No estoy muy seguro, pero creo recordar que las tomas de aire eran mas eficientes en la parte inferior, en bombarderos como el f177 o el b2 que lo fian todo al sigilo parece que importa menos, pero en un caza tienen que buscar un compromiso entre furtividad y prestaciones.A615618 III escribió: ↑19 Jul 2021, 11:04 Hola, No se a vosotros pero yo estaba asustado, con las primeras imágenes me había parecido un avionaco pero ahora sin la mantita negra me parece mas modosito.
Yo ya tengo unos años, soy de la generación del F-117 Nighthawk, Sigo sin comprender el por que se hacen las entradas de aire en la parte inferior del avión, en la parte inferior de las alas, si de verdad se quiere que la principal característica del avión sea su discreción/sigilo creo que la primera idea es que las tomas de aire estén en la parte superior de la aeronave.
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Garumon
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Silver_Dragon
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Silver_Dragon
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Es una maqueta, no un aparato operativo...
https://blog.sandglasspatrol.com/video- ... de-rostec/
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- Alex Jhonson
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Silver_Dragon escribió: ↑19 Jul 2021, 21:11 Es una maqueta, no un aparato operativo...
https://blog.sandglasspatrol.com/video- ... de-rostec/
El artículo hace mención del parecido de este monomotor Sukhoi con el X-32, no había que ser un lince para notarlo.
Hay que reconocer que saben crear expectativa.

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- Andrés Eduardo González
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Toda la razón Andres es más estilizado, hasta me recuerda un avión del Ace Combat 3, desde ese angulo.Andrés Eduardo González escribió: ↑20 Jul 2021, 02:57![]()
Por lo menos es más estilizado que el Boeing X-32, es que si el F-35 es gordito, el X-32 era Obélix.
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MOSCÚ, 20 de julio (Reuters) - El presidente Vladimir Putin inspeccionó el martes un prototipo de un nuevo avión de combate de quinta generación Sukhoi que Rusia presentó en su exhibición aérea anual MAKS con la mirada puesta en los mercados de exportación.
Es probable que el avión de guerra, al que se le haya dado el nombre del proyecto "Jaque mate", sea promocionado como un rival del caza furtivo estadounidense F-35, dijo Oleg Panteleyev, director de la agencia analítica Aviaport.
Se espera que el avión de guerra realice su primer viaje inaugural en 2023 con un primer lote que se producirá en 2026, dijo la agencia de noticias Interfax, citando una presentación.
Rostec, el conglomerado estatal de defensa y aeroespacial de Rusia, dijo que el avión era difícil de detectar y tendría bajos costos operativos. Un breve video promocional presentó a pilotos de Emiratos Árabes Unidos, India, Vietnam y Argentina, lo que sugiere que Moscú quiere lanzar el avión al extranjero.
Rusia ha producido con éxito prototipos de nuevos sistemas de armas en los últimos años, pero a veces ha tenido problemas para pasar a la producción en serie.
Bajo Putin, ha invertido mucho en aviones militares y nuevo armamento, tanto para sus propias fuerzas armadas como para aumentar los ingresos por exportaciones de la venta de armas. Muchas de sus nuevas armas todavía se basan en tecnología de la era soviética de la Guerra Fría.
Rusia ya tiene aviones de combate de cuarta generación: el Sukhoi Su-27 de clase pesada y el MiG-29 de clase ligera Mikoyan. Solo tiene un avión de combate de quinta generación de clase pesada, el Su-57, pero ningún equivalente de clase ligera, dijo Panteleyev.
"Los aviones de combate de clase ligera tienen más demanda en el mundo que los de clase pesada; son más baratos y más adecuados para estados que no tienen grandes territorios", dijo a Reuters.
https://www.reuters.com/business/aerosp ... 021-07-20/
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Cabina, Sukhoi Su-75 “CheckMate”.
https://twitter.com/theragex/status/141 ... 79053?s=20
Presentación.
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"Muchas" you diria que todas, en todo caso, mas que un nuevo proyecto, a mi me parece que es un ejercicio de marketing interno. No conozco ni un solo producto de origen post sovietico militar o no, que tenga exito a nivel global.
Advertencia: no soy antiruso, pero los hechos son los hechos
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El artículo hace referencia a todo ese armamento que se desarrolló durante la Unión Soviética, dichas armas han seguido evolucionando y son las que portan los Mig y Sukhoi de hoy día, pero no son “todas” ya que muchos otros armamentos son de diseño y desarrollo reciente.
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- Alex Jhonson
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Si me lo permites me gustaría puntualizar algo. Si bien la traducción que da ese canal es correcta (básicamente ha traducido lo que dice la presentación oficial del caza del inglés al español), la calidad y el contenido que ofrece es de lo más malo que te puedes echar a la cara.
No conocía dicho canal hasta ayer, que compartió Ud. el enlace del Su-75, y me alegro de no haber visto nada creado por esa persona en años anteriores, porque vaya tela.... te pones a ver un par de videos y son para mear y no echar gota. El autor es de esos pro-rusos que se tragan versos completos de RT y luego lo plasman oralmente en un video de 10 minutos donde la profundidad técnica brilla por su ausencia. Los vídeos que realiza tienen una clara orientación, por no hablar de que cuando lees los comentarios suyos, en respuesta a otros usuarios, se confirma la sospecha.
La persona en cuestión ha respondido a un usuario de su canal esto: Es irónico que el F-35 se promocione como
el caza con el motor mas potente y sea el mas lento. Parece que carece de buena aerodinámica y se excede con el peso. En el F-35A la velocidad máxima es Mach 1.6 y en el F-35B de Mach 1.3, pero tampoco deben de superar esa velocidad por más de un minuto.... Es
realmente la ironía mas grande de la historia de la aviación. (El comentario lo he editado para una mejor comprensión, porque la estructura ortográfica y la propia ortografía era de un nivel bajo, algo normal teniendo en cuenta que tipo de individuo se representa en ella).
Personalmente cuando leí eso me entraron dos dudas, la primera duda que me surgió fue sobre si ese señor era tonto, y la segunda duda es sobre si no solo era tonto, sino también tonto y medio... Cuando dijo que el motor del F-35 era la ironía más grande de la historia de la aviación me tuve que reír, ya que para ironía la de semejante personaje, que se crea un canal llamado Conocimiento Militar donde lo que menos se ve que hay es conocimiento.
Con la gente que apoya el canal más de lo mismo, se trata principalmente de aquel público de geografía hispanoamericana que antes de ver un video en ese canal hace una paradita en Sputnik News o compañía...
Saludos cordiales.
No conocía dicho canal hasta ayer, que compartió Ud. el enlace del Su-75, y me alegro de no haber visto nada creado por esa persona en años anteriores, porque vaya tela.... te pones a ver un par de videos y son para mear y no echar gota. El autor es de esos pro-rusos que se tragan versos completos de RT y luego lo plasman oralmente en un video de 10 minutos donde la profundidad técnica brilla por su ausencia. Los vídeos que realiza tienen una clara orientación, por no hablar de que cuando lees los comentarios suyos, en respuesta a otros usuarios, se confirma la sospecha.
La persona en cuestión ha respondido a un usuario de su canal esto: Es irónico que el F-35 se promocione como
el caza con el motor mas potente y sea el mas lento. Parece que carece de buena aerodinámica y se excede con el peso. En el F-35A la velocidad máxima es Mach 1.6 y en el F-35B de Mach 1.3, pero tampoco deben de superar esa velocidad por más de un minuto.... Es
realmente la ironía mas grande de la historia de la aviación. (El comentario lo he editado para una mejor comprensión, porque la estructura ortográfica y la propia ortografía era de un nivel bajo, algo normal teniendo en cuenta que tipo de individuo se representa en ella).
Personalmente cuando leí eso me entraron dos dudas, la primera duda que me surgió fue sobre si ese señor era tonto, y la segunda duda es sobre si no solo era tonto, sino también tonto y medio... Cuando dijo que el motor del F-35 era la ironía más grande de la historia de la aviación me tuve que reír, ya que para ironía la de semejante personaje, que se crea un canal llamado Conocimiento Militar donde lo que menos se ve que hay es conocimiento.
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Última edición por Alex Jhonson el 21 Jul 2021, 04:19, editado 1 vez en total.
Nada es cierto en las tácticas.
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