No, a la luz de los hechos de Cucuta es un mala eleccion. Un FAL lo tumba, al contrario del UH 60 que aguanta impactos de 12.7 mm y mas.
El que pretenda comparar la resitencia y capácidades del UH 60 vs el AW 139 solamente esta demostrando su supina ignorancia del tema .
¿Y es que sumercé ya averiguó si viene blindado o no? ¿O que no se va a blindar?
Eso no lo sabemos. Además, los blindajes se pueden colocar si no vienen de fábrica. Yo no le veo el misterio a eso.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
el uh60 no aguanta impactos de proyectiles de 12.7mm en Colombia varios uh60 han sido averiados por proyectiles de 7.62mm en especial cuando les dan en las ventanas y mas aun cuando tienen suerte e impactan algún componente importante lo van a derribar como se han visto varias veces. muchos han mitificado los uh60 dándole cualidades que rayan lo mágico
Me262 escribió: ↑28 Jun 2021, 23:16
el uh60 no aguanta impactos de proyectiles de 12.7mm en Colombia varios uh60 han sido averiados por proyectiles de 7.62mm en especial cuando les dan en las ventanas y mas aun cuando tienen suerte e impactan algún componente importante lo van a derribar como se han visto varias veces. muchos han mitificado los uh60 dándole cualidades que rayan lo mágico
Pues logico que un proyectil de 7.62 y peor de 12.7 mm le hacen un orificio al fuselaje o al boom de cola, nadie dice que no, pero no le rompe las palas de los rotores o daña una turbina. No lo tumban, como si tumban helicópteros de vocación civil como el Bell 412 o el AW 139. Esa es la diferencia.
componente importante lo van a derribar como se han visto varias veces
Pues no porque el UH 60 tiene redundancia en sus sistemas. Traiga ejemplos de esas "varias veces " . Y le repito lo que le digo al otro personaje, comparar la resistencia de un helo comercial con un UH 60 solo demuestra ignorancia .
Última edición por ltcol. solo el 29 Jun 2021, 00:33, editado 1 vez en total.
No, a la luz de los hechos de Cucuta es un mala eleccion. Un FAL lo tumba, al contrario del UH 60 que aguanta impactos de 12.7 mm y mas.
El que pretenda comparar la resitencia y capácidades del UH 60 vs el AW 139 solamente esta demostrando su supina ignorancia del tema .
¿Y es que sumercé ya averiguó si viene blindado o no? ¿O que no se va a blindar?
Eso no lo sabemos. Además, los blindajes se pueden colocar si no vienen de fábrica. Yo no le veo el misterio a eso.
Se le pueden poner planchas de kevlar el el piso. Jamas lo pueden endurecer al nivel del UH 60. Tendria que volverlo a hacer, empezando por las palas de los rotores.
JAMOBR escribió: ↑28 Jun 2021, 21:28
Ni modo, usted no tiene remedio, el Mi-29 no existe y eso dizque sabe mucho de helicópteros.
si, si Mi 24 ... reponda lo de fondo, no las pendejadas (ser corrector de typing, esa es su mayor contribución en este foro ) .... si puede, claro.
A
Pd Cuando ud escribe si no importan los errores de ortografía, no ?
El Mi-24 Hind entonces esa es su elección para llevar al presidente
Por si no lo sabía, pero me imagino que si, usted todo lo sabe!!! El anterior helicóptero presidencial era un 412 y el que se compró es mucho mejor, pero dudo que la FAC compre un Apache o un Havoc/ Night Hunter o Mi-24/25/35 para transportar al presidente como usted quiere.
Y si me fijo bastante en la ortografía, dice mucho de la persona y más cuando presume de saberlo todo.
El Mi-24 Hind entonces esa es su elección para llevar al presidente
Me dan risa sus intentos por desviar y tergiversar el hilo a ver como se sale dignamente de la que se metio. Solo mencioné el MI 24 para demostrarle que si hay helos blindados y aun con titanio.
En fin, me arrepiento de haberle dicho que intervenga, contradiga y debata, me siento discutiendo con un niño..... mejor siga buscando errores pende** en el foro para burlase.
Si, ud se fija mucho en la ortografía .. pero de los otros, no en la suya .
Magnífico helicóptero, hasta los italianos lo utilizan para transporte gubernamental.
Si es un buen helicopetro para lo que los Italianos lo quieren: SAR, entrenamiento, lucha contra incendios y transporte guvernamental. Todo muy pacifico y tranquilo .
La gran diferencia es que en Italia no le disparan con FAL ( o mas grande ) a los helicopetros de transporte gubernamental.
y cual es el error Don sabelotodo? Acaso no conoce la definición de espesor? O es una palabra fuera de su escaso léxico?
Que dice saber todo sobre helicópteros y cuanto tema militar existe y no conoce sus designaciones
Ahora resulta que es el gran aportante al foro por vivir provocando y peleando con todos los foristas a punta de copiar y pegar, si usted tuviera los conocimientos que dice tener, lo mínimo que sabría es escribir gubernamental, con b y no con "v", además del significado de espesor, pero ni modos, es pedirle peras a un olmo.
Sin duda el UH60 tiene mucha más robustez que el AW139, considerando lo que paso recientemente para mi si es un error haber comprado este aparato en lugar de comprar otro UH60, la segunda critica que yo haría es el por que del empeño de volver la logística un pasticho, es algo que no termino de comprender. Si se tiene ya en grandes cantidades un aparato tan versátil, eficiente y bueno en todo sentido como es el UH60 porque el empeño en seguir adquiriendo helicópteros como el AW139, AS365 y seguir aceptando donaciones de aparatos que tienen tres o cuatro veces la edad de los pilotos que los vuelan y que aunque cuestan poco o nada para adquirirlos igual se siguen consumiendo el presupuesto de operación, no seria mejor estandarizar logística y entrenamiento con UH60 en sus diferentes versiones aunque sea en menor número pero sin duda tendrían más calidad.
Ese es un buen punto. Cuanto costo el AW139? Yo se que se compro con dinero del seguro del 412 accidentado, pero cual fue el monto cubierto por el seguro? Yo dudo mucho que un AW139 nuevo cueste lo mismo que un 412 usado.
El UH-60 presidencial lo mas probable es que continué prestando sus servicios al presidente y comparto su duda sobre el costo del AW-139, el cual debe ser superior al del 412, otro asunto deben ser los costos operacionales, que deben ser inferiores a los del black hawk, además de ser un aparato más moderno y con buena pinta para transportar al presidente.
