Armada República de Colombia

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Base de la Fuerza Naval del Sur

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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludo

Linda foto del ARC Simon Bolivar, de la ceremonia y de la Cartagena moderna al fondo.

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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

En el tema de la FAC se comentó sobre la futura ampliación del astillero en el Pacifico, algo que se necesitaba urgentemente desde hace años, ya que las instalaciones actuales solo pueden dar mantenimiento mayor a unidades menores de 500 toneladas.

Si efectivamente se da, no solo permitirá darle mayor flexibilidad a la flota del Pacifico, que ya no tendría que enviar a sus buques mayores a Cartagena, sino que hasta abre la posibilidad a la idea de que una vez que arranque el programa PES, se repartan los trabajos de construcción naval para aligerar la carga de trabajo, por ejemplo, teniendo a una PES en construcción en Cartagena al tiempo que una OPV en el astillero ampliado.


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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

Enrique262 escribió: 18 Dic 2022, 05:20 En el tema de la FAC se comentó sobre la futura ampliación del astillero en el Pacifico, algo que se necesitaba urgentemente desde hace años, ya que las instalaciones actuales solo pueden dar mantenimiento mayor a unidades menores de 500 toneladas.

Si efectivamente se da, no solo permitirá darle mayor flexibilidad a la flota del Pacifico, que ya no tendría que enviar a sus buques mayores a Cartagena, sino que hasta abre la posibilidad a la idea de que una vez que arranque el programa PES, se repartan los trabajos de construcción naval para aligerar la carga de trabajo, por ejemplo, teniendo a una PES en construcción en Cartagena al tiempo que una OPV en el astillero ampliado.
Se estaba demorando el gobierno en establecer este tipo de capacidades en el océano Pacífico, por que como lo dices, mientras una PES se construye en Cartagena, una OPV se puede construir en Buenaventura, además de reducir los costes en la movilización de las unidades desplegadas en el Pacífico, por el paso del canal de Panamá


Si vis pacem para bellum
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool:
por el paso del canal de Panamá
A Colombia, el paso por el Canal de Panamá le sale gratis. No pagamos nada.

Supongo que hace referencia a los costos por el desplazamiento de las unidades de un océano a otro.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Los buques oficiales de Colombia no solo pasan gratis, además pasan con prelacion.

En todo caso, es necesario un proyecto así para fortalecer la presencia en el Pacífico.


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Enrique262
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Mensaje por Enrique262 »

Me pregunto, con la ampliación del astillero del Pacifico, ¿Se abre la posibilidad de aumentar las capacidades estratégicas de esa flota? Pues hoy por hoy las unidades mayores asignadas allá son una OPV (por lo visto se turnan la 7 de Agosto con la Victoria), la Nariño y el Valle del Cauca, y realmente solo la Nariño representa una amenaza para una flota de guerra enemiga, y eso solamente por su sonar y torpedos ASW.

Se supone que van a ser 5 PES, para mi no sería descabellado que una de ellas sea permanentemente asignada al pacifico, y eso sin meter la posibilidad de que en un futuro, cuando el proyecto ya este en marcha, la ARC logre aumentar las unidades ordenadas.


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Enrique262 escribió: 18 Dic 2022, 20:50 Me pregunto, con la ampliación del astillero del Pacifico, ¿Se abre la posibilidad de aumentar las capacidades estratégicas de esa flota? Pues hoy por hoy las unidades mayores asignadas allá son una OPV (por lo visto se turnan la 7 de Agosto con la Victoria), la Nariño y el Valle del Cauca, y realmente solo la Nariño representa una amenaza para una flota de guerra enemiga, y eso solamente por su sonar y torpedos ASW.

Se supone que van a ser 5 PES, para mi no sería descabellado que una de ellas sea permanentemente asignada al pacifico, y eso sin meter la posibilidad de que en un futuro, cuando el proyecto ya este en marcha, la ARC logre aumentar las unidades ordenadas.
Hola Enrique,

Desde el min 13.30 el près habla sobre la ampliación del astillero en el Pacífico.


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Mensaje por QAP2019 »

Yo no me tomaría muy en serio ese comentario (luce espontáneo, más bien fruto de la adrenalina del momento). Para empezar, en Buenaventura no se cuenta con ningún astillero para ampliar.


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Edwin.B
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Mensaje por Edwin.B »

Probablemente QAP, pero también agrega que lo han venido discutiendo.


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Mensaje por eRRe »

QAP2019 escribió: 19 Dic 2022, 21:52 Yo no me tomaría muy en serio ese comentario (luce espontáneo, más bien fruto de la adrenalina del momento). Para empezar, en Buenaventura no se cuenta con ningún astillero para ampliar.
Probablemente hayan dicho Buenaventura, pero con referencia a la base naval de Bahía Málaga


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

eRRe escribió: 21 Dic 2022, 16:00
QAP2019 escribió: 19 Dic 2022, 21:52 Yo no me tomaría muy en serio ese comentario (luce espontáneo, más bien fruto de la adrenalina del momento). Para empezar, en Buenaventura no se cuenta con ningún astillero para ampliar.
Probablemente hayan dicho Buenaventura, pero con referencia a la base naval de Bahía Málaga
Sip! En Malaga hay un pequeño varadero tipo Slip con tres posiciones de varada. Permite sacar los buques del agua para hacerles el mantenimiento, pero su capacidad es de solo 600 toneladas... o sea buques pequeños, PAF y CPV.

Las corbetas surcoreanas y las patrulleras oceánicas tienen que cruzar el canal de Panama cada cierto tiempo, ir a Cartagena para recibir su mantenimiento y luego volverlo a cruzar para regresar. Y obviamente sale mas costoso.


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QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Anderson escribió: 21 Dic 2022, 21:15
eRRe escribió: 21 Dic 2022, 16:00
QAP2019 escribió: 19 Dic 2022, 21:52 Yo no me tomaría muy en serio ese comentario (luce espontáneo, más bien fruto de la adrenalina del momento). Para empezar, en Buenaventura no se cuenta con ningún astillero para ampliar.
Probablemente hayan dicho Buenaventura, pero con referencia a la base naval de Bahía Málaga
Sip! En Malaga hay un pequeño varadero tipo Slip con tres posiciones de varada. Permite sacar los buques del agua para hacerles el mantenimiento, pero su capacidad es de solo 600 toneladas... o sea buques pequeños, PAF y CPV.

Las corbetas surcoreanas y las patrulleras oceánicas tienen que cruzar el canal de Panama cada cierto tiempo, ir a Cartagena para recibir su mantenimiento y luego volverlo a cruzar para regresar. Y obviamente sale mas costoso.
Este pequeño astillero está en pleno proceso de recuperación con el cambio de rieles y la incorporación de un nuevo carro cuña. Como hecho a destacar, el nuevo carro cuña esta pensado para, en principio, seguir atendiendo buques de 40-45 metros de eslora (si la memoria no me falla), pero esta diseñado para que se pueda acoplar con un segundo carro cuña similar, duplicando la eslora máxima de los buques que se podrían atender.

La inversión en el carro cuña adicional se proyecta a corto plazo, lo que debería permitir atender buques del tamaño de las OPV-80 y la ARC Nariño. El tenor de los trabajos que se podrían realizar, dependerá de otras inversiones complementarias en dotación de los diferentes talleres.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

OPERATIVOS DE SEGURIDAD FLUVIAL EN EL PACÍFICO COLOMBIANO

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Me262
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Mensaje por Me262 »

Balance de la operación Orion De la ARC


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