No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud
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Yo creo que el crucero BAP Almirante Grau debio haberse convertido en un museo, en lugar de terminar convetido en varillas de construccion como lo dices, lo del incendio en el BAP Guise debe ser aclarado y corregido adecuadamente, y destinarse para operaciones cerca de las costas peruanas, no enviarlo a tan lejos.reytuerto escribió: ↑20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.
Hola rey, desde febrero que la MGP lo puso en subasta ya su suerte estaba echada.reytuerto escribió: ↑20 Jul 2022, 22:44 Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.
Con el permiso de la moderación, estos dos párrafos se indican en la Fuente. Indican que se encontraban operativos en la Armada, hasta este mes de Junio, y que cuando menos tienen 40 años de uso en operaciones.La Armada dio de baja sus dos últimos SH-3D en junio de este año. Esta aeronave ha estado más de medio siglo en servicio en la Flotilla de Aeronaves, dedicada primero a la guerra antisubmarina y después al transporte táctico.
El primer Morsa, como siempre ha sido conocido popularmente este helicóptero en la Armada, llegó a la base naval de Rota el 29 de junio de 1966 a bordo del USS Independence. Este aparato en aquel momento fue el primer SH-3D del mundo en versión antisubmarina. Hasta 1981, la Flotilla de Aeronaves recibió 18 unidades, cerrando la última la cadena de montaje de este modelo.
Así es, los Helicópteros SH-3D en la MGP se emplean para operaciones SAR, pues pueden volar 500 millas náuticas, para la lucha antisubmarina se tiene otras naves. Que espero el día de mañana que es 8 de octubre, día de la MGP verlas volar.linotipe escribió: ↑07 Oct 2022, 20:40 No tengo claro si se sabe por Perú, pero en sus últimos años de servicio se desmonto todo el equipo antisubmarino y se reconfiguraron como transportes tácticos.
El enlace hace referencia al historial de los Sea King en España y como se transforman en transportes de tropas entre 2001 y 2002
https://foronaval.com/2022/06/27/la-flo ... -sagradas/
Aunque estan muy bien mantenidos tienen muchas, pero que muchas horas de vuelo.
Gracias por tu información, es muy valiosa.
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