Qué raro que la izquierda progre de Latinoamérica no ha condenado esa militarización, eso lo hubiesen hecho en los gobiernos de Chile, Brasil o Colombia y de seguro ya estuvieran llorando y diciendo que eso viola la Constitución, los Derechos Humanos e incentiva a la persecución de líderes sociales.
Muchas Gracias OliverBR, este tipo de Helicópteros tiene una Historia y presencia muy larga en el Perú, desde que en su versión MI-8 fueran donados por la U.R.S.S. motivado por el Terremoto de Huaraz el 31 de Mayo de 1970, inclusive se perdió una aeronave que traía mas ayuda en el Atlántico,
Las autoridades peruanas han iniciado el proceso para la imposición de sanciones por la no entrega del avión de transporte An-178 por parte de Ucrania.JRIVERA escribió: ↑13 Ago 2021, 08:59
https://www.youtube.com/watch?v=uFBSmyLR754&t=1s
Primer fuselaje ensamblado de los An-178 encargados por el Ministerio de Defensa de Ucrania
En Octubre vence el plazo para la entrega del AN 178 a la PNP.
Durante el acto por el Día de la Fuerza Aérea Ucraniana, el Ministro de Defensa realizó varios anuncios, siendo el más sorprendente de ellos, el que se está considerando la posibilidad de desarrollar un sistema de Alerta Temprana y Control Aerotransportando (AEW&C) sobre la base del avión de transporte An-178 de Antonov.
Saludos,
JRIVERA
Ha sido un proceso que presenta muchos vacíos y que nació muerto, pues de donde va a tomar una reparación si Ucrania no presento Carta Fianza?sahureka escribió: ↑16 Dic 2021, 21:42 Las autoridades peruanas han iniciado el proceso para la imposición de sanciones por la no entrega del avión de transporte An-178 por parte de Ucrania.
Según la edición española de Infodefensa, especializada en Latinoamérica, el proceso de cálculo de las multas se inició el 24 de octubre. Por cada uno de los dos primeros meses de retraso ascenderán a $ 5 mil, para el 3º, 4º y 5º tendrás que pagar $ 35.000, y entre el 5º y el 12º mes - $ 70.000. Después de un año, el cliente tiene derecho a rescindir el contrato, celebrado en noviembre de 2019.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ega-an-178
se lanzaron a un proyecto que estaba apenas al principio, sin aviones en la configuración sin componentes rusos todavía hechos, con una promesa de entrega enJRIVERA escribió: ↑17 Dic 2021, 05:39Ha sido un proceso que presenta muchos vacíos y que nació muerto, pues de donde va a tomar una reparación si Ucrania no presento Carta Fianza?sahureka escribió: ↑16 Dic 2021, 21:42 Las autoridades peruanas han iniciado el proceso para la imposición de sanciones por la no entrega del avión de transporte An-178 por parte de Ucrania.
Según la edición española de Infodefensa, especializada en Latinoamérica, el proceso de cálculo de las multas se inició el 24 de octubre. Por cada uno de los dos primeros meses de retraso ascenderán a $ 5 mil, para el 3º, 4º y 5º tendrás que pagar $ 35.000, y entre el 5º y el 12º mes - $ 70.000. Después de un año, el cliente tiene derecho a rescindir el contrato, celebrado en noviembre de 2019.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ega-an-178
Muestra una Ineficiencia de la PNP, la verdad que es preferible que dicho monto se transfiera a la FAP, para que se adquiera un C-27J SPARTAN adicional.
No se entiende para que la PNP desea una aeronave de esta envergadura
Saludos,
JRIVERA
2 años cuando todavía no había certificación de aeronavegabilidad y como usted escribió habrían tenido enormes dificultades para mantenerlo operativo.
qué les hizo decidirse por esta aeronave, cuando los C-27Js ya estaban operando en Perú para los cuales ya existe apoyo logístico para mantenimiento, u optar por una aeronave que ya opera en todo el mundo desde hace algún tiempo como el C-295M.Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 2 invitados
