Bueno, en julio de 2017 también llegó a FADEA un T-34C del COAN para ser modernizado. Al año de ser trasladado, los trabajos ya estaban parados. Según esta noticia, se querían retomar los trabajos. Ignoro si hay algún progreso.
https://www.fullaviacion.com.ar/2020/09 ... la-armada/
Pero es una pena que en la FAA se adquirieran los TECNAM y se arrienden los Grob, cuando con los T-34C del COAN podrían tener un aparato para enseñanza de vuelo elemental en una escuela de aviación única y conjunta.
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Para qué sirve no tengo idea, ¿por qué pregunté?, por esto:Cartaphilus escribió: ↑28 Jun 2022, 19:12¿Y para qué sirve poner uno en vuelo, más allá de para dar la tabarra en desfiles aéreos recordándonos cómo los Super Etendard casi hundieron al Invincible hace medio siglo?Carlos Bautista escribió: ↑28 Jun 2022, 18:50 ¿Técnicamente sí sería posible poner al menos uno en vuelo?, ¿o al menos poner los que ya tenían con las piezas de los "nuevos"?
Col Raspeguy escribió: ↑28 Jun 2022, 16:35 En un país serio ya habría gente presa por esto.
Informe de la Sindicatura Gral de la Nación sugiere al Min. Def poner en vuelo a los S E M
El informe de la Sindicatura General de la Nación le sugiere al Ministerio de Defensa poner en vuelo a los Super Etendard Modernisé
Luego de la auditoría efectuada a requerimiento del Ministerio de Defensa, la Sindicatura General de la Nación (SIGEN) emitió un informe en el cual concluye sugiriéndole al MINDEF que tome las medidas necesarias para poner en vuelo a los Super Etendard Modernisé a fin de evitar que los recursos invertidos en su compra y en todo el equipamiento que llegó junto con ellos termine definitivamente derrochado.
La SIGEN indicó textualmente que “entiende que las autoridades del Ministerio de Defensa deben analizar las distintas alternativas posibles tendientes a poner operativas las aeronaves adquiridas a Francia, y ejecutar aquella que resulte más conveniente, de modo tal que la adquisición realizada pueda ser utilizada para el fin previsto y no se convierta sólo en un gasto relevante inútil.”
Fuente: pucara.org/ facebook.com/FUERZASDEFARG/
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Me gusta entre poco y nada la política de compra de armamentos de Argentina, por diversos motivos.
No obstante el que firma ese informe debería volar en el primer aparato que pusieran en vuelo.
No va a pasar entre otras cosas porque no van a volar, pero se merecería algo así.
Claro que sacaron a la mar un submarino con defectos y averias, murio un monton de gente y no hay nadie en la carcel... ni tan siquiera procesado... Supongo que tampoco pasaria nada si se decide que vuelen y se matan algunos pilotos
No obstante el que firma ese informe debería volar en el primer aparato que pusieran en vuelo.
No va a pasar entre otras cosas porque no van a volar, pero se merecería algo así.
Claro que sacaron a la mar un submarino con defectos y averias, murio un monton de gente y no hay nadie en la carcel... ni tan siquiera procesado... Supongo que tampoco pasaria nada si se decide que vuelen y se matan algunos pilotos
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Creo que la mentira, la exageración y los mitos son algo patológico en Argentina
Continuando la gira por Alemania, Taiana se reunió con su par de Defensa y recorrió astillero de submarinos
Publicado el viernes 08 de julio de 2022
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, se reunió este viernes con su par de Alemania, Christine Lambrecht, con quien mantuvo un encuentro en Berlín para analizar los principales temas de la agenda bilateral. Previamente, el Ministro había visitado la ciudad de Hamburgo, donde fue recibido por el alcalde Peter Tschentsscher y recorrió el astillero de la firma Thyssenkrupp en la ciudad de Kiel.
En la reunión bilateral se abordaron distintos temas de cooperación en materia de Defensa. El proyecto de submarinos para la Armada Argentina fue uno de los puntos principales de la conversación. Se habló sobre el financiamiento del proyecto, el sistema de defensa y la transferencia de tecnología con la participación argentina a través del astillero Tandanor; “La adquisición de submarinos es fundamental para sostener nuestra polìtica de defensa y la proyección que tiene nuestro país en la Antártida y en todo el litoral marítimo”, señaló Taiana.
“Le pedimos a Alemania apoyo político y económico para poder financiar este proyecto, hay disposición y voluntad de trabajo conjunto acorde a las necesidades argentinas'', agregó el titular de la cartera.
En esa línea, el ministro destacó que tanto Francia como Alemania expresaron su voluntad de “colaborar en la Antártida para multiplicar la presencia científica en la zona y cooperar en otros ámbitos de intereses mutuos como lo son el ciberespacio y la ciberdefensa”
Asimismo, el funcionario también explicó los alcances de “la Directiva Política de Defensa Nacional argentina que establece el planeamiento defensivo y por lo tanto disuasivo, cooperativo y autónomo” y en este sentido remarcó la relevancia del FONDEF para llevar adelante dichos objetivos de reequipamiento y modernizaciòn de las Fuerzas Armadas.
Ministerio de Defensa (comunicados) - Página 38 Taiana18
“Emprendimos esta gira con el objetivo de fortalecer el vínculo bilateral con Francia y Alemania y evaluar distintas opciones para recuperar la capacidad submarina que nuestro país necesita. Estudiaremos las ofertas y seleccionaremos la que mejor se adecúe a las necesidades de nuestro país, teniendo en cuenta sus intereses y características geográficas”, afirmó Taiana al concluir su gira por Europa.
En su paso por Alemania, la comitiva argentina encabezada por Taiana recorrió el astillero de la firma Thyssenkrupp situado en la ciudad de Kiel, donde observó la línea de producción de los submarinos y se interiorizó sobre los avances tecnológicos en esos sistemas de armas.
Fuente: argentina.gob.ar
Continuando la gira por Alemania, Taiana se reunió con su par de Defensa y recorrió astillero de submarinos
Publicado el viernes 08 de julio de 2022
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, se reunió este viernes con su par de Alemania, Christine Lambrecht, con quien mantuvo un encuentro en Berlín para analizar los principales temas de la agenda bilateral. Previamente, el Ministro había visitado la ciudad de Hamburgo, donde fue recibido por el alcalde Peter Tschentsscher y recorrió el astillero de la firma Thyssenkrupp en la ciudad de Kiel.
En la reunión bilateral se abordaron distintos temas de cooperación en materia de Defensa. El proyecto de submarinos para la Armada Argentina fue uno de los puntos principales de la conversación. Se habló sobre el financiamiento del proyecto, el sistema de defensa y la transferencia de tecnología con la participación argentina a través del astillero Tandanor; “La adquisición de submarinos es fundamental para sostener nuestra polìtica de defensa y la proyección que tiene nuestro país en la Antártida y en todo el litoral marítimo”, señaló Taiana.
“Le pedimos a Alemania apoyo político y económico para poder financiar este proyecto, hay disposición y voluntad de trabajo conjunto acorde a las necesidades argentinas'', agregó el titular de la cartera.
En esa línea, el ministro destacó que tanto Francia como Alemania expresaron su voluntad de “colaborar en la Antártida para multiplicar la presencia científica en la zona y cooperar en otros ámbitos de intereses mutuos como lo son el ciberespacio y la ciberdefensa”
Asimismo, el funcionario también explicó los alcances de “la Directiva Política de Defensa Nacional argentina que establece el planeamiento defensivo y por lo tanto disuasivo, cooperativo y autónomo” y en este sentido remarcó la relevancia del FONDEF para llevar adelante dichos objetivos de reequipamiento y modernizaciòn de las Fuerzas Armadas.
Ministerio de Defensa (comunicados) - Página 38 Taiana18
“Emprendimos esta gira con el objetivo de fortalecer el vínculo bilateral con Francia y Alemania y evaluar distintas opciones para recuperar la capacidad submarina que nuestro país necesita. Estudiaremos las ofertas y seleccionaremos la que mejor se adecúe a las necesidades de nuestro país, teniendo en cuenta sus intereses y características geográficas”, afirmó Taiana al concluir su gira por Europa.
En su paso por Alemania, la comitiva argentina encabezada por Taiana recorrió el astillero de la firma Thyssenkrupp situado en la ciudad de Kiel, donde observó la línea de producción de los submarinos y se interiorizó sobre los avances tecnológicos en esos sistemas de armas.
Fuente: argentina.gob.ar
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Va a Alemania ahora (este hombre viaja más que Phileas Fogg) a hacer como que pregunta por submarinos, cuando 40 años después, Argentina aún no ha saldado la deduda del programa de submarinos TR-1700. Podrían empezar por liquidar la deduda con el Club de París antes, ¿no? Y después, la inevitable coda de la transferencia de tecnología y montaje local. ¿Es que no esarmientan? No fueron capaces de terminar ni un solo TR-1700, el único al que le hicieron una gran carena acabó en el fondo del mar con toda su tripulación y submarino que entra en ese astillero, submarino que no sale jamás (San Luis, Santa Cruz). ¿De verdad quieren construir localmente un Scorpene o un U-214? ¿En un país donde llevan nueve años con una lancha de instrucción?
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Podría ser peor: si se pasa por Francia a lo mejor adquiere más Super Etendard ... para ponerlos como monumento en las rotondas de las principales ciudades argentinas, claro.
"Algunos fallos humanos son virtudes militares como por ejemplo la estupidez, la arrogancia y la estrechez mental".
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mucho no se puede esperar del ponebombas. Tampoco se puede esperar mucho del zurdaje infectado de exmontoneros. PD, no fueron 30 milCartaphilus escribió: ↑10 Jul 2022, 11:36 Va a Alemania ahora (este hombre viaja más que Phileas Fogg) a hacer como que pregunta por submarinos, cuando 40 años después, Argentina aún no ha saldado la deduda del programa de submarinos TR-1700. Podrían empezar por liquidar la deduda con el Club de París antes, ¿no? Y después, la inevitable coda de la transferencia de tecnología y montaje local. ¿Es que no esarmientan? No fueron capaces de terminar ni un solo TR-1700, el único al que le hicieron una gran carena acabó en el fondo del mar con toda su tripulación y submarino que entra en ese astillero, submarino que no sale jamás (San Luis, Santa Cruz). ¿De verdad quieren construir localmente un Scorpene o un U-214? ¿En un país donde llevan nueve años con una lancha de instrucción?
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Argentina busca en Europa submarinos para su Armada
Créditos Infodefensa
Se traslada la novela del caza para la FAA a submarinos para la ARA
Créditos Infodefensa
Se traslada la novela del caza para la FAA a submarinos para la ARA
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Hay que tener entretenido al personal. Supongo que el submarino tendrá los mismos requerimientos que el caza:
- Transferencia de tecnología
- Construcción local
- Que se le pueda integrar armamento nacional (¿cuál? no se sabe. Pero siempre aparece como requisito)
- Sin componentes británicos
- Financiación flexible
- Pagar con soja y carne
- O directamente no pagar, que sea una donación
Y ojo, que siempre estará la opción de terminar los seis o siete TR-1700 que dicen que tienen prácticamente acabados, aunque en fotos sólo hayamos visto las secciones de un casco y una vela que está hoy en un parque infantil pintada de colores. Con AIP nacional o el reactor CAREM, por supuesto.
- Transferencia de tecnología
- Construcción local
- Que se le pueda integrar armamento nacional (¿cuál? no se sabe. Pero siempre aparece como requisito)
- Sin componentes británicos
- Financiación flexible
- Pagar con soja y carne
- O directamente no pagar, que sea una donación
Y ojo, que siempre estará la opción de terminar los seis o siete TR-1700 que dicen que tienen prácticamente acabados, aunque en fotos sólo hayamos visto las secciones de un casco y una vela que está hoy en un parque infantil pintada de colores. Con AIP nacional o el reactor CAREM, por supuesto.
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- Construcción local
- Que se le pueda integrar armamento nacional (¿cuál? no se sabe. Pero siempre aparece como requisito)
- Sin componentes británicos
- Financiación flexible
Lo has clavado...eso ya lo leí en una entrevista
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Lo has clavado...eso ya lo leí en una entrevista
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
Uy!!..ya no, ahora no hay que subirles el sueldo
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- Chechitar_1985
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Otra pérdida de equipos navales argentinos:
https://www.defensa.com/argentina/buque ... a-chatarra
Una situacion mas que preocupante para la Armada Argentina, a este paso, van a terminar como la fuerza aérea perdiendo la capacidad supersonica.
https://www.defensa.com/argentina/buque ... a-chatarra
Una situacion mas que preocupante para la Armada Argentina, a este paso, van a terminar como la fuerza aérea perdiendo la capacidad supersonica.
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La noticia en realidad es hacer público algo que ya se sabía. En 2020 ya se publicó, y se decía entonces que la cosa venía de 2013:
https://www.memo.com.ar/amp/10364-el-mi ... la-armada/
Me cuesta entender el porqué de ese secretismo con unidades que son chatarra desde hace lustros. Sí la memoria no me falla, el ARA Calchaquí incluso se les hundió en puerto.
Cuando lean a ciertos foristas elucubrando sobre el paquete de modernización de tal o cual unidad, debe darles la risa a más de uno en Puerto Belgrano.
https://www.memo.com.ar/amp/10364-el-mi ... la-armada/
Me cuesta entender el porqué de ese secretismo con unidades que son chatarra desde hace lustros. Sí la memoria no me falla, el ARA Calchaquí incluso se les hundió en puerto.
Cuando lean a ciertos foristas elucubrando sobre el paquete de modernización de tal o cual unidad, debe darles la risa a más de uno en Puerto Belgrano.
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Siempre me pregunté por qué la ARA da de baja oficialmente a sus buques años (décadas incluso) después de que dejen de estar operativos, casi siempre canivalizados y anclados durante eones en puerto sin dotación o con una dotación testimonial. Como el submarino San Luis o el destructor Santísima Trinidad, que dejaron de navegar a finales de los 80 o principios de los 90, se vaciaron para surtir de repuestos a sus gemelos, pero seguían en las listas como buques activos durante dos décadas más. Un día mee explicaron que era por motivos de estrategia: teniéndolos en lista como activos, el potencial enemigo podía creer que eran amenazas latentes que sí tenían capacidad plena, y por tanto mantener en secreto que eran chatarras servía para disuadir. A quién, no lo sé. Y qué sentido tiene esa farsa en la era de internet, tampoco, cuando cualquiera, con un par de clics de ratón, puede ver fotos de las chatarras supuestamente en servicio. La ARA sigue creyendo que vive en la Guerra Fría, fingiendo capacidades que hasta el menos informado sabe que no existen, o pensando que los servicios de inteligencia de países extranjeros hacen su trabajo leyendo la web oficial de la ARA, en la que hasta hace pocos años el Santísima Trinidad y el San Luis aparecían como unidades en servicio.capricornio escribió: ↑30 Jul 2022, 16:25 La noticia en realidad es hacer público algo que ya se sabía. En 2020 ya se publicó, y se decía entonces que la cosa venía de 2013:
https://www.memo.com.ar/amp/10364-el-mi ... la-armada/
Me cuesta entender el porqué de ese secretismo con unidades que son chatarra desde hace lustros. Sí la memoria no me falla, el ARA Calchaquí incluso se les hundió en puerto.
Cuando lean a ciertos foristas elucubrando sobre el paquete de modernización de tal o cual unidad, debe darles la risa a más de uno en Puerto Belgrano.
- OliverBR
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Segundo este medio:
Argentina y Brasil siguen trabajando en la posible transferencia de submarinos Tipo 209
https://www.zona-militar.com/2022/08/03 ... /#comments
A ver, es curioso acompañar los asuntos de defensa argentinos, vez y otra sale una nota así, luego el asunto se "enfría" para, un rato después, volver a calentarse.
sds.
Argentina y Brasil siguen trabajando en la posible transferencia de submarinos Tipo 209
https://www.zona-militar.com/2022/08/03 ... /#comments
A ver, es curioso acompañar los asuntos de defensa argentinos, vez y otra sale una nota así, luego el asunto se "enfría" para, un rato después, volver a calentarse.
sds.
Los idiotas se apoderarán del mundo; no por capacidad, sino por cantidad. Son muchos.
Nelson Rodrigues
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