Fuerza Aérea de Rusia

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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Entregan un nuevo lote de Su30SM2 y Yak130



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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Acaba de anunciarse y vaya uno a saber si saldrá adelante y cuando lo hará, pero desde MIG se acaba de presentar un nuevo proyecto de entrenador a reacción monomotor.
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=d36ad01b ... c2lh&ntb=1
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=72ee3207 ... 0bWw&ntb=1
Lo cierto es que hay una base para creer que este proyecto saldrá adelante, los YAK-130 son excelentes, pero caros de adquirir y mantener, con lo cual, Rusia no puede adquirir el número de aparatos que precisa, el fracasado SR-10 ya apuntaba hacia esa dirección, si a eso le sumamos los eternos retrasos con el entrenador básico YAK-152 y que MIG precisa de algo para justificar su existencia, hay muchas posibilidades de sacar adelante el proyecto.
Por cierto, mucho no es que se hayan matado en el diseño, el antiguo MIG-AT con un solo motor, que será el mismo que usa el YAK-130.


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Sobre el papel , podría decirse que el programa ruso por un nuevo entrenado básico va por buen pie, el YAK-152 ha concluido las pruebas estatales.
https://www.cavok.com.br/treinador-russ ... -de-estado
Mientras que su rival en el programa ha realizado su primer vuelo.
https://youtu.be/3SGjLdV5W7c
Dos interesantes propuestas para unos aviones que ocupan ( por prestaciones) el mismo nivel que un Grob-120 o un Diamond DA-40, que no el puesto de un PC-21 o un EMB-314, ambos aviones tiene un problema en común, no tienen motores.
El primero iba a estar motorizado por el RED-3 alemán ( pero con capital ruso), pero no han logrado copiarlo en Rusia tras las sanciones, el segundo lleva el VK-800 ruso, pero Klimov solo va a desarrollarlo por completo si tiene un contrato en firme.
Sea lo que sea que pase, el proyecto ruso para su programa de entrenamiento ha fracasado, por abajo posee los problemas de motores antes mencionados, por arriba, el YAK-130 ha demostrado ser muy bueno pero caro, así que están intentando buscar un reactor de entrenamiento más económico que le quite horas de vuelo , primero iba a ser el SR-10, ahora se habla del MIG UTS.


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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

Zabopi escribió: 15 Oct 2023, 17:21
Zabopi escribió: 21 Jun 2023, 08:34 ¡Hola!
Va a tardar un montón, pero al final se han decidido por resucitar el programa IL-112V.
https://bibimot.ru/6580-proekt-il-112v- ... rovan.html
Con mucho el programa más necesario de la fuerza aérea rusa, habida cuenta que sus AN-26 se caen a pedazos.
¡Hola!
Pues no va a volver a aparecer exactamente como se pensaba, al no poder encontrar un compromiso entre volver seguro al avión con el motor existente y bajarle el peso, se ha optado por un cambio radical, em lugar del TV7-117 llevará el reactor PD-8 ( en ruso, usar traductor)
https://yandex.ru/an/newscount?news-act ... owfQ%2C%2C
La idea no es del todo loca o descabellada, Dornier hizo lo mismo con el 328, pero demuestra que no saben como salir del atolladero del accidente y lo intentan resolver de la mejor manera posible con lo que tienen, sin desarrollos nuevos.
¡Hola!
Rusia acaba de lanzar de manera oficial el programa IL-212.
https://www.cavok.com.br/uac-da-russia- ... tores-pd-8


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Mensaje por SAETA2003 »

Rusia recibe el primer "lote" de cazas Su-35S de este año, aunque no se especifica el número, estos lotes suelen ser de dos a tres aviones, parece poco pero el año pasado recibieron creo que tres o cuatro lotes, el número de producción de entre 6 y 12 aeronaves de este único modelo al año es bastante respetable.



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Ismael
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Mensaje por Ismael »

SAETA2003 escribió: 15 Abr 2024, 21:20 Rusia recibe el primer "lote" de cazas Su-35S de este año, aunque no se especifica el número, estos lotes suelen ser de dos a tres aviones, ....
Aquí dicen que dos:

https://bulgarianmilitary.com/2024/04/1 ... o-5th-gen/
el año pasado recibieron creo que tres o cuatro lotes,
Tres, según el mismo enlace.

Un saludo


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Debemos perdonar a nuestros enemigos, pero nunca antes de que los cuelguen (H.Heine)
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Mensaje por unbinilium »

Pintaron un caza Su-57 con la librea del célebre piloto soviético Iván Kozhedub (a quien se le atribuyeron un total de 62 aviones enemigos), quien pilotó un caza Lávochkin La-7, entre 1944–1945:

Fuente: https://pravda-es.com/world/2024/05/10/172612.html


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Mensaje por Anderson »

Rusia retira oficialmente sus Antonov An-22 “Antei”, los aviones Turboprop mas grandes del mundo: :llanto:



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Mensaje por SAETA2003 »



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Mensaje por SAETA2003 »

Nuevo radar para los Yak-130M



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