Armada de Gran Bretaña

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Anderson
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Mensaje por Anderson »

La Royal Navy ha comisionado hoy su quinto submarino de la clase Astute, el HMS Anson. :thumbs:

Se une a otros cuatro submarinos del mismo tipo: Los HMS Astute, Ambush, Artful y Audacious. :thumbs:

https://www.royalnavy.mod.uk/news-and-l ... navy-fleet


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Ezehl7
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Mensaje por Ezehl7 »

Avanza la remotorización de los destructores Tipo 45 del Reino Unido

A grandes rasgos el Power Improvement Project se basa en el reemplazo de los dos motores diésel originales, para ser reemplazados por un total de tres nuevos; los cuales, según lo expresado oficialmente, son “más fiables, más potentes y más limpios”. Además, de cara a futuras modernizaciones, un cuarto de almacenamiento fue convertido en cuadro de distribución de alta tensión para manejar el extra de energía generado. De esta forma, se abre la posibilidad hacia el futuro de que con dicha energía los Destructores Tipo 45 puedan ser equipados con armas de energía dirigida, o láser. Además de corregir los problemas de fiabilidad de los buques, se busca garantizar que los destructores puedan seguir operando por las próximas décadas.

Por su parte, en lo respectivo al resto de la flota de destructores del Reino Unido, el HMS Daring (primera unidad de la clase) ya se encuentra en los astilleros de Birkenhead, recibiendo la nueva motorización y mejoras. También fue reportado que el HMS Dragon está siendo sometido a dichos trabajos en las instalaciones de BAE Systems ubicadas en Portsmouth; como parte de una actualización mayor. Es preciso recordar, que las Tipo 45 también serán modernizadas con la inclusión de los sistemas de misiles actualizados ASTER 30 Block I y radar multifunción SAMPSON (MFR). Además, se prevé introducir el misil modular antiaéreo común (CAMM).

https://www.zona-militar.com/2022/10/05 ... ino-unido/


Silver_Dragon
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Mensaje por Silver_Dragon »

Se han completado las pruebas del los AW-159 Wildcats con misiles Martlet y Sea Venom:

https://theaviationist.com/2022/10/24/a ... le-trials/


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tacuster
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Mensaje por tacuster »

De esas cosas escabrosas que dan hasta verguenza publicar.

Pues resulta que en la flota de submarinos britana, había "listas de violación" un ranking de a que tripulante femenino había que violar primero en caso de accidente bajo el agua :pena: :pena: :pena:
El escándalo no se queda ahí, sino que el Daily Mail incluye denuncias por abusos, maltratos é insultos.

Noticia: https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... rines.html

Se ha abierto una investigación al respecto, veremos que eclosiona ese huevo.


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leroc
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Mensaje por leroc »

tacuster escribió: 29 Oct 2022, 14:28
Se ha abierto una investigación al respecto, veremos que eclosiona ese huevo.
No creo que vaya a mas. La mencionada en ese articulo:

https://www.telegraph.co.uk/news/2022/0 ... andestine/

https://www.portsmouth.co.uk/news/defen ... il-3732303


Ezehl7
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Mensaje por Ezehl7 »

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El gobierno del Reino Unido ha ordenado cinco Fragatas Tipo 26 más, elevando el número total de Fragatas Tipo 26 a construirse a ocho y el número total de nuevas fragatas a construirse a 13.

https://ukdefencejournal.org.uk/order-p ... the-clyde/

Informan que antes de Navidad será botada la primera Tipo 26, la HMS Glasgow.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

El Ministerio de Defensa de Reino Unido ha seleccionado al consorcio “Team Resolute” como licitador preferente del programa Fleet Solid Support (FSS), para construir tres buques logísticos para la Flota Auxiliar de la Royal Navy. “Team Resolute” es un consorcio formado por las empresas de Reino Unido Harland & Wolff, BMT y Navantia UK, filial británica de la compañía española Navantia.

El programa, valorado en 1.600 millones de libras esterlinas, facilitará a la Royal Navy una capacidad clave para el aprovisionamiento de su flota, a partir del diseño británico de BMT y con transferencia de tecnología “Astillero 4.0” por parte de Navantia.

La construcción de los bloques que conformarán los buques se realizará en los astilleros de Harland & Wolff en Belfast (Irlanda del Norte) y Appledore (oeste de Reino Unido), así como en el astillero de Navantia en Puerto Real (Cádiz). La integración de los buques y sus sistemas tendrá lugar íntegramente en Belfast.

https://www.navantia.es/es/actualidad/n ... ino-unido/


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Mensaje por Chechitar_1985 »

Reino Unido se prepara para botar la primera fragata Type 26, la HMS Glasgow... :militar13:

https://www.zona-militar.com/2022/11/27 ... a-tipo-26/


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

La Royal Navy lanza oficialmente el programa SSN AUKUS para construir una nueva serie de submarinos destinados a equipar las armadas británica y australiana.



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Zabopi
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Mensaje por Zabopi »

¡Hola!
Escándalo en la Royal Navy, parece que la HMS Glasgow del tipo-26 ha sido saboteada.
https://www.opex360.com/2023/05/14/enco ... e-sabotee/
Si es que no ganan para problemas. :pena:


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chayane
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Mensaje por chayane »

Según este artículo la Royal Navy tiene problemas para operar sus 2 portaviones.

https://www.businessinsider.com/british ... ers-2023-5


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Mensaje por pacopin »

Pues con esta solución no se yo si van a arreglar los problemas.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... rtaaviones


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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Mientras piensan eso, un drone bimotor apontiza en el Prince of Wales...



"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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pacopin
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Mensaje por pacopin »

Yo es que después de ver el dineral que se han gastado para tener dos portaviones y luego han adquirido aviones F35B para luego gastarse otro pastizal en ponerles catapultas es que no sé, ... me da la risa floja.
:militar-beer:


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Mensaje por Domper »

Yo creo que con un barco de tal tamaño podrían haber hecho otra cosa; de todas maneras, el lanzamiento con catapulta permite despegar con mucha más carga que con carrera corta. Por otra parte, una capacidad el horroroso F-35B es el poder realizar apontajes a baja velocidad 8que no convencionales).

Cuestión aparte era que equipar a los QE con catapultas convencionales tenía su aquel, en un buque que no tiene una planta de vapor; que el Charles de Gaulle no es nuclear por ahorrar ni un duro, sino por las catapultas. Comprometer el futuro de una clase de portaviones a que las catapultas electromagnéticas no salgan rana tampoco es tontería.

Saludos



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