Armada República de Colombia

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
juancho.col
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Mensaje por juancho.col »

Lo que se ve ahí son cajas de munición? Esas lanchas entonces estaban con su munición y armamento cuando se perdieron ?


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Incautan el narcosubmarino más grande en la historia de Colombia
El aparato, de 30 metros de largo por 3 de ancho, viajaba rumbo a Centroamérica con una carga de más de tres toneladas de cocaína.
https://actualidad.rt.com/actualidad/46 ... s-historia
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La Aviación Naval Colombiana realiza el mantenimiento a fondo de uno de sus Cessna 206

Los trabajos tienen una duración de 120 días y son efectuados exclusivamente por personal del Grupo Aeronaval del Caribe. La Aviación Naval Colombiana, a través de su Grupo Aeronaval del Caribe (Ganca), ha efectuado el Servicio Mayor de Mantenimiento a uno de sus Cessna 206, el ARC 405.

El Inspector Técnico, un fefe de grupo y cuatro técnicos han realizado las mil horas de labores sobre esta aeronave, empleada por la Armada Colombiana (ARC) en operaciones de transporte y enlace, contando en la actualidad con cinco unidades.

***Créditos Infodefensa.com. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... cessna-206

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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

La CIAC y otras empresas del valle del Cauca y Santander tienen la capacidad de producir ese tipo de aeronaves, ojalá y en un futuro se embarquen en un proyecto de esos.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Véanlo! Será interesante!

Y ayudemos a difundir la verdad... :thumbs:



Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Entrega de ayuda humanitaria a población indígena de la alta Guajira

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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La Armada colombiana revisa el ARC 251, uno de sus helicópteros Airbus Dauphin

El ARC 251 entró en servicio tras estar desplegado en una de las fragatas ligeras del tipo FS1500

La Armada colombiana (ARC), por medio de su Grupo Aeronaval del Caribe (Ganca), ha sometido a revisión postembarque a uno de sus helicópteros del tipo Airbus Helicópters AS365 Dauphin. Se trata del modelo ARC 251, que entró en servicio tras estar desplegado en una de las fragatas ligeras del tipo FS1500 de la ARC.

De acuerdo con los manuales de mantenimiento (THL), se le realizaron trabajos de inspección visual, control de corrosión, verificación de la presión de sus neumáticos, lavado de motores y desalinización, para finalmente dejarlo operativo.

***Créditos Infodefensa.com. Más info y fotos en línea

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... us-dauphin

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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

El ARC 251 si se ve volar en fotos y videos, el que jamas se ve operar es el 252, de la DIMAR .

Que belleza de "hangar queen" . Ese helo debio llegar con una o mas fallas graves ... mal comprado .


Me262
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Mensaje por Me262 »

ltcol. solo escribió: 17 May 2023, 02:50 saludo

El ARC 251 si se ve volar en fotos y videos, el que jamas se ve operar es el 252, de la DIMAR .

Que belleza de "hangar queen" . Ese helo debio llegar con una o mas fallas graves ... mal comprado .
un helicóptero con una falla grave no vuela, incluso si la falla es menor. si hay normas estrictas de seguridad es en la aviación


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Me262 escribió: 17 May 2023, 16:38
ltcol. solo escribió: 17 May 2023, 02:50 saludo

El ARC 251 si se ve volar en fotos y videos, el que jamas se ve operar es el 252, de la DIMAR .

Que belleza de "hangar queen" . Ese helo debio llegar con una o mas fallas graves ... mal comprado .
un helicóptero con una falla grave no vuela, incluso si la falla es menor. si hay normas estrictas de seguridad es en la aviación
y que estoy diciendo ? Precisamente que el ARC 252 nunca ha volado en forma.
Para mi ese helo tiene una falla en la trasmicion o un eje de potencia. Si fueran problemas en una turbina seria facil de solucionar, se manda reparar y la fabrica envia una ya reparada, un intrecambio, pero no , el helo que costo 7 + millones de usd sigue en un hangar.

Ahora, puede ser que la Armada este peleando un tipo de garantia ante la tal falla, caso parecido al del ARC Caribe. Talvez Erich sepa que es lo que le pasa a ese Daupihn.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Tanto la transmisión como los ejes son mucho más fáciles y económicos de reparar/reemplazar que una turbina, lo único que se me ocurre que sea mas difícil de solucionar que una falla de turbina es estructura lo cual por lo general termina en descarte de la aeronave.


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Cotecmar tiene un prototipo de superficie para vigilancia, se debe invertir en plataformas submarinas de ataque también.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Colombia inicia el proceso de mantenimiento de sus cuatro submarinos U209 y U206A

El astillero colombiano Cotecmar y la Armada colombiana (ARC) han celebrado el contrato No. 0029 -ARC-CBNL01-2023 (CDP No. 10823 de 16 de enero de 2023) con el objeto de iniciar los procesos de mantenimiento de la flotilla de submarinos costeros y oceánicos de esta nación.

El contrato prevé trabajos de carácter preventivo y correctivo de los sistemas de ingeniería, operaciones y cubierta de los submarinos oceánicos.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... submarinos

Foto superior U209
Foto inferior: U206A

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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »



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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Su último mantenimiento previó a su retiro definitivo.

Igual la Nariño no fue más que una OPV sin plataforma para helicópteros pero con capacidad ASW.

La Almirante Tono como que si va a durar un buen tiempo, lastima que tampoco tenga para operar helicópteros.


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