Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
spooky
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Mensaje por spooky »

Anderson escribió: 15 Dic 2023, 18:11 Simplemente son unos ignorantes, se fueron a negociar Rafales con solo 678 millones y apenas se enteraron que con ese dinero alcanza para sólo tres aviones empezaron a patinar en dimes y diretes, y como era obvio eso quedó en nada. De más no esta decir que de los tiempos de entrega tampoco se enteran, y entonces, aparte de pedir financiaciones querían prelación en los turnos. Vamos, un ridiculo internacional de marca mayor.

La palabra de esta gentuza no vale absolutamente nada. Sin embargo, cuando este dúo Velazquez y Petro abre el pico, se conmocionan los foros. Dicho de otro modo, si alguno de estos dos señores dice que se va a comprar X avión, y mi sobrina (una bebé de ocho meses que todavía no habla) dice que se va a comprar el avión Y, yo creo antes a mi sobrina. Y no digamos que el ridiculo es solo de los políticos porque los políticos salen de la sociedad y los elige la sociedad. Son el reflejo de sus votantes.
Y Duque no firmó los contratos porque Petro quemaba al país ante cada acción de Duque, pero los dejó listos para la firma, una pena que no dejó lo de los cazas listos para firma, tenía que ser mas realista e irse por los F16.

La popularidad de Petro no duró un brinco y este ahora no va a firmar nada en defensa para evitar críticas.


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Jig
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Mensaje por Jig »

Recuerdo aun cuando hace mucho tiempo atrás cuando se comenzó a hablar referente a ello todos me llevaron la contraria, especialmente cuando defendí la opción del Viper como la mas idónea por muchas razones, es la opción que en mi opinion se adapta tanto a los requerimientos de la FAC como también tendrían el mejor servicio post-venta de las otras opciones en consideración.

Lo mas sencillo era adquirir los F-16, luego establecer un enlace comercial entre la FAC-LM directamente, con la misma flota logística de la FAC tendrían cualquier repuesto para sus F-16 en cuestión de horas de así ser requerido. Lo que se traduce en una alta tasa de disponibilidad de la plataforma. Pero bueno comenzaron que si el Rafale, el Gripen, Rafale, etc... Todos europeos y sin mencionar mas costosos de operar.

Aun desconozco cuan "barato" es de operar el Gripen en condiciones reales, no por brochures ni cosas por el estilo. Personalmente este tipo de aviones como el Tejas, JF-17, J-10 o Gripen, que están motorizados por diferentes fabricantes a sus constructores no me termina de convencer, aun cuando en teoría todo es "bajo licencia".


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Mensaje por TavoD89 »

:thumbs: Viper de segunda si muy accesibles, pero con los B70 nuevos hubo inconformidad en su momento por el costo de la oferta de LM, luego mejoraron su ofrecimiento.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Anderson escribió: 15 Dic 2023, 18:11Simplemente son unos ignorantes, se fueron a negociar Rafales con solo 678 millones y apenas se enteraron que con ese dinero alcanza para sólo tres aviones empezaron a patinar en dimes y diretes, y como era obvio eso quedó en nada. De más no esta decir que de los tiempos de entrega tampoco se enteran, y entonces, aparte de pedir financiaciones querían prelación en los turnos. Vamos, un ridiculo internacional de marca mayor.
+1

Y aun asi empiezan a hablar de EF tambien. :pena: :desacuerdo:

Saludos :cool2:


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

KL Albrecht Achilles escribió: 15 Dic 2023, 22:27
Anderson escribió: 15 Dic 2023, 18:11Simplemente son unos ignorantes, se fueron a negociar Rafales con solo 678 millones y apenas se enteraron que con ese dinero alcanza para sólo tres aviones empezaron a patinar en dimes y diretes, y como era obvio eso quedó en nada. De más no esta decir que de los tiempos de entrega tampoco se enteran, y entonces, aparte de pedir financiaciones querían prelación en los turnos. Vamos, un ridiculo internacional de marca mayor.
+1

Y aun asi empiezan a hablar de EF tambien. :pena: :desacuerdo:

Saludos :cool2:
:cool: :cool: Y aún así eso tiene sentido, ya que están hablando de Typhoon de segunda mano, T2, que reduce el costo en algo frente a un avión como el Rafale.


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Mensaje por Jorge R »

spooky escribió: 15 Dic 2023, 19:19 La popularidad de Petro no duró un brinco y este ahora no va a firmar nada en defensa para evitar críticas.
No va a firmar nada. Pero no para evitar críticas. El que evitaba las críticas era Duque.

Petro no va a concretar nada porque sencillamente no le interesa, no le da la gana. Y sus prioridades siempre han sido otras, que no tienen que ver con el sector de la defensa.

Si fuera por evitar las críticas, no habría subido la gasolina, y no estaría insistiendo con sus reformas nefastas.


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Mensaje por TavoD89 »

Están mezlando una cosa con otra, la FAC se pudo haber hecho con cualquiera de los 4 modelos de los cuales se ha hablado, el gran inconveniente es que los Gobiernos no hicieron su tarea, de una u otra forma.


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spooky
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Mensaje por spooky »

Si no se han comprado es porque son sumamente costosos y Colombia es un país pobre.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Andrés Eduardo González escribió: 15 Dic 2023, 22:32Y aún así eso tiene sentido, ya que están hablando de Typhoon de segunda mano, T2, que reduce el costo en algo frente a un avión como el Rafale.
No, no tiene sentido. Si la plata no alcanzaba sino para tres Rafales, ¿cuantos EF podrias comprar?, ¿cuatro?. :pena:

Saludos :cool2:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

spooky escribió: 16 Dic 2023, 00:12Si no se han comprado es porque son sumamente costosos...
+1
Para adquirirlos, operarlos y armarlos (en particular los bimotores).

Saludos :cool2:


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Mensaje por SAETA2003 »

Atención: Avioneta de la Fuerza Aeroespacial se estrelló en aeropuerto del Guaviare
https://www.elpais.com.co/colombia/aten ... -1426.html


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Mensaje por ltcol. solo »

Ud que dice ser piloto no distingue entre un incidente menor en la pista de un "se estrello" ? Y no es un accidente es un incidente. Y no, ud no lo dice, pero trae un articulo con un titular que lo dice, por ignorancia o por mala fe. Entonces, o ud no distigue lo uno de lo otro ( y no es piloto ) o lo trae de mala fe para hacer escandalo basandose en un articulo falaz. Tratandose de ud cualquiera de las dos suposiciones o ambas me calan .

Se estrello es esto: Imagen
Última edición por ltcol. solo el 16 Dic 2023, 04:21, editado 1 vez en total.


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

KL Albrecht Achilles escribió: 16 Dic 2023, 01:41
Andrés Eduardo González escribió: 15 Dic 2023, 22:32Y aún así eso tiene sentido, ya que están hablando de Typhoon de segunda mano, T2, que reduce el costo en algo frente a un avión como el Rafale.
No, no tiene sentido. Si la plata no alcanzaba sino para tres Rafales, ¿cuantos EF podrias comprar?, ¿cuatro?. :pena:

Saludos :cool2:
:cool: :cool: ¿No conoce el término crédito, plazos? Además, serían más de 4, ya que supuestamente el ofrecimiento por cada Typhoon de segunda español estaría en USD $ 60 millones por cada uno...

Igual, el problema no es el billete, es el personaje que tenemos por Presidente. Ahí está la tranca...


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Mensaje por SAETA2003 »

ltcol. solo escribió: 16 Dic 2023, 04:09 Ud que dice ser piloto no distingue entre un incidente menor en la pista de un "se estrello" ? Y no es un accidente es un incidente. Y no, ud no lo dice, pero trae un articulo con un titular que lo dice, por ignorancia o por mala fe. Entonces, o ud no distigue lo uno de lo otro ( y no es piloto ) o lo trae de mala fe para hacer escandalo basandose en un articulo falaz. Tratandose de ud cualquiera de las dos suposiciones o ambas me calan .
Es gracioso que quieras molestarte por una supuesta mala utilización de términos, pero precisamente en tu pataleta, haces un mal uso de los términos y no te tomas la molestia ni siquiera de investigar para no quedar mal (como siempre te pasa).

Dices que ese no es un "se estrelló" sino un "incidente" pues dejame decirte que en ambas estas sumamente equivocado. Quieres que te responda en forma técnica? pues vamos:

Para empezar, en seguridad aeronáutica no existe el término "se estrelló", ese es un término coloquial utilizado por la población en general para definir algo que choca contra otra cosa, si nos vamos al lenguaje técnico, los eventos o sucesos aeronáuticos se clasifican en incidentes y accidentes.

Los accidentes son aquellos que generan lesiones, pérdidas de vidas, daños materiales que requieran el reemplazo de uno o varios componentes, o pérdida total de la aeronave. Por su parte, los incidentes son aquellos que puedan poner en riesgo la seguridad de los ocupantes o la integridad de la aeronave sin que este llegue a ser un accidente.

Como verás el suceso ocurrido en Guaviare se clasifica en el lenguaje técnico como un accidente, y a su vez, en forma coloquial podríamos decir que es un "se estrelló" pues se salió de la pista y enterró el morro contra una zanja en la zona de seguridad.

:thumbs:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hablando en términos técnicos, la palabra "avioneta" del español no existe, aunque los medios de comunicación no especializados la citan con frecuencia. En la fraseología técnica profesional se dice simplemente avión. En todo caso se trata de un SA2-37B Schweizer.


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