Armada República de Colombia

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Cotecmar tiene un prototipo de superficie para vigilancia, se debe invertir en plataformas submarinas de ataque también.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Colombia inicia el proceso de mantenimiento de sus cuatro submarinos U209 y U206A

El astillero colombiano Cotecmar y la Armada colombiana (ARC) han celebrado el contrato No. 0029 -ARC-CBNL01-2023 (CDP No. 10823 de 16 de enero de 2023) con el objeto de iniciar los procesos de mantenimiento de la flotilla de submarinos costeros y oceánicos de esta nación.

El contrato prevé trabajos de carácter preventivo y correctivo de los sistemas de ingeniería, operaciones y cubierta de los submarinos oceánicos.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... submarinos

Foto superior U209
Foto inferior: U206A

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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »



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Mensaje por Enrique262 »

Su último mantenimiento previó a su retiro definitivo.

Igual la Nariño no fue más que una OPV sin plataforma para helicópteros pero con capacidad ASW.

La Almirante Tono como que si va a durar un buen tiempo, lastima que tampoco tenga para operar helicópteros.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La Armada Colombiana incorpora varias unidades del UTV Polaris PRO XD-4000

Los vehículos se emplean en labores de transporte de personal y medios de la Aedim en zonas de difícil acceso y vías destapadas

Los XD-4000D tienen una capacidad para transportar hasta cuatro personas y 567 kilogramos en su plataforma de carga, con una carga útil total de 941 kilogramos (y de remolque de 1.134 kilogramos), gracias a un motor del tipo ProStar Diésel de 3 cilindros Kubota (2WD, AWD), con una velocidad máxima de hasta 65 kilómetros por hora, además de freno de mano mecánico, cinturones de seguridad, franjas naranjas de alta visibilidad y alarma de marcha en reversa.

Vídeo:

***Créditos Infodefensa. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ro-xd-4000

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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Tengo entendido que los vehículos retirados de ese mismo tipo fueron de la marca Can Am, ya que casi no se consiguen repuestos, por ende, son carísimos. Con Polaris se supondría que eso no pasaría, ya que son más comunes y hay más repuestos disposición.


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Mensaje por Me262 »

los can am fueron donados, pero no creo que una entidad como la ARC sea incapaz de mantener unos vehículos comerciales que son bastante comunes como los can am :desacuerdo:


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Pues si retiraron los viejos UTV para cambiarlos por nuevos de una marca diferente , significa que a la IM le quedó gustado esta clase de vehículos, y que simplemente quieren poder operarlos de forma económica y continua.

No veo porque hay necesidad de lanzar una investigación por corrupción, es como cuando la policía cambia de tipo de van.


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Tendrían cabida en la Armada?



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Mensaje por Chechitar_1985 »

Edwin.B escribió: 10 Jun 2023, 23:57 Tendrían cabida en la Armada?

Una oportunidad para tener capacidades extras, un sueño húmedo mio sería adquirirlos y desplegarlos en las dos costas

Por lo que he visto, ambos buques son relativamente nuevos, menos de 30 años tiene


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Chechitar_1985 escribió: 11 Jun 2023, 22:41
Edwin.B escribió: 10 Jun 2023, 23:57 Tendrían cabida en la Armada?

Una oportunidad para tener capacidades extras, un sueño húmedo mio sería adquirirlos y desplegarlos en las dos costas

Por lo que he visto, ambos buques son relativamente nuevos, menos de 30 años tiene
Estaba pensando lo mismo, uno en el Atlántico y otro en el Pacífico.

Cuánto costarían? Yo creo que unos 100 USD millones los dos.


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Mensaje por Cartaphilus »

¿Para aprovisionar qué flota?


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Mensaje por hypnos08 »

Creo que en el tema de Cotecmar QAP habia dicho que con el tema de las PES y los buques logisticos que planea construir cotecmar no habia la necesidad de adquirir estos gigantes buques.
QAP2019 escribió: 10 Oct 2022, 14:58 PD: Los dos buques señalados del portafolio de DAMEN, son espectaculares, pero totalmente por fuera de las necesidades y posibilidades de la ARC. Ya definida una PES del orden de las 2.500 toneladas, no hay razones para pensar en un logístico, con capacidad de reabastecimiento de flota, de más de 4.000 - 5.000 Toneladas de desplazamirnto a plena carga.


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Mensaje por Kraken »

Los RFA Wave fueron botados en 2000 el Wave Knight y en 2001 el Wave Ruler, llevando varios años en situación de reserva (desde 2019 en varias situaciones) y unos 5 intentando colocárselos a Brasil o cualquier otro. Antes del Brexit incluso se había hablado de ponerlos bajo pabellón de la UE.

31.000 toneladas de desplazamiento y unos 80 tripulantes, más la unidad aérea.

Son buques con unos costes de operación grandes y exceden con mucho las necesidades tanto presentes como futuras a corto y medio plazo de la ARC.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Colombia despliega su BDA Golfo de Urabá en misión de ayuda humanitaria

La misión brindó servicios de medicina general y especializada, así como de recreación y entregas de ayudas humanitarias

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... umanitaria

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