su muy limitada autonomía. Casi 2.600 km con sólo dos tanques externos de combustible del modelo más pequeño. No se necesita mucho más que eso. Esto se debe a la modernidad del motor y la baja resistencia del avión.
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Urbano Calleja
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