Fuerza Aérea Colombiana

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 31 May 2021, 14:48

Leonardo entrega a Colombia su nuevo helicóptero presidencial AW-139

https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... aw139.html

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 31 May 2021, 16:08

¡Que mal momento Erich! Lo mejor es que su arribo al país pase inadvertido así como con los T-6C.

Espero que no sean tan tontos de ponerse a hacer ceremonias ni nada de eso, sería muy mala idea.

luisferlm2 · Mensaje por **luisferlm2** » 31 May 2021, 16:58

De acuerdo. Llega en el peor momento.

Andrés Eduardo González · 31 May 2021, 18:14

O explicar que el helo se compró con el pago del seguro del Bell VIP siniestrado.

spooky · Mensaje por **spooky** » 31 May 2021, 20:52

Explicar ?? como si eso sirviera para los que su objetivo es extorsionar a la población para llegar al poder.

MAXWELL · Mensaje por **MAXWELL** » 01 Jun 2021, 03:47

Lo que si trajo fue buenos sensores antimisiles

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 01 Jun 2021, 23:18

Jorge R escribió: ↑26 May 2021, 21:30 Cuál sería la ruta de los super tucanos, de ida y de vuelta. Alguien sabe?

Hola Jorge... Apiay, Baranquilla, Kingston, Barksdale AFB

Jorge R · Mensaje por **Jorge R** » 02 Jun 2021, 02:53

Anderson escribió: ↑01 Jun 2021, 23:18
Jorge R escribió: ↑26 May 2021, 21:30 Cuál sería la ruta de los super tucanos, de ida y de vuelta. Alguien sabe?
Hola Jorge... Apiay, Baranquilla, Kingston, Barksdale AFB

Gracias
Por lo visto tienen buena autonomía
De kingston a Barksdale hay 2330 kms en línea recta, según Google maps.

Y de allí hasta Honduras, casi lo mismo. 2150 kms.

Según wikipedia, el rango de la aeronave es Range: 4,820 km

De hecho, según eso, podrían hacer todo el trayecto sin escalas. Ya dependería de la tripulación.

Era lo que quería saber.

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 02 Jun 2021, 15:08

La renovación de la flota de cazas colombianos: sí, pero no

https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... ianos.html

spooky · Mensaje por **spooky** » 02 Jun 2021, 18:46

Tienen que empezar a mirar el mercado de segunda o le pasa como los Argentinos.

QAP2019 · Mensaje por **QAP2019** » 02 Jun 2021, 19:04

spooky escribió: ↑02 Jun 2021, 18:46 Tienen que empezar a mirar el mercado de segunda o le pasa como los Argentinos.

Es la única opción presupuestalmente viable. Lo mismo aplica para la ARC y el EJC.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 02 Jun 2021, 19:10

saludos

No veo opciones ni en la gama de usados. Ni Typhoon s, ni Gripen C/D. La unica opcion viable es una venta EDA de F 16 C/D de AMARG . Tal cual como los C 130, mejor dicho prácticamente donados .

La USAF acaba de retirar 46. Como dije hace unos dias.

Urbano Calleja · Mensaje por **Urbano Calleja** » 02 Jun 2021, 22:51

Van a...y no son de los que tienen un remanente de horas especialmente alto.
Asi que a los costes de adquisicion sumale los de acondicionamiento.
Y, hay que plantearse que los Colombianos posiblemente no sean los unicos interesados en esos pajaros.

Lo complicado es cuando no hay otras opciones...

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 03 Jun 2021, 02:07

ltcol. solo escribió: ↑02 Jun 2021, 19:10No veo opciones ni en la gama de usados.

Saludos

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 03 Jun 2021, 02:22

ltcol. solo escribió: ↑02 Jun 2021, 19:10 saludos

No veo opciones ni en la gama de usados. Ni Typhoon s, ni Gripen C/D. La unica opcion viable es una venta EDA de F 16 C/D de AMARG . Tal cual como los C 130, mejor dicho prácticamente donados .

La USAF acaba de retirar 46. Como dije hace unos dias.

Sería una opción interesante si se hace un buen contrato, ellos nos "prestan" 36 F-1(24C + 12D) y nosotros firmamos con ellos un contrato de adquisición por 24/36 F-35 + 2 EC2D para comenzar a pagar en el 2035 con entregas para esas mismas fechas, eso sí, que los F-16 tengan al menos 1500/2000 horas de vuelo remanentes por aparato.

Con eso podemos mantener los 12 mejores y menos pateados C-10 + 1 TC10 al menos hasta el 2028, mientras se van incorporando los F-16 teniendo al menos 8C + 4D plenamente operativos para ese mismo año... y a su vez retirándolos a partir del 2035 los más trajinados y en menos condiciones de volar, para remplazarlos totalmente en el 2040 con los F-35.

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