Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Un Buque de la Marina de Guerra del Perú sufre grave incidente durante RIMPAC...
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Dos marinos heridos, llevados de urgencia a Honolulu.


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Valber2
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Mensaje por Valber2 »

incendio en sala de maquinas, algo así como 5 horas de combate contra el fuego creo, los heridos fueron evacuados por un buque francés ( su helo ) si mal no me equivoco...


mirenlo por el lado positivo... con esto estan al nivel de los rusos

https://www.dw.com/es/incendio-en-porta ... a-51653875


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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

El crucero BAP Almirante Grau arribo a la ciudad de Guayaquil para su desguace en los muelles de ADELCA frente a la Isla Santay.
Por muchos años el gran enemigo a destruir en la planificación de las Operaciones Navales de la Armada del Ecuador, ironicamente va a ser desguasado en nuestro pais.
No tengo como subir imagenes aqui, pero les dejo un enlace en FB con un video


Saludos
JG


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Rocketeer
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Mensaje por Rocketeer »

Juan Pueblo escribió: 19 Jul 2022, 05:56 Increíble pero cierto, bien por Ecuador y Perú :thumbs:
En efecto, paradojas de la vida otro viaje "peculiarmente similar" del BAP Grau ocurrió hace ya casi 24 años (agosto de 1998), cuando una buena parte de la MGP se movilizó a despliegue rumbo al Golfo de Guayaquil y en espera de un contexto que afortunadamente se resolvió mediante la diplomacia.

Un saludo.


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Rocketeer
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Mensaje por Rocketeer »

<<Off Topic>>
Juan Pueblo escribió: 19 Jul 2022, 19:58
https://biblio.flacsoandes.edu.ec/libro ... /50982.pdf ( página 49 )
Estimado Juan, a propósito del análisis editado por Adrián Bonilla en 1999 y lo referido en las páginas 49-50 (numeral 3) sobre el predio en Tiwinza, durante mucho tiempo el origen explícito de esa idea sustantiva se había atribuido a una determinación conceptual de los propios Garantes. El trasfondo del episodio siempre se mantuvo en reserva y generando varias especulaciones, algunas más cercanas que otras, pero hace sólo un par de años Fernando de Trazegnies divulgó más circunstancias sobre el proceso final de las conversaciones diplomáticas del segundo semestre de 1998.

Lamentablemente no puedo publicar el artículo completo por estar supeditado a Derechos de Autor, pero esto da una idea general:

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Un saludo.


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spooky
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Mensaje por spooky »

No sabía que sería desguazado, una lástima que no se pudo preservar.


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Mensaje por reytuerto »

Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud :confuso1: ) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.


La verdad nos hara libres
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Chechitar_1985
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Mensaje por Chechitar_1985 »

reytuerto escribió: 20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud :confuso1: ) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.
Yo creo que el crucero BAP Almirante Grau debio haberse convertido en un museo, en lugar de terminar convetido en varillas de construccion como lo dices, lo del incendio en el BAP Guise debe ser aclarado y corregido adecuadamente, y destinarse para operaciones cerca de las costas peruanas, no enviarlo a tan lejos.


Si vis pacem para bellum
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

reytuerto escribió: 20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud :confuso1: ) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.
Hola rey, desde febrero que la MGP lo puso en subasta ya su suerte estaba echada. :arrow:
https://www.defensa.com/peru/marina-gue ... uera-buque


Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

De hecho que la peor noticia es el incendio en el BAP GUISE:

He consultado con un sobrino que es Cirujano Plástico y que práctica Cirugía Reconstructiva, con técnicas modernas como la microcirugía, que labora en la Unidad de Cuidados Intensivos de Niños Quemados del Instituto de Salud del Niño, Sede San Borja. y por experiencia propia.

Cuando se trata de quemaduras de primer y segundo grado, se requieren de 21 días para que la piel quemada que ha sido retirada, SE REGENERE, en este tiempo, se tiene que aplicar pomadas especiales que ayuden a la regeneración y calmar el dolor, paralelamente se debe tener extremado cuidado con que el organismo producto de una infección le produzca la muerte.

Luego hay que esperar hasta el 8 de Agosto 2022, para tener una primera evaluación en la recuperación de ambos pacientes.

De tratarse de quemaduras de tercer grado, con el consiguiente afectación en determinadas zonas del cuerpo hay que realizar al cabo de unos 6 a 9 meses unas Cirugías Reconstructivas, pero en todos los casos, una vez pasado el primer mes es recuperable al 100%.

Recuerden que el 23 de Enero 2020, en el distrito de Villa El Salvador, estalló un Tanque Cisterna de Gas, muriendo en las primeras horas 34 personas y quedando 26 personas gravemente heridas, los que posteriormente no soportaron las infecciones, fallecieron. En estos casos se requiere de injertos de Piel Humana.

La Corbeta se recupera, como cualquier Fierro, lo principal son los heridos con quemaduras, que se encuentran graves, luchando por sus vidas.

Saludos,
JRIVERA


A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Editado por el moderador


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Mensaje por JRIVERA »




Por mar, aire y tierra se llevó a cabo el Entrenamiento Operacional “Poseidón”. Más de 1400 efectivos, a bordo de unidades navales de superficie, guardacostas, submarinas, aeronavales junto a infantes de marina y operadores especiales, pusieron en relieve sus capacidades operativas en diferentes áreas de la guerra naval, a fin de garantizar la independencia, soberanía e integridad territorial, y contribuir al desarrollo nacional y al bienestar de todos los peruanos.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

España vende a Perú seis helicópteros SH-3D por el precio simbólico de 600 euros

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Despegue simultáneo de cuatro SH-3D Sea King de la cubierta del BPE Juan Carlos I. Diciembre de 2015. Foto: Armada

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -king-peru

La Flota de helicópteros SH-60F entra en operación en España y han cedido por la simbólica suma de 600 dólares 6 SH-3D a la Marina de Guerra del Perú, vienen equipados con visores nocturnos y todo el equipo para funciones SAR.

Saludos,


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Mensaje por OliverBR »

Entiendo que deben venir 'en caliente', por eso pregunto, ¿hay un remanente de horas interesante o se planea algún programa de extensión de vida para eses helos?

sds


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Mensaje por JRIVERA »

La Armada dio de baja sus dos últimos SH-3D en junio de este año. Esta aeronave ha estado más de medio siglo en servicio en la Flotilla de Aeronaves, dedicada primero a la guerra antisubmarina y después al transporte táctico.

El primer Morsa, como siempre ha sido conocido popularmente este helicóptero en la Armada, llegó a la base naval de Rota el 29 de junio de 1966 a bordo del USS Independence. Este aparato en aquel momento fue el primer SH-3D del mundo en versión antisubmarina. Hasta 1981, la Flotilla de Aeronaves recibió 18 unidades, cerrando la última la cadena de montaje de este modelo.
Con el permiso de la moderación, estos dos párrafos se indican en la Fuente. Indican que se encontraban operativos en la Armada, hasta este mes de Junio, y que cuando menos tienen 40 años de uso en operaciones.

De esas dos aseveraciones se desprende que tienen pocas horas remanentes y en todo caso requieren de un programa de extensión, en este caso se debe evaluar si es para las 6 máquinas, depende de las condiciones en que se encuentren cada una de ellas y lo interesante es que vienen con sus respectivos lotes de repuestos y consumibles.

Recuerdo que cuando Estados Unidos nos transfirió otras 6 unidades, del mismo modelo, lo hizo con 12 motores que debe haber permitido la prolongación de su Uso.

En cualquiera de los casos, el objetivo es extender el empleo de estas máquinas para postergar la adquisición de su reemplazo, pues llegará el momento en que ello ocurra, dada su utilidad para la Marina de Guerra del Perú.

Saludos,


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