Armada de la República Bolivariana de Venezuela

[Jig]

GC-21 ARV Guaicamacuto vuelve al agua luego de mantenimiento. Créditos Armada de Venezuela
https://twitter.com/AB_GC_21/status/147 ... 70157?s=20

Se hicieron milagros con el GC-21. Pero gracias a Dios todo poderoso gran arquitecto del universo el barco esta en el agua! BZ!

Por cierto los trabajos a bordo continúan, estan efectuando ahora mismo el QL4 18mil.

Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.

[KL Albrecht Achilles]

Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.

Y no tardaran el volverlo leña otra vez, esta gente no quiere tener nada que ver con mantenimiento.

Saludos

[Anderson]

Es gracioso que hagan propaganda vanagloriándose de recuperar equipos que ellos mismos echaron a perder.

[SAETA2003]

Culminados los trabajos de recuperación de un Bell-412EP y sale luciendo nuevo esquema de pintura.

https://www.instagram.com/p/CXpBCuSKrl5 ... _copy_link

[Jig]

Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.

Y no tardaran el volverlo leña otra vez, esta gente no quiere tener nada que ver con mantenimiento.

Saludos

La cuestion es que precisamente el mantenimiento de los equipos es costoso, ojo y no estoy diciendo esto como excusa pero se los partos que hacen las tripulaciones de los barcos dia a dia para mantener los equipos operativos.

Sabes el precios de un variador de frecuencia? Sabes cuantos usan en total los BVL y POVZEE? He allí el detalle..

La tripulaciones demuestran dia a dia es una alta eficiencia en el cumplimiento del deber, ya que con poco se hace bastante amigo.

Esto lo menciono porque conozco la realidad aquí, realmente no me interesa la politiqueria arriba en las altas esferas ya que la gente del alto mando no esta dia a dia a bordo..

Hay muchas curiosidades por ejemplo un general en una oportunidad visito uno de los PO (no dire cual) y pregunto porque se elevaba tanto el costo del mantenimiento del barco si con 30mil $ se efectuaba overhaul a un blindado.. O cuestiones mas locas como por ejemplo que 16V en el propulsor del BVL significaba 16 voltios.. Hahaha

[KL Albrecht Achilles]

La cuestion es que precisamente el mantenimiento de los equipos es costoso, ojo y no estoy diciendo esto como excusa pero se los partos que hacen las tripulaciones de los barcos dia a dia para mantener los equipos operativos.

Suena bastante a excusa, los costos de mantenimiento se calculan mucho antes de tener la plataforma encuadrada en la flota.
Esta gente deja que todo se dañe y luego hacen un show diciendo que estan "recuperando capacidades".

Esto lo menciono porque conozco la realidad aquí...

La primera vez que puse un pie en Dianca fue en 1987, creeme que estoy bien enterado de cual es la realidad.

Hay muchas curiosidades por ejemplo un general en una oportunidad visito uno de los PO (no dire cual) y pregunto porque se elevaba tanto el costo del mantenimiento del barco si con 30mil $ se efectuaba overhaul a un blindado.. O cuestiones mas locas como por ejemplo que 16V en el propulsor del BVL significaba 16 voltios.. Hahaha

Pues por eso estamos como estamos, hay mucho ignorante y jala mecate suelto.
Toda esa improvisacion y falta de conocimiento no es nuevo, date una vuelta por este mismo hilo unos años atras y lee los cuentos de Ildefonso.

Saludos

[JRAP2020]

Culminados los trabajos de recuperación de un Bell-412EP y sale luciendo nuevo esquema de pintura.

https://www.instagram.com/p/CXpBCuSKrl5 ... _copy_link

Ese helicóptero pertenecen al Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico, así que bueno por la Infantería de Marina que vera aumentada su capacidad de asalto aéreo y apoyo directo.

[SAETA2003]

El PO-14 Kariña culminó su mantenimiento de carena.

https://twitter.com/AB_KarinaPO14/statu ... 82849?s=20

[SAETA2003]

El PG-32 Alcatraz está de aniversario

[SAETA2003]

Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito

https://twitter.com/CapanaT/status/1482 ... 83712?s=20

[KL Albrecht Achilles]

Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito

A paso de vencedores.

Saludos

[sahureka]

Continúan los trabajos en el T-61, alli van paso a paso, poquito a poquito

https://twitter.com/CapanaT/status/1482 ... 83712?s=20

Como se puede apreciar en las imágenes, el enorme trabajo de reposición de las planchas del casco ha finalizado y ha pasado la imprimación antes que el gris definitivo.
A la vista de otras fotos, las obras ya concluidas en su interior, incluidas las salas destinadas a literas para los infantes de Marina que puedan embarcarse, cabe pensar que pronto veremos este buque volver a estar en servicio.

Salus.

[Jig]

El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR.

UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.

[KL Albrecht Achilles]

El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR. UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.

A confesion de partes relevo de pruebas.


Saludos

[JRAP2020]

El proyecto del CAPANA ha visto avances solo porque gracias a Dios el alto mando naval se iluminó y decidio darle el contrato a UCOCAR y subsidiarias de este para retomar ese proyecto. El personal que esta trabajando allí un 90% o incluso mas es de UCOCAR.

UCOCAR es una empresa y mientras les paguen haran el trabajo, contrariamente a lo que muchos creen que es de la ARMADA.

Ese buque era un muerto literalmente.
Ojalá que la iluminación siga y buena por no decir todos los procesos de mantenimiento de unidades sean otorgados a UCOCAR