Aviación Militar Bolivariana de Venezuela - AMBV

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Estimado Saeta,

Lo que pasa es que desde las mismas fuentes oficiales se han llegado a presentar fotos y videos viejos como nuevos.

Pero sin dudas el trabajo hecho con los T-27 y F-16 ha sido admirable.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Estimado Anderson, los que manejan las redes sociales en la FAN han demostrado en más de una oportunidad ser bastante mediocres en su trabajo, no me extraña que me digas que publiquen fotos viejas como nuevas pues hasta han publicado fotos de soldados colombianos y dicen que son venezolanos, pero no puedes tomar eso como indicativo de operatividad.

Este video fue tomado en la cabecera de pista de Base Libertador hace poco mas de un mes después de los actos de celebración del aniversario de la AMB, puedes contar el numero de aeronaves que participaron.



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Jig
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Mensaje por Jig »

Anderson escribió: 09 Ene 2023, 02:25 Estimado Saeta,

Lo que pasa es que desde las mismas fuentes oficiales se han llegado a presentar fotos y videos viejos como nuevos.

Pero sin dudas el trabajo hecho con los T-27 y F-16 ha sido admirable.
Hermano no se deje impresionar con solo ver los aviones en vuelo... :desacuerdo:

En la AMB así como en otros componentes hay muchas falencias, la operatividad de los aviones F-16 no es óptima, siempre es un parto mantenerlos en la línea de vuelo. La cuestión es a pesar de ello es mucho más económico seguir operando los F-16.

Una práctica que era común en BAEL era precisamente mantener el avion muy poco combustible, los técnicos explicaban que con ello se reducía el stress al que están sometidos los planos del avion, pero como desventaja los tiempos de reacción se incrementaban. Igualmente cuando es las exposiciones estáticas se ven con full payload, generalmente están sin combustible.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

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Mensaje por SAETA2003 »

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Mensaje por JRAP2020 »

Base Aérea Luis del Valle Garcia, Grupo Aéreo de Caza N13”Leones”
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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Si resulta tan delicada y limitada la operación y mantenimiento de los F-16, ¿qué tal la cosa con sus misiles?, ¿los F-16 fav supongo que solo usan AIM9 o tienen otro misil AA?


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Mensaje por JRAP2020 »

Carlos Bautista escribió: 18 Ene 2023, 12:44 Si resulta tan delicada y limitada la operación y mantenimiento de los F-16, ¿qué tal la cosa con sus misiles?, ¿los F-16 fav supongo que solo usan AIM9 o tienen otro misil AA?
Desde 2005 también está en inventario el Python-IV


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Jig
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Mensaje por Jig »

JRAP2020 escribió: 18 Ene 2023, 13:18
Carlos Bautista escribió: 18 Ene 2023, 12:44 Si resulta tan delicada y limitada la operación y mantenimiento de los F-16, ¿qué tal la cosa con sus misiles?, ¿los F-16 fav supongo que solo usan AIM9 o tienen otro misil AA?
Desde 2005 también está en inventario el Python-IV
Los Python 4 se recibieron quizá en el periodo 03-04 amigo. Con limitadas capacidades, ya que no está integrado como tal. Los F-16 no poseen los buses MIL-STD, tampoco casco Dash. En fin, el proyecto original recuerdo era someterlo al ACE israelí. Que curiosamente seria la misma aviónica que tiene actualmente un Kfir de la FAC (los pocos que tienen radar).


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Mensaje por JRAP2020 »

Jig escribió: 18 Ene 2023, 19:02
JRAP2020 escribió: 18 Ene 2023, 13:18
Carlos Bautista escribió: 18 Ene 2023, 12:44 Si resulta tan delicada y limitada la operación y mantenimiento de los F-16, ¿qué tal la cosa con sus misiles?, ¿los F-16 fav supongo que solo usan AIM9 o tienen otro misil AA?
Desde 2005 también está en inventario el Python-IV
Los Python 4 se recibieron quizá en el periodo 03-04 amigo. Con limitadas capacidades, ya que no está integrado como tal. Los F-16 no poseen los buses MIL-STD, tampoco casco Dash. En fin, el proyecto original recuerdo era someterlo al ACE israelí. Que curiosamente seria la misma aviónica que tiene actualmente un Kfir de la FAC (los pocos que tienen radar).
Usan la misma solución de tiro del AIM-9L anclado al HUD.
Se recibieron en 2005 cuando se detuvieron los trabajos con la belga Sabca y la israelí Elbit Systems


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Mensaje por Jig »

In 2003, rumour circulated that Venezuela signed a contract with the Belgian SABCA plant to overhaul its fleet of F-16s, and upgrade them under the Falcon-Up program to extend service life. This rumour has not been confirmed yet.
https://www.f-16.net/f-16_users_article25.html

Aqui se hace mencion a los programas de revision estructurales en los F-16.

Mas adelante se hace referencia al ejercicio Miranda 98 y el uso de PGM Lizzard/Litening
During the Miranda 98 exercise (held in Venezuela starting February 8th, with French aircraft, en-route to Red Flag 98-2), the Venezuelan Mirage 50V's and F-16s trained on daylight PGM delivery using the new Litening pods (carried only by the F-16s). This implies that at least some PGM's were already delivered by that date.
Por otro lado es importante destacar que esos Python 4, no tienen la capacidad off-boresight que ofrece un misil de 4ta generacion WVR como el mencionado. El procedimiento de disparo es similar al del AIM-9L. Que por cierto se recibio fue la variante Tactical, mas no la Genetic que ofrece mejores capacidades IRCCM, eso en los 90's.

Cuando en el 82 ya los americanos habían suministrado a los británicos misiles All-Aspect como lo fue el AIM-9L. Solo como anécdota para aquellos que dicen que los americanos ofrecen todo los disponible en sus plataformas.


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Mensaje por JRAP2020 »



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Mensaje por JRAP2020 »

FAV a iniciado el curso de supervivencia en el centro de adiestramiento fisiológico. Créditos FAV


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Mensaje por SAETA2003 »

Ayes estuvieron de aniversario "los cobras" de Grupo 10



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Mensaje por JRAP2020 »

Cazas venezolanos obligaron a aterrizar a una aeronave con matrícula mexicana que ingresó ilegalmente al espacio aéreo venezolano


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