Armada de la República Bolivariana de Venezuela

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Caribe200
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Mensaje por Caribe200 »

Las compras al astillero holandés de patrulleros de pequeño y mediano porte estaban destinados a desarrollar una escuadra para la fachada atlántica.


Caribe200
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Mensaje por Caribe200 »

Cartaphilus escribió: 15 Dic 2021, 20:37 Con la lija y pintura de un V-100 a lo mejor no pones en servicio otra vez un submarino o una fragata, pero sí con los trabajos en 25 V-100 o en 15 AMX. Y a día de hoy no creo que hagan falta V-100 o AMX-13 o F3 porque ya se tienen equivalentes rusos mejores y modernos, pero buques de combate sí que no hay.

Tal vez la prioridad están siendo los medios terrestres (incluidos los de la Armada) porque el régimen sabe que el control interno del país no se hace con fragatas y submarinos, sino con tropas en tierra. Cosas como la revolución húngara de 1956 o la Primavera de Praga (que creo que son las auténticas hipótesis de conflicto de Venezuela, no Colombia o el Imperialismo Yanki) se abordan con medios terrestres, no con buques. De ahí las prioridades. El régimen se retrata en ese sentido.
Más que eso! El trabajo en los V 100 y AMX 13 no representan una fracción de los recursos que necesitas la armada, para el control interno el gobierno tiene los 380 VN 4 de la GNB, aquí no sacan BTR 80 ni BMP 3 a control interno.

Ahora se está viendo una reinversión en la armada con un plan fijado a 2023 solo toca esperar y ver cómo concluye


NBQ soldier
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Mensaje por NBQ soldier »

No es como muy extensa la "fachada atlantica" como la proyecta Venezuela para dejar solo una guardia costera o patrulleros de pequeño y mediano corte? que por cierto, pocos .. :cool2:


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Eso no es tan asi, Venezuela tiene una flota de patrulleros bastante completa, lo que no tiene es capacidad de combate.


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Mensaje por NBQ soldier »

Ahi esta el quid del asunto, bajo presupuesto, poca inversión, y como sabremos cuantos estarán operacionales? y tampoco creo que sea pintura como los VN 100..


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos
Yo podría concluir que todo fue consecuencia de una mala planificación y falta de coordinación entre el ejecutivo nacional y la ARV, pues mientras se tenía un presidente que pensaba en declararle la guerra a EEUU, el alto mando de la ARV soñaba con fragatas equipadas con lo mejor de lo mejor de la OTAN, si en lugar de los AVANTE se fuesen comprado unas Gepard como las que compro Vietnam hoy la historia sería muy diferente.

Me parece un buen analisis . Una cascada de errores de planeacion y juico, complicados por la situación politica, el bajonazo del precio del petroleo y la ineficiencia de DIANCA ( Dianca hubiera podido ayudar mucho pero no entrego nada de lo que se le encomendo ) Nada resulto como se pensaba. La tormenta perfecta.

Mi opinion ha sido desde hace años que el Gobierno de Venezuela, ante esta "tormenta perfecta" del deterioro de su flota de superficie y submarina y la falta de recursos para siquiera mantener lo que tenian, entrego el Caribe, resignandose a que, por su puesto, nada podia hacer la ARBV ante la US NAVY y que Colombia callada pero eficasmente, venia logrado una superioridad al mantener y mejorar sus buques de linea y completar 4 subs.


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Mensaje por JRAP2020 »

GC-21 ARV Guaicamacuto vuelve al agua luego de mantenimiento. Créditos Armada de Venezuela
https://twitter.com/AB_GC_21/status/147 ... 70157?s=20


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Mensaje por Jig »

JRAP2020 escribió: 17 Dic 2021, 16:55 GC-21 ARV Guaicamacuto vuelve al agua luego de mantenimiento. Créditos Armada de Venezuela
https://twitter.com/AB_GC_21/status/147 ... 70157?s=20
Se hicieron milagros con el GC-21. Pero gracias a Dios todo poderoso gran arquitecto del universo el barco esta en el agua! BZ!

Por cierto los trabajos a bordo continúan, estan efectuando ahora mismo el QL4 18mil.

Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 18 Dic 2021, 04:46Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.
Y no tardaran el volverlo leña otra vez, esta gente no quiere tener nada que ver con mantenimiento.

Saludos :cool2:


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Mensaje por Anderson »

Es gracioso que hagan propaganda vanagloriándose de recuperar equipos que ellos mismos echaron a perder. :risa2: :risa3:


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Mensaje por SAETA2003 »

Culminados los trabajos de recuperación de un Bell-412EP y sale luciendo nuevo esquema de pintura.

https://www.instagram.com/p/CXpBCuSKrl5 ... _copy_link


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Mensaje por Jig »

KL Albrecht Achilles escribió: 18 Dic 2021, 19:25
Jig escribió: 18 Dic 2021, 04:46Este buque precisamente estaba en un nivel de deterioro brutal.
Y no tardaran el volverlo leña otra vez, esta gente no quiere tener nada que ver con mantenimiento.

Saludos :cool2:
La cuestion es que precisamente el mantenimiento de los equipos es costoso, ojo y no estoy diciendo esto como excusa pero se los partos que hacen las tripulaciones de los barcos dia a dia para mantener los equipos operativos.

Sabes el precios de un variador de frecuencia? Sabes cuantos usan en total los BVL y POVZEE? He allí el detalle..

La tripulaciones demuestran dia a dia es una alta eficiencia en el cumplimiento del deber, ya que con poco se hace bastante amigo.

Esto lo menciono porque conozco la realidad aquí, realmente no me interesa la politiqueria arriba en las altas esferas ya que la gente del alto mando no esta dia a dia a bordo..

Hay muchas curiosidades por ejemplo un general en una oportunidad visito uno de los PO (no dire cual) y pregunto porque se elevaba tanto el costo del mantenimiento del barco si con 30mil $ se efectuaba overhaul a un blindado.. O cuestiones mas locas como por ejemplo que 16V en el propulsor del BVL significaba 16 voltios.. Hahaha


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Jig escribió: 19 Dic 2021, 01:52La cuestion es que precisamente el mantenimiento de los equipos es costoso, ojo y no estoy diciendo esto como excusa pero se los partos que hacen las tripulaciones de los barcos dia a dia para mantener los equipos operativos.
Suena bastante a excusa, los costos de mantenimiento se calculan mucho antes de tener la plataforma encuadrada en la flota. :pena:
Esta gente deja que todo se dañe y luego hacen un show diciendo que estan "recuperando capacidades".
Jig escribió: 19 Dic 2021, 01:52Esto lo menciono porque conozco la realidad aquí...
La primera vez que puse un pie en Dianca fue en 1987, creeme que estoy bien enterado de cual es la realidad.
Jig escribió: 19 Dic 2021, 01:52Hay muchas curiosidades por ejemplo un general en una oportunidad visito uno de los PO (no dire cual) y pregunto porque se elevaba tanto el costo del mantenimiento del barco si con 30mil $ se efectuaba overhaul a un blindado.. O cuestiones mas locas como por ejemplo que 16V en el propulsor del BVL significaba 16 voltios.. Hahaha
Pues por eso estamos como estamos, hay mucho ignorante y jala mecate suelto.
Toda esa improvisacion y falta de conocimiento no es nuevo, date una vuelta por este mismo hilo unos años atras y lee los cuentos de Ildefonso.

Saludos :cool2:


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Mensaje por JRAP2020 »

SAETA2003 escribió: 19 Dic 2021, 00:53 Culminados los trabajos de recuperación de un Bell-412EP y sale luciendo nuevo esquema de pintura.

https://www.instagram.com/p/CXpBCuSKrl5 ... _copy_link
Ese helicóptero pertenecen al Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico, así que bueno por la Infantería de Marina que vera aumentada su capacidad de asalto aéreo y apoyo directo.


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Mensaje por SAETA2003 »

El PO-14 Kariña culminó su mantenimiento de carena.

https://twitter.com/AB_KarinaPO14/statu ... 82849?s=20


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