Marina de Guerra del Perú

[JRAP2020]

Peru avanza con la modernización del control de tiro de sus fragatas Lupo. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -tiro-lupo

Que bien, y las de Venezuela pudriéndose en Dianca

[JRIVERA]

Se prevee la adquisicion de 24 naves, las dos primeras han tenido un costo de 4,8 millones de dolares.

https://www.defensa.com/peru/dos-patrul ... das-marina

[JRIVERA]

Iquitos: Personal de Infantería de Marina y personal del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos participaron en el entrenamiento operacional combinado “Amazon Exchange 2022”, donde se realizaron operaciones helitransportadas, patrullaje y supervivencia en selva, combate fluvial, natación de combate en aguas abiertas en río, entre otros.


Trampas aprendidas en la Guerra de Vietnam


Navegando en el Rio Nanay



Marines Norteamericanos recibiendo entrenamiento y tácticas de combate en una geografía no conocida por ellos


Como han cambiado los tiempos, ahora patrullan con mosquitero

[JRIVERA]

Loreto: Como parte del entrenamiento continuo que efectúan las unidades de combate en operaciones en selva, el #Bap Clavero, integrantes del Grupo de Operaciones Especiales Nro. 3 y un helicóptero MI-8T, efectuaron ejercicios de operaciones fluviales, en el marco de la preparación para el Ejercicio #BRACOLPER2022, que se efectuará próximamente en la región Amazónica.

[JRIVERA]

Perú desea construir buques multirol en SIMA mediante una alianza estratégica con un astillero internacional que transfiera tecnología


Proyecto de modernización de SIMA Callao

La Marina de Guerra del Perú (MGP) y el astillero SIMA Perú continúan su estrecha asociación como motores de la industria de la defensa en el rubro de construcciones navales y proyectan la construcción de por lo menos 23 buques en los próximos 30 años para modernizar la escuadra nacional y potenciar las capacidades industriales a nivel local.

Para los próximos años se busca financiar mediante nuevo proyecto de inversión la construcción de buques multirol en instalaciones de los astilleros de SIMA Perú pero con una alianza estratégica con un astillero de categoría mundial que invierta y transfiera tecnología para mejorar las capacidades de SIMA Perú en materia de construcción naval y soporte de ciclo de vida.

El año pasado, la empresa surcoreana Dohwa Engineering entregó a SIMA un estudio de modernización de astilleros en SIMA Callao, SIMA Iquitos y SIMA Chimbote, el estudio de preinversión para la construcción del nuevo dique seco para buques Panamax y Post-Panamax. La elaboración del estudio ha tomado cuatro años a especialistas surcoreanos y peruanos.

[JRIVERA]

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EEUU dona 1,52 millones de dólares para la participación de Perú en Subdiex 2022

La Marina peruana desplegará el submarino SS-33 BAP Pisagua hacia EEUU para entrenar con la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022


Participantes de la Conferencia Final de Planeamiento de Subdiex 2022. Foto: MGP


El Ministerio de Defensa del Perú ha aprobado la donación de 1.522.862,50 dólares que ha efectuado el Gobierno de Estados Unidos a manera de apoyo económico para el despliegue a las costas estadounidenses de un submarino de la Marina de Guerra del Perú (MGP) para participar en el ejercicio de guerra antisubmarina Subdiex 2022.

La MGP ha programado el despliegue del submarino SS-33 BAP Pisagua hacia Estados Unidos para entrenar con por lo menos un grupo de combate portaviones de la US Navy en el ejercicio Subdiex 2022.
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[JRIVERA]

SIMA inicia los trabajos de mantenimiento de la patrullera BAP Río Pativilca de Perú

Las labores a realizar abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno


La patrullera marítima BAP Río Pativilca ingresando a SIMA Chimbote. vía sincroelevador. Foto: SIMA Perú

Las labores a realizar en la patrullera tipo PGCP-50, ensamblada en SIMA Chimbote a partir de paquetes CKD suministrados por el fabricante surcoreano STX Offshore & Shipbuilding, abarcan la calibración del casco, arenado, pintado y verificación del sistema de propulsión y gobierno.


Patrulleras PGCP-50
La patrulleras marítimas PGCP-50 tienen una eslora de 55,30 metros de longitud, manga de 8.50 metros, puntal de 4,50 metros, calado de 2,30 metros, desplazamiento de 465 toneladas métricas, velocidad máxima de 23 nudos, tripulación de 39 personas, dos botes RHIB que se colocan en el agua mediante dos gruas instaladas en cubierta, motores diésel, hélices de paso fijo.

Saludos,
JRIVERA

[Andrés Eduardo González]

Un Buque de la Marina de Guerra del Perú sufre grave incidente durante RIMPAC...




Dos marinos heridos, llevados de urgencia a Honolulu.

[Valber2]

incendio en sala de maquinas, algo así como 5 horas de combate contra el fuego creo, los heridos fueron evacuados por un buque francés ( su helo ) si mal no me equivoco...


mirenlo por el lado positivo... con esto estan al nivel de los rusos

https://www.dw.com/es/incendio-en-porta ... a-51653875

[Jorge Gonzales]

El crucero BAP Almirante Grau arribo a la ciudad de Guayaquil para su desguace en los muelles de ADELCA frente a la Isla Santay.
Por muchos años el gran enemigo a destruir en la planificación de las Operaciones Navales de la Armada del Ecuador, ironicamente va a ser desguasado en nuestro pais.
No tengo como subir imagenes aqui, pero les dejo un enlace en FB con un video


Saludos
JG

[Rocketeer]

Increíble pero cierto, bien por Ecuador y Perú

En efecto, paradojas de la vida otro viaje "peculiarmente similar" del BAP Grau ocurrió hace ya casi 24 años (agosto de 1998), cuando una buena parte de la MGP se movilizó a despliegue rumbo al Golfo de Guayaquil y en espera de un contexto que afortunadamente se resolvió mediante la diplomacia.

Un saludo.

[Rocketeer]

<<Off Topic>>

https://biblio.flacsoandes.edu.ec/libro ... /50982.pdf ( página 49 )

Estimado Juan, a propósito del análisis editado por Adrián Bonilla en 1999 y lo referido en las páginas 49-50 (numeral 3) sobre el predio en Tiwinza, durante mucho tiempo el origen explícito de esa idea sustantiva se había atribuido a una determinación conceptual de los propios Garantes. El trasfondo del episodio siempre se mantuvo en reserva y generando varias especulaciones, algunas más cercanas que otras, pero hace sólo un par de años Fernando de Trazegnies divulgó más circunstancias sobre el proceso final de las conversaciones diplomáticas del segundo semestre de 1998.

Lamentablemente no puedo publicar el artículo completo por estar supeditado a Derechos de Autor, pero esto da una idea general:




Un saludo.

[spooky]

No sabía que sería desguazado, una lástima que no se pudo preservar.

[reytuerto]

Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud ) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.

[Chechitar_1985]

Hola a todos:
No se cual es la peor noticia, el incendio en el Guise ("a caballo regalado no se le miran los dientes"... pero es imprudente ponerlo a correr ni bien llegado al stud ) , o ver como el último crucero artillado del mundo se transforma en varillas de construcción. Saludos cordiales.

Yo creo que el crucero BAP Almirante Grau debio haberse convertido en un museo, en lugar de terminar convetido en varillas de construccion como lo dices, lo del incendio en el BAP Guise debe ser aclarado y corregido adecuadamente, y destinarse para operaciones cerca de las costas peruanas, no enviarlo a tan lejos.